STIGA VILLA

More documents

Recommendations

Info

NO mes ved å skru inn mutteren K på kraftuttaksstangen (fig 19). SKIFT AV DRIVREMMER Bruk alltid originalremmer til maskinen. De passer nøyaktig og holder lengst. Når De bytter kilerem, løft opp maskinens ene side (forgasseren skal vende opp). Still en kasse ell. lign. under forhjulet. Glem ikke å blokkere det andre forhjulet, så maskinen ikke kan rulle. Vri bakhjulene til svingende stilling. OBS! Skal maskinen tippes over mer enn 45°, må batteriet tas bort. DRIVREM MOTOR-DOBBELTREMSKIVE 1. Løs rembøylen L ved motorremskiven og vri den til siden (fig 20). 2. Skru løs og ta bort remstyringen M ved dobbeltremskiven. 3. Skru løs og ta bort remstyringen N på kraftuttaksspennrullen. 4. Ta bort kileremmen. 5. Sett dit den nye kileremmen og montér sammen i omvendt rekkefølge. 6. Rembøyelen L ved motorremskiven skal når kileremmen er stram, være 3 - 5 mm fra kileremmen. DRIVREM MOTOR-TRANSMISJON 1. Løs rembøylen L ved motorremskiven og vri den til siden (fig 20). 2. Løft av den nedre kileremmen. 3. Skru løs spennrullen O på koplingsarmen. 4. Ta bort kileremmen. 5. Plasér den nye kileremmen og montér sammen i omvendt rekkefølge. Monteringen går lettere hvis pedalen er trykket ned. 6. Justér koplingsstangen (se “Justering av kopling”). 7. Rembøylen L ved motorremskiven skal, når kileremmen (den nedre) er stram, være 3 - 5 mm fra kileremmen. JUSTERING AV KJEDE Classic - 2000 - Senator: Hvis kjeden er for slakk, kan den strammes ved å skru ned mutteren P på spennskruen. Kjeden må ikke strammes for hardt (fig 21A). NORSK President: Dersom kjeden er for slakk, kan den strammes ved å løsne på skruen P. Trykk kjedehjulet nedover for å stramme kjeden. Trekk deretter skruen til igjen. Stram ikke kjeden for hardt (fig 21B). JUSTERING AV KOPLING Koplingsstangen skal justeres slik at pedalen får en dødgang på 5 - 10 mm. Dødgangen i pedalen justeres med mutteren Q. Skrus mutterne inn på koplingsstangen, øker dødgangen i pedalen (fig 22). JUSTERING AV STYREWIRE Etter noen timers kjøring skal styrewiren justeres Stram styrewiren ved å skru inn mutteren R (fig 23). VIKTIG! Styrewirens “skru-ende” må holdes fast under justeringen. Grip med en skiftenøkkel eller lignende i nøkkelgreppet på “skru-enden”. Styrewiren skal justeres inntil all dødgang blir borte. SKIFT AV STYREWIRE Styrewiren er en slitedel og må derfor skiftes etter behov. 1. Demontér den defekte styrewiren. 2. Fest styrewirens “mutter-ende” med skruen S. Trekk ikke skruen helt til (fig 23). 3. Legg styrewiren i sporet på styreskiven og på nylonrullene T og U. 4. Rull på styrewiren i retning med solen 1 omgang på styrerullens indre halvdel (innenfor hullet i styrerullen). 5. Trykk den fastnitede tappen inn i hullet på styrerullen. 6. Rull på styrewiren ytterligere 1 omgang i retning med urviseren på styrerullens ytre halvdel (utenfor hullet i styrerullen). 7. Legg styrewiren på nylonrullene V og X. 8. Legg styrewiren i sporet på styreskiven og før wirens “skru-ende” gjennom hullet i den sveisede kansten på styreskiven. 9. Montér fjæren på “skru-enden” og fest den med stoppskive og mutteren R. 10. Plasér nylonrullene som på bildet og trekk til skruene.
11. Trekk til skruen S. 12. Stram styrewiren ved å skru inn mutteren R. VIKTIG! Styrewirens “skru-ende” må holdes fast under justeringen. Grip med en skiftenøkkel eller lignende i nøkkelgrepet på “skru-enden”. Styrewiren skal justeres inntil all dødgang blir borte och smøres. 13. Etter noen timers kjøring skal wiren justeres på nytt. 14. Stram ikke styrewiren for hardt. Det kan førårsake unødig slitasje på styrewire, nylonruller etc. JUSTERING AV FRISTILLING (President) Dersom maskinen beveger seg ("kryper") når girspaken står i angitt fristilling, må denne justeres. 1. Start motoren og la den gå på tomgang. 2. Koplingen skal slippes opp. (En person må sitte på setet, ellers stanser motoren). 3. Løsne skruene Y såvidt (fig 24). 4. Når girspaken står i fristilling, flytter du både sperreskiven og girspaken forsiktig fremover eller bakover til maskinen står helt i ro. 5. Trekk til skruene Y. Ved den bakre skruen finnes det en eksenteravstand. Ved å justere denne avstanden kan man bestemme hvor langt girspaken kan føres bakover, dvs. stille inn topphastigheten ved rygging. Hastigheten ved rygging kan justeres mellom 6 - 10 km/t. Juster ikke hastigheten ved rygging slik at den blir unødig høy. Maskinen blir vanskelig å styre. JUSTERING AV GIRSPAK (President) Tregheten i girspaken kan justeres ved å skru låsemutteren Z inn eller ut (fig 25). Dersom du ønsker fartsholderfunksjonen, skrur du inn mutteren. Girspaken kommer da til å bli stående i innstilt stilling. Krever imidlertid større kraft når girspaken skal flyttes. Dersom mutteren skrus ut, blir spaken lettere å flytte. Kan imidlertid medføre at føreren hele tiden må holde i spaken. Juster tregheten slik at den kan tilpasses din per- NORSK NO sonlige kjørestil og typen gressplen. JUSTERING AV BREMS (Classic - 2000 - Senator) Maskinen er utstyrt med skivebrems på girkassen. Hvis tilstrekkelig bremseeffekt ikke oppnås når pedalen tråkkes ned, gjør da slik: Skru inn justérmutteren A (fig 26). VIKTIG! Bremsen må ikke ligge an når pedalen er i oppsloppet stilling. Etter justering må det påses at koplingen alltid aktiveres før bremsen. <strong>STIGA</strong> forbeholder seg retten til å forandre produktet uten forvarsel.
Page 1 and 2: 8211-0210-07 STIGA VILLA PRESIDENT
Page 3 and 4: 11. 15. 12. Villa President 13. 17.
Page 5 and 6: 24. Villa President 25. Villa Presi
Page 7 and 8: GENERELT Dette symbolet står for A
Page 9 and 10: Parkeringsbremsen koples ut ved et
Page 11 and 12: kinen. Se til at maskinen står pla
Page 13: SMØRING Maskinen har tre smørings

STIGA VILLA

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?