Miljörapport Malmö Airport 2012 - Swedavia
Miljörapport Malmö Airport 2012 - Swedavia
Miljörapport Malmö Airport 2012 - Swedavia
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Dokumenttyp Datum Ver.rev Dokumentnummer Sida<br />
MILJÖRAPPORT <strong>2012</strong> 2013-03-25 01.00 40(72)<br />
Godkänd<br />
Peter Weinhandl<br />
Flygplats Upprättad av Referens<br />
Malmö <strong>Airport</strong> Maria Bengtsson, 010-109 45 15<br />
Sekretess<br />
13 UPPFYLLELSE AV GÄLLANDE TILLSTÅND<br />
Malmö <strong>Airport</strong> erhöll 1997 tillstånd för verksamheten från Koncessionsnämnden.<br />
Beslutet överklagades av Lunds kommun med flera. Regeringen<br />
har genom beslut 2000-03-09 inte tagit upp eller avslagit samtliga överklagandena<br />
och Miljödomstolen har genom beslut 2000-05-05 avskrivit målet<br />
från vidare handläggning. Med detta har Koncessionsnämndens beslut vunnit<br />
laga kraft.<br />
Tillståndet omfattat linjefart, charter, allmänflyg och militärflyg om högst<br />
77 000 flygplansrörelser per år, varav 40 000 rörelser med tunga flygplan,<br />
flygdagar och markbunden verksamhet.<br />
Totalt antal rörelser under <strong>2012</strong> var 37 082 varav 28 464 med tunga flygplan.<br />
Skolflygrörelser uppgick till 3 913 varav 196 med tunga flygplan.<br />
14 GÄLLANDE VILLKOR FÖR TILLSTÅNDET<br />
Villkor 1<br />
”Om inte annat framgår av detta beslut skall verksamheten – inbegripet åtgärder<br />
för att minska vatten- och luftföroreningar, buller och andra störningar<br />
till omgivningen – bedrivas i huvudsaklig överensstämmelse med vad<br />
<strong>Swedavia</strong> har uppgivit eller åtagit sig i ärendet. Mindre ändringar får dock<br />
vidtas efter medgivande av tillsynsmyndigheten under förutsättning att ändringen<br />
inte bedöms kunna medföra ökade störningar till omgivningen.”<br />
Villkor är uppfyllt. Mindre ändringar genomförs efter anmälan till Länsstyrelsen.<br />
Ny tillståndsansökan lämnades in till mark- och miljödomstolen den 10<br />
april <strong>2012</strong>.<br />
Villkor 2<br />
”Från och med den 1 april 2002 skall civila jetflygplan som opererar på<br />
flygplatsen vara bullercertifierade enligt ICAO Annex 16, Chapter 3.”<br />
Villkor är uppfyllt. Sedan oktober 2001 trafikerar endast jetflygplan certifierade<br />
enligt Chapter 3 flygplatsen.<br />
Villkor 3<br />
”De flygvägar för trafikflyget som redovisas i ansökningshandlingarna – med<br />
de justeringar <strong>Swedavia</strong> har åtagit sig i ärendet – skall följas, dock att starter
Change language