módulos de automatização e interface para vidros elétricos - PST

MÓDULOS DE
AUTOMATIZAÇÃO
E INTERFACE PARA
VIDROS ELÉTRICOS

PÓSITRON.
À FRENTE EM SEGURANÇA AUTOMOTIVA
E AO SEU LADO NO MERCADO.
A Pósitron oferece ao mercado soluções inovadoras com a mais alta tecnologia e qualidade, proporcionando mobilidade,
informação e segurança aos clientes.
Todo esse diferencial Pósitron também está presente na nova linha de módulos de automatização e interface para
vidros elétricos – tão fáceis de instalar quanto de vender.
• Líder absoluta em segurança veicular na América Latina
• Fornecedora das principais montadoras do País
• Produtos desenvolvidos para atender às necessidades do lojista e superar as expectativas
do consumidor final
• A melhor e mais eficaz Central de Atendimento ao Cliente do mercado, com profissionais
altamente especializados.
• Ampla rede de assistência técnica para atendimento rápido e eficiente de garantia
O reconhecimento à qualidade
Prêmio Mérito Lojista,
reconhecimento da qualidade
dos produtos e serviços por
parte dos clientes
Exame – entre as 150 melhores
empresas para trabalhar
Eleita uma das 100 melhores
empresas para trabalhar
ISO/TS: 16949:2009, ISO 9001:2008 e ISO 14001:2004
Pontuação máxima na
avaliação do CESVI
Great Place to Work – 10
melhores empresas de TI e
Telecom para trabalhar
Prêmio Interação,
concedido pela
DaimlerChrysler
do Brasil
3 vezes premiada como “Supplier of
the Year” pela GM Mundial
Revista Exame – Maiores e
Melhores 2008 – 5º lugar
na categoria Eletroeletrônico
Green IT – Soluções ambientais
Valor Econômico – A melhor
empresa do setor eletroeletrônico
2008
Great Place to Work – entre as 10 melhores
empresas nas áreas de TI e Telecom para
trabalhar no Brasil – 2008 e 2011
Prêmio Qualitas, da Fiat,
como melhor fornecedor de
alarmes em 2007 e 2008
Homologação DENATRAN

Apresentamos as principais características e funções dos
módulos de automatização e dos módulos de interface para
vidros elétricos. Com estas orientações, você saberá qual o
melhor produto para sua aplicação.
O que é um módulo? .........................................................................................................................................4
SW286 Plus.......................................................................................................................................................5
Aplicação básica e eficiente.
SW230P .............................................................................................................................................................6
Praticidade na instalação.
SW230PS ...........................................................................................................................................................7
Potência e sinal em um único produto.
SW430PS...........................................................................................................................................................8
O mais completo e versátil.
SW272 ...............................................................................................................................................................9
A comunicação entre o módulo e o alarme.
TR111 ................................................................................................................................................................9
Simplicidade e rapidez na instalação.
SW273 .............................................................................................................................................................10
A interface mais completa do mercado.
Produtos equivalentes e comparativo de funções ........................................................................................11
Dicas de funcionamento e instalação............................................................................................................ 12
Problema, causa e solução............................................................................................................................. 21
Tabela de aplicação dos módulos Pósitron ....................................................................................................22

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O que é um módulo de automatização
e um módulo de interface para vidros elétricos?
Módulo de automatização
Tem por função automatizar os vidros elétricos (subida
e/ou descida) através dos interruptores. Deve ser
aplicado em veículos com vidros elétricos simples, ou
seja, não automatizados de fábrica. Alguns modelos
possuem funções como: alívio de pressão, abertura dos
vidros pelo alarme, botão remoto, entre outras. Exemplos
de módulos de automatização de vidros elétricos Pósitron:
SW286 Plus, SW230P, SW230PS e SW430PS.
FÁCEIS DE INSTALAR,
FÁCEIS DE VENDER.
Módulo de interface
Este módulo é utilizado quando o veículo já possui
módulo original responsável por automatizar os vidros,
porém este não se comunica com o alarme. Assim o
módulo de interface realizará a comunicação entre
o alarme e o módulo original para acionar os vidros
elétricos. Tudo isso sem modificar as funções originais
dos vidros elétricos. Exemplos de módulos de interface
Pósitron: SW272, SW273 e TR111.

SW286 Plus
APLICAÇÃO BÁSICA E EFICIENTE.
CARACTERÍSTICAS E FUNÇÕES
• Módulo de automatização de vidros
elétricos para 2 portas (somente subida)
• Automatiza a subida dos vidros
(1 vidro por vez)
• Interrupção da subida do vidro com um
toque no botão no sentido contrário
• Permite acionar os vidros por 60 segundos
após desligar a ignição (função temporizador)*
• Módulo com tamanho reduzido
• Instalação rápida e fácil
* Necessário uso de relé.
Por que o módulo de vidros SW286 voltou?
APLICAÇÕES
CONTEÚDO
• Automóveis e caminhonetes (+12 V) que
utilizam interruptores de potência, com vidros
elétricos não automatizados (simples)
• Compatível com motores que possuam
somente descanso negativo/terra
• 2 chicotes • 1 módulo • 1 manual
Ele voltou para disponibilizar uma alternativa de instalação fácil, rápida e de baixo custo. É um módulo básico
e eficiente. E agora com uma nova função! Automatização da subida dos vidros elétricos.
Descrição: SW286 Plus – módulo de automatização de vidros elétricos de potência – 2 portas.
Part number: 011449000.
Conforme Anexo XI da Portaria nº 26 do CONTRAN, de 6 de novembro de 1996, a automatização dos vidros elétricos somente é possível com a chave de ignição encontrando-se na posição “ignição ligada”.
5

