1 Logística Reversa de Baterias: Transformando Custos ... - Engema

A reciclagem de uma bateria automotiva na empresa Alfa passa por três estágios:
trituração da sucata de bateria com separação do plástico; reciclagem propriamente dita do
plástico; e recuperação de grelhas de chumbo ligado. Já a reciclagem de seus componentes
envolve a separação, fundição, refino e lingotamento do chumbo; recuperação e reutilização
do plástico para produção de caixas e tampas de baterias novas; e, por fim, neutralização da
solução ácida com uma mistura de cal para iniciar o processo de destilação e filtragem dos
óxidos, que poderão então retornar para reutilização.
4. CONCLUSÕES
O que motivou o presente estudo foi a necessidade de se ampliar o debate em torno
da sustentabilidade ambiental a partir do processo de reciclagem das baterias automotivas.
Assim, foram detalhados os procedimentos de logística reversa da empresa Alfa com seus
revendedores e parceiros e foi possível comprovar sua eficiência econômica e ambiental.
A redução dos custos de produção e a busca por um consumo responsável e
consciente vivem um paradoxo quando se percebe que ainda existe tanto descarte de baterias
em esgotos e lixões, sem o devido tratamento. Percebe-se também a co-responsabilidade do
Governo e sua negligência mediante os altos índices de dejetos não tratados, despejados, por
não existirem políticas de fiscalização capazes de garantir sua aplicação a cada elo da cadeia
da manufatura industrial.
Encontram-se, em muitos setores, pontos de intervenção que muito auxiliam,
colaboram e até reduzem significativamente a poluição ambiental, mas estes não são
suficientes. A mídia não pode ser a única responsável pela propagação do consumo e descarte
consciente dos mais diversos produtos, pois compete às indústrias e governos o investimento
no processo reverso e na reciclagem, que comprovadamente reduzem custos e propiciam uma
produção mais sustentável.
A separação seletiva do lixo caseiro é apenas uma pequena ponta do iceberg, aquela
parte que se pode ver. Pensando em livrar-se de impostos governamentais, indústrias ainda
insistem em jogar produtos químicos, tóxicos e nocivos ao ecosistema, sem nenhum
tratamento, em aterros sanitários, por exemplo.
Após estas constatações, e baseado no levantamento apresentado ao longo deste
trabalho, no esclarecimento de como funciona o processo logístico (seu surgimento, suas
aplicações) e como deste processo surge a logística reversa, pode-se concluir que um dos
fatores que colaboram de forma concreta e eficaz para a redução dos impactos ambientais
encontra-se dentro da própria cadeia industrial: a logística reversa.
Tendo as baterias automotivas como objeto de pesquisa, foi preocupante descobrir
que ainda não existem substitutos econômica e tecnicamente viáveis para substituir o chumbo
como elemento central para acumulação de energia, já que os danos causados pelos resíduos
de chumbo-ácido no meio ambiente são incalculáveis. Estima-se que dos 5,5 milhões de
toneladas do metal produzidos no mundo, anualmente, 50% são obtidos através da
reciclagem. As baterias automotivas totalizam 70% da utilização deste metal (chumbo), que
possui vida útil de aproximadamente 20 a 60 meses.
Enfim, pode-se perceber que na empresa pesquisada o uso da logística reversa em
seus produtos é prática antiga, gerando redução nos custos com as matérias-primas
empregadas e uma melhor relação com o meio ambiente.
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