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Sumário
05
06
08
13
15
17
Revista Rede Yamaha
Giro Total
Rede mundial, ferramenta
de negócios.
Diretores Regionais.
Nesta edição: NYR 2D.
08
Gestão Melhor
Operação do F&I
(fi nanciamento, seguros e agregados)
por Daniel Brandão.
União e Atitude
Reunião na Fenabrave, Convenção 2010 da Yamaha
e Jantar e Show de 30 anos de Abracy.
Análise de mercado
O que esperar para motocicletas em 2010 por
Tereza Maria Fernandez Dias da Silva.
Circuito Interno
Entrevista exclusiva com o novo diretor
comercial da Yamaha, Mário Rocha.
Na estrada com a Yamaha
Negócio e emoção tocando corações.
15
Y
Nova Yamaha Fazer YS250
2011, novo visual e mais
qualidade.
Crédito:
Divulgação Yamaha
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17
3

Circuito interno
Caros colegas concessionários,
O assunto é comunicação.
Quando um não quer, dois não brigam, diz o ditado. Eu adaptaria para:
“quando um não quer, dois não se comunicam”.
A comunicação sempre tem que ter a fonte e o seu receptor disposto
e atento. E quais seriam os motivos para darmos atenção especial ao tema?
Um efi ciente sistema de comunicação transforma-se em um poderoso
catalisador de negócios e oportunidades, ou eventualmente suporte
para que equívocos sejam evitados. Ele, portanto, pode ser o que determina
o sucesso de um negócio. A forma certa de defender uma opinião, valorizar
um produto, descrever uma oportunidade é caminho para o sucesso.
A comunicação tem suas técnicas específi cas para cada caso.
Para ser aplicada dentro da Concessionária entre administradores
e funcionários fazendo com que todos se estimulem com os negócios.
A Abracy oferece oportunidades de cursos que auxiliam na gestão de pessoas
e publica com freqüência artigos sobre o tema.
A comunicação entre vendedores e clientes pode ser o determinante
para fechamento de vendas. Nesta área a Abracy e também a Yamaha têm
atuado com cursos e informações.
A comunicação entre diretores regionais e os concessionários de sua
região transmite confi ança e transparência. A Abracy oferece completo e
profi ssional sistema de suporte em comunicação e o coloca à disposição
de diretores dos NYR e de seus concessionários. São esta Revista e os
informes por e-mail.
No lema “União e Atitude”, está implícita a comunicação em forma
de diálogo com a fábrica. Diálogo que envolve como a fábrica pode nos
dar melhor suporte e o que podemos oferecer para sermos parceiros
no sentido pleno da palavra. Parceiros pelo crescimento do nome Yamaha,
para uma dimensão equivalente à qualidade de seus produtos e serviços.
EXPEDIENTE
Av. Pedro Bueno, 1.328
Jabaquara
CEP 04342-001
São Paulo/SP
TEL/FAX: (11)
5034-9656
www.abracy.com.br
abracy@abracy.com.br
4 Revista Rede Yamaha
Vamos, então, praticar a boa comunicação
Abracy – Associação Brasileira dos Concessionários Yamaha - Diretoria Gestão 2009/2010:
Ana Beatriz Ferreira Leão Neves - Presidente; Adão Leite Filho - Vice-Presidente; Cláudio Norio
Hikague - Dir. Adm. Financeiro. Diretorias Regionais e NYR’s: Enoir Butzke - Dir. Regional
1A; Ricardo Teixeira - Dir. Regional 1B; Fernando César Kuriki Fiorio - Dir. Regional 1C; José
Alcides Jorio Júnior - Dir. Regional 2A; Asdrúbal L. Coelho de Paula - Dir. Regional 2C; Carlos
Porto - Dir. Regional 2D; José Alberto Murad - Dir. Regional 2E; Cristiano Guimarães - Dir.
Regional 2F; José Francisco dos Santos Filho - Dir. Regional 3A ; André Meroni Guidon -
Dir. Regional 3B; Olavo Bilac Cruz Neto - Dir. Regional 3C; Ricardo Parente Sampaio - Dir.
Regional 3D; Frederico Toledo Jayme - Dir. Regional 4A; Adão Leite Filho - Dir. Regional 4B;
Olavo Rogério das Neves - Dir. Regional 5A; Cláudio Norio Hikague - Dir. Regional 5B. Simone
Ricardi - Gerente Administrativo; Anderson Brasil-Gerente Comercial.
REVISTA REDE YAMAHA - Edição Especial de 30 Anos.
Revista bimestral direcionada aos concessionários Yamaha – Dezembro/Março 2010. Editor/Jornalista
Responsável: Marcelo Nicolósi. MTb: 20.959, e-mail: jornalistanet@terra.com.br. Serviços Gráficos:
C&D Gráfica e Editora - grupoimpressor@terra.com.br - Produção Gráfica: Reginaldo Coelho
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Girototal Circuito interno
Sistema MicroWork valoriza
Rede mundial vai se tornando uma das ferramentas mais utilizadas pelas empresas
Que a internet revolucionou
a vida das pessoas ninguém
duvida, mas a forma como ela vem
sendo tratada pelas empresas é outro
fator que atualmente deve ser
ressaltado. A maneira como mudou
a comunicação áudio-visual entre
marca e cliente, a comercialização
de produtos, objetos e serviços e as
oportunidades que gera são verdades
que chegaram para ficar.
Com a internet as empresas
não têm barreiras e podem alcançar
qualquer pessoa em qualquer lugar
do mundo, oferecendo suas novidades
e inovações num clique do mouse.
Todo seu conteúdo disponível 24
horas por dia, 365 dias por ano – a
rede mundial de computadores é
Revista Rede Yamaha
sem dúvida uma ferramenta primordial
para quem quer um braço
de seus negócios em contato constante
com o público consumidor.
É assim que a MicroWork Softwares
trabalha um de seus maiores
sucessos de venda, o WebPav, solução
que insere concessionárias na
internet criando páginas personalizadas
com conteúdo de produtos,
serviços e todas as necessidades das
revendas.
Com o WebPav fica mais fácil o
cliente manipular todas as informações
de seu site, desde o conteúdo
institucional, com a inserção de textos
e fotos até a parte de produtos,
tudo interagindo automaticamente
com o banco de dados do software de
Carlos Porto é Diretor Regional
do Núcleo Regional Yamaha (NYR) 2D
(RJ-ES) e titular de quatro Concessionárias
Yamaha no Rio de Janeiro-RJ.
Também atua como relator da Comissão
de Comercialização e Bancos.
Porto recebeu sua primeira concessão
de Yamaha no ano de 2003.
Optou por integrar a rede Yamaha por
considerar a marca um sólido negócio
baseado na qualidade de seus produtos
e serviços.
Membro atuante da Diretoria da
Abracy, Porto está sempre desenvolvendo relacionamento em
busca de oportunidades e valorização da marca Yamaha, em
sintonia com os demais membros e à Presidência. Porto mantém,
em nome da Comissão e da Diretoria Regional, diálogo
constante com a Fábrica, com autoridades e com representantes
de instituições bancárias, todas as financeiras, a Visanet
(conduziu pela Abracy a cartilha do acordo Visanet-Yamaha-
Abracy), o Banco Yamaha, BNDES e associações e federações.