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SW230P
PRATICIDADE NA INSTALAÇÃO.
CARACTERÍSTICAS E FUNÇÕES
• Compatível com 1 ou 2 vidros elétricos
• Interrupção da subida do vidro com
um toque no botão no sentido contrário
• Permite acionar os vidros por 60 segundos
após desligar a ignição (função temporizador)*
• Conexão PAN – redução do número
de cabos na instalação
* Necessário uso de relé.
SW230P PARA 1 VIDRO
• Subida e descida automatizadas com
um toque longo ou curto (configurável)
• Alívio de pressão
• Abertura do vidro pelo controle
remoto do alarme Pósitron
SW230P PARA 2 VIDROS
• Subida automatizada com
um toque longo ou curto (configurável)
APLICAÇÕES
CONTEÚDO
• Automóveis e caminhonetes (+12 V) que
utilizam interruptores de potência, com vidros
elétricos não automatizados (simples)
• Compatível com motores que possuam
descanso misto (positivo ou negativo/terra)
Descrição: SW230P – módulo de automatização
de vidros elétricos de potência – 1 ou 2 portas.
Part number: 011288000.
• 1 chicote • 1 módulo • 1 manual
Conforme Anexo XI da Portaria nº 26 do CONTRAN, de 6 de novembro de 1996, a automatização dos vidros elétricos somente é possível com a chave de ignição encontrando-se na posição “ignição ligada”.

SW230PS
POTÊNCIA E SINAL EM UM ÚNICO PRODUTO.
CARACTERÍSTICAS E FUNÇÕES
• Compatível com 1 ou 2 vidros elétricos
• Interrupção da subida do vidro com
um toque no botão no sentido contrário
• Permite acionar os vidros por 60 segundos
após desligar a ignição (função temporizador)*
• Conexão PAN – redução do número
de cabos na instalação
* Necessário uso de relé.
SW230PS PARA 1 VIDRO
• Subida e descida automatizadas com
um toque longo ou curto (configurável)
• Alívio de pressão
• Abertura do vidro pelo controle
remoto do alarme Pósitron
SW230PS PARA 2 VIDROS
• Subida automatizada com um
toque longo ou curto (configurável)
APLICAÇÕES
CONTEÚDO
• Automóveis e caminhonetes (+12 V)
que utilizam interruptores de potência e
sinal, com vidros elétricos não
automatizados (simples)
• Compatível com motores que possuam
descanso misto (positivo ou negativo/terra)
• Substitui módulos de kits de vidros
elétricos, exceto em veículos com
interruptores resistivos
Descrição: SW230PS – módulo de
automatização de vidros elétricos de potência
e sinal – 1 ou 2 portas.
Part number: 011150000.
• 1 chicote
• 1 módulo
• 1 manual
Conforme Anexo XI da Portaria nº 26 do CONTRAN, de 6 de novembro de 1996, a automatização dos vidros elétricos somente é possível com a chave de ignição encontrando-se na posição “ignição ligada”.
7

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SW430PS
O MAIS COMPLETO E VERSÁTIL.
CARACTERÍSTICAS E FUNÇÕES
• Compatível com 2 ou 4 vidros elétricos
• Interrupção da subida do vidro com
um toque no botão no sentido contrário
• Permite acionar os vidros por 60 segundos
após desligar a ignição (função temporizador)*
• Conexão PAN – redução do número
de cabos na instalação
* Necessário uso de relé.
SW430PS PARA 2 VIDROS
• Subida e descida automatizadas
com um toque longo ou curto (configurável)
• Alívio de pressão: programação
para porta do motorista ou alternado
• Abertura do vidro pelo controle
remoto do alarme Pósitron
• Função botão remoto – permite a automatização
de todos os vidros através de qualquer
interruptor, mesmo que o módulo seja instalado
somente na porta do motorista
(exclusividade Pósitron)
SW430PS PARA 4 VIDROS
• Subida automatizada com
um toque longo ou curto (configurável)
APLICAÇÕES
CONTEÚDO
• Automóveis e caminhonetes (+12 V) que
utilizam interruptores de potência e sinal,
com vidros elétricos não automatizados
(simples)
• Compatível com motores que possuam
descanso misto (positivo ou negativo/terra)
• Substitui módulos de kits de vidros elétricos,
exceto veículos com interruptores resistivos
Descrição: SW430PS – módulo de
automatização de vidros elétricos de potência
e sinal – 2 ou 4 portas.
Part number: 011148000.
• 1 chicote
• 1 módulo
• 1 manual
Conforme Anexo XI da Portaria nº 26 do CONTRAN, de 6 de novembro de 1996, a automatização dos vidros elétricos somente é possível com a chave de ignição encontrando-se na posição “ignição ligada”.

