Loggbok for vedlikehold - Brunswick Marine in EMEA Download ...

Loggbok for vedlikehold 

90-889158G01

VIKTIG! 

• Vedlikehold skal utføres av en autorisert Mercury Marine-forhandler 

• Etter fullført vedlikeholdskontroll, skal denne boken være datert og 

underskrevet av en autorisert forhandler 

• Hvis en logg over regelmessig vedlikehold ikke kan fremvises, kan 

garantien gjøres ugyldig

Kontroll ved levering til kunden 

• Fyll ut og send inn garantiregistreringen, og gi en kopi til kunden 

• Håndboken for bruk og vedlikehold – gi kunden et eksemplar og gå gjennom 

innholdet med vedkommende. Legg vekt på betydningen av “Advarsler for sikkerhet” 

og testprosedyrer for Mercury-motoren 

• Bruk av utstyr – forklar/demonstrer 

o Dødmannsbryter 

o Styremoment eller -dragning, årsak og virkning, fast grep på rattet, 

utspinning av båten, trim for styring i nøytral 

o Kapasitetsmerking for US Coast Guard/CE-kapasitetsmerking 

o Forsvarlige passasjerseter 

o Viktigheten av redningsvest og livbøye 

o Påhengsmotorens funksjoner og varslingssystem 

o Funksjonene til SmartCraft-instrumentene 

o Lagrings- og vedlikeholdsskjema utenom sesongen 

o Motor 

o Båt 

o Tilhenger (ekstrautstyr) 

o Utenbordsmotorens ytre utseende er akseptabelt (maling, motordeksel, 

skilt, osv.) 

• Garanti – gi en kopi til kunden og forklar den begrensede garantien. Forklar 

tjenester som forhandleren yter 

Jeg erklærer at informasjonen ovenfor er gitt og forklart til kunden 

Salgspersonens navn: _____________________________________________ 

Dato: ___________________________________________________________ 

Forhandlerens stempel 

Forhandlernr.: 

____________________________________ www.marinepower.com ___1

Kontroll ved levering til 

kunden 

Kontroller før kjøring 

• Oppdateringer fra servicebulletin 

eller reparasjoner er utført 

• Smøring av girhusenheten 

• Smøring av tiltrør og svingpinne 

• Motoren sitter fast på akterspeilet, 

har riktig høyde og er sentrert. 

• Drivstofføring og montering av 

drivstofftank 

• Blandingen av olje og bensin for 

innkjøring 

• Justering av styrefriksjon 

• Styrefunksjonen gjennom hele 

styreområdet 

• Fjernkontrollen fungerer 

• Installasjon av elektriske ledninger 

• Batteriet har riktig klassifisering, er 

helt oppladet og godt festet 

• Batterikablenes koplinger er 

stramme, og beskyttelsesdekslene 

sitter på plass 

• Instrumentkoplinger 

• Manuell bruk av tiltsystemet 

• Manuell bruk av tiltventilen 

• Oljenivå i powertrim 

• Powertrim og tilt fungerer 

• Kontroller at styreoverføring og 

festeanordninger er stramme 

• Fyll oljeinnsprøytningstanken(e) 

• Driv ut luften i 

oljeinnsprøytningssystemet 

• Kontroller varselhornene for lavt 

oljenivå og overoppheting 

• Justeringen av girkablene 

• Velg riktig propell, installer og stram 

• Oljenivå for 4-takts motor 

• Advarselmåler er installert 

• Kalibreringen av SmartCraftinstrumentene 

Kontroller følgende under 

kjøring 

• Startapparat/nøytralsperre fungerer 

• Sikkerhetsbryteren for elektrisk 

starter/nøytral 

• Manuell choke fungerer 

• Elektrisk choke fungerer 

• Vannstrømmen fra kontrollhull 

• Instrument(er) fungerer 

• Kontroller tomgangsturtallet _____ 

• Tomgangsturtall ______________ 

• Lett å betjene gass og gir 

• Styrefunksjonen gjennom hele 

styreområdet 

• Kjøring i revers og reverslåseklør 

• Gruntvannsstilling 

• Powertrim fungerer 

• Justering av trimror 

• Justering av tiltvinkel 

• Maks. turtall/tenningsjustering ____ 

• Stoppbryter og 

dødmannsstoppbryter 


Kontroller etter kjøring 

• Olje-, bensin- eller vannlekkasje 

• Tiltrekkingsmoment for propellmutter 

• Nivået i powertrim- og oljeinnblandingssystemet 

• Oljenivå for 4-takts motor (unntatt Verado) 

Jeg erklærer at kontrollene og inspeksjonene ovenfor er utført 

Teknikerens navn: _____________________________________________________ 

Passnummeret til båtteknikeren: ___________________________________________ 

Dato: ________________________________________________________________ 

Kundens navn: _________________________________________________________ 

Motorens serienummer: __________________________________________________ 

Propellstørrelse og -type: _________________________________________________ 

Motorens nøkkelnummer: _________________________________________________ 

Kundens underskrift: _____________________________________________________ 

Forhandlerens stempel 



Kontroll- og 

vedlikeholdsoversikt 

Alltid før bruk 

• Kontroller oljenivået – 4-taktsmodeller. 

