Klimaløftet - Will Steger Foundation

Recommendations

Info

• Bilpool 4 Et utgiverbilag fra Miljøverndepartementet Bil på deling Anita Stenseng disponerer bil når det passer henne – til lavere pris enn om hun skulle ha sin egen. Dessuten slipper hun å skifte dekk. Når Anita Stenseng skal på tur, begynner den på nettet. På Oslo bilpools hjemmesider legger hun inn bestillingen. Så henter hun bilen. – Jeg har ikke behov for egen bil. Men innimellom passer det bedre å kjøre enn å reise kollektivt, og da bestiller jeg bil gjennom Oslo bilpool, forteller 43-åringen, som til daglig pendler kollektivt mellom hjemmet på Skedsmo og arbeidsplassen på Fornebu. Kan Glemme HjulsKift Som medlem av Oslo bilpool kan Anita Stenseng glemme både hjulskift og service. Alt er inkludert i månedsavgiften og en relativt beskjeden leiepris. Det samme er bensin og bompenger. – Prisen inkluderer et visst antall kilometer. Kjører jeg mer, kommer det i tillegg en avgift per kilometer. Jeg er ikke i tvil om at jeg sparer penger, konstaterer Stenseng fornøyd. – Men den største fordelen er at andre tar alt arbeidet, mener Anita. HyBrid I vintersolen på Fornebu blir vi med på en kjøretur i den velutstyrte Toyotaen. En spesiell nøkkel må til for å starte bilen. Deretter glir vi nesten lydløst ut av parkeringsplassen. Bensinmotoren slår inn en liten stund, så er det igjen stille. Hybridbilen går på strøm. – Jeg har aldri opplevd feil på bilene, konstaterer Anita bak rattet. Så viser hun hvordan GPS-en fungerer. Kjørecomputeren viser drivstofforbruk og hvilken Miljøvennlig hverdag Grønn Hverdag er klar til å hjelpe deg og din familie i kampen for et bedre klima. – Vår klare misjon er å gjøre det lettere for folk fl est å leve mer miljøvennlig, sier Tone Granaas, daglig leder i Grønn Hverdag. Organisasjonen er en av mange som bidrar i <strong>Klimaløftet</strong>, og er en av de som vet mest om hvordan du og jeg kan bidra. Tipsene ligger bare et museklikk unna. Eller man kan ringe et av de ti lokalkontorene. Grønn Hverdag vil ikke moralisere. Det nytter å begynne i det små. Det viktigste er å komme i gang. MiljØMERking. noe av det enkleste du kan gjøre, er å se etter miljømerking på varer du kjøper, sier tone Granaas, daglig leder i Grønn Hverdag. Foto: MArIon HASlIEn s FORnØYD. Anita Stenseng smiler bak rattet på en av oslo bilpools hybridbiler. Foto: MArIon HASlIEn motor som til enhver tid leverer kraften. En god kjøreopplevelse. – Jeg er ganske miljøbevisst og har alltid valgt hybrid. Nå er det bare hybrider i bilpoolen, og det synes jeg er bra, sier hun. Fra før av har bilpoolen stasjoner på Majorstuen, Løren, Tjuvholmen og Nydalen. Stenseng vil ha den til Fornebu. – Her på Fornebu skjer det store ting, og begrensning i bilbruken er en viktig del av planleggingen. En bilpoolstasjon her ute vil passe utmerket, mener Stenseng, som oppfordrer alle: – Trenger du ikke bil hver dag, er dette løsningen! Les mer på www.oslobilpool.no. – Når folk kommer i gang med gode miljøvaner, opplever de at det gir motivasjon, og de får lyst til å gjøre mer. Handlinger skaper holdninger, sier Granaas. – Det er utrolig mye vi kan oppnå dersom vi planlegger innkjøp, bilbruk og ferie bedre, sier Granaas. For eksempel kan det være en god idé å gjøre store matinnkjøp én gang i uken. Ikke bare kjøper du mindre, du sparer også på transport. – Bra for lommeboka og bra for miljøet, understreker hun. Skal du på ferie, hvorfor ikke ta tog? – Skal du til Berlin, kan du jo ta tog en av veiene. Da sparer du nemlig 184 kilo CO2. I tillegg er det jo veldig deilig å kjøre tog. Les mer på: www.gronnhverdag.no q q
Annonse Et utgiverbilag fra Miljøverndepartementet Dristig klimasatsing som har lønt seg i nydalen blir halvparten av energien til oppvarming og kjøling levert fra nord-europas største jordvarmesentral. en dristig satsing har gitt resultater for eiendomsselskapet avantor. Nydalen i Oslo. En moderne og attraktiv bydel, der moderne arkitektur, spennende næringsliv og gode boliger omkranser en ren og glitrende Akerselv. Bydelssentrum i Nordre Aker inneholder det meste – her har SAS Radisson åpnet hotell, og Handelshøyskolen BI har samlet alle studier på det tidligere industriområdet. Bydelen syder av energi. energi i sentrum Og nettopp energi står i sentrum for en av 90-tallets dristigste