kirkelandet kirke
kirkelandet kirke
kirkelandet kirke
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
GAMMELGUTEN<br />
Historikk<br />
Båten ble bygd på Giset, Ertvågøya, i 1882 av Lars Todal og<br />
Anders Giset. Den er bygd som åpen ro- og seilbåt. Den første eier<br />
var Anders Giset, f. 1864 på Giset, Ertvågøy.<br />
Etter noen år ble "Gammelguten" seilt i senk og ble liggende i sjøen<br />
i mange år mens Anders var til sjøs. Etter heving ble den istandsatt og i<br />
den forbindelse ble båten forlenget til 21 fot og påbygd overbygg foran.<br />
Anders Giset. Mannen som bygde "Gammelguten" i 1882 og S0111<br />
brukte båten som fritidsbåt i over 50 år. Foto i privat eie.<br />
52<br />
I 1897 ble han gift med Oline, de fikk fire barn: Helga, Gudrun,<br />
Erling og Aslaug.<br />
De flyttet til Halden i 1899, hvor de bodde i ca. 6 år. De hadde med<br />
seg "Gammelguten" dit. I 1906 flyttet familien til Drammen og<br />
"Gammelguten" fulgte med på lasset. Enda en gang ble det flytting,<br />
det var i 1915 og da til Frogner i Oslo. "Gammelguten" var fortsatt<br />
med. I 1916 fikk båten motor for første gang, en en-sylindret totakter.<br />
I 1924 ble skroget ombygd og det ble lagd dypere kjøl. Samme år<br />
1924 ble det satt inn ny motor, en to-sylindret REAL 4-takter, denne<br />
motoren står fortsatt i båten.<br />
Anders Giset dro litt omkring som emissær og var senere prest i Frikirka;<br />
Østre fri<strong>kirke</strong>, Grønland, Oslo. "Gammelguten" ble brukt i<br />
denne emissærvirksomheten. Båten ble ellers mye brukt til fritid og<br />
fiske, både i indre og ytre Oslofjord. Båten var Gisets store interesse<br />
ifølge dattersønnen, både om sommeren på fjorden og i bakgården i<br />
Eckersbergsgaten om vinteren. Under vinteropplaget ble motoren tatt<br />
ut og satt i kjelleren.<br />
Anders hadde vært sjømann og mye ute og fartet — men han hadde<br />
aldri vært i Kina. Der hadde han en kamerat som han bestemte seg for<br />
å besøke. Året var 1937. Han mønstret på en Wilhelmsen båt og kom<br />
til Kina etter 3 — 4 måneder. Anders døde mens han var i Kina i 1937.<br />
Kista ble brakt hjem til Norge — også med Wilhelmsen båt. Kona Oline<br />
døde i 1939.<br />
Yngste datter Aslaug med mann Hans Johnsen arvet båten. Da ble<br />
ikke "Gammelguten" mye brukt. "Gammelguten" var selvsagt kjent<br />
av flere i Aure og en av dem var Lars Barlaup. Han skal ha sagt til<br />
aurgjeldingen los Ole Strømsvik i Nordenfjeldske Dampskipsselskap<br />
da han hørte at Giset var borte. "Ser du Gammelguten sørafor må du<br />
ta den med deg hjem."<br />
"Gammelguten" ble "funnet" og fraktet med til Aure på en av<br />
Nordenfjeldskes båter ca. 1944. Lars Barlaup ble eier av båten og hos<br />
en båtbygger i Mjosundet ble det satt inn ny bunn og stevnen ble forsterket.<br />
Lars brukte "Gammelgutten" til fiske og som skyssbåt i Aure<br />
og også for å fløte tømmer til saga i Barlaupen, Aure. Etter at Lars ble<br />
eldre kom båten mer og mer ut av bruk, og etter 1962 ble båten stående<br />
på land i Barlaupsbukta.<br />
I 1972 kom Kari Abelone og Bjørn Mobeck med sine 4 barn til<br />
Aure. De leide Strømsvika, hvor hennes morfar Ole Strømsvik kom<br />
53