Nr. 41 · Ukioq · ViNter 2007/2008 - Royal Arctic Line

Ny containerterminal
Af Jan Boman
- Ledelsen har kigget os over skulderen
i arbejdet om en ny containerterminal,
men det er til vores fordel, for så ved de,
hvad det drejer sig om, siger Benny
Skou Mortensen.
Royal Arctic Line A/S har igangsat en in-
tern projektlederuddannelse. Målet er at
sikre at alle i hele koncernen taler det
samme sprog omkring projekter, og
således får en fælles projektkultur. Pro-
jektledelse handler om at udføre opgav-
er på tværs af organisationen, ofte sam-
tidig med at medarbejderne passer
deres almindelige arbejde. En af dem,
der har prøvert det, er Benny Skou
Royal Arctic
Mortensen, der til daglig arbejder med
at laste og losse skibe og med intern
transport i Arctic Container Operations.
Benny har nemlig været projektleder på
et projekt om den nye containerterminal
på Grønlandshavnen i Aalborg.
et puslespil, der aldrig slutter
Containerterminalen er de åbne om-
råder på havnen, hvor containerne står
mellem losning og lastning til skibene.
Her opbevares til enhver tid flere hun-
drede tomme og fyldte containere i kor-
tere eller længere perioder.
Mange tusinde containere bliver hvert år
flyttet mellem skibene og containerter-
minalen med reach-stackere og andet
rullende materiel. Det er et evigt pus-
lespil, der kræver mange ressourcer og
overblik. Noget af indretningen af termi-
nalen stammer tilbage fra før containeri-
seringen i 1992. I dag er der 800 til
1.000 meter mellem kajen og nogle af
områderne med containere. Det betyder
op til to kilometers kørsel for at placere
en enkelt container. Det tager tid, giver
mere trafik og bruger meget brændstof.
Halvering af afstand og
energiforbrug
Målet med projektet er at udvide og op-
timere terminalen, så der fremover er
højest 300 meter mellem en container
og kajen. Det er et ambitiøst mål, som vil
halvere tids- og brændstofforbruget til
1