605774
605774
605774
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
32<br />
Aker ASA årsrapport 2013<br />
Virksomheten<br />
Nøkkeltall 2013 2012<br />
11 %<br />
Driftsinntekter Millioner dollar 239 188<br />
EBITDA Millioner dollar 208 151<br />
EBITDA-margin Prosent 86,9 80,5<br />
Aksjekurs Kroner 34,70 -<br />
Fortjeneste per aksje Dollar 0,71 -<br />
Antall ansatte 19 19<br />
Ocean Yield ASA<br />
Ocean Yield er et skipseiende selskap med<br />
en portefølje innenfor oljeservice og industriell<br />
shipping. Selskapets fokus er moderne<br />
eiendeler på langsiktige kontrakter med<br />
solide kontraktsparter. Ocean Yield har en<br />
betydelig ordrereserve, og dette gir forutsigbar<br />
inntjening og utbyttekapasitet. Selskapets<br />
ambisjon er å utbetale et attraktivt<br />
og økende utbytte til aksjonærene.<br />
Styreleder:<br />
Konsernsjef:<br />
Trond Brandsrud<br />
Lars Solbakken<br />
Utvikling i 2013<br />
Ocean Yield ble notert på Oslo Børs 5. juli<br />
2013. Det skjedde etter at det skipseiende<br />
selskapet gjennomførte en emisjon på 33,5<br />
millioner aksjer til kurs 27 kroner per aksje.<br />
Emisjonen tilførte selskapet 904 millioner<br />
kroner. Aker deltok ikke i kapitalutvidelsen. I<br />
forbindelse med børsnoteringen reduserte<br />
Aker sin eierandel fra 100 prosent til 73,5<br />
prosent.<br />
Ocean Yield-aksjen steg til 34,70 kroner<br />
ved utgangen av 2013. Det er en kursoppgang<br />
på 28,5 prosent fra emisjonskursen et<br />
halvt år tidligere. I tillegg har Ocean Yield<br />
utbetalt et utbytte på 0,12 kroner per aksje i<br />
tredje kvartal 2013. Aksjeutbyttet fra selskapet<br />
til Aker var til sammen 51,8 millioner<br />
dollar i 2013, og utgjorde 40 prosent av<br />
Akers samlede utbytte fra de operative selskapene<br />
i industriporteføljen.<br />
Ocean Yield har utvidet flåten av diversifiserte<br />
fartøy. Operasjonell risiko og økonomisk<br />
eksponering er begrenset ved at selskapet<br />
inngår langsiktige bareboat-avtaler<br />
med gode, kredittverdige kunder. Flåten er i<br />
2013 utvidet med to ankerhåndteringsfartøy,<br />
begge på 12-års kontrakt med Farstad Shipping.<br />
I tillegg er det inngått en avtale for to<br />
nye bilskip som leveres i 2016, og begge<br />
skipene er fra leveringstidspunktet på 12-års<br />
bareboat-avtale for Höegh Autoliners. Fra<br />
tidligere har Ocean Yield kontrakt på to bilskip<br />
til samme rederi. Skipene som leveres i<br />
2014, er på 12-års bareboat-avtaler.<br />
Flåten til Ocean Yield består dermed av<br />
FPSOen Dhirubhai-1, offshore konstruksjonsfartøyet<br />
Aker Wayfarer, konstruksjonsog<br />
kabelleggingsfartøyet Lewek Connector,<br />
ankerhåndteringsfartøyene FAR Senator og<br />
FAR Statesman og seismikkfartøyet Geco<br />
Triton, samt nybyggingskontrakt på fire bilskip<br />
(to leveres i 2014 og to i 2016). Ocean<br />
Yield har også 93 prosent av American<br />
Shipping Company’s obligasjon AMSC<br />
07/18 FRN C. Obligasjonslånet forfaller i<br />
februar 2018, og renten er LIBOR + 6 prosent.<br />
Ocean Yield ble notert på Oslo Børs i juli 2013.<br />
Verdien av AMSC-obligasjonene er cirka<br />
en milliard kroner. American Shipping Company<br />
(AMSC) har leid ut 10 produkttankere<br />
til det amerikanske rederiet OSG frem til<br />
desember 2019. OSG har søkt kreditorbeskyttelse<br />
etter Chapter 11, men ifølge<br />
AMSC er det ikke ventet at dette vil få<br />
negative økonomiske effekter på selskapets<br />
inntekter fra charteravtalene. Alle skipene<br />
er leid ut videre til solide oljeselskaper<br />
på mellomlange og lange kontrakter.<br />
AMSC har også styrket sin balanse vesentlig<br />
etter at selskapet gjennomførte en rettet<br />
emisjon på 120 millioner dollar i desember<br />
2013, og i tillegg er 29 millioner dollar konvertert<br />
fra lån til egenkapital. Dette reduserer<br />
motpartsrisikoen for Ocean Yield og gir<br />
økt verdi på obligasjonen.