Notat om verneverdig bebyggelse (1MB, pdf) - Kongsvinger Kommune
Notat om verneverdig bebyggelse (1MB, pdf) - Kongsvinger Kommune
Notat om verneverdig bebyggelse (1MB, pdf) - Kongsvinger Kommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Sentrumsplan for <strong>Kongsvinger</strong> – antikvarisk vurdering av utvalgte bygninger 2006<br />
(Vurderingen bygger bare på utvendig besiktigelse)<br />
Bygning: 27: Godshuset, jernbanen<br />
Funksjon: Varelager, transportkontorer<br />
Bygningshistorikk: Trebygning i 1 etasje – flyttet og påbygget. Opprinnelig del trolig<br />
oppført i begynnelsen av det 20. århundre. Sto opprinnelig nærmere stasjonsbygningen, og<br />
hadde forlenget tak på baksida, s<strong>om</strong> utgjorde overbygg over godssporet. Fasade mot byen er<br />
mest endret, med påbygg under takutstikk, og nye porter og dører.<br />
Stilhistorisk og arkitektonisk totalvurdering:<br />
Enkel sveitserstil, tilpasset stasjonsbygget i panel, taktekking og detaljer, men forenklet og<br />
tilpasset bruken s<strong>om</strong> en mer nøytral lagerbygning. Det er det opprinnelige bygget, midt-delen<br />
med størst takhøyde s<strong>om</strong> er arkitektonisk og historisk interessant, og s<strong>om</strong> beskrives i det<br />
følgende.<br />
Fasader:<br />
Hovedfasade mot Jernbanegata: Liggende dobbeltfalset panel (”jernbane-panel”), og synlige<br />
konstruksjoner for takutspring.<br />
Åpninger:<br />
Krysspost med små ruter på sørsida, to rams smårutete (”nasjonalr<strong>om</strong>antiske”) mot<br />
jernbanesporene. Originale porter med fiskebeins-kledning på nordsida. På sørsida er portene<br />
skiftet ut med moderne rulle- og vippeporter.<br />
Tak: Enkelt saltak, med skifertekking s<strong>om</strong> stasjonsbygningen. Forlenget takutspring på<br />
midtre del over lasterampe. Takutspring på nordsida, s<strong>om</strong> har gått over godssporet, er fjernet.<br />
Vedlikeholdssituasjon: Behov for vedlikehold – skrapearbeid for maling igangsatt på<br />
tilbygget mot vest.<br />
Antikvarisk verdivurdering:<br />
Autentisitet: Endringen på sørsida kan, i hvertfall delvis, enkelt tilbakeføres (rive nye vegger<br />
på lasterampe)<br />
Representativitet: Meget representativt for service<strong>bebyggelse</strong> fra jernbanens tidlige år.<br />
Formal funksjon i gatebildet: Bygningen er en viktig del av veggen mot plassdannelsen<br />
foran jernbanestasjonen. Tilbyggene mot øst og vest svekker preget av representativitet, og gir<br />
det hele et preg av bakside. Ders<strong>om</strong> disse rives, og det ryddes opp i det noe tilfeldige innslag<br />
av nye porter, armaturer osv., vil bygget igjen kunne framstå s<strong>om</strong> en del av et representativt<br />
55