06.02.2013 Views

Ekstra - Signalen

Ekstra - Signalen

Ekstra - Signalen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

93 45 45 89 så legger vi gjerne bi. En rekespiser<br />

på Flaskebekk tar oss i kikkerten når<br />

vi runder Ildjernet, og får nykokte reker<br />

levert på brygga. Det enkleste er imidlertid<br />

å besøke oss på Rådhusbrygga. Der ligger vi<br />

til kai torsdager og fredager, og dersom du<br />

sier at du har lest om oss i <strong>Signalen</strong>, skal du<br />

få godt mål, sier Ursvik-fiskerne.<br />

Vigdis Hannevold fra Bjørnemyr handler<br />

reker av Jan Albert og Erik Johannesen. Hun<br />

ble imidlertid overrasket over at ingen av de<br />

to visste hva det vil si å få "hai'jl" før man<br />

«ror fiske».<br />

post@signalen-da.no<br />

Vi gratulerer!<br />

<strong>Signalen</strong><br />

kondolerer:<br />

Torgeir Svendsen<br />

Torgeir er gått bort.<br />

Det tragiske er skjedd, på<br />

selveste nasjonaldagen<br />

endte han sitt liv. Vi skal<br />

ikke lenger se det blide<br />

fjeset som står og tar i<br />

mot passasjerene, eller<br />

den dyktige sjømannen<br />

som kunne så mangt.<br />

Torgeir fikk oppleve mye i<br />

sitt 59-årige liv. Som barn av en musiker var det<br />

naturlig at Torgeir arvet dette. Popmusikk var<br />

ikke hans stil. Derimot var han mye å se der klassisk<br />

musikk ble spilt. Han var særdeles kreativ, og<br />

som ung gutt var han bl.a sommervikar i Amta<br />

her på Nesodden. Han var en person som kunne<br />

formulere de flotteste setninger og dessuten<br />

kunne ordlegge seg med stor tyngde.<br />

Torgeir eller «Teo» som hans venner kalte ham,<br />

var historieinteressert helt fra ungdomstiden.<br />

Veteranbiler ble anskaffet og en låve ved Nesodden<br />

kirke ble leiet. Her dyrket han sin hobby i<br />

flere år. Sjøfartshistorie kom også tidlig inn i<br />

Torgeirs liv. Allerede i 1968 var han med å anskaffe<br />

dampskipet ”Børøysund”. Torgeir og jeg reiste<br />

deretter opp til Melbu i Vesterålen for å registrere<br />

alt utstyret om bord før ferden tilbake til<br />

Oslo i 1969. Han bygget opp en unik samling<br />

skipshistorie om rederiet Fred Olsen & Co.<br />

36<br />

Gjennom dette arbeidet fikk Torgeir og jeg<br />

ansettelse ved Norsk Sjøfartsmuseum i 1968.<br />

Utferdstrangen vokste hos Torgeir og dette ledet<br />

til at han tok hyre på seilskuten Regina Maris<br />

som skulle på verdensomseiling. Han hadde også<br />

en drøm om å mønstre på et ekte dampskip.<br />

Denne drømmen fikk han oppfylt da han gikk<br />

om bord i isbryteren Göta Lejon, dampdrevet<br />

selvsagt, chartret av Fina for oljeleting ved<br />

Svalbard.<br />

Så ble det mange år i tankfart for rederiet Texaco<br />

i Oslo. Han var blant annet med i krigssonene i<br />

Vietnam med Texaco Scandinavia, ellers ble det<br />

mange turer i Caribien og England. Torgeir holdt<br />

alltid kontakten med venner og det kom stadig<br />

konvolutter med bilder av tidligere norske rutebåter<br />

tilbake til Norge.<br />

Tidlig tok han hyre på nesoddbåtene og var fast<br />

sommervikar i mange år. Torgeir ble gift med<br />

Karin og fikk sønnene Joakim og Adrian. Han<br />

bosatte seg med familien på Fjellstrand i en tid.<br />

I noen år var han også bosatt på Vestlandet og<br />

seilte også i sementfrakten. Innimellom alt dette<br />

ble det en periode på nesoddbåtene, en arbeidsplass<br />

som sto hans hjerte så nært.<br />

Torgeir manglet noen år på opptjent tid til sjømannspensjon<br />

og det passet derfor at han atter<br />

en gang mønstret på fergene i fjordtrafikken, nå<br />

for siste gang.<br />

Våre tanker går til sønnene Joakim og Adrian, og<br />

til mor og far, Karin og Trygve, over tapet av en<br />

far og en sønn.<br />

Vi lyser fred over Torgeir Svendsens minne nå<br />

som han har lagt ut på sin siste reis.<br />

Harald Lorentzen

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!