Atualmente está envolvido no projeto de Business Intelligence
que está sendo desenvolvido para a Abracy.
Ele participa regularmente da comissão de duas rodas da
Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores)
onde representa os interesses da associação. Casado
com Lílian, pai de quatro filhos, Carlos Porto pauta sua vida
pelo empreendorismo, constituindo-se em empresário atuante
e associado que atua em sintonia com o lema da Abracy, União
e Atitude, buscando sempre o diálogo e a realização.
gestão da MicroWork Adicion. Dessa
forma a revenda tem acesso e pode
manipular detalhes como veículos
novos, usados, peças e acessórios.
O WebPav é a oportunidade das
concessionárias que precisam de um
site profissional com atualização
constante e instantânea gerenciado
por elas mesmas, acabando com a
dependência a profissionais como
Web Designers e Web Masters.
Conheça mais esse produto
MicroWork e aproveite todo o potencial
que a internet pode oferecer
para sua marca.
Para maiores informações acesse:
www.microwork.info ou ligue
para Central de Atendimento: (19)
3478-9080.
Abracy
em 2009
As atividades da Abracy em
2009 foram divulgadas em
informe distribuído para os concessionários
em fevereiro de 2010. Outro
informe distribuído homenageou
os 30 Anos da associação e seus Presidentes
ao longo da história.
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5

Daniel Brandão
Gestãomelhor
Operação do F&I
(fi nanciamento, seguros e agregados)
ano de 2010 irá exigir um
elevado grau de profissionalismo
e organização com
relação à operação do F&I
(financiamento, seguros e agregados)
nas concessionárias de motocicleta.
Após atravessar um período de
grande facilidade de crédito, mercado
aquecido e conseqüente recordes
de vendas enfrentamos, recentemente,
tanto uma queda no
fluxo de loja como também uma
maior seletividade na aprovação
de crédito, o que, na maioria dos
estados, acarretou numa queda
abrupta nas vendas e na rentabilidade
do negócio.
Quanto ao cenário futuro, se
por um lado algumas perspectivas
macroeconômicas são favoráveis,
como dados de crescimento, emprego
e renda, também é necessário
considerar uma provável elevação
dos juros.
Caberá ao concessionário aproveitar
esse momento para realizar
certas reflexões e implementar algumas
melhorias com relação à
sua operação de Vendas e F&I. Por
exemplo:
De quem é a responsabilidade
atualmente do preenchimento
do cadastro, escolha e envio
de fichas para os bancos? Está nas
mãos dos vendedores ou de um profissional
especializado?
Estes profissionais estão devidamente
preparados para
conhecer o perfil (econômico e financeiro)
do cliente?
A gama de produtos de F&I
é adequada? Estão sendo oferecidos
seguros, acessórios e despachante
de forma consistente?
6 Revista Rede Yamaha
Momento para refletir sobre Vendas e F&I
Como está o nível de qualificação
da equipe para fechar a
venda da moto e vender esses produtos
aos clientes?
A remuneração da equipe de
vendas e o layout da loja estimulam
a oferta dos produtos de
F&I?
Quem é responsável por registrar
cada cliente na loja e seu respectivo
acompanhamento após a visita?
Qual o papel da gestão de
vendas? As atividades desejáveis
estão claras e o gestor possui os
conhecimentos e habilidades para
exercer uma liderança mais ativa
com a equipe de vendas?
Será fundamental a revisão da
operação atual para alcançar melhorias
na taxa de fechamento de
vendas (vendas dividido pela número
de atendimentos), aumento
no índice de aprovação de fichas,
preservação da margem comercial,
comparativo com a concorrência e
aumento na venda dos produtos de
F&I.
Após aquele período marcado
pela euforia, seguido de um período
de grandes obstáculos, esta nova
fase do mercado promete desafiar
o concessionário a aproveitar as
oportunidades que a maturidade do
mercado de F&I irá proporcionar.
Daniel Brandão é sócio diretor
da F&I Brasil, empresa especializada
em programas de Treinamento
de Vendas e F&I para concessionárias
de motocicleta e automóveis.
Email para contato: daniel@
fandibrasil.com.br ou pelo telefone:
(11) 3865-3128.
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Divulgação/Daniel Brandão

Revista Rede Yamaha
MARCHA RÁPIDA
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União e atitude
o dia 28 de janeiro, foi realizada
reunião da Abracy na
sede da Fenabrave em São
Paulo-SP com a presença
de Diretores Executivos e Diretores
dos Núcleos Regionais Yamaha
(NYR) de todo o Brasil. Na abertura,
a Presidente da Abracy, Ana Beatriz
Leão, apresentou o novo Diretor do
NYR 3B (PE–AL–SE), André Meroni
Guidon. Também participaram
da Reunião o Vice-Presidente da
Abracy e Diretor do NYR 4B (MT–
MS), Adão Leite Filho e o Diretor
Administrativo Financeiro e Diretor
Regional 5B, Cláudio Norio Hikague
e ainda os Diretores de NYR: Enoir
Butzke (1A–RS), Ricardo Teixeira
(1B–SC), Fernando César Kuriki
Fiorio (1C-PR), José Alcides Jorio
8 Revista Rede Yamaha
Eventos marcam
30 Anos da Abracy e
Convenção da Yamaha
Júnior (2A–SP1), Asdrúbal Lacerda
Coelho de Paula (2C–SP3), Carlos
Porto (2D–RJ–ES), José Alberto Murad
(2E–MG1), Cristiano Guimarães
(2F–MG2), José Francisco dos Santos
Filho (3A-BA), Olavo Bilac Cruz
Neto (3C–PB–CE–RN), Ricardo Parentes
Sampaio (3D–MA-PI) e Olavo
Rogério das Neves (5A-PA–AP–TO).
Na sequência, o Presidente
Executivo da Fenabrave, Alarico Assumpção,
relatou sua experiência
como concessionário e falou sobre
a importância do associativismo na
obtenção de resultados, mais que
isso, na opinião dele, uma questão
de sobrevivência; Marcelo Franciulli
da Coordenadoria Setorial
da Fenabrave apresentou números
sobre o mercado das duas rodas.
Diretoria Executiva da Abracy e e Diretores de NYR presentes à Reunião da Abracy na Fenabrave em janeiro:
Murad, Ricardo Sampaio, Olavo Bilac, Ana Beatriz, Adão Leite Filho, Asdrúbal, Fiorio, Francisco, Olavo
Neves, Carlos Porto, Cláudio, Ricardo Ricardo Teixeira, Butzke, Cristiano, André e e Jório.
Depois, Mário Rocha, novo Diretor
Comercial da Yamaha, prestigiou a
reunião, ouvindo as demandas dos
concessionários presentes e declarando
que pretende desenvolver um
relacionamento próximo e transparente
com a Associação. No período
da tarde, foram debatidos ainda os
seguintes temas: aprovação do Terceiro
Aditivo à Terceira Convenção
Parcial de Marca Yamaha – STC
(Security Trade Control), Sistema BI
(Inteligência de Negócios Abracy),
Planejamento de 2010, Bônus de
Localização, Quarta Convenção Parcial
de Marca, Acordo Operacional
do Consórcio, Cya Abracy (planejamento
para 2010 e F&I), II Conaby
e prestação de contas da Abracy e
Cya Abracy.
