24.07.2013 Views

Nr. 41 · Ukioq · ViNter 2007/2008 - Royal Arctic Line

Nr. 41 · Ukioq · ViNter 2007/2008 - Royal Arctic Line

Nr. 41 · Ukioq · ViNter 2007/2008 - Royal Arctic Line

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

’Naja <strong>Arctic</strong>a’ til<br />

Antarktis<br />

Naja <strong>Arctic</strong>a skal transportere udstyr<br />

til Antarktis for Alfred Wegener-insituttet<br />

Alfred Wegener-Instituttet for Polar- og<br />

Marineforskning (AWI) i Bremerhaven i<br />

Tyskland udvider sine forskningsaktiviteter<br />

i Antarktis. Instituttet bygger en ny forskningsstation<br />

’Neumayer III’ på Ekströmfastlandsisen<br />

på Sydpolen. AWI skal have<br />

transporteret byggematerialer og maskinel<br />

til den nye forskningsstation, og <strong>Royal</strong> <strong>Arctic</strong><br />

<strong>Line</strong> A/S har udchartret Naja <strong>Arctic</strong>a til<br />

opgaven.<br />

- Det er en interessant opgave, udtaler<br />

afdelingschef i <strong>Royal</strong> <strong>Arctic</strong> <strong>Line</strong> A/S Niels<br />

Chr. Schierbeck, og fortsætter: - Naja <strong>Arctic</strong>a<br />

blev valgt, fordi hun har de rette dimensioner<br />

og den rette løftehøjde til denne<br />

specialtransport.<br />

Naja <strong>Arctic</strong>a har været omkring Tyskland<br />

for at hente 3.500 ton byggematerialer,<br />

maskinel og andet udstyr til Neumayer III.<br />

Herefter satte Naja <strong>Arctic</strong>a kurs sydover og<br />

sejlede til Cape Town i Sydafrika.<br />

I Cape Town skal Naja <strong>Arctic</strong>a bunkre, og<br />

herefter fortsætter hun 24.000 sømil til<br />

slutdestinationen ca. 20 kilometer fra det<br />

sted, hvor Neumayer III skal samles.<br />

Naja <strong>Arctic</strong>a kan ikke fortøje til iskanten,<br />

der visse steder er helt op til 18 meter høj.<br />

Derfor er besætningen nødt til at holde skibet<br />

ind til iskanten med hovedmotor og<br />

hæk- og bovpropeller kørende, mens godset<br />

løftes op på isen. Denne losseoperation<br />

forventes at vare to til tre uger, selvom<br />

der opereres med kranerne 24 timer i døgnet.<br />

Når alt godset er løftet op på isen, er operationen<br />

slut for Naja <strong>Arctic</strong>as vedkommende.<br />

Hun sejler nordover igen, og har<br />

eventuelt lidt returgods med til Cape Town,<br />

hvor hun igen bunkrer og så er der 17 – 20<br />

dages sejlads til Bremerhaven, hvor denne<br />

charter slutter. n<br />

Alfred-Wegener-instituttet<br />

Alfred-Wegener-Instituttet udfører forskning<br />

i Arktis, Antarktis og i havene i tempererede<br />

og høje breddegrader. Alfred-Wegener-Instituttet<br />

koordinerer polarforskning<br />

i Tyskland, og stiller infrastruktur som<br />

forskningsisbryderen ’Polarstern’, og forskningsstationer<br />

i Arktis og Antarktis til<br />

rådighed for den internationale videnskab.<br />

Alfred Wegener-Instituttet er et af femten<br />

forskningscentre i Helmholtz-organisationenen,<br />

den største videnskabelige organisation<br />

i Tyskland.<br />

innovation på isen<br />

Neumayer III adskiller sig fra sine forgængere<br />

ved sin rørlignende konstruktion.<br />

Gennem nyskabende konstruktionsteknikker<br />

konstrueres der en platform over<br />

20 <strong>Royal</strong> <strong>Arctic</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!