RETNINGSLINJER FOR PRAKTISERING AV ... - Stjørdal kommune
RETNINGSLINJER FOR PRAKTISERING AV ... - Stjørdal kommune
RETNINGSLINJER FOR PRAKTISERING AV ... - Stjørdal kommune
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>RETNINGSLINJER</strong> <strong>FOR</strong> <strong>PRAKTISERING</strong> <strong>AV</strong> ”LOV OG <strong>FOR</strong>SKRIFT OM<br />
MOTORFERDSEL I UTMARK” I STJØRDAL KOMMUNE<br />
Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag av 10. juni 1977 nr. 82 og Nasjonal forskrift for bruk<br />
av motorkjøretøy i utmark og på islagt vassdrag av 15. juni 1988 nr 356 gir direkte hjemmel for<br />
en del type motorisert ferdsel. Disse motorferdselsformålene står i § 4 i loven og § 2 og § 3 i den<br />
nasjonale forskriften. Motorisert ferdsel i utmark som ikke er nevnt i disse paragrafene er i<br />
utgangspunktet forbudt.<br />
Det er anledning til å søke dispensasjon fra dette forbudet. Her har <strong>kommune</strong>n anledning til å<br />
utvise skjønn. Rundskriv T-1/96 og T-6/09 beskriver den delen av lov og forskrift hvor<br />
<strong>kommune</strong>n har myndighet og gir føringer for hvilken praksis den enkelte <strong>kommune</strong> skal legge<br />
seg på. Sammen med disse to rundskrivene klargjør dette dokumentet det hvordan lov og forskrift<br />
skal praktiseres i <strong>Stjørdal</strong> <strong>kommune</strong>.<br />
1. DISPENSASJONER ETTER SØKNAD MED HJEMMEL I <strong>FOR</strong>SKRIFT<br />
§ 5 Personer som påviser behov for kjøring til nedenstående formål, kan etter søknad få innvilget<br />
dispensasjon. § 5 gjelder kun snøscooter.<br />
a) Fastboende som påtar seg ervervsmessig kjøring.<br />
Kommunen ønsker at mest mulig av den motoriserte ferdsel i utmark skjer av leiekjørere. Liste<br />
over personer med leiekjøring skal markedsføres på <strong>kommune</strong>ns hjemmeside og eventuelt i<br />
infofoldere. Kommunen forbeholder seg retten til å vurdere søkers skikkethet til formålet.<br />
b) Funksjonshemmede.<br />
Varig funksjonshemmede med en kurant grunn for sin kjøring, kan innvilges dispensasjon. For<br />
nye søkere kreves det dokumentasjon i form av legeattest på at funksjonshemmingen er varig.<br />
”Personer som på grunn av alder eller midlertidig sykdom er bevegelseshemmede, går ikke inn<br />
under bestemmelsen.” jf Miljøverndepartementets rundskriv til motorferdselloven, og vil derfor<br />
ikke kunne få dispensasjon.<br />
c) Transport av bagasje og utstyr til private hytter.<br />
Innvilges kun når det ikke er mulighet for leiekjøring. Evt. dispensasjoner skal begrenses til ti<br />
turer for hver sesong. Det presiseres at det kun er til transport av bagasje og utstyr man kan få<br />
dispensasjon etter dette punktet. Ren persontransport er ikke tillatt.<br />
d) Kjøring i utmarksnæring for fastboende.<br />
Dokumentasjon for inntekt av utmarksnæring, for eksempel inntekt av utleiehytter, kan kreves<br />
fremlagt. Det er ikke selve transporten som skal være lønnsom.<br />
e) Transport av ved.<br />
Anses som kurant dispensasjonsgrunn.<br />
f) Gruppeturer på snødekt mark for beboere på helse- og omsorgsinstitusjoner, medlemmer<br />
av pensjonistforeninger eller forflytningshemmede. Kommunen vil begrense tillatelsen til et<br />
bestemt tidsrom. Søkere må oppgi en hovedansvarlig for turen.