SW272
A COMUNICAÇÃO ENTRE O MÓDULO E O ALARME.
CARACTERÍSTICAS E FUNÇÕES
CONTEÚDO
CARACTERÍSTICAS E FUNÇÕES
CONTEÚDO
• Aciona vidros elétricos através dos
alarmes Pósitron ou controle remoto original
• 2 chicotes • 1 módulo • 1 manual
TR111
SIMPLICIDADE E RAPIDEZ NA INSTALAÇÃO.
• Aciona vidros elétricos automatizados
e originais através dos alarmes Pósitron
• 2 chicotes • 1 módulo • 1 manual
APLICAÇÕES
APLICAÇÕES
• Veículos que possuam comando de subida
dos vidros por meio da fechadura: Golf (98
em diante), Bora, New Beetle, Stilo, Audi,
Vectra, Jetta, Passat (1998 até 2006),
entre outros
• Veículos que possuam vidros automatizados
por meio de módulos originais incorporados
ao motor: Omega nacional, Zafira, Meriva,
Focus, Polo (2002 em diante)
Descrição: SW272 – módulo de interface
para vidros elétricos.
Part number: 010806000.
• Veículos que possuam vidros automatizados
por meio de módulos originais: Omega nacional,
Zafira, Meriva, Santana, Gol (até 2000), Logus e
Pointer.
Observação: para cada 2 vidros elétricos,
usar 1 módulo TR111.
Descrição: TR111 – módulo de interface para
vidros e travas elétricas.
Part number: 010712000.
Conforme Anexo XI da Portaria nº 26 do CONTRAN, de 6 de novembro de 1996, para acionamento dos vidros elétricos via alarme, verificar se todos os vidros possuem o sistema antiesmagamento.
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SW273
A INTERFACE MAIS COMPLETA DO MERCADO.
CARACTERÍSTICAS E FUNÇÕES
CONTEÚDO
• Instalação fácil e rápida
• Mantém as funções originais
de fábrica dos vidros elétricos
• 4 saídas temporizadas de 15 segundos,
configuráveis através do jumper em positivo,
negativo ou resistivo (padrão VW ou Fiat)
• Pode ser acionado através dos alarmes
Pósitron (pulso negativo) ou controle remoto
original (pulso positivo do motor da trava
elétrica ou de setas)
• Cancela a subida dos vidros ao ligar
a ignição e/ou ao destravar as portas, simula a
alimentação do módulo de vidro elétrico
acoplado ao motor (exclusividade Pósitron)
• 3 chicotes • 1 módulo • 1 manual
APLICAÇÕES
• Veículos com vidros elétricos originais
de fábrica automatizados (subida e descida)
e que necessitam de um pulso específico.
Exemplos: família Palio, Linea, Idea, Punto,
Bravo, etc.
• Veículos com vidros elétricos originais
de fábrica acionados através da fechadura
e que necessitam de uma saída temporizada.
Exemplos: Golf, Polo, Stilo, Jetta, New Beetle
• Veículos com vidros elétricos originais
de fábrica e que necessitam de saídas
temporizadas, configuráveis em positivas
ou negativas, para simular a alimentação
do módulo de vidro elétrico acoplado ao motor.
Exemplos: família VW G4 e G5, Voyage, Fox
(todos), Amarok, Ford Edge, Novo Fusion,
Novo Ka, etc.
Descrição: SW273 – módulo de interface para
vidros elétricos.
Part number: 011623000.
Conforme Anexo XI da Portaria nº 26 do CONTRAN, de 6 de novembro de 1996, para acionamento dos vidros elétricos via alarme, verificar se todos os vidros possuem o sistema antiesmagamento.

PRODUTOS EQUIVALENTES:
Pósitron Quantum Soft Commander Flexitron
SW286 Plus LV112 Nano V2 Compact FZ21
SW230P LV103
SW230PS LV103
SW430PS
COMPARATIVO DE FUNÇÕES DOS MÓDULOS
DE AUTOMATIZAÇÃO DE VIDROS ELÉTRICOS:
CARACTERÍSTICAS/FUNÇÕES
LV108
LV107 Compact
SW273 LV500
PW22
PW22T
PW22L
PW22
PW22T
PW22L
PW42
PW42L
PW42T
AW22
AW22GM
DW81G5
DW81
ALARMES/MODELOS
V2 Compact
V2 Plus
SW286
Plus
SW230P SW230PS SW430PS
Subida automatizada de 2 vidros X X X X
Subida e descida automatizadas de 2 vidros X
Subida automatizada de 4 vidros X
Abertura dos vidros pelo alarme (somente quando instalado com subida
e descida automatizadas)
X X X
Abertura dos vidros através do PAN (somente quando instalado com subida e descida automatizadas) X X X
Compatível com automóveis ou caminhonetes 12 volts X X X X
Função botão remoto (somente quando instalado com subida e descida automatizadas) X
Alívio de pressão (somente quando instalado com subida e descida automatizadas) X X X
Tempo de toque curto ou longo no interruptor “programável” X X X
Temporiza os interruptores ao desligar a ignição X X X X
Substitui módulos de kits de vidros elétricos ou originais, exceto em veículos com interruptores resistivos X X
Compatível somente com descanso negativo X
Compatível com descanso negativo, positivo ou misto
Funções de segurança em que a ignição deve estar ligada para automatizar a subida dos vidros elétricos.
X X X
O movimento dos vidros será interrompido ao encontrar um obstáculo ou pressionando os interruptores
dos vidros no sentido oposto ao do movimento
X X X X
1 ano de garantia X X X X
FZ22+
V2 Super FZ22+
V4 Plus
V4 Flex
V5
FZ42+
FW2G5
FW2 FIAT
FI81
FW2H1
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DICAS DE FUNCIONAMENTO
E INSTALAÇÃO
1. QUAL MODELO DE MÓDULO DEVO
APLICAR NO VEÍCULO?
Para saber qual o modelo correto de módulo a ser utilizado,
primeiramente será necessário fazer alguns testes
práticos no veículo para certificar o funcionamento e as
características elétricas do vidro (utilize um multímetro).
Por isso, verifique se eles:
• São originais ou adaptados
• São automatizados ou não automatizados
• São simples ou com automatização apenas
na porta do motorista
• Possuem módulos eletrônicos de vidros
• Possuem interruptores de potência, sinal ou resistivos
• Possuem descanso do motor em positivo,
negativo ou misto
Com base nessas informações, aplique o módulo
Pósitron com as características descritas neste catálogo
ou seguindo o manual do produto. Em caso de dúvidas,
consulte nosso SAC: 0800 775 1400.
2. O QUE SÃO VIDROS ELÉTRICOS AUTOMATIZADOS E NÃO AUTOMATIZADOS?
Automatizados:
Chamados também de vidros inteligentes. Neste caso,
os vidros elétricos do veículo sobem e descem até o fim
de curso apenas com um toque rápido no interruptor.
O movimento do vidro é interrompido ao encontrar um
obstáculo ou pressionando o interruptor no sentido
oposto ao do movimento (alguns no mesmo sentido).
Nesse tipo de sistema, uma interface/módulo eletrônico
(que pode estar acoplado ao motor ou não) tem por
função realizar a automatização dos vidros.
Interfaces de vidro Pósitron que podem trabalhar com
esse sistema: TR111, SW272 e SW273.
Não automatizados:
Chamados também de vidros elétricos simples ou
“burros”. Neste caso, os vidros sobem ou descem
somente enquanto o interruptor estiver sendo
pressionado. O movimento do vidro é interrompido ao
soltar o interruptor.
Módulos de vidro Pósitron que podem trabalhar com esse
sistema: SW230P, SW230PS, SW430PS e SW286 Plus.

