2011 (PDF) - Toll og avgiftsdirektoratet
2011 (PDF) - Toll og avgiftsdirektoratet
2011 (PDF) - Toll og avgiftsdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Foto: iStockphoto<br />
KORT OM ALT PÅ GRENSEN 4–11<br />
4<br />
KORT OM ALT<br />
Billigare import av miljøvennlege bilar<br />
I budsjettforslaget for 2012 foreslår regjeringa å innføre ein eigen NOx-komponent<br />
i eingongs avgifta <strong>og</strong> å leggje større vekt på CO 2 -utslepp.<br />
Samtidig foreslår dei lågare avgift på kjøretøyeffekten.<br />
– Alt i alt reknar vi med at inntektene frå<br />
eingongsavgifta blir på omtrent det same<br />
nivået som før, men ho blir endå meir retta<br />
mot miljøutslepp, står det i ei pressemelding<br />
frå Finansdepartementet.<br />
Bakgrunnen for endringa er at NOx-<br />
Fortollingsautomatar på fl eire fartøy<br />
No skal det utplasserast fortollingsautomatar<br />
på dei to DFDS-ferjene som trafi kkerer<br />
strekninga København–Oslo.<br />
– Vi har gjort ein avtale med DFDS om<br />
å plassere ut fortollingsautomatar på<br />
ferjene . Den første automaten blir instal-<br />
utsleppa frå biltrafi kken, særleg frå dieselbilar,<br />
har gjort lokal luftforureining til eit<br />
aukande problem i byar <strong>og</strong> tettstader.<br />
I tillegg til å leggje om eingongsavgifta<br />
foreslår regjeringa å redusere omregistreringsavgifta<br />
med 185 millionar<br />
kroner. Avgifta blir redusert mest for typiske<br />
næringskøyretøy. ■<br />
lert i desember. Vi vil hauste erfaringar<br />
med denne før vi plasserer ut den neste,<br />
seier underdirektør Liv Kristin B. Rundberget.<br />
Det er alt utplassert fortollingsautomatar<br />
på Color Line-ferjene som trafi kkerer<br />
strekninga Kiel–Oslo.<br />
VERDA RUNDT<br />
Skal dele kunnskap<br />
I oktober vart kapasitetsbyggingskontoret<br />
til Europaregionen i Verdas<br />
tollorganisasjon opna i Baku i<br />
Aserbajdsjan . Kontoret skal leie<br />
bistanden til det arbeidet europeiske<br />
tollmyndigheiter gjer med å bygge<br />
kompetanse.<br />
TEKST Tore Skår FOTO iStockphoto<br />
Verdas tollorganisasjon (WCO) er tufta<br />
på ideen om deling av kunnskap for å<br />
fremje utvikling. Gjennom kapasitetsbyggingsarbeidet<br />
medverkar WCO til<br />
at tollmyndigheitene i medlemslanda<br />
skal få betre kompetanse <strong>og</strong> velfungerande<br />
tollprosedyrar. Målet er at handelen<br />
landa imellom skal bli enklare, <strong>og</strong><br />
på den måten stimulere til økonomisk<br />
vekst, samtidig som den samfunnsvernande<br />
rolla vert utvikla.<br />
LEIAST FRÅ BAKU<br />
For Europa sin del skal arbeidet no leiast<br />
frå kontoret i Baku. Viktige oppgåver for<br />
kontoret vert å koordinere behovet som<br />
dei ulike medlemslanda har for kompetanse<br />
<strong>og</strong> kunnskap, <strong>og</strong> skaffe ekspertise<br />
<strong>og</strong> midlar til opplæring. Med dette har<br />
alle dei seks regionane i WCO fått eigne<br />
regionale kontor for kapasitetsbygging.<br />
Kontoret i Baku vart formelt opna 17.<br />
oktober, <strong>og</strong> Noreg var representert ved<br />
opninga som leiar for den europeiske<br />
regionen i WCO ved internasjonal seniorrådgiver<br />
Per Arvid Nordli <strong>og</strong> spesialutsending<br />
til Brussel, Roy Skårslette.