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Revista Rede Yamaha
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LANÇAMENTOS
Yamaha
Fazer YS250
2011
Yamaha T115
Crypton 2010
Yamaha XJ6 N
XJ6 F 2010
União e atitude
Abertura da Convenção
Nacional da Yamaha
No dia 29 de janeiro, foi realizado
Jantar de abertura da Convenção
Nacional da Yamaha 2010 na
Via Funchal em São Paulo, quando
também foram apresentados lançamentos
de novos produtos e estratégias
de diferentes setores da
fábrica para 2010 e o novo Diretor
Comercial, Mário Rocha.
Com a presença de todos os Diretores
da Abracy que participaram
da Reunião na Fenabrave no dia
anterior, Concessionários de todo o
Brasil, e Diretores da Yamaha, o cerimonial
foi conduzido pelo técnico
da seleção brasileira feminina de
vôlei, Zé Roberto, que também proferiu
palestra demonstrando como
é importante confiar em si mesmo
em busca da liderança, apesar dos
percalços no caminho.
Ana Beatriz Leão, Presidente da
Abracy, discursou afirmando que a
palavra hoje é esperança, de tomar
atitudes para que aquilo que se espera
se torne realidade. Lembrou
que o ano passado foi um ano difícil
e de transformações para um novo
mercado com menos acesso ao crédito
e menores margens. Afirmou ter
esperança na qualidade da Yamaha,
e de novos produtos de entrada que
tragam a união dessa qualidade
com a realidade que se apresenta
e na atitude de um marketing ágil
e agressivo que leve a Yamaha ao
seu legítimo lugar no pódium do
mercado. E concluiu: “um provérbio
brasileiro diz: as porcelanas mais
resistentes são as que vão ao forno
mais vezes e um provérbio japonês:
as dificuldades são como as montanhas:
elas só se aplainam quando
avançamos sobre elas”.
Yutaka Kume, Diretor Presidente
da Yamaha do Brasil destacou
que a empresa manteve sua faixa
de market share em 2009 apesar
das dificuldades e graças ao esforço
de todos e reafirmou que acredita
no crescimento potencial do mer-
10 Revista Rede Yamaha
Minoru Matsumura apresenta os lançamentos da Yamaha
cado de motocicletas no Brasil e no
crescimento da empresa focado na
qualidade, design e confiabilidade
de seus produtos e qualidade de
seus serviços. Kume destacou ainda
que a Yamaha completa 40 anos de
Brasil e afirmou que serão intensificadas
atividades como os programas
de treinamento e o trabalho do
Consórcio e do Banco Yamaha junto
aos concessionários. Também mencionou
os novos produtos que estão
Yutaka Kume e Ana Beatriz Leão
dentro de um plano de desenvolvimento
sustentável.
Na sequência, a Yamaha apresentou
números de seus diversos setores
em 2009, e o Gerente Nacional
de Vendas, Minoru Matsumara,
falou sobre projeção de mercado e
objetivo de vendas, descreveu a es-
tratégia da Yamaha e atividades de
suporte a rede que incluem programas
de treinamento, ação de teste
drive, projeto Motofix, expansão da
rede e novo Floor Plan. Entre os objetivos
está o aumento de 30% no
resultado de vendas de 2010 com
relação a 2009, tendo a qualidade
nos serviços e produtos a mola mestra
para esse crescimento, e ainda a
continuidade no estreitamento da
relação rede-Yamaha, ações de treinamento
através da Universidade
Yamaha e crédito de qualidade através
do Banco Yamaha. Abordando o
Consórcio com foco no cliente com
novo plano e programa de fidelização
de consorciados e uma projeção
de aumento de 37% em 2010 com
relação a 2009 em vendas de cotas,
falou na sequência Roberto Longo.
José Maria Graner, então, enfocou
pós-vendas, detalhando redução de
custos de peças, workshop de oficinas
independentes, serviço rápido,
acesso e uso de informação e o planejamento
da Universidade Yamaha
Motor. Após Graner, Vlademir Galastri,
discorreu sobre o Banco Yamaha,
enfocando melhoria da rentabilidade,
melhoria das operações
dos concessionários, status e planos
de expansão do CDC, reestruturação
do Floor Plan, e técnicas comercias
de venda e F&I pela Universidade
Yamaha. Em sequência, a palestra
de Zé Roberto e a apresentação dos
lançamentos da Yamaha para 2010.
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Sábado em Interlagos
No dia 30 de janeiro, sábado,
pela manhã e à tarde, no Autódromo
de Interlagos, foram realizadas
Teste drive da Crypton
Ana Beatriz: “... agradecimentos aos Diretores
da ABRACY pela UNIÃO, CRIATIVIDADE,
TRABALHO e ATITUDE, onde, cada um em
sua região, uniu o negócio YAMAHA por todo
o Brasil, sob a bandeira da ABRACY.”
Senhoras e Senhores, muito
boa noite!
Hoje é um dia de alegria. Alegria
para todos nós e especialmente
para mim que, em momento histórico
da ABRACY, assumi a sua presidência
e, um ano depois, estamos
juntos para celebrar os 30 anos de
existência da nossa ABRACY.
Hoje é dia de comemorar.
Comemorar:
• Porque estamos aqui com a
maioria dos responsáveis pelo que é
a nossa ABRACY hoje;
• Porque a nossa associação é
uma balzaquiana muito bem resol-
Revista Rede Yamaha
Reuniões Regionais entre profissionais
da Yamaha e Concessionários
para detalhamento das iniciativas
para 2010 e Test drive dos novos
produtos.
Ainda pela manhã foi realizada
Reunião entre representantes da
Abracy e da Yamaha no autódromo.
Participaram: Pelegrini, Assessor
Jurídico da Abracy; Enoir Butske,
Diretor Regional 1A (RS); Ana Beatriz
Leão, Presidente da Abracy;
Mário Rocha, Diretor Comercial
da Yamaha; Adão Leite Filho, Vice-Presidente
da Abracy; Minoru
Matsumura, Gerente Nacional de
Vendas da Yamaha; Cláudio Hikague,
Diretor Administrativo Financeiro
da Abracy; Anderson Brasil,
Gerente Comercial da Abracy e
Carlos Porto, Diretor Regional 2D
(RJ-ES).
vida e decidida. E com muita vontade e
energia para fazer muito mais e;
• Porque é a 1ª vez que festejamos
o aniversário da ABRACY e, especialmente
em uma convenção da YA-
MAHA.
Obrigada Sr. Kume, por ter aceito
o meu pedido.
Este momento toca fundo o coração
de todos nós que vivemos o mundo
YAMAHA: a marca campeã nas pistas
de corrida e campeã da qualidade.
As nossas conquistas conjuntas se
multiplicaram ao longo destes 30 anos.
Desde o 1º estatuto, as convenções
da marca até os melhores cursos de
gestão.
Desde o primeiro jornal até a nossa
revista.
Desde a conquista da sede própria,
até a 1ª convenção nacional.
E destaco ainda a participação da
associação nos debates mais importantes
para o setor das duas rodas. Seja
junto a outras associações e instituições,
seja com representantes do governo.