§ 5a Kommunen kan etter søknad gi tillatelse til bruk av motorkjøretøy til transport av materiell<br />
og utstyr i forbindelse med utmarksnæring.<br />
§ 6 Tillatelse ved særlige behov.<br />
Tillatelse skal kun gis når det foreligger særlige behov som ikke kan dekkes på annen måte.<br />
Barmarkskjøring i utmark med f.eks firhjuling er ikke ønskelig i <strong>Stjørdal</strong> <strong>kommune</strong>. Det vil heller<br />
ikke kunne tillates å kjøre firhjuling i utmark på vinterføre. Søkere henvises til leiekjørere. Det<br />
må presiseres at ren persontransport kan det vanligvis ikke gis tillatelse til. Unntak kan være<br />
bevegelseshemmede der hemmingen skyldes alder eller midlertidig sykdom og som ikke kan<br />
dekkes av § 5 b). Ved Sonvatna kan varig funksjonshemmede få tillatelse til fem årlige turer med<br />
firhjuling på barmark. På disse turene skal man bruke leiekjørere som er godkjent av <strong>kommune</strong>n.<br />
Det må presiseres at formål som en ikke finner å kunne dispensere for etter § 6, heller ikke kan<br />
utføres av leiekjørere.<br />
2. SØKNAD OM DISPENSASJON<br />
For at <strong>kommune</strong>n skal kunne ha mulighet til å behandle søknad om kjøring på vinterføre innen<br />
vintersesongens start, må søknaden være sendt innen 15. november. For barmarkskjøring er det<br />
ingen søknadsfrist. Behovet for dispensasjon må fremgå av søknaden. Søknad skal leveres<br />
elektronisk.<br />
3. TRASEER<br />
<strong>Stjørdal</strong> <strong>kommune</strong> ønsker å begrense den motoriserte ferdselen til angitte traseer.<br />
Det er opprettet faste scootertraseer fra Vigdnes til Vigdevann og fra Sildra/Flora til Vestre<br />
Sonvatn. Kjøring til Vigdevann og Sonvatn skal følge disse traseene.<br />
Det presiseres at kjøring i både faste traseer og andre angitte traseer krever dispensasjon.<br />
4. BEGRENSNINGER<br />
Det er ikke tillatt med kjøring mellom kl. 2100 og 0600, samt mellom kl. 1000 og 1500 på sønog<br />
helligdager. Dispensasjon etter 2. mai skal kun gis i særlige tilfeller. Kjøring etter § 3b-g skal<br />
følge begrensningene i punkt 3 og 4 i størst mulig grad.<br />
5. SAKSBEHANDLING<br />
Søknader om dispensasjon sendes elektronisk til <strong>Stjørdal</strong> <strong>kommune</strong>. Elektronisk søknadsskjema<br />
ligger på <strong>kommune</strong>ns hjemmeside. Saksbehandling skjer i enhet næring i etat teknisk drift.<br />
6. NØDVENDIGE VEDLEGG TIL SØKNADEN<br />
• Grunneiertillatelser skal følge alle søknader og må være gyldig for hele<br />
dispensasjonsperioden.<br />
• Kart med inntegnet trase for kjøring skal følge alle søknader. Kartet skal ha en<br />
målestokk 1:50000 eller mer nøyaktig.
• Dokumentasjon på varig funksjonshemming for søknader etter § 5 b) og evt § 6.<br />
• Kommunen kan kreve annen dokumentasjon utover dette, dersom dette er nødvendig<br />
for behandling av søknaden.<br />
NB: For kjøring i de faste traseene trenger <strong>kommune</strong>n imidlertid ikke vedlegg av kart. For<br />
kjøring til Sonvatn kreves imidlertid at avgift til Sona og Flora Grunneierlag er betalt.<br />
Kommunen får oversikt over hvem som har betalt avgiften. Meråker Brug krever også at avgift er<br />
betalt for kjøring på sin eiendom opp til Vigdevann. Kart, dokumentasjon på varig<br />
funksjonshemming og flerårige grunneiertillatelser kan dersom det ikke er endringer, oppbevares<br />
i <strong>kommune</strong>n, slik at man slipper å levere vedlegg i hver søknadsomgang.<br />
7. DISPENSASJONSBEVIS<br />
Det utstedes dispensasjonsbevis. Beviset gir opplysninger om navn, strekning, varighet og<br />
lovhjemmel. Beviset skal medbringes under kjøring og fremvises ved kontroll. Kontroll kan<br />
utføres av politimyndighet og grunneier.<br />
Dispensasjoner etter § 5 kan gis for inntil fire år av gangen. Det presiseres at det ikke er noen<br />
automatikk i utstedelse av fireårige dispensasjonsbevis, men at dette skal vurderes i hvert enkelt<br />
tilfelle. Kjørebok skal leveres hvert år uavhengig av varigheten på gitt dispensasjon.<br />
8. RAPPORTERING<br />
Politi, fjellstyre og Statsskog SF får vite hvem som har fått dispensasjoner.<br />
Alle som blir innvilget dispensasjon er pliktig til å levere rapport over antall turer, strekning og<br />
type oppdrag innen 1. juni hvert år. Det kan ikke gis ny dispensasjon før kjørebok fra tidligere<br />
dispensasjoner er levert.<br />
9. KONTROLL<br />
For å kunne føre kontroll er det på baksiden av dispensasjonsbeviset trykt kjørebok som skal<br />
fylles ut før hver tur. Dette er å forstå slik at tur/retur til f.eks. hytte er å regne som én tur.<br />
Vedkjøring en dag er også å regne for én tur.<br />
10. SÅRBARE OMRÅDER<br />
Det skal normalt ikke gis dispensasjon for kjøring i naturreservater og andre sårbare områder.