STIGA PARK
STIGA PARK
STIGA PARK
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
NO<br />
Oljemengde: 1,7 liter<br />
Oljetype: SAE 10W-40<br />
Serviceklasse: API CD eller bedre<br />
Ikke tilsett noe i oljen.<br />
Ikke fyll på for mye olje. Det kan føre til at motoren<br />
overopphetes.<br />
Etter fylling av olje skal motoren startes og kjøres<br />
på tomgang i 30 sekunder. Stans motoren. Vent i<br />
30 sekunder og kontroller deretter oljenivået.<br />
Kontroller om det forekommer oljelekkasje. Fyll<br />
på olje opp til “MAX”-merket ved behov.<br />
SKRUEFORBINDELSE<br />
Etter de første 25 driftstimene skal motorens skrueforbindelse<br />
kontrolleres. Trekk til skruene om<br />
nødvendig. Justeringsskruene til motorens regulator<br />
og innsprøytingssystem er forseglet med lakk<br />
og må ikke trekkes til eller justeres (fig. 20).<br />
Legg merke til at det ikke er mulig å endre påfylt<br />
drivstoffmengde eller motorens maksimale turtall<br />
fra motorens utside.<br />
KONTROLL AV VENTILKLARING<br />
Etter de første 25 driftstimene skal motorens ventilklaring<br />
kontrolleres. Dette gjøres ved første service.<br />
Kontakt nærmeste autoriserte<br />
serviceverksted. Deretter bør ventilklaringen kontrolleres/justeres<br />
hver 200. driftstime, altså på<br />
grunnservicen.<br />
LUFTFILTER – MOTOR<br />
Kontroller minst hver 50. driftstime at luftfilteret<br />
ikke er tett.<br />
Advarsel!<br />
Fare for brannskader.<br />
1. Demonter batteriet ved å skru ut vingemutteren,<br />
senke bøylen og ta ut batteriet.<br />
2. Skru ut skruen og fjern luftfilterdekselet ved å<br />
trekke det utover/bakover (fig. 23).<br />
3. Kontroller luftfilteret.<br />
Skift eller rengjør ved behov.<br />
SMØRING – CHASSIS<br />
Den leddede midtdelen på maskinen har fire<br />
smørenipler som skal smøres med fett hver 25.<br />
driftstime (fig. 21).<br />
NORSK<br />
Merk Den fjerde smørenippelen synes ikke på bildet.<br />
Den sitter på undersiden, ved leddakselens<br />
fremre lager.<br />
Smør styrekjedene med kjedeolje et par ganger per<br />
sesong. Hvis styrekjedene er meget skitne, skal de<br />
demonteres, vaskes og deretter smøres inn på nytt.<br />
Alle plastlagre smøres med universalfett et par<br />
ganger per sesong.<br />
Spennarmleddene smøres med motorolje et par<br />
ganger per sesong.<br />
Drypp litt motorolje i begge ender av regulatorvaierne<br />
et par ganger per sesong.<br />
STYREKJEDER<br />
Juster styrekjedene hver 50. kjøretime.<br />
Still maskinen i "rett forover"-stilling.<br />
Spenn styrekjedene ved å skru inn mutterne som<br />
sitter på undersiden av den leddede midtdelen (fig.<br />
22). Juster til all slark forsvinner.<br />
Juster begge mutterne like mye, slik at rattstillingen<br />
ikke endres.<br />
Ikke spenn styrekjedene for hardt. Styringen går<br />
tungt samtidig som kjedene slites mer.<br />
DRENERING AV TANKEN<br />
Drivstofftanken skal dreneres med vann minst én<br />
gang i året. Skru opp tappeskruen og ha vannet i en<br />
egnet beholder (fig. 24).<br />
GGP forbeholder seg retten til å endre produktene uten varsel.