3. QUAIS SÃO AS DIFERENÇAS ENTRE
OS INTERRUPTORES DE SINAL, POTÊNCIA OU RESISTIVOS?
Sinal: interruptores que trabalham com baixo nível de
corrente e, por isso, possuem normalmente fios de
bitolas finas (entre 0,5 e 1 mm). Este tipo de sistema
possui um módulo eletrônico (que pode estar acoplado
ao motor ou não) e tem por função receber os sinais dos
interruptores e acionar os motores dos vidros.
Módulos de automatização e de interface de vidro
Pósitron que podem trabalhar com esse sistema:
SW230PS, SW430PS, TR111, SW272 e SW273.
Potência: interruptores que trabalham com alto nível
de corrente e, por isso, possuem fios de bitolas grossas
(geralmente 2,5 mm ou mais). Neste tipo de sistema,
os interruptores são responsáveis pelo acionamento
dos motores, ou seja, não há módulo eletrônico entre os
interruptores e os motores.
Módulos de vidro Pósitron que podem trabalhar
com esse sistema: SW286 Plus, SW230P, SW230PS e
SW430PS.
Resistivos: interruptores que trabalham com baixo
nível de corrente e, ao mesmo tempo, com variação de
tensão, por isso possuem normalmente fios de bitolas
finas (entre 0,5 e 1 mm). Este sistema possui um
módulo eletrônico (que pode estar acoplado ao motor ou
não) e tem por função receber diferentes tensões dos
interruptores (em um único fio) e acionar os motores
dos vidros. Módulos de interface Pósitron que podem
trabalhar com esse sistema: SW272 e SW273.
4. VOCÊ SABIA QUE AS SIGLAS DESCRITAS
NO MÓDULO DE VIDRO ESPECIFICAM SUAS APLICAÇÕES?
No caso do módulo SW230P, a sigla “P” significa que o
módulo foi desenvolvido para trabalhar com interruptores de
potência. Já nos módulos SW230PS e SW430PS, a sigla “PS”
significa que o módulo foi desenvolvido para trabalhar com
interruptores de potência e sinal. Estes podem substituir
módulos de kits de vidros elétricos (exceto módulos com
interruptores resistivos).
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5. COMO TESTAR O DESCANSO DOS MOTORES DE VIDROS ELÉTRICOS?
Descanso é o nome dado à condição em que os fios dos
motores se encontram enquanto o sistema não está em uso.
Existem 3 tipos de descanso de motor:
Negativo:
Neste caso, os fios dos motores descansam com negativo,
isso sem pressionar o interruptor do vidro e com a chave de
ignição desligada. Se ligarmos a ignição e pressionarmos o
interruptor do vidro no sentido sobe ou desce, um dos fios
do motor “sai” da condição de descanso e “vai” para positivo,
ocorrendo a inversão da polaridade e o funcionamento do
motor. Módulos de vidro Pósitron que podem trabalhar com
esse sistema: SW286 Plus, SW230P, SW230PS e
SW430PS.
Veja como identificar, com auxílio de um
multímetro, o descanso negativo dos motores:
• Selecione a escala de 20 DCV (tensão contínua)
• Conecte a ponteira vermelha no positivo (+12 V) da bateria
• Utilize a ponteira preta para testar os dois fios que
alimentam o motor (indicados pelas setas na figura abaixo)
e verifique se o multímetro indica aproximadamente 12 V

Positivo:
Neste caso, os fios dos motores descansam com positivo,
isso sem pressionar o interruptor do vidro e com a chave
de ignição ligada. Se pressionarmos o interruptor do vidro
no sentido sobe ou desce, um dos fios do motor “sai” da
condição de descanso e “vai” para negativo, ocorrendo a
inversão da polaridade e o funcionamento do motor. Neste
caso, será necessário utilizar o fio BR do módulo para realizar
a temporização (vide diagrama de instalação no manual).
Módulos de vidro Pósitron que podem trabalhar com esse
sistema: SW230P, SW230PS e SW430PS.
Misto:
Como o próprio nome diz, é uma “mistura” das duas
condições anteriores, ou seja, enquanto os fios do motor da
porta do motorista descansam com negativo, os fios da porta
do passageiro ficam com positivo ou vice-versa, isso sem
pressionar o interruptor de vidro e com a ignição ligada. Se
pressionarmos o interruptor do vidro da porta do motorista
no sentido sobe ou desce, um dos fios do motor “sai” da
condição de descanso e “vai” para positivo, ocorrendo a
inversão da polaridade e o funcionamento do motor. Já na
porta do passageiro, ocorre o contrário. Ao pressionarmos
o interruptor no sentido sobe ou desce, um dos fios do
motor “sai” da condição de descanso e “vai” para negativo,
ocorrendo a inversão da polaridade e o funcionamento do
motor. Neste caso, será necessário utilizar o fio BR para
realizar a temporização (vide diagrama de instalação no
manual). Módulos de vidro Pósitron que podem trabalhar
com esse sistema: SW230P, SW230PS e SW430PS.
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6. COMO FUNCIONA O SISTEMA DE COMUNICAÇÃO PAN
DOS MÓDULOS SW230P, SW230PS E SW430PS?
A Pósitron desenvolveu a exclusiva tecnologia que permite a
conexãoentreseusprodutosatravésdeumúnicofio(LJ/PR)
– PAN (Pósitron Area Network) –, proporcionando ao usuário
mais conforto, mobilidade e segurança. Para os instaladores,
mais facilidade e rapidez na aplicação dos produtos Pósitron.
Veja outras vantagens dessa tecnologia:
• Redução da ligação dos números de cabos
elétricos (instalação mais rápida e fácil)
• Menor chance de falhas elétricas
• Rapidez na comunicação entre módulos eletrônicos
• Detecção e sinalização de erro
• Flexibilidade de configuração
Um exemplo prático dessa interatividade é quando o alarme
é conectado aos módulos de vidros através da linha de
comunicação PAN (fio laranja/preto), ou seja, ao instalar
o alarme em conjunto com o módulo de vidro, não se faz
necessária a ligação dos seguintes fios do módulo de vidro:
verde (porta), cinza (auxiliar), azul (ignição).
Ganhe tempo na instalação.
Instale o fio PAN e deixe de ligar
alguns fios do módulo de vidro
(consulte manual do produto).
Os sinais elétricos de porta aberta, desce vidros* e ignição
são enviados do alarme para o módulo de vidro através
desse único fio (LJ/PR). O módulo, por sua vez, realiza
automaticamente funções como: alívio de pressão*, descida
dos vidros, entre outros.
O módulo de vidros também envia sinais elétricos para
o alarme através do fio PAN, ou seja, a sirene do alarme
emitirá “beeps” ao habilitar/desabilitar algumas das funções
descritas. Vide manual do produto ou item 8.
Observação:
*Estas funções somente funcionarão caso o módulo seja
instalado para subida e descida automatizadas. Para mais
informações, consulte o manual do produto.
Algumas funções/características descritas nesse manual
dependem da instalação e/ou das características do veículo.
Módulo do vidro
PAN
Módulo do alarme

