Se pdf (eller høyreklikk for å laste ned) - TMO
Se pdf (eller høyreklikk for å laste ned) - TMO
Se pdf (eller høyreklikk for å laste ned) - TMO
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Å VæRE VERNE<br />
8 SOLDATNYTT April 2013<br />
geilenkirchen: noen norske vernepliktige soldater i førstegangstjenesten tjenestegjør i dag i natosystemet. det er en populær og attraktiv<br />
stilling, og særs vansklig <strong>å</strong> bli valgt.<br />
De fleste <strong>for</strong>binder førstegangstjenesten med snø, feltuni<strong>for</strong>m, storsekk og feltrasjoner.<br />
ved natobasene møter soldatene en førstegangstjeneste som fylt med tjenesteuni<strong>for</strong>m,<br />
dataveske, snøfrie gater og restaurantbesøk.<br />
kremen av kremen<br />
N<strong>å</strong>r det skal rekrutteres til tjeneste ved Natobasene skulle<br />
du trodd at det var en lang smørbrødliste med absolutte<br />
krav til søkerne. Det er det ikke. Det strengeste kravet er<br />
at du m<strong>å</strong> ha førerkort klasse B. Dersom man i tillegg kan<br />
fransk, <strong>ned</strong>erlandsk <strong>eller</strong> tysk har man et godt grunnlag<br />
<strong>for</strong> <strong>å</strong> søke. Det er vanligvis stor konkurranse over f<strong>å</strong><br />
stillinger, og det kommer offiserer til Norge <strong>for</strong> <strong>å</strong> intervjue<br />
aktuelle kandidater. Offiserene tar p<strong>å</strong> bakgrunn av<br />
søknad, kvalifikasjoner og samtale med troppsbefal en<br />
avgjørelse om hvem de heldige f<strong>å</strong> er.<br />
villmanskjøring<br />
I de land der det er akseptert <strong>å</strong> ta en pils <strong>eller</strong> to før du<br />
kjører, hvor du har frie fartsgrenser p<strong>å</strong> enkelte veier og<br />
over tre kjørefelt i de fleste rundkjøringer er det klart at<br />
det er ut<strong>for</strong>drende <strong>å</strong> være sj<strong>å</strong>før, selv <strong>for</strong> de lokale. Hvordan<br />
klarer de vernepliktige seg i et s<strong>å</strong> uoversiktelig trafikkbilde?<br />
Alle sj<strong>å</strong>førene Soldatnytt prater med, <strong>for</strong>t<strong>eller</strong><br />
at det var en stor overgang fra ett felts europaveier i lille<br />
Norge til <strong>å</strong> skulle kjøre i en storby som Brussel med sine<br />
1,9 millioner innbyggere. De vernepliktige har i flere <strong>å</strong>r<br />
klart denne overgangen bra, og har kun en gang iløpet av<br />
de siste fire <strong>å</strong>rene hatt ett mindre ryggeuhell.<br />
rekruttkaserne blir enebolig<br />
Fra rekruttkaserne med daglig inspeksjon og høylydt<br />
befal har de vernepliktige ved Natobasene n<strong>å</strong> enebolig<br />
uten<strong>for</strong> leir. De har ukentlig inspeksjon, vaskedame til<br />
fellesomr<strong>å</strong>der og eget kjøkken. Nei, det er ingen sen<br />
aprilspøk. Det er slik det er <strong>å</strong> være norsk vernepliktig<br />
i utlandet. Ved Ramstein, Geilenkirchen/Brunnsum<br />
og Nato sitt hovedkvarter bor de i eneboliger. De har ingen<br />
messe, Hvis de vil ha quiche lorraine lager de det<br />
selv, men de kan ogs<strong>å</strong> varme frossenpizza <strong>eller</strong> g<strong>å</strong>r p<strong>å</strong><br />
restaurant. Alle boligene er utstyrt med bredb<strong>å</strong>nd, norske<br />
tv-kanaler og fullt utstyrte kjøkken. Ved SHAPE bor<br />
de p<strong>å</strong> leir i en ”kaserne” der de har vært sitt rom, med
Change language