Manual - Renault do Brasil
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REBOQUE: reparo (2/2)<br />
Rebocar um veículo com<br />
caixa de câmbio automática<br />
Quan<strong>do</strong> o motor está desliga<strong>do</strong>, a caixa<br />
de câmbio deixa de ser lubrificada. Por<br />
isso, preferencialmente, o veículo deve<br />
ser transporta<strong>do</strong> sobre uma plataforma<br />
ou, então, reboca<strong>do</strong> com as rodas<br />
dianteiras levantadas.<br />
Excepcionalmente, o veículo pode<br />
ser reboca<strong>do</strong> com as quatro rodas no<br />
solo apenas em marcha para a frente,<br />
com a alavanca na posição de ponto<br />
morto N e em um percurso máximo de<br />
50 km.<br />
vanca.<br />
Se a alavanca ficar bloqueada<br />
em P com o pé no<br />
pedal <strong>do</strong> freio, é possível<br />
liberar manualmente a ala-<br />
Para isto, desencaixe a proteção na<br />
base da alavanca.<br />
Pressione simultaneamente o<br />
botão 5 visível no fole e o botão de<br />
destravamento 6 situa<strong>do</strong> na alavanca<br />
7.<br />
5<br />
6<br />
7<br />
Ao arrumar as ferramentas,<br />
tenha o cuida<strong>do</strong> de posicionar<br />
corretamente no portamalas<br />
<strong>do</strong> mo<strong>do</strong> como estavam<br />
inicialmente.<br />
Nunca deixe ferramentas soltas no<br />
veículo: risco de projeção no momento<br />
de uma frenagem.<br />
5.27
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