klimasatsinger – Energisentralen i Nydalen. Under boligbygget Solsiden ligger det som mest av alt kan sammenlignes med en gigantisk radiator. – Energisentralen henter opp jordvarme gjennom 200 brønner som går så dypt som 300 meter under grunnen, forteller Esben Madsen, arkitekt og viseadministrerende direktør i Avantor. Energien som hentes ut benyttes til oppvarming om vinteren og avkjøling om sommeren. Ved siden av å være lønnsomt, sparer anlegget i dag utslipp av CO2 tilsvarende mer enn 1200 biler årlig (3000 tonn CO2). – Når det er ferdig utbygd, blir besparelsen enda større, forteller Madsen. Han er stolt av anlegget. fra venstre Christian Joys og esben madsen i avantor. – Vi så tidlig at energiprisene ville gå opp som følge av liberaliseringen av energimarkedet. Det var med på å motivere ønsket om å gå nye veier, sier Madsen, som også berømmer Enova og Oslo kommune, som var med på eksperimentet. Framsynt, mener arkitekten. kollektivtransport som fungerer Ikke mindre framsynt var samspillet mellom Avantor, Oslo kommune og Oslo Sporveier rundt kollektive transportløsninger. Utbygging av Nydalen var en viktig forutsetning for den nye T-baneringen. I dag er Nydalen den åttende største stasjonen i Oslos T-banenett, med 3,6 millioner passasjerer i 2007. Administrerende direktør Christian Joys er tidligere forsker ved Transportøkonomisk institutt, og en varm tilhenger av kollektivtransport. – T-banen hit til Nydalen er et av de største miljøgrepene som er gjort her i byen, mener Joys. – I dag er det nesten ingen som bruker bil mellom sentrum og Nydalen, selv BI-studentene foretrekker T-banen, konstaterer Joys fornøyd. Klimaeffekten ved T-banebruk er én ting. En annen effekt av satsingen er at store bedrifter igjen trekker nærmere sentrum. Slik utvikles byen. avantor as 1971 etablert under navnet tor andenæs as 1985 børsnotert 1990 skiftet navn til avantor as 1994 fusjonerte med gjelsten & røkke eiendom as siden 1994 har avantor utviklet og bygget ca. 450 000 m 2 i nydalen 2004 overtar rasmussengruppen eierskapet 49 ansatte nyDalspynten fronter utviklingen avantor hviler ikke på laurbærene. som første eiendomsutvikler vil selskapet søke om å bli miljøsertifisert i 2008. samtidig vil alle nye bygg settes opp etter ny teknisk forskrift, noe som reduserer energibehovet med opptil 40 %. med kontorbygget nydalspynten planlegger selskapet å gå enda lenger. Bygget, som er tegnet av arkitekt niels torp, har en helt unik miljøprofil. – Dette er en lavenergibygning der alle detaljer er designet for å spare energi. passiv klimatisering vil si at luft føres opp gjennom huset ved hjelp av vifter og termikk. solskjerming og varmeisolerende vindusglass bidrar til stabil temperatur, forteller esben madsen. han regner med at energiforbruket vil reduseres med 60 % av dagens normale bygg. – nå trenge vi en eller flere leietakere som vil være med i fronten av klimasatsingen, sier madsen, som ser frem til å realisere fremtidens byggteknikk. iDyll I dag er det lite som minner om Nydalens fortid som tungt industriområde. Arbeidet med å rehabilitere området har vært kostbart og omfattende. Grunnforurensingen som var forårsaket av metallindustrien i området er registrert, fjernet eller sikret. Elveløpet er åpnet opp – til stor glede for alle som benytter området. – Folk trives i Nydalen. Satsingen på å ta utfordringene tidlig har virkelig lønt seg, fastslår Joys. www.avantor.no 5
Page 1 and 2: FOTO: KRISTIN SVORTE et utgiverbila
Page 3: Annonse Et utgiverbilag fra Miljøv
Page 7 and 8: Les mer på www.toyota.no Vårt må
Page 9 and 10: ikke innenlands, men noen turer til
Page 11 and 12: voter? CDM-kvoter Du har sikkert h
Page 13 and 14: TilTAk. Miljø- og utviklingsminist
Page 15 and 16: Annonse Et utgiverbilag fra Miljøv
Page 17 and 18: Hvordan kan vi oppnå en bedre bala
Page 19 and 20: MED HUnDEspAnn. Ellesmere Island-ek
Page 23 and 24: alvor s BiOgAss. Fredrikstads ordf
Page 27 and 28: Dette har de gjort: • Montert var
Page 29 and 30: 365° kommunikasjon / Scanpartner O
Page 31 and 32: aløftet! Da vil Hovedkvarteret sen
Page 35 and 36: • miljøBoliG Mesterhus er først
Page 37 and 38: MOnTERing. takelementer med innblå
Page 39 and 40: • formidlinG Dette utgiverbilaget

Klimaløftet - Will Steger Foundation

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?