Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
10 Refleks 1 - Februar 2010<br />
HMS-KORSET<br />
Skader – januar 2010<br />
1 2<br />
3 4<br />
5 6<br />
7 8 9 10 11 12<br />
13 14 15 16 17 18<br />
19 20 21 22 23 24<br />
25 26<br />
27<br />
12.01.2010<br />
SKADE UTEN FRAVÆR – SKADET SKULDER<br />
<strong>Mesta</strong> Drift – Funksjonskontrakt Høgsfjord<br />
Skade: En <strong>Mesta</strong>-ansatt fikk skade i skulderen da porten på salthallen gikk ned<br />
og traff panseret på hjullasteren han kjørte. Føreren av hjullasteren hadde<br />
kjørt ut en skuffe med salt, og var på vei ut med andre skuffe da porten gikk<br />
ned. Porten påførte også skader på maskinen.<br />
27.01.2010<br />
SKADE UTEN FRAVÆR – SKADET FOT<br />
<strong>Mesta</strong> Drift – Driftsområdet Helgeland<br />
Skade: Skaden skjedde i forbindelse med strøing på Rv 73 i Hattfjelldal.<br />
Under strørunden måtte <strong>Mesta</strong>s sjåfør stanse i en bakke. Ved oppstart i<br />
bakke måtte vedkommende legge strøsand manuelt, og i forbindelse med<br />
dette kom det et vogntog og kjørte på <strong>Mesta</strong>s bil og sjøfør. Til alt hell gikk det<br />
bra med sjåføren som kun pådro seg forstuelse i foten.<br />
Bedriftshelsetjenesten og KHMS har i<br />
fellesskap oppdatert 40-timerskurset<br />
i arbeidsmiljø. Kursinnholdet er nå likt<br />
for hele konsernet.<br />
Målgruppen for kurset er<br />
verneombud, ledere med delegert<br />
myndighet, arbeidsledere og ledere<br />
med personalansvar, KHMS-<br />
rådgivere, medlemmer av AMU<br />
og HMS-utvalgene. Kurset er<br />
lovpålagt og må være dokumentert<br />
oppdatert hvert 10. år.<br />
Påmelding g jøres etter avtale<br />
med leder.<br />
Datoer for g jennomføring av 40<br />
timers grunnkurs i arbeidsmiljø:<br />
Vest<br />
Del 1 22 – 24. februar.<br />
Del 2 15 -16. mars<br />
Påmelding innen 8. februar til Rein-<br />
Werner Kjenes tlf.: 993 50 985<br />
E-post: rein-werner.kjenes@mesta.no<br />
28<br />
29 30<br />
31 Ingen skade<br />
Skade uten fravær<br />
Skade med fravær<br />
Oppdatert kurs<br />
i arbeidsmiljø<br />
Sørøst<br />
Del 1 8 -10. mars.<br />
Del 2 22 - 23. mars<br />
Påmelding innen 8. februar til Astri<br />
Thuesen tlf.: 948 24 342<br />
E-post: astri.thuesen@mesta.no<br />
Nord<br />
Ukekurs 26 – 30. april<br />
Påmelding innen 25. mars til Jan-Arne<br />
Danielsen tlf.: 913 57 552<br />
E-post: jan-arne.danielsen@mesta.no<br />
Dersom man g jennomfører<br />
del 1 nå, kan del 2 tas på et<br />
senere kurs.<br />
Sted for g jennomføring<br />
vil blivalgt når man ser hvem<br />
som er påmeldt.<br />
Raskere åp<br />
Ved å bruke den egenutviklede krandrillen<br />
kunne <strong>Mesta</strong> Drift renske fjellet og åpne<br />
Austmannalitunnelen på E134 langt raskere enn<br />
ved tradisjonell fjellrensk.<br />
Gaute B. Iversen gaute.iversen@mesta.no<br />
Austmannalitunnelen er en del av<br />
fjell<strong>over</strong>gangen <strong>over</strong> Haukeli. Den<br />
20. november i fjor gikk det et ras i<br />
tunnelåpningen og tunnelen ble stengt.<br />
En drøy uke senere var <strong>Mesta</strong> Drift i<br />
gang med å sikre fjellet slik at tunnelen<br />
kunne åpnes ig jen.<br />
- Vi valgte å bruke den nye fjelldrillen<br />
til arbeidet. Den måtte løftes opp<br />
på tunnelportalen for å komme til<br />
rasområdet, forteller driftssjef<br />
Fjellsikring Dagfinn Turum i <strong>Mesta</strong><br />
Drift.<br />
Krandrillen veier imidlertid 100 tonn,<br />
og Statens vegvesen måtte i forkant<br />
beregne at tunnelportalen tålte vekten<br />
av den store maskinen. Det ble en rimelig<br />
spektakulær operasjon, når denne kranen<br />
skulle løftes opp på tunneportalen, av en<br />
160 tonns kran.<br />
Raskere rensk<br />
Krandrillen har en rekkevidde på hele<br />
54 meter ved fjernstyring, og 34 meter<br />
med mann i kurven. Fjellsikrerne kunne<br />
derfor nå høyt opp i fjellsiden <strong>over</strong><br />
tunnelportalen.<br />
- Det har vært veldig krevende<br />
arbeider. Vi hadde mye dårlig vær og lave<br />
temperaturer mens vi holdt på. I tillegg<br />
er det dårlig fjell der raset gikk, forteller<br />
Turum.<br />
Takket være gode fagkunnskaper,<br />
og en formidabel innsats fra<br />
krandrilloperatøren, og de andre<br />
involverte, klarte man å g jøre arbeidene<br />
med å renske og sikre fjellet <strong>over</strong><br />
tunnelportalen på tre uker.<br />
- Krandrillen var eneste mulige<br />
løsningen for å kunne g jøre denne jobben<br />
så raskt, både sikkerhetsmessig og<br />
teknisk. Dermed kunne tunnelen åpnes i<br />
desember, og ikke utpå våren, sier Turum<br />
Månedens<br />
BRYSOMME<br />
?<br />
ETTERLYSNING<br />
For å bringe fram gode eksempler på HMS-tiltak og forbilder under<br />
kampanjen skal det hver måned kåres "Månedens Brysomme".<br />
Prisen skal gå til personer eller lag som har vist et særskilt<br />
HMS-engasjement.<br />
Vi ber om at aktuelle kandidater nomineres ved å sende e-post med<br />
navn og en kort begrunnelse for nominasjonen til refleks@mesta.no
Change language