Manual - Renault do Brasil
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DISPOSITIVOS DE CORREÇÃO E AUXÍLIO À CONDUÇÃO<br />
De acor<strong>do</strong> com a versão de seu veículo,<br />
seu veículo pode ser equipa<strong>do</strong><br />
com sistema ABS (sistema de antibloqueio<br />
de rodas).<br />
Esta função constitue um<br />
auxílio suplementar em situações<br />
de condução crítica,<br />
para adaptar o comportamento<br />
<strong>do</strong> veículo ao tipo de<br />
condução.<br />
Entretanto, a função não intervêm<br />
no lugar <strong>do</strong> motorista. Não remove<br />
as limitações <strong>do</strong> veículo e nem<br />
deve servir de estímulo à condução<br />
em alta velocidade. Por isso,<br />
o sistema nunca poderá substituir a<br />
vigilância e a responsabilidade <strong>do</strong><br />
motorista durante as manobras (o<br />
motorista deve estar sempre atento<br />
a situações imprevistas que possam<br />
ocorrer durante a condução).<br />
ABS (antibloqueio de rodas)<br />
No momento de uma frenagem intensiva,<br />
ABS permite evitar o bloqueio das<br />
rodas e assim controlar a distância de<br />
parada e manter o controle <strong>do</strong> veículo.<br />
Nestas condições, manobras um pouco<br />
bruscas para evitar um obstáculo, são<br />
agora admissíveis. Além disto, este sistema<br />
permite otimizar as distâncias de<br />
parada, ainda que a aderência de uma<br />
ou de várias rodas seja precária (piso<br />
molha<strong>do</strong>, etc.).<br />
A entrada em ação <strong>do</strong> dispositivo se<br />
manifesta por uma vibração <strong>do</strong> pedal<br />
<strong>do</strong> freio. O ABS não permite, em<br />
nenhum caso, aumentar os desempenhos<br />
«físicos» à aderência <strong>do</strong>s pneus<br />
ao solo. As regras de prudência devem<br />
ser obrigatoriamente respeitadas<br />
(distância entre veículos, etc.).<br />
Em caso de emergência, o pedal<br />
<strong>do</strong> freio deve ser aciona<strong>do</strong> a fun<strong>do</strong>,<br />
com uma pressão forte e contínua.<br />
Não é necessário agir com<br />
pressões sucessivas (bombeamento).<br />
O ABS modula o esforço<br />
aplica<strong>do</strong> no sistema de freios.<br />
Irregularidades de funcionamento<br />
– A luz indica<strong>do</strong>ra x está acesa<br />
no painel de instrumentos: o ABS<br />
está desativa<strong>do</strong>.<br />
A frenagem continua assegurada.<br />
– x e D acendem no painel<br />
de instrumentos: estas indicam<br />
uma falha nos dispositivos de frenagem.<br />
Nas duas situações, consulte uma<br />
Oficina Autorizada.<br />
A frenagem estará parcialmente<br />
assegurada. No entanto,<br />
é perigoso frear<br />
bruscamente, o que impõe<br />
uma parada imperativa e imediata,<br />
compatível com as condições de<br />
circulação. Entre em contato com<br />
uma Oficina Autorizada.<br />
2.11