Oslo kommune Byrådsavdeling for byutvikling Notat til bystyrets ...
Oslo kommune Byrådsavdeling for byutvikling Notat til bystyrets ...
Oslo kommune Byrådsavdeling for byutvikling Notat til bystyrets ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
omfatter også etablering av midlertidig avkjørsel (godkjent av Samferdselsetaten den 25.03.2011).<br />
Opparbeidelse av permanent avkjørsel slik den vil bli regulert er sikret ved tinglyst erklæring.<br />
20.01.2010, sak 13 – Dag Hammarskjølds vei – Reguleringsplan – Kollektivfelt og<br />
ven<strong>til</strong>asjonstårn – Bydel Grünerløkka og Bydel Bjerke – Byrådssak 238 av<br />
10.12.2009<br />
Komiteen viser <strong>til</strong> at dagens gangbro over <strong>til</strong> Løren skole skal rives i henhold <strong>til</strong> tidligere<br />
vedtatt reguleringsplan. Ved å utvide miljøgaten med kollektivfelt i begge retninger mener<br />
komiteen det vil være <strong>for</strong>målstjenelig å vurdere bygging av en ny gangbru på strekningen<br />
slik at trygg ferdsel over veien kan gjøres på flere steder enn det planlagte lysregulerte<br />
krysset på Sinsen.<br />
Komiteen viser <strong>til</strong> at tunnelløsning gir muligheter <strong>for</strong> luftrensing, som kan bidra <strong>til</strong> å<br />
redusere lokal luft<strong>for</strong>urensning. Komiteen ser det som viktig at det i tunnelløp i <strong>Oslo</strong> blir<br />
benyttet moderne renseteknologi som bidrar <strong>til</strong> bedret luftkvalitet, og ber i denne<br />
sammenheng om at ulike rensemetoder blir vurdert.<br />
Status:<br />
Komitemerknaden er oversendt <strong>til</strong> Plan- og bygningsetaten i <strong>for</strong>hold <strong>til</strong> dokumentasjonskrav i<br />
aktuelle byggesaker.<br />
20.01.2010, sak 15 – Atkomst <strong>til</strong> Sydhavna - Reguleringsplan med<br />
konsekvensutredning – Offentlig trafikkområde - Bydel Gamle <strong>Oslo</strong> og Bydel<br />
Nordstrand - Byrådssak 244 av 17.12.2009<br />
Komiteen vil understreke at de negative miljøkonsekvensene knyttet <strong>til</strong> etablering av<br />
adkomst <strong>til</strong> Sydhavna må minimaliseres, samtidig som løsningen skal fungere trafikalt og<br />
motvirke uønsket gjennomkjøringstrafikk spesielt på Nordstrandsplatået. Bevaring av<br />
kulturminner og landskapsrom er også viktige hensyn.<br />
Komiteens flertall, medlemmene fra A, H, F og V, støtter flytting av den verneverdige<br />
bebyggelsen i Kongshavn <strong>til</strong> ny maritim lokalisering ved Alnas utløp, slik<br />
reguleringsplanen <strong>for</strong> Sydhavna vedtatt av bystyret 26.08.09 legger <strong>til</strong> rette <strong>for</strong>.<br />
Status:<br />
Bystyret behandlet dette i møte 15.06.2011, sak 213.<br />
03.02.2010, sak 31- Atkomst <strong>til</strong> den nye Trasophallen - Reguleringsplan -<br />
Byggeområde <strong>for</strong> boliger og offentlig bygning (skole) - Friområde: Park og turvei,<br />
offentlig trafikkområde og felles avkjørsel - Byrådssak 47 av 26.03.2009<br />
Komiteen <strong>for</strong>eslår at dagens fysiske steinsperre fjernes og ny bom monteres på nordsiden<br />
av porten <strong>til</strong> Trasop Skole i Vetlandsveien. Bommen må være av en type som lar seg åpne<br />
av uttrykningskjøretøy. Ved montering av ny bom <strong>til</strong>rettelegges det også <strong>for</strong> mulig<br />
adkomst <strong>til</strong> parkering i skolegården. Ved etablering av bom vil trafikken <strong>for</strong>deles jevnere i<br />
boligområdene nær skolen.<br />
Komiteen ber byråden utrede omregulering av et lite område sør <strong>for</strong> den store grusbanen<br />
hvor det opparbeides en ny parkeringsplass. Området ligger syd <strong>for</strong> den store grusbanen og<br />
er i dag benyttet <strong>til</strong> parkering uten <strong>til</strong>latelse. Parkeringsplassen vil avlaste trafikken<br />
24
Change language