07.08.2013 Views

KONSESJONSSØKNAD Dyrkolbotn kraftverk - Skjema Nve

KONSESJONSSØKNAD Dyrkolbotn kraftverk - Skjema Nve

KONSESJONSSØKNAD Dyrkolbotn kraftverk - Skjema Nve

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Figur 2-1: Skisse av inntaksdam<br />

R¯yrgate<br />

R¯yrgata vert kring 1100 meter lang og det vert nytta duktile st¯ypejarnsr¯yr. Ho fÂr ein innvendig<br />

diameter p 1200 mm ned til omlag kote 300 og innvendig diameter p 1000 mm fr kote 300 og ned<br />

til stasjonen.<br />

R¯yrgata vil liggja p austsida av elva og vil vera nedgraven heile strekninga. R¯yrtraseen er teikna<br />

inn p vedlagt kart. Traseen begynner med 160 meter i terreng, deretter 220 meter ved kommunal veg,<br />

deretter 700 meter under nedlagd kommunal veg. Ogs utanfor vegtrase er det sparsamt med trÊr, det<br />

er difor ikkje naudsynt med skogshogst i nemneverdig grad. Under annleggsfasen vil ryddebeltet difor<br />

vÊre ca 8 meter bredt, etter bygging blir bredda ca 4 meter der traseen ligger utanfor veg. Der r¯yret<br />

blir liggande under vegbanen blir denne tilbakef¯rt til tidligare bredde.<br />

PÂ kote 300 kryssar den nedlagte kommunale vegen under E39. Her vart det i annleggsperioden lagd<br />

ned 86 meter duktilt DN1000 st¯ypejarnsr¯yr under nye E39, slik at ein skal sleppa gravearbeid ved<br />

kryssing av vegen.<br />

Brotvassf¯ring for r¯yrgata er berekna til 12,2 m 3 /s, med ein kastevidde p 13,2 meter ved fullt<br />

r¯yrbrudd og 65 meter ved mindre sprekker eller hol. Berekninga er gjort ved maksimalt trykk.<br />

Tunnelar<br />

Det skal ikkje byggast tunnelar.<br />

12

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!