Nós estamos sendo ouvidos, e com
muita atenção.
E nós garantimos que vem muito
mais pela frente, ainda neste ano!
E para isso a palavra UNIÃO:
união com todos os concessionários.
Quanto mais participação, mais voz
teremos e isso signifi ca que todos nós
somos responsáveis pela força de reali-
Jantar e show de
30 Anos de Abracy
No dia 30 de janeiro, a partir
de 20h, no Hotel Transamérica em
São Paulo, foram realizados jantar
e show de Marco Luque em comemoração
dos 30 Anos da Abracy. O
evento contou com a presença de
cerca de mil pessoas, entre Concessionários
e seus familiares, profissionais
e Diretores da Yamaha e
Diretores da Abracy, entre outros
convidados. No evento, a Presidente
da Abracy, Ana Beatriz Leão Neves,
discursou agradecendo todos os expresidentes
da Abracy e todos os
atuais Diretores Regionais entre outros,
pelo sucesso das atividades da
Associação nestas três décadas de
existência e na atual gestão. Segue
a integra do discurso.
zação da nossa ABRACY.
União com a fábrica no diálogo
constante para encontrarmos o
ponto de equilíbrio nos negócios.
Afi nal, somos todos ABRACY, somos
todos YAMAHA.
E ser YAMAHA é ter qualidade,
é ser CAMPEÃ!
Quero ainda expressar meus
sinceros agradecimentos aos Diretores
da ABRACY pela UNIÃO,
CRIATIVIDADE, TRABALHO e
ATITUDE, onde, cada um em sua
região, uniu o negócio YAMAHA
por todo o Brasil, sob a bandeira da
ABRACY.
Agradeço a todos os colaboradores
da equipe ABRACY nas
pessoas da Simone Ricardi, gerente
administrativa e do Anderson Brasil,
gerente comercial.
Quero agradecer a todos os
presidentes que me antecederam
pela dedicação e competência nas
causas da ABRACY.
Finalizando, quero agradecer a
DEUS, que tem me protegido e me
iluminado nas decisões relevantes
para a associação.
A minha família, em especial
ao meu marido Jarbas pelo apoio
e compreensão pelos dias ausentes
em prol de todos os concessionários
do país, e todos que fi zeram e fazem
a história da ABRACY.
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Y
11

União e atitude
12 Revista Rede Yamaha
Yutaka Kume, Presidente da Yamaha do Brasil, proferiu o seguinte discurso:
Yutaka Kume: “A Abracy tem um
papel muito importante na condução,
estruturação e capacitação da rede.”
Ana Beatriz exibe homenagem da
Yamaha para Abracy.
O humorista fez show após o
jantar em comemoração aos
30 anos da Abracy e falou
com exclusividade à Revista
Rede Yamaha um pouquinno
antes de se apresentar.
Senhoras e senhores,
Boa Noite
Agradeço o convite para esta comemoração importante na historia da
Abracy e aproveito o momento para parabenizá-los pelos 30 anos de existência
e dedicação a Yamaha.
Venho constantemente dizendo que a união de forças entre a fábrica e a
rede por meio da construção de uma operação bem estruturada, e capacitada,
é fundamental para enfrentar um mercado cada vez mais competitivo. A
Abracy tem um papel muito importante na condução, estruturação e capacitação
da rede.
O Brasil tem dimensões geográfi cas imensas o que faz com que tenhamos
diferenças culturais, de habito, de comportamento, que divide o mercado em
diversos nichos diferentes de mercado. Certos produtos vendem-se melhor
em determinada região. Certas ações de venda em grandes centros não têm o
mesmo resultado em outros centros.
Cabe a Fábrica conhecer cada detalhe dessa diferença e fabricar a arma
correta para atacar cada mercado. Cabe a rede pegar essa arma e utilizar corretamente
para vencer a concorrência. E cabe a Abracy agregar a rede para
que essa arma possa ter um poder de fogo mais concentrado.
A cada ano e a cada gestão a associação está evoluindo nesse processo,
mas juntamente com a Yamaha ainda é necessário evoluir muito mais.
Estamos num processo de aproximação e colaboração que deve continuar
na busca de ações e soluções que benefi ciem todas as partes envolvidas: cliente,
rede, associação e Yamaha. Somente assim poderemos crescer de forma
sustentável e sólida.
Parabéns novamente e conto sempre com a costumeira colaboração dessa
associação.
Obrigado
Revista Rede Yamaha: fale um pouco
sobre seu personagem motoboy.
Marco Luque: é um personagem
que surgiu assim como todos os outros,
daquela piração de criar novos personagens.
Achei que seria personagem
muito bom por ser do dia a dia, de estar
em contato com as pessoas e o trânsito,
mas ao mesmo tempo a gente não
tem muito contato, não encaramos o
motoboy como um ser humano, e sim
como um pernilongo, uma coisa chata
que fica em volta irritando a gente.
Dei voz para essa classe, crescente, de
forma divertida para que as pessoas
possam enxergar de outra forma, mais
humana, prestar mais atenção. Fiz uma
pesquisa com motoboys e geralmente
dão nome para motos. O Jackson Five
deu nome de Lady Laura para a moto
dele (risos).
RRY: você tem moto?
Luque: tenho uma motinha, uso
mais para trabalho, quase todo dia.
Quando tenho gravação para rádio,
quando vou para academia... Aliás, que-
ria trocar ela, se pudesse ganhar uma
Yamaha de motoboy mesmo (risos)...
RRY: como está sendo sua experiência
no CQC da Band?
Luque: a repercussão da galera
tem sido muito boa, e agora a cobrança
tende a ser maior pois não
temos mais o elemento surpresa. Este
ano vai ser legal porque a gente tem
bastante ingrediente para trabalhar
matérias interessantes.
RRY: como tem sido a repercussão
das entrevistas com o presidente
Lula?
Luque: super legal, é uma sacada
dos políticos conversarem com
a gente, começaram a perceber que
pega bem falar com a gente.
RRY: você gostaria acrescentar alguma
coisa para quem tem moto?
Luque: juízo (risos), se beber,
não dirija. Utilizar moto é interessante
porque facilita andar no trânsito,
mas com juízo.
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Circuito Análise de interno mercado
O que esperar para o mercado de
motocicletas em 2010
A crise fi nanceira internacional interrompeu o processo de crescimento e de aumento de
investimentos que o Brasil vinha apresentando nos últimos anos. Assim como o resto do mundo
fomos atingidos e abortamos a tendência de crescimento com uma evolução do PIB que deve ter
fi cado muito próxima de zero, ou seja, uma estagnação em 2009.
elas características da nossa
economia e como conseqüência
das medidas de
incentivo ao consumo adotadas
pelo governo para alguns segmentos,
o desempenho dos vários
setores foram bastante distintos.
No setor automotivo, por exemplo,
enquanto as vendas de automóveis
e comerciais leves cresceram quase
8,0% em 2009, o segmento de caminhões
desacelerou 11,2% e a comercialização
de motocicletas caiu
16,5%, o pior número do setor automotivo.
