Se instruksjonsbok - Opel Norge
Se instruksjonsbok - Opel Norge
Se instruksjonsbok - Opel Norge
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Se</strong>ter og sikkerhetsutstyr 37<br />
Kollisjonsputesystem<br />
Kollisjonsputesystemet består av<br />
flere enkeltsystemer avhengig av bilens<br />
utstyrsomfang.<br />
Når den utløses, fylles kollisjonsputene<br />
i løpet av millisekunder. De<br />
tømmes også så raskt at man ofte<br />
ikke merker det ved kollisjonen.<br />
9 Advarsel<br />
Ved usakkyndig håndtering kan<br />
kollisjonsputesystemene plutselig<br />
bli utløst.<br />
Les dette<br />
Styreelektronikken for kollisjonsputesystemene<br />
og beltestrammerne<br />
er plassert i området ved midtkonsollen.<br />
Magnetiske gjenstander må<br />
ikke legges i dette området.<br />
Ikke kleb noe på kollisjonsputedekslene,<br />
og dekk dem ikke til med andre<br />
materialer.<br />
Hver kollisjonspute utløses bare én<br />
gang. Utløste kollisjonsputer skal<br />
skiftes ut ved et verksted. Det kan<br />
også være nødvendig å skifte ut rattet,<br />
instrumentpanelet, deler av kledningen,<br />
dørtetningene, håndtakene<br />
og setene.<br />
Foreta ikke endringer i kollisjonsputesystemet,<br />
ettersom det vil gjøre<br />
bilens typegodkjenning ugyldig.<br />
Kontrollampe v for kollisjonsputesystemer<br />
3 57.<br />
Frontkollisjonsputer<br />
Frontkollisjonsputesystemet består<br />
av én kollisjonspute i rattet og én på<br />
passasjersiden av instrumentpanelet.<br />
Disse er merket med AIRBAG.<br />
Det er også et varselmerke på siden<br />
på instrumentpanelet. Dette er synlig<br />
når passasjerdøren foran er åpen.<br />
Frontkollisjonsputesystemene utløses<br />
ved frontkollisjoner av en viss alvorlighetsgrad.<br />
Tenningen må være<br />
slått på.
Change language