Lei de Zoneamento de Uso e Ocupação do Solo Urb… - Prefeitura ...
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§2º - Os usos permissíveis <strong>de</strong>vem ser explora<strong>do</strong>s sempre que não conflitem com<br />
os usos permiti<strong>do</strong>s, para que o zoneamento não se torne estanque.<br />
§3º - O uso <strong>do</strong>s instrumentos da transferência <strong>de</strong> potencial construtivo e da<br />
outorga onerosa <strong>do</strong> direito <strong>de</strong> construir, instituí<strong>do</strong>s pelo Plano Diretor Municipal, po<strong>de</strong>rá ser<br />
incorpora<strong>do</strong> a esta <strong>Lei</strong>, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> que submeti<strong>do</strong>s a estu<strong>do</strong> e regulamentação posteriores,<br />
acompanha<strong>do</strong>s pelo Conselho Externo <strong>de</strong> Monitoramento <strong>do</strong> Plano Diretor Municipal.<br />
Art. 8º A Zona Central (ZC) correspon<strong>de</strong> ao centro tradicional da cida<strong>de</strong> e<br />
seu entorno, conforme mapa Anexo II, on<strong>de</strong> estão concentradas as ativida<strong>de</strong>s e funções urbanas<br />
<strong>de</strong> caráter setorial.<br />
pe<strong>de</strong>stres;<br />
Parágrafo único - A área mencionada no caput <strong>de</strong>ste artigo terá como objetivos:<br />
I. Organizar o espaço <strong>de</strong> mo<strong>do</strong> a facilitar o escoamento <strong>de</strong> veículos e o trânsito <strong>de</strong><br />
II. Criar espaços a<strong>de</strong>qua<strong>do</strong>s em termos <strong>de</strong> ventilação e insolação;<br />
III. Incentivar o uso resi<strong>de</strong>ncial, <strong>de</strong> comércio e serviços;<br />
IV. Permitir o a<strong>de</strong>nsamento da ocupação controla<strong>do</strong> <strong>de</strong> forma a otimizar o<br />
aproveitamento da infra-estrutura disponível.<br />
Art. 9º A Zona Resi<strong>de</strong>ncial 1 (ZR1) correspon<strong>de</strong> à área pre<strong>do</strong>minantemente<br />
resi<strong>de</strong>ncial, conforme Anexos I e II, com padrão <strong>de</strong> ocupação unifamiliar <strong>de</strong> baixa <strong>de</strong>nsida<strong>de</strong>,<br />
compreen<strong>de</strong>n<strong>do</strong> as seguintes tipologias <strong>de</strong> ocupação <strong>do</strong> espaço:<br />
or<strong>de</strong>nada;<br />
I. Áreas já consolidadas com o uso resi<strong>de</strong>ncial;<br />
II. Áreas situadas nos limites <strong>do</strong> perímetro urbano, <strong>de</strong> ocupação rarefeita;<br />
III. Áreas situadas no manancial <strong>de</strong> abastecimento <strong>de</strong> água;<br />
IV. Áreas situadas <strong>de</strong>ntro da curva <strong>de</strong> ruí<strong>do</strong> <strong>do</strong> aeroporto;<br />
V. Áreas situadas em topos <strong>de</strong> morros.<br />
§1º - Ficam estabeleci<strong>do</strong>s os seguintes objetivos para a ZR1:<br />
I. Garantir o pre<strong>do</strong>mínio <strong>do</strong> uso resi<strong>de</strong>ncial <strong>de</strong> baixa <strong>de</strong>nsida<strong>de</strong>;<br />
II. Preservar a paisagem <strong>de</strong>rivada das características topográficas da cida<strong>de</strong>;<br />
III. Promover a expansão da malha urbana e da re<strong>de</strong> <strong>de</strong> infra-estrutura <strong>de</strong> forma<br />
IV. Garantir a continuida<strong>de</strong> <strong>do</strong> sistema viário e da qualida<strong>de</strong> <strong>do</strong> <strong>de</strong>senho urbano<br />
nos novos loteamentos;<br />
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