A venda de motos depende
muito do crédito ao consumidor e a
ausência de uma parcela de entrada,
tanto assim, que nesse caso, a eliminação
dos 3% de COFINS no preço
das mesmas não refletiu positivamente
no mercado como ocorreu
no caso dos automóveis com a redução
do IPI. No Brasil, quase 90%
(88,8% em 2009) do total de motos
comercializadas são as de menor
tamanho e preço (não superiores a
150 cilindradas), compatível com a
renda do nosso consumidor, que no
geral é baixa.
Desde o início da crise financeira,
em setembro de 2008, os
agentes financeiros se assustaram
e adotaram uma postura conservadora
na concessão de crédito, motor
do crescimento das vendas no segmento
de motos 2 . Além da restrição
quantitativa do crédito, a aprovação
do financiamento foi dificultada
com ampliação das exigências e
na maioria dos financiamentos, foi
exigida uma parcela de entrada, dificultando
ainda mais a aquisição
Revista Rede Yamaha
do produto. Somente a partir do
mês de outubro, o mercado começou
a dar algum sinal de recuperação,
principalmente quando a Caixa
Econômica Federal e o Banco do
Brasil iniciaram o processo de normalização
dos financiamentos com
até 90% de parcelamento do valor
da moto, refletindo em boa medida
a recuperação que já ocorria na
economia como um todo. A partir
de então, os demais agentes do sistema
financeiro começaram a normalizar
os financiamentos, ainda
que em menor velocidade. A reversão
do final de ano não foi suficiente
para reverter a queda de volume
acumulada até então.
Para 2010 as expectativas de
crescimento da economia brasileira
são muito positivas, e as projeções
iniciais indicam um Produto Interno
Bruto evoluindo 6,0% com o mer-
cado interno puxando
o crescimento. O
varejo projeta uma evolução
positiva de 8,6%. Esse crescimento
será suportado basicamente pelo
aumento do emprego e da massa
salarial somado a expansão do crédito.
Nesse cenário, as expectativas
para o segmento de motocicletas
também são animadoras e indicam
no primeiro momento um potencial
de crescimento para o segmento, em
2010, próximo a 12,0%, apesar do
início do ano ainda ter apresentado
um fraco desempenho2 internopuxancrescimento. O
o projeta uma evolução
iva de 8,6%. Esse crescimenrá
suportado basicamente pelo
ento do emprego e da massa
rial somado a expansão do cré-
. Nesse cenário, as expectativas
a o segmento de motocicletas
bém são animadoras e indicam
primeiro momento um potencial
crescimento para o segmento, em
10 próximo a 12,0%, apesar do
ntado
. Acreditamos
que já a partir do mês de fevereiro
os números comecem a apresentar
resultados mais favoráveis.
Mesmo sendo um ano favorável
no que se refere a volume de
vendas, algumas variáveis deverão
apresentar maior volatilidade que
no ano passado. O crescimento da
Tereza MF Dias 1
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13

NOTAS
1 Segundo dados divulgados
pela ANEF, em setembro
de 2009, em uma frota
de motocicletas de 12,5
milhões, 7,9milhões são
financiadas. Em outras
palavras, quase 65% do
mercado é dependente do
sistema de crédito.
2 Pelos dados da Fenabrave,
foram comercializadas
na primeira quinzena de
janeiro de 2010, 66.404
motos, número 1,23%
abaixo de igual período de
2009.
3 Mesmo apresentando
volatilidade, não acreditamos
que tenhamos movimentos
tão fortes quanto
aqueles que ocorreram em
2002.
4 A Suzuki tem um nicho de
mercado diferenciado.
Circuito Análise de interno mercado
economia no final do ano
passado somado ao fato de
que o Real estará se valorizando
ao longo do ano, já
está se refletindo nas projeções
de inflação para 2010,
o que obrigará o Banco Central
a elevar os juros da Selic.
Nas estimativas da MB Associados,
este movimento deverá
ser de pelo menos 2,5%.
Com isso, os financiamentos
para o consumo final deverão
apresentar elevação nas
suas taxas. Por outro lado,
o câmbio deve atingir R$/
US$ 1,90 até o final do ano,
com momentos em que vai
ultrapassar este valor 3 , fato
comum em anos de eleição.
Como conseqüência teremos
um ano onde a gestão
do negócio, evitando descasamentos,
e a cautela nos
financiamentos da empresa
e exposições cambiais será
importante.
Olhando o segmento de
motocicletas, do ponto de
vista de mercado, observamos
algumas características
que o torna diferente
do mercado de automóveis
e comerciais leves, em especial
pela sua concentração:
as duas marcas mais
relevantes do segmento
representam pouco mais
de 85% do mercado, com
vendas concentradas em
motos pequenas e até o
inicio dos anos 2000 eram
praticamente as duas únicas marcas
presentes neste segmento 4 . Esta
concentração tende a ser diluída
com a entrada de novas marcas no
Brasil, que começou a ocorrer no
início dos anos 2000, sem, contudo
comprometer, no nosso ponto de
vista, pelo menos nos próximos 5
anos, as lideranças do setor de forma
importante. Em 2003, chegou
ao nosso mercado a empresa chinesa
Sundown, que naquele ano alcançou
uma participação de 5,5%
no mercado brasileiro. A partir de
14 Revista Rede Yamaha
então vem perdendo espaço e encerrou
2009 com 2,5% do total de
motos comercializadas no país. Em
2007, foi a vez da Dafra, empresa
também chinesa e que encerrou o
ano passado com 4,1% do mercado.
Além dessas duas (e da Suzuki),
outras marcas já estão presentes
no Brasil (somadas representaram
3,2% do mercado nacional em
2009) como por exemplo a Traxx, a
Kelt, a chinesa Haobao, com fábrica
em Manaus, a MVK, além de várias
outras marcas que são importadas
no país. Segundo a Abraciclo,
já estão implantadas
em Manaus 11 fábricas de
motos e a expectativa é de
que mais 10 novas empresas
se instalem no país. Segundo
os representantes,
estas novas fábricas irão
elevar a produção de 1,6
milhão de unidades previstas
para este ano para 3
milhões de unidades, meta
que nos parece muito ambiciosa
para novas marcas.
Ainda segundo a Abraciclo,
a Moto Traxx Amazônia,
a Kasinsski, a MVK Motos,
além daquelas voltadas
para o mercado de luxo
(Harley Davidson e Kawasaki)
estão apostando fortemente
no país. Supondo
que estes investimentos
ocorram de fato, o caminho
a ser percorrido por
essas empresas na consolidação
das marcas será longo
e irá exigir investimentos
contínuos, criação de
uma rede de distribuição e
assistência técnica eficiente
e ampla, para ganharem
mercado no Brasil. Sem essas
preocupações, correm
o risco de não ampliar sua
participação e não consolidar
a sua marca no país, a
exemplo de muitas montadoras
que aqui aportaram
na década de 90 e já saíram
do país. Ainda assim,
as líderes nacionais têm
que estar atentas e montar a sua
estratégia para não perder o espaço
adquirido ao longo dos anos. Com
certeza isso não ocorrerá em 2010,
o que garante o tempo necessário
para acompanhar esse movimento
e elaborar o planejamento de manutenção
de mercado.
Tereza Maria Fernandez Dias
da Silva é diretora da MB
Associados
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Circuito interno
Mário Martins Rocha,
novo Diretor Comercial da Yamaha.