• Kontroller at 

dødmannsstoppbryteren stopper 

motoren. 

• Se etter om drivstoffsystemet er 

skadet eller lekker. 

• Kontroller at påhengsmotoren er 

godt festet på akterspeilet. 

• Kontroller at ingen deler i 

styresystemet binder eller er løse. 

• Se etter at festene for 

styreoverføringsstaget er stramme. 

• Se etter lekkasjer og skader på 

servostyringens koplinger og 

slanger. Kontroller om 

festeanordningene for tverrstaget 

(ved bruk av flere påhengsmotorer) 

har riktig stramming (Verado). 

• Kontroller om propellbladene er 

skadet. 

Alltid etter bruk 

• Spyl påhengsmotorens kjølesystem 

hvis motoren er brukt i saltvann eller 

forurenset vann. 

• Ved bruk i saltvann skal saltrester 

vaskes av og eksosuttakene ved 

propellen og girkassen spyles med 

ferskvann. 

Etter 100 driftstimer, eller én 

gang i året, alt etter hva som 

inntreffer først 

• Smør alle smørepunkter. Smør 

oftere når motoren brukes i 

saltvann. 

• Skift tennpluggene etter de første 

100 timene eller det første året. 

Deretter skal tennpluggene 

kontrolleres hver 100 time eller én 

gang i året. Skift ut tennpluggene 

etter behov (forgasser-EFI-Optimaxfiretakts). 

• Ved bruk i saltvann – Ta ut 

tennpluggene, undersøk om de er 

korrodert og sett dem inn igjen etter 

behov. Ha et tynt lag med 

glidemiddel kun på gjengene til 

tennpluggen før de settes inn. 

• Kontroller ledninger og konnektorer. 

• Kontroller om motorens drivstoffilter 

er forurenset – forgasser- og 

4-taktsmodeller. 

• Skift det vannutskillende 

drivstoffilteret – EFI- og Optimaxmodeller. 

• Skift luftfilteret til kompressoren – 

Optimax. 

• Kontroller dynamoremmen – EFI- 

og Optimax-modeller. 

• Kontroller 

korrosjonskontrollanodene. 

Kontroller oftere når motoren brukes 

i saltvann. 

• Drener og fyll på ny girolje. 

• Kontroller oljen i powertrimsystemet. 

• Kontroller batteriet*. 

• Kontroller justeringen av 

styrekabelen.* 

• Smør rillene på driv- og girakselen.* 

• Kontroller at bolter, muttere og 

andre festeanordninger er stramme. 

• Kontroller registerremmen*. 


• Skift motorolje og oljefilter. Oljen 

bør skiftes oftere når motoren 

brukes under ugunstige forhold, 

for eksempel ved dorging – 


• Se etter at termostaten ikke er 

utsatt for korrosjon og at fjæren er 

intakt. Se etter at termostaten er 

helt lukket ved romtemperatur – 


• Kontroller og juster ventilklaringen 

om nødvendig – 4-taktsmodeller. 

Etter 300 timers bruk eller tre år 

• Skift vannpumpeimpelleren (oftere 

hvis det oppstår overoppheting eller 

nedsatt vanntrykk*). 

• Kontroller oljen i powertrimsystemet. 

• Skift tennpluggene etter de første 

300 timene eller etter tre år. 

Kontroller deretter tennpluggene 

hver 300. driftstime eller hvert tredje 

år. Skift ut tennpluggene ved behov 

(Verado). 

• Skift ut drivremmen for tilbehør. Se 

Kontrollere drivremmen for tilbehør 

(Verado). 

Lagring 

• Det viktigste å huske på ved 

klargjøring av påhengsmotoren før 

opplag, er å beskytte den mot rust, 

korrosjon og skade som følge av at 

vann fryser til is eller blir liggende 

igjen i motoren. 

• Følg prosedyrene i håndboken for 

bruk, vedlikehold og garanti når du 

skal klargjøre påhengsmotoren for 

opplag utenom sesongen eller 

lagring over lang tid (to måneder 

eller lenger). 

*Følgende punkter skal gjennomgå 

service hos en autorisert forhandler. 

Kontrolliste for systemets 

ledningstilkopling 

Dataledning 

• Forsikre deg om at dataledningen 

ikke går nær skarpe kanter, varme 

flater eller bevegelige deler. 

