Oslo sykkelstrategi 23 september_interaktiv

BARN OG UNGE SYKLER LITE
Få barn og unge i Oslo sykler. Samtlige delstudier i
kartleggingen av oslosyklistene viser at barn og unge
(eller deres foreldre) velger bort sykling. Dette er
svært urovekkende, både med tanke på barnas helse
og på innarbeidelsen av reisevaner som potensielt varer
livet ut.
I holdningsundersøkelsen ble sykkelveinettets utilgjengelighet
for barn og eldre utpekt som den største
mangelen ved Oslo som sykkelby. Bare én prosent av
de spurte opplever Oslo som en god sykkelby for barn
og eldre. Blant kvinner er denne andelen null prosent.
Den samme undersøkelsen identifiserer manglende
trygghet i trafikken som en av de største barrierene
for å få flere grupper av befolkningen til å sykle. En
forbedring av den opplevde tryggheten er derfor det
viktigste tiltaket for å få underrepresenterte grupper
av befolkingen til å ta pedalene fatt, og dermed øke
sykkelandelen.
Fordi det bare ble observert ett barn under syv år ved
observasjonsstudier av syklister høsten 2013, ble det
også gjennomført intervjuer med rektorer på 86 av
Oslos 122 grunnskoler. Formålet var å få et anslag
av sykkelandelen blant skolebarn, samt et inntrykk
av skolenes holdninger til sykling. Bare én av rektorene
opplyste at over halvparten av elevene sykler til
skolen. En av fire rektorer opplyste at ingen av barna
sykler. I gjennomsnitt ble sykkelandelen blant skolebarn
i sommerhalvåret beregnet til 15 prosent. Til
sammenligning sykler 40 prosent av nederlandske
barn i 1. – 3. trinn til skolen (Vries 2010).
11%
20%
15%
Små skoler Store skoler Snitt
+
fig. SYKKELANDEL I SOMMERHALVÅRET BLANT BARN
I GRUNNSKOLEN.
Anslått andel av barn som sykler til skolen. Basert på intervjuer
med 86 grunnskolerektorer i Oslo.
% av elevene
30
25
20
15
10
5
0
Cykelandel
5 6 7 8 9 10 11
Trinn
Fig. ANDELEN BARN SOM SYKLER I HVERT KLASSETRINN.
Anslått andel av barn som sykler til skolen, fordelt på klassetrinn.
Basert på intervjuer med 86 grunnskolerektorer i Oslo.
Kapittel 2 / side 18