7. O QUE SÃO AS FUNÇÕES “ALÍVIO DE PRESSÃO” E “BOTÃO REMOTO”
DOS MÓDULOS SW230P, SW230PS E SW430PS?
Alívio de pressão:
Ao abrir qualquer porta do veículo, o vidro da porta do
motorista se abrirá, deixando uma fresta, possibilitando
que a porta seja fechada sem a resistência do ar dentro
do veículo. O vidro subirá automaticamente ao fechar a
porta. Esta função só estará disponível após ser habilitada
e poderá ser configurada para que funcione de forma
alternada (vide item 8).
Observações:
Para o funcionamento desta função, será necessário:
• Instalar os fios dos interruptores de porta
(fio VD) ou fio PAN (LJ/PR)
• Habilitar a função
• Instalar os fios de subida e descida
do módulo, conforme manual do produto
Função botão remoto (exclusividade Pósitron):
Mesmo que o módulo de vidro seja instalado no conjunto
de interruptores da porta do motorista (indicados pelas
setas na figura abaixo), a função botão remoto permitirá
a automatização dos vidros elétricos ao pressionar
qualquer um dos interruptores, inclusive o interruptor
localizadonaportadopassageiro.Issoacontecetambém
nas portas traseiras para veículos com 4 vidros elétricos.
Dessa forma, a instalação se torna mais fácil e rápida,
pois não é necessário abrir/desmontar as demais portas
para instalação. Esta função somente estará disponível
caso o módulo seja instalado com subida e descida
automatizadas (consulte o manual do produto).
Instalador! Não é
necessário fazer
a instalação nesta
porta para obter
a automatização dos
vidros neste
interruptor.
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8. CONFIGURAÇÃO ELETRÔNICA DOS
MÓDULOS SW230P OU SW230/430PS
Estes módulos possuem recursos que podem ser
configurados eletronicamente através dos interruptores
dos vidros, conforme abaixo:
1°) Feche totalmente o vidro
do motorista e desligue a ignição.
2°) Ligue a ignição e pressione o interruptor do
motorista ou passageiro com o número de toques
para a função escolhida (veja tabela).
3°) Desligue e ligue a ignição.
4°) Pressione novamente o interruptor do motorista
ou passageiro com o mesmo número de toques para
a função escolhida, em seguida desligue a ignição.
Número de toques
rápidos no sentido
subida
Resposta: para confirmar que a função foi habilitada/
desabilitada através da configuração eletrônica, o
módulo SW430PS responderá acionando rapidamente
os relés internos. Caso seja instalado em conjunto
com o alarme Pósitron via conexão PAN (Pósitron Area
Network), a sirene do alarme emitirá um “beep” ao
habilitar ou dois “beeps” ao desabilitar a função. Se não
houver nenhuma indicação do módulo SW430PS, repita
o procedimento.
Funções
*Quando instalado através do PAN, a abertura dos vidros será realizada se pressionado por duas vezes o botão “AUX” do controle remoto Pósitron.
Configuração de
fábrica
3 Habilita/desabilita a automatização dos vidros com toque longo Habilitado
4 Habilita/desabilita a automatização da porta do passageiro (botão remoto) Habilitado
5 Habilita/desabilita a abertura dos vidros através do PAN* Habilitado
6 Habilita/desabilita a função alívio de pressão Desabilitado
7 Habilita/desabilita a função alívio de pressão alternado Desabilitado
8 Habilita/desabilita a função para vidro elétrico automatizado Desabilitado

9. VOCÊ SABIA QUE OS ALARMES DA PÓSITRON POSSUEM 3 SINAIS
ELÉTRICOS DIFERENTES PARA ACIONAMENTO DE VIDROS ELÉTRICOS
EM UM ÚNICO FIO?
Para alguns modelos de veículos, não será necessário
utilizar módulos de vidros adicionais, pois o alarme
fornece os seguintes sinais elétricos através do fio VD/PR:
Negativo:
Esse sinal é enviado por 15 segundos toda vez que o
alarme é ativado. Esse sinal pode ser utilizado em alguns
veículos que realizam a subida dos vidros originais via
fechadura, entre outros.
Pulso para linha Fiat:
Este pulso permite o acionamento dos vidros
elétricos originais (estes devem ter subida e descida
automatizadas) da família Palio, Idea, Punto, Linea e Bravo
via alarme Pósitron. Para isso, siga os passos a seguir:
Módulo original
Pino 8
1° passo – localize o módulo de vidros originais:
•NosveículosdafamíliaPalioeIdea,omódulooriginalestá
localizado atrás do porta-luvas
• No Punto e Linea, embaixo do painel, próximo ao puxador
do capô (atrás da caixa de fusíveis)
2° passo – instale o fio VD/PR (levantador de vidros)
do alarme:
• Ligue o fio VD/PR do alarme diretamente ao fio do pino
8 do conector marrom de 20 vias do módulo original, ou
diretamente ao fio AM/CZ localizado junto ao conector do
alarme original, próximo da barra de direção (vide foto
abaixo)
Conector do alarme original
19

