20.07.2013 Views

STIGA PARK

STIGA PARK

STIGA PARK

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

NO<br />

Oljemengde: 1,7 liter<br />

Oljetype: SAE 10W-40<br />

Serviceklasse: API CD eller bedre<br />

Ikke tilsett noe i oljen.<br />

Ikke fyll på for mye olje. Det kan føre til at motoren<br />

overopphetes.<br />

Etter fylling av olje skal motoren startes og kjøres<br />

på tomgang i 30 sekunder. Stans motoren. Vent i<br />

30 sekunder og kontroller deretter oljenivået.<br />

Kontroller om det forekommer oljelekkasje. Fyll<br />

på olje opp til “MAX”-merket ved behov.<br />

SKRUEFORBINDELSE<br />

Etter de første 25 driftstimene skal motorens skrueforbindelse<br />

kontrolleres. Trekk til skruene om<br />

nødvendig. Justeringsskruene til motorens regulator<br />

og innsprøytingssystem er forseglet med lakk<br />

og må ikke trekkes til eller justeres (fig. 20).<br />

Legg merke til at det ikke er mulig å endre påfylt<br />

drivstoffmengde eller motorens maksimale turtall<br />

fra motorens utside.<br />

KONTROLL AV VENTILKLARING<br />

Etter de første 25 driftstimene skal motorens ventilklaring<br />

kontrolleres. Dette gjøres ved første service.<br />

Kontakt nærmeste autoriserte<br />

serviceverksted. Deretter bør ventilklaringen kontrolleres/justeres<br />

hver 200. driftstime, altså på<br />

grunnservicen.<br />

LUFTFILTER – MOTOR<br />

Kontroller minst hver 50. driftstime at luftfilteret<br />

ikke er tett.<br />

Advarsel!<br />

Fare for brannskader.<br />

1. Demonter batteriet ved å skru ut vingemutteren,<br />

senke bøylen og ta ut batteriet.<br />

2. Skru ut skruen og fjern luftfilterdekselet ved å<br />

trekke det utover/bakover (fig. 23).<br />

3. Kontroller luftfilteret.<br />

Skift eller rengjør ved behov.<br />

SMØRING – CHASSIS<br />

Den leddede midtdelen på maskinen har fire<br />

smørenipler som skal smøres med fett hver 25.<br />

driftstime (fig. 21).<br />

NORSK<br />

Merk Den fjerde smørenippelen synes ikke på bildet.<br />

Den sitter på undersiden, ved leddakselens<br />

fremre lager.<br />

Smør styrekjedene med kjedeolje et par ganger per<br />

sesong. Hvis styrekjedene er meget skitne, skal de<br />

demonteres, vaskes og deretter smøres inn på nytt.<br />

Alle plastlagre smøres med universalfett et par<br />

ganger per sesong.<br />

Spennarmleddene smøres med motorolje et par<br />

ganger per sesong.<br />

Drypp litt motorolje i begge ender av regulatorvaierne<br />

et par ganger per sesong.<br />

STYREKJEDER<br />

Juster styrekjedene hver 50. kjøretime.<br />

Still maskinen i "rett forover"-stilling.<br />

Spenn styrekjedene ved å skru inn mutterne som<br />

sitter på undersiden av den leddede midtdelen (fig.<br />

22). Juster til all slark forsvinner.<br />

Juster begge mutterne like mye, slik at rattstillingen<br />

ikke endres.<br />

Ikke spenn styrekjedene for hardt. Styringen går<br />

tungt samtidig som kjedene slites mer.<br />

DRENERING AV TANKEN<br />

Drivstofftanken skal dreneres med vann minst én<br />

gang i året. Skru opp tappeskruen og ha vannet i en<br />

egnet beholder (fig. 24).<br />

GGP forbeholder seg retten til å endre produktene uten varsel.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!