håndbok digital planlegging i jernbaneverket - BA-Nettverket

JernbaneverketStyringssystemHÅNDBOK FOR DIGITAL PLANLEGGING I Side: 21 av 109JERNBANVERKETDokumentansvalig: ANKE, TRUDERev.:01Dokument ID. STY-600239Godkjent av:NIKOLAISEN, HARALD V Gyldig fra: 05.11.20128. ETABLERING AV MODELLERUavhengig om det skal prosjekteres i 2D (plan) eller 3D (volum) så benyttes betegnelsen modeller for åbeskrive metoden og prosessen for prosjekteringen. Da skaper vi en felles struktur for å beskriveprosjekteringen og gjør skillene mindre mellom å lage tradisjonelle tegninger og 3D-modeller. Irealiteten så er metoden å prosjektere på ganske lik, men resultatet kan være forskjellig med tegningerog volummodeller. Normalt, og i en overgangsperiode, må man kombinere modeller og tegninger foralle prosjekter.Overføringen av data må være i et på forhånd definert lesbart format inn i et felles visningsverktøy.Hvordan dette skal gjennomføres må være avtalt på forhånd gjennom kontrakter, avtaler ogretningslinjer. Eksempel på gode løsninger vises i anbefalt praksis Rutiner og metodikk.8.1 ModelltyperFølgende betegnelse for modelltyper er brukt for å definere hensikt og innhold: Grunnlagsmodello Terrengoverflatemodell (kart med koter eller triangelmodell.)o Grunnforholdsmodell (påtegnet grunnundersøkelser og andre vurderinger)o Eksisterende objekter (konstruksjoner, bygninger, eksiterende veier ellerjernbane, kabler, VA, ) Fagmodell. Hvert fag utarbeider sin faglige modell som viser tiltaket hver for seg.o Traseo Overbygningo Felles elektroo Lavspenningsanleggo Høyspenningsanleggo Jordingsanleggo Kontaktledningsanleggo Banestrømforsyningo Teleanleggo Signalanlegg Samordningsmodellen (med koblinger til grunnlagsmodell og fagmodell) Tilbudsmodell (Samordningsmodellen tilpasset utsendelse tilbudsforespørsel) Byggemodell (Modell som er gjort klar for utsendelse til entreprenør med stikningsdata) Som bygget modell