20
Pulso para linha Volkswagen (consulte o manual do alarme
para configuração): este pulso permite o acionamento dos
vidros elétricos originais (estes devem ter subida e descida
automatizadas, sem o alarme original) da família VW – Gol,
Saveiro e Voyage (G5). Para isso, siga os passos a seguir:
1° passo – localize o módulo de vidros originais:
• Embaixo do painel, à direita da barra de direção
• Certifique-se, na etiqueta do módulo, de que
a data de fabricação é a partir de 20/01/09 e
o software, SW12. Módulos inferiores ou
superiores a esta data ou identificação
diferente de software podem ser incompatíveis
com o alarme. Verifique a possibilidade da instalação
do novo módulo de vidro Pósitron SW273, conforme
manual do produto
2° passo – instale o fio VD/PR (levantador de vidros) do
alarme:
• Aloje o fio VD/PR do alarme diretamente no pino 5
do conector central de 23 vias do módulo original.
Dessa forma, o alarme realizará a subida dos vidros e
travamento das portas ao acionar o alarme, e
destravamento ao desacioná-lo
• Os fios VM/AM (sinal trava) e VM/PR (destrava) do
alarme devem permanecer desligados
• Para realizar a descida dos vidros via alarme, basta ligar
o fio CZ (auxiliar) junto ao fio VD/PR do alarme
Conforme Anexo XI da Portaria nº 26 do CONTRAN, de 6 de novembro de 1996, para acionamento dos vidros-elétricos via alarme, verificar se todos os vidros possuem o sistema antiesmagamento.

PROBLEMA, CAUSA E SOLUÇÃO
Problema Causa Solução
Módulo não aciona os vidros Falta de alimentação +12 V ou terra Verificar fios VM e PR do módulo
Vidros funcionam,
porém módulo
não automatiza
Função alívio de pressão
não funciona
Função temporizador
(fio BR) não funciona
Função botão remoto
não funciona
Trilha fusível do módulo
queima ao acionar o
interruptor dos vidros
Módulo/vidros funcionam
de forma intermitente
Vidros não descem via
PAN (controle remoto)
Módulo desliga quando
os vidros começam a subir
Falta de alimentação +12 V pós-chave Ligar fio AZ (pós-chave)
• Fio VD desligado ou com mau contato
• Função desabilitada
• Ligação apenas da subida automatizada
Ligação incorreta dos fios VD e/ou AZ
• Ligação apenas da subida automatizada
• Função desabilitada
Inversão ou curto-circuito entre
os fios do interruptor e motor
• Módulo com umidade (instalado dentro da porta)
• Instalação do fio VM (positivo) ou AZ (pós-chave)
do módulo na alimentação dos interruptores
dos vidros ou outros acessórios dentro da porta
• Instalação do fio PR (negativo) do módulo na porta
• Função desabilitada
• Manuseio incorreto do controle
Subida lenta (pesada) dos vidros
• Ligar fio VD ao interruptor de porta
• Habilitar função. Vide manual ou item 8
• Ligar subida e descida automatizadas
• Ligar o fio VD ao interruptor de porta
• Ligar o fio AZ ao +12 V do pós-chave
• Ligar subida e descida automatizadas
• Habilitar a função (item 8)
Revisar a instalação
conforme manual do produto
• Proteger o módulo
contra infiltração de água
• Ligar o fio VM na bateria ou caixa
de fusíveis. Ligar o fio AZ no comutador
de ignição ou caixa de fusíveis
• Fazer o aterramento no
chassi/carroceria dentro do veículo
• Habilitar função. Vide item 7
• Pressionar duas vezes o botão “AUX”
do controle com alarme desligado
• Verificar canaleta do vidro
• Verificar máquina de vidro
21

22
TABELA DE APLICAÇÃO DOS MÓDULOS PÓSITRON
Para identificar qual o módulo de vidro Pósitron que deverá ser aplicado, siga os passos abaixo:
1º) Localize a MARCA e o VEÍCULO na tabela a seguir (páginas 23 a 25); em seguida, verifique o número da APLICAÇÃO
correspondente.
2º) Consulte nas páginas 26 e 27 o número da APLICAÇÃO referente ao veículo e veja quais módulos podem ser
utilizados de acordo com sua necessidade.
Exemplo: qual módulo de vidro devo aplicar no Ford Edge?
Conforme tabela, é possível verificar que a APLICAÇÃO sugerida é a de número 3.
Marca Veículo Aplicação
Ford Edge 3
Note que a tabela fornece todas as opções para acionar os vidros elétricos de acordo com sua necessidade:
Aplicação 3
Veículo com vidro automatizado de fábrica (somente porta do motorista) Quantidade Interface
Subida dos vidros da porta do motorista via alarme (Pósitron ou original) 1 SW273
Demais portas Módulo
Automatizar subida de 3 vidros 2 SW286 Plus
Automatizar subida de 3 vidros 2 SW230P ou SW230PS
Automatizar subida de 3 vidros 1 SW430PS
Automatizar subida e descida de 3 vidros 2 SW430PS
Nesta aplicação, o veículo possui o vidro do motorista automatizado de fábrica. Para acioná-lo através do alarme, deve-se
utilizar 1 módulo SW273.
E para acionar os demais vidros, pode-se utilizar qualquer das opções: SW286 Plus/SW230P/SW230PS ou SW430PS.

