Årsrapporten (pdf) - Innovasjon Norge
Årsrapporten (pdf) - Innovasjon Norge
Årsrapporten (pdf) - Innovasjon Norge
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
VI GJEV LOKALE<br />
IDEAR GLOBALE<br />
MOGLEGHEITER<br />
Med kontor i alle<br />
fylke og i meir enn<br />
tretti land over heile<br />
verda, er det lett å<br />
kome i kontakt med<br />
oss.<br />
<strong>Innovasjon</strong> <strong>Norge</strong> Møre og Romsdal<br />
Molde - Tlf 71 19 14 11<br />
Fylkeshuset, 6404 Molde<br />
Ålesund - Tlf 70 11 64 70<br />
St. Olavs plass 1<br />
Pb. 166, 6001 Ålesund<br />
SOLEIS AS - KVINNESTYRT BEDRIFT FRÅ<br />
NORDMØRE<br />
Soleis AS utvikler programvare og interaktive<br />
kunnskapsbilder til hjelp og modernisering av<br />
undervisninga i skoleverket. Bedrifta utvikler pedagogisk<br />
innhald som kan nyttast på alle plattformer som har<br />
internettilkopling. Undervisningsmetodane i skoleverket<br />
og dei tradisjonelle tavlene er klare for å bli bytta ut med<br />
moderne teknologi som vil effektivisere arbeidet til<br />
lærarane, og ikkje minst gjere undervisninga meir<br />
interessant for elevane.<br />
KLEVEN - FLYTTAR STÅLPRODUKSJON HEIM TIL<br />
NOREG<br />
Delar av Kleven sin skrogproduksjon blir no flytta heim frå<br />
Aust-Europa til Ulsteinvik. Kleven posisjonerer seg i ein<br />
marknad prega av tøff konkurranse gjennom investering i<br />
ny kunnskap, nye anlegg og ny teknologi. Klevens<br />
skipsbyggings-organisasjon er skreddarsydd for eitt<br />
formål: Å levere dei mest lønsame og effektive løysingane<br />
til verdas leiande reiarlag. Berre dei siste sju åra har Kleven<br />
levert nær 60 fartøy.<br />
Kleven verft. Foto: Geir Sætre<br />
Samstundes som dei flyttar arbeid tilbake til Noreg skaper<br />
dei og andre typar teknologiintensive arbeidsplassar.<br />
<strong>Innovasjon</strong> Noreg har bidratt med lån til investering i nye<br />
produksjonshallar, samt ombygging av ekstisterande<br />
hallar for å legge til rette for robotisering av<br />
produksjonsprosessen. Kleven vart tildelt fylkesprisen for<br />
Årets bedrift 2012.<br />
Huse Engineering AS – nyskapande kran for offshore<br />
og subsea fartøy<br />
Huse Engineering AS sitt hovudmål er å bli ein attraktiv<br />
og føretrekt leverandør av løfte- og handteringsutstyr for<br />
skips- og offshoreindustrien globalt. Dei er i dag ein<br />
global totalleverandør innan marine konstruksjonar med<br />
eit innovativt ingeniør- og kompetansemiljø.<br />
Huse Engineering AS sin hovudaktivitet er<br />
konseptutvikling og prosjektstyring.<br />
Dual Draglink Crane (DDC) Foto: Huse Engineering AS<br />
moreogromsdal@innovasjonnorge.no<br />
www.innovasjonnorge.no<br />
MØRE OG ROMSDAL<br />
I 2011 støtta <strong>Innovasjon</strong> Noreg og <strong>Norge</strong>s Forskningsråd<br />
Huse Engineering AS i finansieringa av utviklinga av eit<br />
heilt nytt krankonsept – Dual Draglink Crane, med Rolls-<br />
Royce Marine som den krevjande kunden.<br />
Konseptet har trekt til seg stor merksemd både nasjonalt<br />
og internasjonalt. Første kran er levert til Farstad Shipping<br />
sitt nye fartøy Far Solitare som i 2012 fekk prisen “Årets<br />
Skip”.<br />
Rolls-Royce Marine AS og Huse Engineering AS fekk i<br />
februar 2013 tildelt prisen «Årets innovasjon» for<br />
nyvinninga av bransjebladet Offshore Support Journal.<br />
COLDWATER PRAWNS OF NORWAY AS, VINNAR AV<br />
GASELLEPRISEN 2012 I MØRE OG ROMSDAL<br />
Verksemda har gått frå ei omsetning på knapt 16 mill.<br />
kroner i oppstartsåret 2008 til 371 mill. kroner i 2011.<br />
Resultatet er snudd frå nokre hundre tusen i minus første<br />
driftsår til knapt 4,4 mill. kroner i resultat før skatt i 2011.<br />
Eigarane driv havgåande reketrålarar og ein<br />
rekepillefabrikk i Senjahopen. Coldwater Prawns of<br />
Norway AS er eit felles salsselskap for<br />
produksjonseiningane både på land og sjø. Bakgrunnen<br />
for etableringa var merkevarebygging og produktutvikling.<br />
Ein viktig del av strategien har vore å ha kontroll i<br />
verdikjeda frå "hav til bord" for å kunne halde ein jamn<br />
kvalitet på produkta.<br />
Verksemda sine hovudmarknader er Sverige, England,<br />
Frankrike, Tyskland og Italia. Ei satsing på marknaden i<br />
Asia med utgangspunkt i Kina er starta opp i samarbeid<br />
med <strong>Innovasjon</strong> Noreg sitt kontor i Beijing. <strong>Innovasjon</strong><br />
Noreg har delteke med lånefinansiering og støtte<br />
gjennom Marint Verdiskapingsprogram.<br />
KINGS BAY AS, FOSNAVÅG<br />
”Kings Bay” har en kostnadsramme på ca. 250 mill. kroner<br />
og er 77,5 x 16,6 meter. Designet er av type NVC 354, og er<br />
utvikla i nært samarbeid mellom rederi og Rolls-Royce si<br />
avdeling i Ålesund, Ship Technology - Fish, der felles<br />
erfaring er tatt inn i prosjektet.<br />
Det kombinerte trål- og ringnotfartøyet “Kings Bay” er under<br />
ferdigstillelse ved Larsnes Mek. Verksted AS. Fartøyet vil ha<br />
base i Fosnavåg, Herøy. Foto: Bjørn Sævik<br />
For Bjørn Sævik, dagleg leiar i Kings Bay AS, er det<br />
gledeleg at kontrakten er plassert i nærmiljøet hos eit<br />
skipsverft som har vist seg svært dyktig med bygging av<br />
pelagiske fartøy. Kings Bay AS har hatt eit godt samarbeid<br />
med rederiet Eros AS, som nylig fekk overlevert<br />
tilsvarande nybygg frå Larsnes Mek. Verksted AS.<br />
Erfaringane frå begge rederia har lagt grunnlaget for<br />
optimalisering av fartøya.