Formado em Ciências
Contábeis, trabalha
na Yamaha desde
1989, inicialmente
com responsabilidades
sobre as áreas
Contábeis e Tributárias.
Gradativamente, foi
assumindo outras
responsabilidades:
Orçamento, Financeiro
e Consórcio. Teve
a oportunidade de
gerenciar a implantação
de um sistema integrado
para as empresas
Yamaha no Brasil a
partir de 2003, quando
passou a dirigir também
a área de Informática.
Participou ativamente
no desenvolvimento da
empresa de componentes
em Manaus, da Corretora
de Seguros, e mais
recentemente, da
implantação do Banco
Yamaha, sempre atuando
na área fi nanceira. A
partir de fevereiro de
2010, assumiu a gestão
da Área Comercial. Rocha
conversou com esta
Revista Rede Yamaha em
Revista Rede Yamaha
Revista Rede Yamaha: quais
são os seus planos para 2010?
Mário Rocha: Neste momento,
devo considerar ações de curtíssimo
prazo. De imediato, reposicionamos
os preços e viabilizamos o escoamento
dos estoques da rede e da fábrica.
Vou promover ações no sentido
de alterar e otimizar a estrutura
da área comercial, e estarei revisando
as políticas de distribuição de
produtos, e também de nomeação
de concessionários. Pretendo atuar
junto à Logística quanto aos fretes,
e introduzir um sistema de informações
que permitam agir com mais
precisão e rapidez.
Quero ainda fortalecer as atividades
do CYM (Consórcio Yamaha
Motor), uma vez que acredito muito
no crescimento especialmente devido
ao lançamento da nova T115
Crypton. Pretendo usar intensamente
a mais nova ferramenta de vendas
que possuímos - o Banco Yamaha, e
atuar juntamente com o setor de
Marketing em mídias regionais.
Rede Yamaha: quais são os assuntos
que causam mais demanda
de concessionários junto à Yamaha?
Qual a posição da Yamaha
diante deles?
Rocha: No momento as principais
demandas e preocupações da
rede estão centradas no plano de
produtos e a respectiva atualização
tecnológica e na questão da logística.
Não me é possível neste momento detalhar
cada um, mas estamos atuando
com seriedade em todos eles.
Rede Yamaha: a Crypton atende às
necessidades da Yamaha de um
modelo de entrada? Detalhe e
acrescente o que mais desejar
sobre o tema.
Rocha: A Crypton é muito
importante, e sinaliza para a rede
nosso plano de fazer crescer a participação
no share brasileiro de motocicletas.
Mas acreditamos ser necessária
também uma motocicleta
de boa qualidade, com preços bem
mais competitivos, além da motoneta
Crypton. Estamos trabalhando
neste assunto.
Rede Yamaha: quais são os objetivos
da Yamaha para ampliar seu
market share em 2010?
Rocha: Os principais passos
já foram dados, com importantes
lançamentos anunciados em recente
Convenção Nacional. De acordo
com as impressões recebidas da
rede de concessionários, e com as
manifestações das recentes publicações
na imprensa, pressentimos
um verdadeiro sucesso de vendas
destes produtos. Além das ações
que já mencionei, pretendemos municiar
a rede de concessionários de
um novo Floor Plan, que permitirá
melhores prazos e custos financeiros
menores, dando a oportunidade
de termos um melhor processo
de distribuição de produtos e um
maior nível de exposição nas lojas.
O CYM contribuirá com uma parcela
importante, sobretudo devido ao
lançamento da Crypton.
Rede Yamaha: quais são os planos
para o Banco, Consórcio e Universidade
Yamaha para 2010?
Rocha: Quase 80% das vendas
de motocicletas depende de algum
tipo de financiamento. Temos ainda
poucos players atuando no mercado,
e o desenvolvimento do Banco Yamaha
em médio prazo pode contribuir
para dinamizar as vendas e garantir
a continuidade dos negócios. É
claro que devemos nos esforçar em
operar eficientemente com todos os
players, mas não podemos esquecer
que a rentabilidade gerada pelo
Banco Yamaha deverá ser aplicada
no produto Yamaha. Daí o grande
mérito da decisão de constituir um
banco próprio. Os lucros gerados no
mercado financeiro ficam no mercado
financeiro. O lucro gerado pelo
Banco Yamaha refletirá no produto
Yamaha.
O Consórcio continua sendo
outra ferramenta de vendas imprescindível,
sobretudo em determinadas
regiões do país. Tendo produtos
com preços competitivos, este canal
de vendas viabiliza certamente um
volume importante não somente
para a montadora, mas também
para a rede de concessionários, e
Rocha:
crescer
30%.
12 de fevereiro. Yamaha T115
Crypton 2010
REVISTA REDE YAMAHA(fev2010).indd Sec1:15 8/3/2010 14:46:31
15

Confio
na
Yamaha
Yamaha T115
Crypton 2010
Circuito interno
garante estabilidade nos tempos
difíceis.
A Universidade Yamaha promoverá
treinamentos específicos e
necessários neste ano, capacitando
muitas pessoas e garantindo a melhoria
da qualidade no atendimento
de nossos clientes.
Rede Yamaha: pela primeira vez,
a Yamaha tem um Diretor Comercial
brasileiro. O que isso
representa?
Rocha: A facilidade de comunicação
é o grande diferencial. Houve
uma grande receptividade por parte
de todos, e tenho consciência de
que o apoio recebido não se deve à
pessoa, mas à decisão da empresa
que sinaliza um novo direcionamento
m no país. Penso que empresas
multinacionais m
em qualquer país
devem d manter a direção operacional
n de seus negócios com recursos
humanos h locais. Falar a língua local,
c ser sensível às regionalidades e
às à particularidades são de grande
importância im como facilitadores de
decisão d e rapidez de ações.
Rede Yamaha: detalhe e analise as
mudanças globais da Yamaha e
como elas refletem no Brasil.
Rocha: Ainda não posso comentar
as mudanças, por não estar
completamente informado delas. O
que posso afirmar é que o dinamismo
do mercado exige mudanças e
para mim, são bem-vindas. Precisamos
considerar também as atuais
circunstâncias, e como fazer crescer
nosso negócio neste mundo póscrise.
Rede Yamaha: a Yamaha pretende
ampliar o número de concessionárias.
Detalhe esse objetivo.
Rocha: Ainda observamos áreas
carentes de atuação, onde a concorrência
atua ostensivamente. Por estar
há apenas duas semanas na área
comercial, não posso ainda detalhar
este assunto. Posso dizer apenas
que estou me inteirando dos planos
traçados, e verificando sua legalidade
e consistência. Tão logo possa
concluir este trabalho, todos serão
informados.
Rede Yamaha: detalhe a posição da
Yamaha sobre o Bônus de Localização,
sobre o qual está sendo
desenvolvido diálogo.
Rocha: esse é um tema importante
e de certa forma polêmico,
16 Revista Rede Yamaha
Rocha: Estamos motivados, e confiantes no
mercado.
mas nem por isso fugiremos ou retardaremos
uma solução. Parece ser
uma solução desejada e bastante
favorável para importantes gestores
de nossa área comercial e também
jurídica, além da maioria dos membros
da Abracy. Estamos avaliando
profundamente esta questão para
não cometer erros. É importante
avaliar a fonte dos recursos, quando,
como, de que forma... Espero sinalizar
um caminho dentro do mês
de fevereiro.
