Oslo sykkelstrategi 23 september_interaktiv

Recommendations

Info

"A bikeway is a symbol that shows that a citizen on a $30 bicycle is equally important as a citizen in a $30,000 car." Enrique Peñalosa – former mayor of Bogotá
1. HVORFOR SKAL OSLO BLI EN SYKKELBY
Page 1 and 2: Oslo sykkelstrategi 2015-2025 Slik
Page 3 and 4: forord Byrådsavdeling for miljø-
Page 5 and 6: innhold Forord.....................
Page 7: Sammendrag Oslo er en av Europas ra
Page 11 and 12: SYKLING SKAPER ATTRAKTIVE BY- OG BO
Page 13 and 14: + 26 kr - 5,90 kr fig. helsegevinst
Page 15 and 16: 2. oslo som sykkelby i dag
Page 17 and 18: Hvem sykler i Oslo idag SYKLING: EN
Page 19 and 20: Trafikkopplæring er en obligatoris
Page 21 and 22: HVA GIR GODE FORUTSETNINGER FOR FLE
Page 23 and 24: OSLO TRENGER ET TRYGT OG TETT SYKKE
Page 25 and 26: Viktige strekninger med høy tetthe
Page 27 and 28: 3. Visjon og mål
Page 29 and 30: mål 2 - KVALITET Oslos sykkelveine
Page 31 and 32: 4. INNSATSOMRÅDER OG KONKRETE TILT
Page 33 and 34: Utgangspunkt mål INNSATSOMRÅDER v
Page 35 and 36: Tiltak 1C: TILPASS BYGNINGER FOR PA
Page 37 and 38: TILTAK 1H: ORDNINGEN OSLO BYSYKKEL
Page 39 and 40: Fig. Oslos HOVEDSYKKELVEINETT i dag
Page 41 and 42: EKSEMPEL PÅ FREMGANGSMÅTE FOR VAL
Page 43 and 44: MINDRE OG ENKLE TILTAK Sykkelstrate
Page 45 and 46: 3. HELE OSLO TAR DEL I SYKKELSATSIN
Page 47 and 48: mest effekt ut fra et helhetlig per
Page 49 and 50: Prinsipper for innsatsområdene Nr
Page 51 and 52: 5. kilder
Page 53 and 54: Ståhle, A, Marcus, L, Karlström,

Oslo sykkelstrategi 23 september_interaktiv

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?