Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2. kompresjonstakten:<br />
Nå befinner stempelet seg i nedre<br />
dødgang. Det som skjer på veien opp i<br />
øvre dødgang er at ventilene blir<br />
lukket og drivstoffblandingen hvis<br />
bensinmotor og luft hvis dieselmotor<br />
blir komprimert. I figur 3 kan man se<br />
hvordan andre takt gjennomføres.<br />
3. Arbeidstakten/tenning:<br />
Når drivstoffblandingen eller luften er<br />
komprimert fra forrige takt er det nå tid for<br />
antennelse. Her har vi kommet til den største<br />
forskjellen fra en bensin- contra en<br />
dieselmotor. En bensinmotor som nå har<br />
komprimert drivstoffblanding vil antenne<br />
denne blandingen ved en gnist fra<br />
tennpluggen, mens en dieselmotor som i dette<br />
øyeblikket har bare komprimert luft vil<br />
selvantenne når diesel blir sprøytet i den<br />
høykomprimerte lufta. Begge ventilene er<br />
lukket i denne takten. I figur 4 kan man se<br />
Figur 3: kompresjonstakten 3<br />
hvordan tredje takt gjennomføres. Figur 4: arbeidstakten 4<br />
3 http://en.wikipedia.org/wiki/File:Four_stroke_cycle_compression.png<br />
4 http://en.wikipedia.org/wiki/File:Four_stroke_cycle_spark.png<br />
5
Change language