Marca Veículo Aplicação
Alfa Romeo
Audi
Chrysler
Citroën
Daewoo
Dodge
Fiat
Alfa 155
Alfa 156
Alfa 164
Audi A3
Audi A4
Audi A6
Audi A8
C300
Caravan
M300
Neon
PT Cruiser
Stratus
Town & Country
C3
C3 (automatizado)
C3 Picasso
Citroën AirCross
Citroën Berlingo
Citroën ZX
Jumper
Xantia
Xsara
Xsara Breek
Xsara Picasso
Espero
Lanos
Prince
Dakota
Journey
Ram 2500
Journey (automatizado)
Brava
Bravo
Coupé
Doblò/Doblò Adventure 2010 em diante
Doblò/Doblò Adventure até 2009
Ducato
Fiorino 2000 em diante
Fiorino até 2000
Idea
Linea
Marea/Weekend
Marea/Weekend (automatizado)
Palio/Weekend 2004 em diante
Novo Uno 2011
1
1
1
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
3
1
3
3
3
1
1
1
1
1
1
3
1
1
1
1
1
1
7
1
5
1
2
1
1
1
1
11
5
1
5
11
2
Marca Veículo Aplicação
Fiat
Ford
Palio/Weekend EX 2000 a 2004
Palio/Weekend Young até 2000
Pick-up Fiorino 2000 em diante
Pick-up Fiorino Elba até 2000
Punto
Siena 2004 em diante
Siena EX 2000 a 2004
Siena Young até 2000
Stilo
Strada 2004 em diante
Strada EX 2000 a 2004
Strada Young até 2000
Tempra Série Ouro
Tempra/SW
Tipo
Uno
Courier
Ecosport 2003 a 2005
Ecosport 2006 em diante
Ecosport 2006 em diante (automatizado)
Edge
Escort 90 a 95
Escort 96 a 2000
Escort L e GL 86 a 90
Escort/Hobby 91 a 95
Explorer
F1000
F150
F250
F350
F4000
Fiesta Street até 2004
Fiesta Amazon
Fiesta Amazon (automatizado)
Focus (modelo antigo – automatizado)
Focus (modelo antigo)
Focus (modelo novo)
Fusion até 2009
Fusion 2010
Fusion 2011 em diante
Ka
Ka 2008 em diante
Mondeo
New Fiesta
Novo Edge
Ranger
Ranger 2008 em diante
Ranger 2008 em diante (automatizada)
Taurus
Verona
Versailles (automatizado)
Versailles
1
1
1
1
5
11
1
1
5
11
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
3
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
1
10
1
3
4
1
2
1
1
3
1
1
2
1
1
9
1
23

24
Marca Veículo Aplicação
GM
Honda
Agile
Astra 2008 em diante
Astra 94 a 97
Astra 98 a 2007
Blazer
Blazer 2009 em diante
Calibra
Captiva
Celta/Prisma
Celta/Prisma (automatizado)
Corsa/Wagon/Pick-up antigo e Classic até
2000 (automatizado)
Cruze
D20
Ipanema
Kadett
Kadett (automatizado)
Lumina
Malibu
Meriva
Montana 2011 em diante
Monza antigo 83 a 89
Monza (Tubarão)
Novo Corsa/Montana
Omega 2008 em diante
Vectra
Omega 2004 a 2007
Omega 93 a 98
Omega australiano 99 a 2003
S10
Silverado
Suprema
Tigra
Tracker
Zafira
Accord até 2008
City
Civic
CRV antiga
CRV nova
Fit (todos)
New Civic
2
5
5
5
1
1
2
1
1
1
2
7
1
1
1
2
2
3
2
2
1
1
5
4
5
1
5
1
1
1
5
2
1
5
1
1
1
1
1
1
1
Marca Veículo Aplicação
Hyundai
Jeep
Kia
Mazda
Mercedes-
Benz
Mitsubishi
Accent
Atos
Azera
Azera 2011
Elantra até 2009
H100
HR
i30/i30 CW
i30/i30 CW (automatizado)
iX 35
iX 35 (automatizado)
Santa Fé 2010
Sonata até 2010
Sonata 2011 em diante
Tucson
Vera Cruz
Cherokee
Cherokee Sport
Candenza 2011
Carens
Carnival
Cerato
Gran Besta
Magentis 2010 em diante (automatizado)
Magentis até 2009
Mohave
Opirus
Picanto
Picanto (automatizado)
Sephia
Sorento 2011
Soul
Sportage até 2010
Sportage 2011
Sportage 2011 (automatizado)
Topic
Mazda 626
Mazda MX3
Classe A160
Sprinter
Air Track
Eclipse
Galante
L200
L200 (automatizado)
L200 Triton
Lancer
Outlander
Pajero
TR4
1
1
4
3
1
1
1
1
2
1
3
3
1
3
1
3
1
1
3
1
1
1
1
3
1
3
1
1
3
1
4
1
1
1
3
1
1
1
1
1
1
1
1
1
5
1
1
1
1
1

Marca Veículo Aplicação
Nissan
Peugeot
Renault
Seat
Subaru
Suzuki
Grand Livina
Livina
Murano
Nova Pathfinder
Sentra
Tiida
Xterra
X-Trail
Peugeot 106
Peugeot 205
Peugeot 206 até 2008
Peugeot 207, SW e Sedan
Peugeot 306
Peugeot 307
Peugeot 405
Peugeot 406
Peugeot Boxer
Peugeot Partner
Clio (Hatch e Sedan)
Kangoo
Logan
Symbol
Master
Megane antigo
Renault 19
Sandero
Scenic
Twingo
Megane (automatizado)
Cordoba
Ibiza
Forester
Forester 2007 em diante
Imprenza
Imprenza 2007 em diante
Legacy
Legacy 2007 em diante
Outback
SVX
Tribeca
Baleno
Jimny
Vitara
Samurai
Swift
Vitara
1
1
1
3
1
1
1
1
1
1
1
1
1
7
1
7
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
7
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Marca Veículo Aplicação
Toyota
Volkswagen
Camry até 2006
Camry 2006 em diante
Corolla até 2007
Corolla 2008 em diante (automatizado)
Corona
Fielder
Hilux/SW4
Prado
RV4 2005 em diante
RV4 antiga de 2001 a 2004
Apollo
Bora 2010
Bora 98 a 2006
Cross Fox
Fox até 2010
Fox 2011 em diante
Gol – GIV
Gol – GIV (automatizado)
Gol – GTI/GTS/GLS quadrado
Gol – GV
Gol GTI – GIII
Gol GTI/TSI – GII
Golf 95 a 98
Golf 99 em diante
Jetta
Logus
New Beetle
Parati – GIV
Parati – GIV (automatizado)
Parati – GTI/GTS/GLS quadrado
Parati GTI – GIII
Parati GTI/TSI – GII
Passat 99 em diante
Passat antigo 95 a 98
Passat antigo 99 em diante
Pointer
Polo até 2001
Polo 2002 em diante
Santana 2001 em diante
Santana até 2000
Saveiro – GIII
Saveiro – GIV
Saveiro – GIV (automatizado)
Saveiro – GTI/GTS/GLS quadrado
Saveiro – GV
Saveiro GTI/TSI – GII
Space Fox (todos)
Tiguan
Variant antigo 95 a 98
Variant antigo 99 em diante
Voyage – GV
1
3
1
3
3
1
1
1
3
1
1
5
5
2
2
6
1
2
1
6
5
9
8
5
5
1
5
1
2
1
5
1
5
8
5
1
1
5
5
1
1
1
2
1
6
1
2
7
8
5
6
25

