politiets bruksanvisning for lasermålere - NRK
politiets bruksanvisning for lasermålere - NRK
politiets bruksanvisning for lasermålere - NRK
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6.2 Sikteveiledning<br />
6.2.1 Observasjon/overvåking<br />
Siktet på apparatet benyttes først når operatøren har valgt<br />
ut et kjøretøy <strong>for</strong> måling. Det er i alminnelighet uhensiktsmessig<br />
å <strong>for</strong>eta kontinuerlig observasjon av trafikken<br />
utelukkende gjennom siktemiddelet på apparatet. Det er<br />
ingen <strong>for</strong>størrelse i siktet. Dette muliggjør at det kan<br />
observeres med begge øynene åpne og herunder se med ene<br />
øyet gjennom siktet. Dette gir god oversikt og høy sikteberedskap.<br />
Avstand mellom øyet og siktet kan tilpasses av<br />
den enkelte.<br />
Figur 6: Skisse av siktet med rødpunkt og et ideelt siktepunkt<br />
6.2.2 Siktepunkt<br />
Operatøren skal som hovedregel sikte på kjennemerket. Det<br />
må være fri sikt til hele flaten <strong>for</strong>an eller bak på kjøretøyet<br />
som måles.<br />
For frontmålinger på motorsykkel o.l. er hovedlykten det<br />
optimale sikte-/målepunkt.<br />
Når det gjelder store kjøretøyer som busser og lastebiler o.l.<br />
kan vertikale deler av karosseriet/påbygget med god refleksjonsevne,<br />
være egnet sikte-/måleflate.<br />
Operatøren skal ikke sikte på sidene av kjøretøyene.<br />
SIDE 22 POLITIETS MATERIELLTJENESTE
Change language