Rede Yamaha: como deve ser, sob
seu ponto de vista, a participação
dos Concessionários nas
decisões da Yamaha?
Rocha: Acredito ter já manifestado
o desejo de compartilhar,
ao máximo possível, os assuntos
relevantes. Tenho me aproximado
da Abracy de forma corporativa, e
também individualmente, na medida
da capacidade, dos concessionários
para ouvir recomendações,
sugestões, etc. Essa relação parece
ser o principal mérito de termos um
brasileiro na gestão comercial, ou
seja, viabilizar a integração para alcançar
os objetivos que são comuns.
Rede Yamaha: com o crescimento
do market share da Yamaha em
2010, qual é a projeção do crescimento
do faturamento médio
dos concessionários?
Rocha: Pretendemos crescer
em 2010. Preciso, naturalmente, de
um pouco mais de tempo p ara avaliar
e responder corretamente esta
questão. De forma global, anuncia-
mos na Convenção que pretendemos
crescer nosso faturamento em
30% neste ano, e portanto, a rede
deveria esperar o mesmo percentual
de crescimento. Contudo, devo me
aprofundar e avaliar as variáveis
que podem impactar os cálculos,
como as questões ligadas a regionalização,
distribuição, logística, política
de produtos, etc.
Rede Yamaha: há planos de otimizar
a presença da Yamaha na
mídia?
Rocha: Com certeza. Todos
sentimos os impactos em nossos
negócios no ano de 2009. Pensando
com os pés no chão, o ano de
2010 deverá ser um período para
reequilibrar os negócios e permitir
melhores ganhos nos anos vindouros.
Quero dizer que dispomos
de recursos escassos, para atender
enormes necessidades, e deveremos
nos esforçar em aplicar estes recursos
da forma mais eficiente possível.
Desejamos fortalecer a mídia
regional, com suas particularidades,
pois este caminho nos parece mais
adequado nas atuais circunstâncias.
Mas institucionalmente, precisamos
nos comunicar com o público de
forma mais eficiente e enfatizando
o grande diferencial a ser perseguido
que é nossa qualidade. Pensamos
que se pretendemos ter um determinado
percentual no share brasileiro,
temos que nos comunicar com
o público minimamente na mesma
proporção.
Rede Yamaha: acrescente o que
mais desejar como mensagem
para os concessionários.
Rocha: Estamos motivados, e
confiantes no mercado. Particularmente,
confio na Yamaha. Começando
por nós mesmos, funcionários
dentro de nossa fábrica, e
contagiando nossos concessionários
através de seus empreendedores, de
seus homens de venda, de seus mecânicos,
de suas equipes de consórcio,
demonstraremos que com ações
consistentes e frequentes, iremos
crescer.
Devido à urgência, e ao grande
volume de coisas por fazer, abriremos
em curto espaço de tempo
várias frentes de trabalho visando
dinamizar as ações e produzir mais
rapidamente os resultados esperados.
Para isso, conto com o comprometimento
e com o entusiasmo da
Abracy e seus membros.
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Na estrada com a yamaha
Yamaha, negócio e
emoção tocando corações
Suzana Martins Tavares, 22
anos, é natural de Maceió
(AL). Recém-chegada dos
Estados Unidos, está residindo
atualmente em Penedo (AL),
trabalhando como Gerente Administrativa
na concessionária
Yamaha Moto Point de propriedade
de seu pai: “meus pais
são empresários, sendo que minha
mãe, Alcina, é do ramo de
cosméticos e meu pai João Luiz
Ramalho Tavares, 49 anos, é
formado em Engenharia Civil e
Direito, concessionário Yamaha
e VW. Tenho dois irmãos, Luiz
Henrique (21 anos) e Alan (19
anos), estudantes de Direito)”.
Segundo Suzana, ele começou
ainda mocinho a ajudar o pai na concessionária
VW, sempre visando crescer
e desempenhar um bom papel,
se dedicava ao máximo para aprender.
Hoje – continua ela - administra
como poucos uma realização construída
há mais de 35 anos atrás: “sua
paixão por moto vem desde criança, o
que terminou “contagiando” a família
toda. Tem cerca de oito motos, mas a
maioria de outra marca”. Por quê? Ela
detalha: antigamente, sempre se teve
aquela imagem de que a outra marca
era a melhor e como desde mocinho
ele já possuía uma, sempre trocava e
se atualizava por uma nova da mesma
marca. Até que começou a fazer trilhas
e enduros de regularidade. “Um
Revista Rede Yamaha
belo dia resolveu testar uma Yamaha,
adquirindo a importada WR250F, em
2005. Se apaixonou! Começou a participar
dos enduros de regularidade
no vizinho estado de Sergipe e foi
campeão sergipano de enduro de regularidade
na categoria Estreante em
2006, na categoria Novatos em 2007
e na categoria Júnior em 2008” relata
Suzana que continua: “no final
do ano, por problemas internos, a Federação
Sergipana de Motociclismo,
acabou com as competições de Enduro.
Daí por diante, juntado à vontade
de expandir os negócios e o sonho de
trabalhar com uma coisa que sempre
amou, quando surgiu a oportunidade
de abrir uma revenda Yamaha,
ele comprou a idéia e agarrou esse
sonho”.
Penedo - Suzana conta que Penedo
é uma cidade histórica localizada
às margens do Rio São Francisco,
na divisa do estado de Alagoas com
Sergipe, a 160 quilômetros de Maceió.
É destacada por sua beleza arquitetônica,
com monumentos e casas
históricas, igrejas do século XVII
e XVIII que proporcionam uma verdadeira
viagem ao passado do Brasil
Colonial. Tem em sua História marcas
da passagem de D. João VI, da era da
escravidão e a riqueza de obras conservadas
até hoje.
Friedman - Para Suzana, o curso
Friedman foi maravilhoso, “uma
aula e tanto principalmente para a
gente que está começando agora e
assim estamos iniciando sem “vícios”,
aqueles que a gente adquire ao longo
do tempo”. Com a mente aberta
- segundo ela - fica mais fácil aprender
e implantar as idéias e propostas
apresentadas pelo Friedman. “Em
pouco tempo já fez-se uma enorme
diferença!”
Desde criançinha - Suzana faz
um depoimento sobre seu relacionamento
com motos: “eu ando de moto
desde os seis anos de idade, era uma
moto bem pequenininha que não me
lembro mais a marca. Aos 11 comecei
a pilotar uma NX 200, aos 14 uma CB
400, aos 15 uma CBX 750 e já arrisquei
uma Ninja 1100. Eu me lembro
da primeira vez, quando meu pai me
apresentou a “motinha”. Eu estava
prestes a fazer seis anos, estava almoçando
quando ele chegou em casa
e disse que queria me levar na casa
da minha avó. Fui sem entender. Na
casa da minha avó tem um quintal
grande, onde a gente sempre brincava.
Foi quando ele abriu a carroceria
da caminhonete e tirou a “motinha”.