26
APLICAÇÕES PARA MÓDULOS DE VIDROS ELÉTRICOS
Aplicação 1
Veículo com vidros não automatizados de fábrica Quantidade Módulo
Automatizar subida de 2 vidros 1 SW286 Plus
Automatizar subida de 2 vidros 1 SW230P ou SW230PS
Automatizar subida de 4 vidros
Automatizar subida e descida de 2 vidros
1 SW430PS
Automatizar subida e descida de 4 vidros 2 SW430PS
Aplicação 2
Veículo com todos os vidros automatizados de fábrica Quantidade Interface
Subida de todos os vidros via alarme (Pósitron ou original) 1 SW273
Aplicação 3
Veículo com vidro automatizado de fábrica (somente porta do motorista) Quantidade Interface
Subida dos vidros da porta do motorista via alarme (Pósitron ou original) 1 SW273
Demais portas Módulo
Automatizar subida de 3 vidros 2 SW286 Plus
Automatizar subida de 3 vidros 2 SW230P ou SW230PS
Automatizar subida de 3 vidros 1 SW430PS
Automatizar subida e descida de 3 vidros 2 SW430PS
Aplicação 4
Veículo com vidros automatizados de fábrica (somente portas dianteiras) Quantidade Interface
Subida dos vidros dianteiros via alarme 1 SW273
Portas traseiras Módulo
Automatizar subida de 2 vidros 1 SW286 Plus
Automatizar subida de 2 vidros 1 SW230P ou SW230PS
Automatizar subida e descida de 2 vidros 1 SW430PS
Aplicação 5
Veículo com todos os vidros automatizados de fábrica Quantidade Módulo
Subida de todos os vidros via alarme Pósitron* 0 Não utilizar
* Ligar o fio VD/PR do alarme (levantador de vidro) diretamente ao módulo original do veículo. Para mais informações, consulte o manual do alarme ou SAC Pósitron: 0800 775 1400.
Aplicação 6
Veículo com todos os vidros automatizados
de fábrica e com módulo original – versão SW12
Quantidade Módulo
Subida de todos os vidros via alarme Pósitron* 0 Não utilizar
* Ligar o fio VD/PR do alarme (levantador de vidro) diretamente ao módulo original do veículo. Para mais informações, consulte o manual do alarme ou SAC Pósitron: 0800 775 1400.
Veículo com todos os vidros automatizados
de fábrica e com módulo original – versões inferiores a SW12, ou
versão SW20 em diante
Quantidade Interface
Subida de todos os vidros via alarme (Pósitron ou original) 1 SW273

Aplicação 7
A Pósitron não possui módulo compatível com este veículo
Aplicação 8
Veículo com todos os vidros automatizados
de fábrica com acionamento através da fechadura (porta do motorista)
Quantidade Módulo
Subida de todos os vidros via alarme Pósitron 1 TR111
Aplicação 9
Veículo com todos os vidros automatizados de fábrica Quantidade Módulo
Subida de 2 vidros 1 TR111
Subida de 4 vidros 2 TR111
Aplicação 10
Somente o vidro do motorista automatizado Quantidade Módulo
Automatizar subida de 4 vidros 2 SW286 Plus
Automatizar subida de 4 vidros 1 SW430PS
Automatizar subida e descida de 4 vidros 2 SW430PS
Com todos os vidros automatizados de fábrica Incompatível
Aplicação 11
Vidro do motorista automatizado
(subida e descida) e passageiro (descida)
Quantidade Módulo
Subida dos vidros dianteiros via alarme 1 SW273
Veículo com todos os vidros automatizados de fábrica Quantidade Módulo
Subida de todos os vidros via alarme Pósitron* 0 Não utilizar
* Ligar o fio VD/PR do alarme (levantador de vidro) diretamente ao módulo original do veículo. Para mais informações, consulte o manual do alarme ou SAC Pósitron: 0800 775 1400.
Descrição Part Number
SW286 Plus – módulo de automatização de vidros elétricos – 2 portas 011449000
SW230P – módulo de automatização de vidros elétricos – 1 ou 2 portas 011288000
SW230PS – módulo de automatização de vidros elétricos – 1 ou 2 portas 011150000
SW430PS – módulo de automatização de vidros elétricos – 2 ou 4 portas 011148000
SW273 – módulo de interface para vidros elétricos 011623000
SW272 – módulo de interface para vidros elétricos 010806000
TR111 – módulo de interface para vidros e travas elétricas 010712000
Conforme Anexo XI da Portaria nº 26 do CONTRAN, de 6 de novembro de 1996, a automatização dos vidros elétricos somente é possível com a chave de ignição encontrando-se na posição
“ignição ligada”. E para acionamento dos vidros elétricos via alarme, verificar se todos os vidros possuem o sistema antiesmagamento.
27

Veja como é fácil identificar o melhor módulo
para cada tipo de instalação.
Cada embalagem tem uma cor, que corresponde a um módulo. Confira:
SW286 Plus = vermelho
SW230P = azul
SW230PS e SW430PS = verde
SW272 e TR111 = preto
SW273 = amarelo
Janeiro/2012