Bruk av parkeringsvirkemidler i norske storbyer – en grovoversikt ...
Bruk av parkeringsvirkemidler i norske storbyer – en grovoversikt ...
Bruk av parkeringsvirkemidler i norske storbyer – en grovoversikt ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Øremerking <strong>av</strong><br />
parkerings<strong>av</strong>gifter i<br />
et område til<br />
transportformål<br />
Reguler<strong>en</strong>de<br />
virkemidler<br />
Tilbudstak antall<br />
plasser<br />
parkeringslov som foreslått <strong>av</strong> SD høst<strong>en</strong><br />
2012 vil gi kommun<strong>en</strong>e <strong>en</strong> mulighet til<br />
pålegg om slik <strong>av</strong>gift.<br />
Ing<strong>en</strong> bruk i Norge (?). Opplegg finnes i<br />
deler <strong>av</strong> London, Barcelona og ved<br />
innføring <strong>av</strong> Parking B<strong>en</strong>efit Districts i<br />
USA.<br />
Dette gjelder begr<strong>en</strong>sning i totalt antall pplasser<br />
for et større område for eksempel<br />
bys<strong>en</strong>trum. Kan være kombinert med et<br />
opplegg der anlegg <strong>av</strong> <strong>en</strong>hver ny plass<br />
ut<strong>en</strong>for gategrunn er koblet til fjerning <strong>av</strong><br />
et tilsvar<strong>en</strong>de antall plasser i gate.<br />
Maksimumsnormer Vil være hjemlet i plan- og bygningslov<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong>t<strong>en</strong> på kommuneplan- og/eller<br />
reguleringsplannivå.<br />
Minimumsnormer Kan være administrativt basert, hjemlet i<br />
par-keringsvedtekter eller i ny plan- og<br />
bygningslov.<br />
Ja<br />
(delvis<br />
)<br />
Inntekt<strong>en</strong>e fra håndhevelse og parkerings<strong>av</strong>gifter overføres til Parkeringsfondet.<br />
Fondets midler b<strong>en</strong>yttes til investeringer i samferdsel.<br />
http://www.bymiljoetat<strong>en</strong>.oslo.kommune.no/trafikk_og_samferdsel/parkering/priser<br />
_og_betaling/article111064-9351.html<br />
Nei Ikke noe tak/begr<strong>en</strong>sning for antall p-plasser. Det finnes imidlertid et eldre<br />
bystyrevedtak som gjelder å fjerne et visst antall p-plasser i s<strong>en</strong>trum. Det ble i<br />
gatebruksplan<strong>en</strong> 2011 vedtatt at inn<strong>en</strong> 2014 skal minst 50% <strong>av</strong> alle<br />
gateparkeringsplasser i s<strong>en</strong>trum være ladestasjoner for elbil.<br />
http://www.sak.oslo.kommune.no/sru/default.asp Bystyrevedtak 28.09.2011.<br />
Ja For næringsbygg i s<strong>en</strong>trumskjern<strong>en</strong> <strong>av</strong> Oslo gjelder maksimumsnorm. For næringsbygg<br />
ut<strong>en</strong>for s<strong>en</strong>trumskjern<strong>en</strong> <strong>av</strong> Oslo gjelder både minimum- og maksimumsnormer.<br />
Ja For boliger gjelder minimumsnormer. For næringsbygg ut<strong>en</strong>for s<strong>en</strong>trumskjern<strong>en</strong> <strong>av</strong><br />
Oslo gjelder både minimum- og maksimumsnormer.<br />
Frikjøpsordning Vil være knyttet til <strong>en</strong> minimumsnorm. Ja Det eksisterer <strong>en</strong> frikjøpsordning (bystyrevedtak i 1993), m<strong>en</strong> d<strong>en</strong>ne har svært<br />
sjeld<strong>en</strong>t blitt brukt.<br />
Reduksjon <strong>av</strong> Gjelder «ikke-bolig», det vil si normer Ja For boligområder er norm<strong>en</strong>e inndelt i to områder, «d<strong>en</strong> tette by<strong>en</strong>» og «d<strong>en</strong> åpne<br />
min/maks-norm tilpasset de nederlandske ABC-<br />
by<strong>en</strong>». For næring er norm<strong>en</strong>e inndelt i tre områder, «s<strong>en</strong>trum», «d<strong>en</strong> tette by<strong>en</strong>» og<br />
<strong>av</strong>h<strong>en</strong>gig <strong>av</strong><br />
kollektivtilbud<br />
prinsipp<strong>en</strong>e.<br />
«d<strong>en</strong> åpne by<strong>en</strong>».<br />
Adgangs<br />
Vil være bomringer, gågateområder, Ja Bomring, gågater. piggdekk<strong>av</strong>gift.<br />
restriksjoner l<strong>av</strong>utslippssoner, piggdekkforbudsområder<br />
etc<br />
Mål om<br />
Vil være politisk vedtatte mål for<br />
Ja Vedtatt i Byøkologisk program. «Oslo skal redusere sine klimagassutslipp med 50% i<br />
utslippsreduksjoner eksempel i klimahandlingsplaner eller<br />
forhold til 1991 nivå inn<strong>en</strong> 2030, og bli klimagassnøytral inn<strong>en</strong> 2050».<br />
kommuneplan.<br />
http://www.miljo.oslo.kommune.no/getfile.php/Milj%C3%B8portal<strong>en</strong>%20%28PMJ%2<br />
9/Internett%20%28PMJ%29/Dokum<strong>en</strong>ter/By%C3%B8kologisk%20program/Trykksak_<br />
By%C3%B8kologisk%20Program%202011-2026%20NO.pdf<br />
Publikasjon<strong>en</strong> om parkering i Europa finnes her: http://www.itdp.org/library/publications/european-parking-u-turn-from-accommodation-to-regulation
Change language