Fotokonkurransens vinnerbilde - TVU-INFO

Sjøfarendes Aldershjem i Bergen– fortøyd til en sjøtønne i 400 årRapporten på sidene foran viserat Sjømannsforbundets 100-årige forløper i Bergen ble feireti Håkonshallen. Men på andresiden av Vågen ruver en institusjonsom også kan markere et jubileumi år. Stiftelsen SjøfarendesAldershjem på Nordnes har i400 år vært fortøyd til en sjøtønnei form av et økonomisk privilegium– en ordning som fortsatter i kraft og trolig er eneståendei sjøfartens verden. Samtidig erdet 90 år siden Sjøfarendes, sombergenserne kaller det, fremstomed nåværende navn og arkitektoniskfasade i 1912.Den sjøfartshistoriske sjøtønnenligger i dag i sjøen like utenforgamle sjøboder ytterst påNordnes, på styrbord side ved innseilingentil Vågen. Skoltegrunnskaienligger på andre siden av innløpet tildet som i sin tid var sjøfartsbyenBergens hovedhavn.Lokalhistoriske dokumenter sier atsjøtønnen ble lagt ut i året 1602. Forskjelligeordninger knyttet til dennetønnen ga økonomiske privilegier tildet som den gang gikk under navnetSøfarendes Fattighus.Sjøtønnepengene gir fortsatt etbidrag til Sjøfarendes Aldershjem,men ikke i samme omfang som tidligere.Privilegiene som datidens myndigheterinnførte, omfattet bl.a. rett tilSjøfarendes å kassere inn avgifter fraalle skip som anløp Bergen, bortsettfra fartøyer i lokalfart. Hanseatenesom den gang regjerte på Tyskebryggen,i dag bedre kjent som Bryggen,slapp billigere unna. De sørget forlavere avgifter for sine kogger enn detandre skip som anløp Bergen måttepunge ut med.Men det var også andre inntektskilderfor Sjøfarende.Seilskuteskipperen Gert Evertsenfikk eksempelvis lov til å etablere etkjølhalingsverft på Bradbenken, påbetingelse av at han i en 20 års periodeskulle sluse en del av fortjenesten tilSjøfarenes.Sjøfarendes dekket regningenGrunnen til at sjøtønnen ble forankrettil sjøbunnen ved innløpet til Vågenfor 400 år siden, var i ikke bare basertpå sosial omtanke for blakke sjøfolksom av en eller annen grunn haddestrandet i Bergen.Dette var i seiskutenes storhetstid,en epoke som fortsatt skulle vare iflere hundre år fremover, til damp ogmotor avløste vind og seil som drivkraftfor skip.Det var simpelthen behov for en sjøtønneder ved havneinnløpet – en solid32 Loggen 2/02