Federação de Automobilismo do Estado da Paraíba - Jeep Clube da ...
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Das provas<br />
Art. 7º – As provas serão organiza<strong>da</strong>s pelos clubes filia<strong>do</strong>s e supervisiona<strong>da</strong>s pela FAEP<br />
e CTD, Não haverá <strong>de</strong>scarte <strong>de</strong> acor<strong>do</strong> com o CDA 2011 para as provas vali<strong>da</strong>s.<br />
§ 1º - O regulamento particular <strong>de</strong> ca<strong>da</strong> prova <strong>de</strong>verá ser assina<strong>do</strong> pela organização, e<br />
neles <strong>de</strong>verão constar pelo menos as seguintes informações:<br />
A - Nome <strong>da</strong> prova e <strong>da</strong>ta <strong>de</strong> realização;<br />
B - <strong>Clube</strong> organiza<strong>do</strong>r, patrocina<strong>do</strong>res e colabora<strong>do</strong>res;<br />
C - Nome <strong>do</strong> Diretor <strong>da</strong> Prova, indica<strong>do</strong> pelo organiza<strong>do</strong>r <strong>do</strong> evento, bem como <strong>do</strong>s<br />
Comissários Desportivos e Técnicos, indica<strong>do</strong>s pelo representante <strong>da</strong> FAEP e CTD.<br />
D - Inscrições: locais, <strong>da</strong>tas, horários e valores.<br />
E - Nome <strong>da</strong> equipe <strong>de</strong> cronometragem ou seu representante.<br />
F - Extensão e senti<strong>do</strong> <strong>da</strong>s pistas<br />
§ 2º - OBS. Em hipótese alguma o regulamento particular po<strong>de</strong>rá ser conflitante ao<br />
regulamento geral <strong>do</strong> campeonato Paraibano <strong>de</strong> Rally 4x4 2011.<br />
§ 3º A Direção <strong>da</strong> Prova será responsável pela fiscalização e o regular transcurso <strong>da</strong><br />
competição.<br />
§ 4º – O horário <strong>de</strong> inicio <strong>da</strong> prova será às 08h00min não po<strong>de</strong>n<strong>do</strong> ultrapassar às<br />
10h00min, e seu término às 17h30min, po<strong>de</strong>n<strong>do</strong> a FAEP estipular a cobrança <strong>de</strong> multa<br />
por não comprimento <strong>do</strong> horário estipula<strong>do</strong>.<br />
§ 5º – A or<strong>de</strong>m <strong>de</strong> larga<strong>da</strong> será <strong>de</strong>fini<strong>da</strong> por sorteio no ato <strong>da</strong> inscrição para o<br />
evento.Verifican<strong>do</strong> que a prova não po<strong>de</strong>rá ultrapassar o horário máximo permiti<strong>do</strong> para o<br />
seu término <strong>de</strong>fini<strong>do</strong> no parágrafo anterior. Em não sen<strong>do</strong> possível será a etapa <strong>da</strong><br />
categoria que ain<strong>da</strong> não correu anula<strong>da</strong>, sem prejuízos <strong>da</strong>s já realiza<strong>da</strong>s.<br />
Art. 8º – As provas serão constituí<strong>da</strong>s <strong>de</strong> duas baterias, sen<strong>do</strong> uma em ca<strong>da</strong> pista, on<strong>de</strong><br />
ao final haverá o somatório <strong>do</strong>s tempos <strong>de</strong> ca<strong>da</strong> uma <strong>de</strong>las, acresci<strong>do</strong>s <strong>da</strong>s penali<strong>da</strong><strong>de</strong>s e<br />
subtraí<strong>do</strong>s a bonificação, se for o caso, e que resultará o tempo final para efeito <strong>de</strong><br />
classificação.