ESTETISK VEILEDER FOR TELEMARKSKANALEN
ESTETISK VEILEDER FOR TELEMARKSKANALEN
ESTETISK VEILEDER FOR TELEMARKSKANALEN
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Saga på Vrangfoss - fortsatt i bruk og viktig for vedlikeholdet av sluseportene.<br />
Varehallene på Hjellebrygga er fortsatt<br />
åpne og har jernstøpte reisverk i jugendstil.<br />
Ekspedisjonsbygget der er oppført<br />
i tegl og har gullforgylt dekor.<br />
Vaktbuer og vaktstasjon<br />
På Hogga og Vrangfoss er det egne små<br />
vaktbuer, utført i sveitserstil og med<br />
skifertak. Detaljeringen gjenspeiler det<br />
solide håndverket som blei utført ved<br />
byggingen av kanalen.<br />
Nyere vaktstasjoner er bygd på Skien og<br />
Løveid sluser. Disse er anlagt slik at de gir<br />
god oversikt over slusingen og trafikken.<br />
Vaktstasjonene har hvilerom, verksted<br />
og toalett.<br />
Smier og sag<br />
Smier hadde en spesiell viktig funksjon<br />
BYGNINGER 6.4 <strong>ESTETISK</strong> <strong>VEILEDER</strong> <strong>FOR</strong> <strong>TELEMARKSKANALEN</strong><br />
i den daglige driften, og det var derfor<br />
smier ved alle sluseanleggene. Smiene var<br />
enkle reisverksbygninger med enkel bord-<br />
kledning og tak tekket med bølgeblikk.<br />
I dag er det kun smia ved Vrangfoss og<br />
Hogga som er i bruk. Det er viktig for den<br />
historiske dokumentasjonen at også smiene<br />
som er ute av drift blir bevart for ettertida<br />
med sine innretninger og spesielle redskaper.<br />
I Vrangfoss er det ei sag som fortsatt er<br />
i drift. Den ble oppført etter siste verdenskrig.<br />
Den er en enkel rødmalt og bordkledd<br />
bygning med bølgeblikktak.<br />
For å kunne drive kontinuerlig vedlikehold<br />
er det derfor nødvendig å ha tilgang til ei<br />
sag som kan håndtere grove dimensjoner.<br />
Saga ligger slik til at den kan trekke<br />
tømmeret opp direkte fra kanalen eller<br />
få det med bil fra landsida.<br />
Servicebygg<br />
Utvikling av Telemarkskanalen, fra å være<br />
ei transportåre til å bli en viktig turistattraksjon,<br />
har medført behov for endring<br />
eller utvidelse av bygningsmassen. Nye<br />
servicebygg er oppført på Ulefoss og<br />
i Dalen i 1992 og i Lunde i 1998. Det ligger<br />
ingen felles mal til grunn for den arkitektoniske<br />
utformingen i disse tilfellene, men<br />
et nytt toalettbygg som bygges i Lunde<br />
Slusepark vil få tilsvarende utforming som<br />
det som blei bygd i 1998.<br />
Forvaltning og vedlikehold<br />
Generelt for bygningene<br />
Kanalbygningene har som hovedregel en<br />
nøktern utførelse og materialbruk. Det er<br />
positivt for en god bevaring at bygningsmassen<br />
brukes. Ved reparasjon og vedlike-<br />
hold er det viktig at bygningens opprinnelige<br />
deler beholdes. Reparasjoner er å foretrekke<br />
framfor utskifting. Det bør legges<br />
vekt på å bruke gamle håndverksteknikker<br />
for å få et best mulig resultat. Det er viktig<br />
å være nøye med å bruke samme material-<br />
kvalitet og kopiere opprinnelig metode og<br />
utforming, det vil si: restaurering etter<br />
antikvariske prinsipper. Arbeid utover vanlig<br />
vedlikehold må konfereres med det<br />
regionale kulturminnevernet (se kap. 2 -<br />
Kanalen som fredet kulturminne).<br />
Tak<br />
Taket kalles den femte fasaden og preger