17.07.2013 Views

2011 (PDF) - Toll og avgiftsdirektoratet

2011 (PDF) - Toll og avgiftsdirektoratet

2011 (PDF) - Toll og avgiftsdirektoratet

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Foto: iStockphoto<br />

KORT OM ALT PÅ GRENSEN 4–11<br />

4<br />

KORT OM ALT<br />

Billigare import av miljøvennlege bilar<br />

I budsjettforslaget for 2012 foreslår regjeringa å innføre ein eigen NOx-komponent<br />

i eingongs avgifta <strong>og</strong> å leggje større vekt på CO 2 -utslepp.<br />

Samtidig foreslår dei lågare avgift på kjøretøyeffekten.<br />

– Alt i alt reknar vi med at inntektene frå<br />

eingongsavgifta blir på omtrent det same<br />

nivået som før, men ho blir endå meir retta<br />

mot miljøutslepp, står det i ei pressemelding<br />

frå Finansdepartementet.<br />

Bakgrunnen for endringa er at NOx-<br />

Fortollingsautomatar på fl eire fartøy<br />

No skal det utplasserast fortollingsautomatar<br />

på dei to DFDS-ferjene som trafi kkerer<br />

strekninga København–Oslo.<br />

– Vi har gjort ein avtale med DFDS om<br />

å plassere ut fortollingsautomatar på<br />

ferjene . Den første automaten blir instal-<br />

utsleppa frå biltrafi kken, særleg frå dieselbilar,<br />

har gjort lokal luftforureining til eit<br />

aukande problem i byar <strong>og</strong> tettstader.<br />

I tillegg til å leggje om eingongsavgifta<br />

foreslår regjeringa å redusere omregistreringsavgifta<br />

med 185 millionar<br />

kroner. Avgifta blir redusert mest for typiske<br />

næringskøyretøy. ■<br />

lert i desember. Vi vil hauste erfaringar<br />

med denne før vi plasserer ut den neste,<br />

seier underdirektør Liv Kristin B. Rundberget.<br />

Det er alt utplassert fortollingsautomatar<br />

på Color Line-ferjene som trafi kkerer<br />

strekninga Kiel–Oslo.<br />

VERDA RUNDT<br />

Skal dele kunnskap<br />

I oktober vart kapasitetsbyggingskontoret<br />

til Europaregionen i Verdas<br />

tollorganisasjon opna i Baku i<br />

Aserbajdsjan . Kontoret skal leie<br />

bistanden til det arbeidet europeiske<br />

tollmyndigheiter gjer med å bygge<br />

kompetanse.<br />

TEKST Tore Skår FOTO iStockphoto<br />

Verdas tollorganisasjon (WCO) er tufta<br />

på ideen om deling av kunnskap for å<br />

fremje utvikling. Gjennom kapasitetsbyggingsarbeidet<br />

medverkar WCO til<br />

at tollmyndigheitene i medlemslanda<br />

skal få betre kompetanse <strong>og</strong> velfungerande<br />

tollprosedyrar. Målet er at handelen<br />

landa imellom skal bli enklare, <strong>og</strong><br />

på den måten stimulere til økonomisk<br />

vekst, samtidig som den samfunnsvernande<br />

rolla vert utvikla.<br />

LEIAST FRÅ BAKU<br />

For Europa sin del skal arbeidet no leiast<br />

frå kontoret i Baku. Viktige oppgåver for<br />

kontoret vert å koordinere behovet som<br />

dei ulike medlemslanda har for kompetanse<br />

<strong>og</strong> kunnskap, <strong>og</strong> skaffe ekspertise<br />

<strong>og</strong> midlar til opplæring. Med dette har<br />

alle dei seks regionane i WCO fått eigne<br />

regionale kontor for kapasitetsbygging.<br />

Kontoret i Baku vart formelt opna 17.<br />

oktober, <strong>og</strong> Noreg var representert ved<br />

opninga som leiar for den europeiske<br />

regionen i WCO ved internasjonal seniorrådgiver<br />

Per Arvid Nordli <strong>og</strong> spesialutsending<br />

til Brussel, Roy Skårslette.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!