Meus olhos brilharam e eu só exclamei:
a motiiiiinhaaaa!!! Bom, ele ligou
a moto e apenas
disse: “Aqui você acelera
e aqui freia”. Tá,
mas e o resto? Ele não
iria me segurar? Não,
era para aprender assim,
na marra, se não,
segundo as próprias
palavras dele; iria levar
de volta. Foi aí que tomei
coragem, subi na
moto e acelerei. Levei
uma queda logo em
seguida, mas consegui
aprender! De ali por
diante essa paixão por
moto só fez aumentar,
através do meu pai que sempre me
incentivou, do jeito dele, mas incentivou”.
Abracy - Sobre a Abracy, eles
contam: “através dos poucos contatos
que tivemos com a Abracy, na pessoa
de sua Presidente, Sra. Ana Beatriz,
tivemos uma impressão muito boa,
principalmente quando da ajuda na
solução de um problema ocorrido
entre a Yamaha e nossa empresa,
com um faturamento compulsório de
quatro unidades de Neo, sem prévio
entendimento conosco; a interferência
da Abracy foi determinante para
o final consciencioso desse mal entendido”.
Sobre a expectativa com o negócio,
eles afirmam: “estamos apostando
na marca Yamaha, com perspectivas
de crescimento do share de nossa
região neste ano e, mais ainda, nos
seguintes, apesar da crise que assola
o mercado motociclístico brasileiro”.
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17

Na estrada com a yamaha
Rogério: Sou Yamaha
Rogério Schröder, 39 anos,
nasceu em Porto Alegre
(RS), onde sempre
residiu. Seus pais, Joel e Fani,
iniciaram-se no ramo de duas
rodas em 1962 com oficina de
Lambretas e Vespas e em 1971
começaram a comercializar
as motos Yamaha importadas.
É proprietário da Motoryama
em Porto Alegre e em Canoas
(RS), www.motoryama.com.br.
LINKS DOS EVENTOS:
18 Revista Rede Yamaha
Passeio, hora de curtir.
Decidiram ser concessionário
da Yamaha por absoluta paixão: “a
melhor marca japonesa no início dos
anos 70, sendo a principal marca de
motos em competições até hoje, destaque
mundial em competições”.
Hoje ele divide a administração
da Concessionária “com a mãezinha
Fani e minha irmã Anete, as duas cuidam
do administrativo financeiro e
eu da parte comercial”.
2009 – analisa é ano de adequação
a uma realidade de baixas
margens de lucro e baixa quantidade
de vendas, o que reflete diretamente
no resultado das concessões, assim
como também a entrada de vários
players o que sempre afeta a divisão
das vendas de motos zero quilômetro
Yamaha.
Para ele, a Abracy é importante
braço de apoio à rede Yamaha e um
destaque especial para o relacionamento
com a Yamaha.
Schröder destaca eventos que
organizaram, visando promover o
motociclismo e principalmente a
marca Yamaha:
Vários anos ligados a competições
de motovelocidade, MotoCross
e enduro
Certificação da YBR 125 no
Iron Butt Association (entidade norte
americana que certifica viagens
de motocicletas) no ano de 2001, na
categoria Sedle sore (sela dolorida); “
na época foram as menores motos a
completarem esta certificação, teve
que rodar 1000 milhas em menos de
24 horas, sete motos de Porto Alegre
a Montevidéu, ida e volta sem parar”.
Schröder destaca que Porto Alegre
dispensa maiores apresentações:
“capital dos gaúchos, com aproximadamente
1,5 milhão de habitantes,
cidade referência no sul do Brasil,
com economia baseada em comércio
e indústria”.
TORNEIO DE ECONOMIA:
http://inema.com.br/mat/idmat006864.htm
SOU YAMAHA: PASSEIO SÓ DE MOTOS YAMAHA:
http://inema.com.br/mat/idmat078076.htm
http://inema.com.br/mat/idmat087854.htm
Apresenta Canoas como sinônimo
de economia forte e de povo
trabalhador. O município, fundado
em 1939, possui o segundo maior
Produto Interno Bruto (PIB) gaúcho.
Vizinha da capital Porto Alegre, a
cidade é sede de grandes empresas
nacionais e multinacionais, como a
Refinaria Alberto Pasqualini (Refap),
Springer Carrier e AGCO do Brasil,
além de nomes fortes nos ramos de
gás, metal-mecânico e elétrico. Canoas
é o município mais populoso da
Região Metropolitana, com 329.174
habitantes, segundo projeção do
Instituto Brasileiro de Geografia e
Estatística (IBGE), para 2005. No Rio
Grande do Sul, a cidade só fica atrás
de Porto Alegre, Pelotas - zona sul do
Estado - e Caxias do Sul, na Serra. Lá
também está o quarto maior colégio
eleitoral gaúcho, com 210.646 eleitores,
divididos em 598 seções.
Schröder é proprietário de uma
GT 80, ano 74 (1800km) e uma YB
50, ano 73 (900km): “início de minha
coleção, mas minha de uso é um XT
660 R”. Ele afirma que sempre gostou
de motos on/off, “uma vez que me
criei junto a esportes off Road, corri
principalmente de MotoCross e fiz
algumas boas trilhas, portanto gosto
muito do estilo. Esta 660 mandei pintar
de amarela, alusiva a comemoração
dos 50 anos da Yamaha, e quando
fizemos o passeio SOU YAMAHA fui
com a moto personalizada, e depois
dela vendemos mais quatro iguais”.
Em frente à Motoryama
EVENTOS NÁUTICOS:
http://inema.com.br/mat/idmat009684.htm
http://inema.com.br/mat/idmat097949.htm
http://inema.com.br/mat/idmat103246.htm
http://inema.com.br/mat/idmat099407.htm muito legal e friooo
REVISTA REDE YAMAHA(fev2010).indd Sec1:18 8/3/2010 14:46:47
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A QUALIDADE.
A Yamaha acredita e investe em qualidade. E muito antes de que essa palavra virasse moda. São 40 anos de história
atendendo a todas as exigências e necessidades dos motociclistas. E a Yamaha se inspira em cada um de vocês, funcionários,
colaboradores e fornecedores, que chegaram tão longe e ajudaram a construir essa marca de sucesso. O crescimento
da Yamaha depende também de vocês. Isso significa cada vez mais a necessidade de comprometimento, empenho, inovação
e qualidade nos serviços. Não importa o terreno, as condições, os fatores externos. A Yamaha é formada por vencedores.
E essa é a nossa meta para os próximos anos: ultrapassar todos os limites, assumir novos desafios com tecnologia e inovação,
e continuar sendo referência de qualidade no Brasil e no mundo. Graças a vocês, nossa qualidade fez história.
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Y
19

A condição é válida para os
pedidos emitidos durante os meses de março
a junho de 2010, condicionado a:
• Documentação atualizada junto ao
Banco Yamaha, com limite de crédito aprovado.
• Colocação dos pedidos de cada mês, até o prazo
de 7 dias úteis a contar do início de cada mês,
de forma a permitir o planejamento dos embarques.
• Estar adimplente junto ao Grupo Yamaha.
• Cumprir as metas mensais de retiradas,
de acordo com o pedido firme para
o primeiro semestre de 2010.
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