• Forsikre deg om at datakabelen 

ikke går nær komponentene til 

motorens tenningssystem (coiler, 

tennpluggledninger og tennplugger), 

VHF-koaksialkabler med høy 

spenning eller radioer. 

Fordelingsboks 

(utstyrsavhengig) 

• Forsikre deg om at dataledningen 

ikke går nær skarpe kanter, varme 

flater eller bevegelige deler. 

• Forsikre deg om at 

ledningsforbindelsene er festet 

innenfor en avstand på 25,4 cm 

(10 in.). 

• Forsikre deg om at alle ubrukte 

stikkontakter er beskyttet med 

værdeksler. 


Tenningsbryter som ikke er fra 

Mercury Marine 

• Dersom det brukes en 

tenningsbryter som ikke er fra 

Mercury Marine, skal du kontrollere 

at den tilfredsstiller minstekravene 

til inntrengningsbeskyttelse i 

henhold til IEC IP66. 

Tenningsbrytere skal tilfredsstille 

denne spesifikasjonen. 

Elektronisk fjernkontroll 

• Forsikre deg om at den elektroniske 

fjernkontrollen (ERC) er koplet til i 

samsvar med 

installeringsanvisningene for ERC 

før motoren tas i bruk. 

DTS-kommandomodulkabel 

• Kontroller at alle konnektorer sitter 

riktig i stikkontaktene og er låst fast 

(fjernkontroll, tenningsbryter, 

kommandomodul, 

dødmannsstoppbryter og 

fordelingsboks (utstyrsavhengig)). 

• Forsikre deg om at ledningen har fri 

bevegelse når du flytter på 

fjernkontrollhåndtaket (helt forover 

og helt bakover). 

• Forsikre deg om at 

dødmannsstoppbryteren er riktig 

tilkoplet i systemet. 

• Forsikre deg om at ledningen er 

festet hele veien. 

• Forsikre deg om at eventuelle 

ubrukte konnektorer er forseglet 

med værdeksler for å forhindre 

korrosjon. 

Batteri 

• Forsikre deg om at vingemutterne 

har blitt skiftet ut med 

sekskantmutterne som fulgte med. 

• Forsikre deg om at batterikablene er 

tilkoplet riktig pol. 

• Forsikre deg om at DTSstrømledningene 

er tilkoplet 

startbatteriet og sikret med 

låsemuttere. 

• Forsikre deg om at 5 A sikringen for 

DTS-strømledningen er tilgjengelig. 

Dødmannsstoppbryter 

• Forsikre deg om at bryteren er 

installert. 

• Forsikre deg om at bryteren er 

tilkoplet DTS-kommandomodulens 

ledning. 

For å holde påhengsmotoren i topp 

stand, er det viktig at den blir inspisert 

og vedlikeholdt regelmessig i henhold til 

vedlikeholds- og inspeksjonsskjemaet. 

Vi anbefaler på det sterkeste at motoren 

vedlikeholdes i henhold til 

instruksjonene med tanke på din egen 

og passasjerenes sikkerhet, og for å 

opprettholde pålitelig drift. 

Noter utført vedlikehold i denne 

loggboken for vedlikehold. 

Vi anbefaler bruk av originale Mercury 

Precision- eller Quicksilver-reservedeler og 

originalolje. 


I håndboken for bruk og vedlikehold finner du 

svar på eventuelle spørsmål vedrørende 

vedlikehold. 

Advarsel 

Unnlatelse fra å utføre kontroll- og 

vedlikeholdsservice på 

påhengsmotoren, eller forsøk på å 

utføre vedlikehold eller reparasjon 

på utenbordsmotoren hvis du ikke 

kjenner til riktige service- og 

sikkerhetsprosedyrer, kan føre til 

personskade, dødsfall eller at 

produktet blir ødelagt. 


Dato: 


Forhandlerens stempel + signatur: 

Driftstimer: 

Dato: 



Driftstimer: 

Dato: 



Driftstimer: 

Dato: 



Driftstimer: 

Dato: 



Driftstimer: 

Dato: 



Driftstimer: 


Dato: 



Driftstimer: 

Dato: 



Driftstimer: 

Dato: 



Driftstimer: 

Dato: 



Driftstimer: 

Dato: 



Driftstimer: 

Dato: 



Driftstimer: 


Dato: 



Driftstimer: 

Dato: 



Driftstimer: 

Dato: 



Driftstimer: 

Dato: 



Driftstimer: 

Dato: 



Driftstimer: 

Dato: 



Driftstimer: 


Marine Power Europe Inc. 

Et Brunswick-selskap 

Parc Industriel de Petit-Rechain 

B-4800 Verviers – Belgia 

Tlf: +32 (0)87 32 32 11 

Telefaks: +32 (0)87 31 19 65 

______________________________ www.marinepower.com ____

Loggbok for vedlikehold - Brunswick Marine in EMEA Download ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?