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Edição Nº 15 Dezembro|2004<br />

GRAÇAS À RESPOSTA E À PREFERÊNCIA DOS FROTISTAS DE TODO O BRASIL, A MERCEDES-BENZ<br />

FECHA 2004 COM A LIDERANÇA CONSOLIDADA ACIMA DE 50% DO MERCADO. ATÉ O MÊS DE<br />

NOVEMBRO, A MARCA RESPONDIA POR 52,2% DE PARTICIPAÇÃO NO TOTAL DO SETOR E POR 54,8%<br />

QUANDO SE CONSIDERA A FAIXA ACIMA DE 8 TONELADAS.<br />

NESTA ÚLTIMA EDIÇÃO DO ANO, TÂNIA SILVESTRI, DIRETORA DE MARKETING, APONTA OS PRINCI-<br />

PAIS FATORES QUE LEVARAM A ESSE EXPRESSIVO DESEMPENHO COMERCIAL.<br />

Referência em ônibus para a DaimlerChrysler<br />

Nossa unidade no Brasil é o centro mundial de competência para<br />

o desenvolvimento e produção de chassis para ônibus. Em 2004,<br />

passou também a abrigar a Vice-Presidência de Ônibus para a<br />

América Latina do Grupo DaimlerChrysler. Wolfgang Haenle<br />

assumiu essa VP ressaltando que seu desafio é integrar e intensificar<br />

uma filosofia de trabalho em torno do negócio ônibus.<br />

A importância do produto ônibus<br />

para a nossa empresa<br />

A DaimlerChrysler do Brasil conta hoje com uma estrutura comercial<br />

amplamente focada no setor de ônibus. Isso inclui gerências<br />

de Vendas (Arnaldo Teixeira) e de Marketing de Produto<br />

(Curt Axthelm) específicas para ônibus. Juntamente com Gilson<br />

Mansur, diretor de Vendas de Veículos Comerciais para o<br />

Mercado Interno, a equipe busca intensificar, cada vez mais, o<br />

relacionamento com nossos clientes e parceiros e com os demais<br />

agentes do transporte de passageiros. O objetivo é aprofundar o<br />

conhecimento das necessidades dos frotistas e do mercado para<br />

poder propor soluções cada vez mais adequadas às suas demandas.<br />

Comunicação específica para<br />

frotistas de ônibus<br />

Juntamente com Viktor Bistritz, gerente de Marketing e<br />

Comunicação, nossa área de Marketing também está totalmente<br />

envolvida com essa missão. Temos dado foco específico ao setor<br />

de ônibus, utilizando mídia especializada para comunicação a frotistas<br />

de transporte urbano e rodoviário de passageiros.<br />

O próprio jornal Bus News faz parte do processo contínuo de<br />

comunicação com os clientes da marca, levando informações e<br />

colhendo importantes testemunhais.<br />

Foco total em relacionamento<br />

Relacionamento também é um ponto-chave do nosso sucesso.<br />

Temos mantido permanente aproximação com as associações de<br />

empresários do setor, caso da ABRATI, NTU, ANTTUR e<br />

Transfretur. Apoiamos essas entidades em eventos, ações e iniciativas<br />

e estimulamos o compartilhamento de idéias, conhecimentos<br />

e experiências.<br />

Participamos de todos os eventos do setor de ônibus no Brasil, ao<br />

lado de associações, órgãos gestores, parceiros e clientes.<br />

Consolidação do motor eletrônico<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

Em 2004, a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> ampliou sua linha de produtos<br />

equipados com motor eletrônico, consolidando sua posição de liderança<br />

no desenvolvimento tecnológico dessa motorização.<br />

Pioneira no lançamento do motor eletrônico no Brasil, em 1998, a<br />

marca já tem milhares de quilômetros rodados, experiência que<br />

serviu de base para o amadurecimento da aplicação do produto.<br />

Tanto é que a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> ampliou sua oferta tanto para<br />

ônibus, quanto para caminhões. Isso envolveu também uma<br />

ampla preparação da rede de concessionários, o que resultou na<br />

quebra de paradigmas. O motor eletrônico <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> já<br />

mostrou a que veio e muitas empresas estão comprovando sua eficiência<br />

e confiabilidade, com ótimos resultados. O Bus News tem<br />

destacado diversos depoimentos, como alguns desta edição, que<br />

não deixam dúvida quanto a isso.<br />

Atendimento à legislação<br />

Em 2003, a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> já oferecia ao mercado de ônibus<br />

urbanos modelos que atendiam antecipadamente às normas do<br />

Proconve P-5 (Euro III), exigidas a partir de 2004. Pois a marca<br />

acaba de ser certificada também para o segmento de ônibus<br />

rodoviário. Com isso, novamente antecipa-se à legislação, que exigirá<br />

essa certificação a partir de 2006<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

ÔNIBUS MERCEDES-BENZ:<br />

UM ANO DE GRANDES CONQUISTAS<br />

Chassi OF-1722 M é<br />

aprovado por frotistas<br />

Confiabilidade na tecnologia do motor eletrônico<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, maior potência e torque e menor consumo.<br />

Ao confirmar, na prática, atributos como esses, o<br />

chassi OF-1722 M vem ganhando a preferência dos frotistas.<br />

Confira na página 3, os testemunhais da Transportes<br />

Flores, que atua no Grande Rio, e da Empresa Viamão, que<br />

opera na Grande Porto Alegre.<br />

A partir da esq.: Wolfgang Haenle, Gilson Mansur, Arnaldo Teixeira, Curt Axthelm e Viktor Bistritz. Equipe alinhada e totalmente<br />

focada no segmento de ônibus.<br />

Sucesso! É o que desejo aos nossos<br />

clientes em 2005<br />

Desejo a todos os nossos clientes, muito sucesso em 2005. Que<br />

nossa relação de trabalho e de amizade cresça ainda mais e que<br />

perdure por muito tempo. Com bons resultados para todos nós!<br />

Tânia Silvestri<br />

Diretora de Marketing e Desenvolvimento da Rede<br />

de Concessionários Brasil da DaimlerChrysler do Brasil


ÔNIBUS RODOVIÁRIO<br />

MERCEDES-BENZ<br />

JÁ ATENDE AO<br />

PROCONVE P-5<br />

Comprovando, mais uma vez, o seu pioneirismo, a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> é a primeira marca<br />

a ser certificada no segmento de ônibus rodoviário para atender à norma Proconve<br />

P-5. A certificação, dada ao motor eletrônico OM-926 LA que equipa o chassi<br />

rodoviário O-500 R 1830, atesta que ele já atende aos restritos índices de emissões<br />

previstos pelo IBAMA.<br />

Com base em relatório emitido pela CETESB, o motor OM-926 LA foi considerado aprovado<br />

para atender ao Proconve P-5, que será exigido a partir de 2005 na produção de ônibus<br />

rodoviários destinados ao mercado brasileiro. Esta norma havia entrado em vigor em 2004<br />

primeiramente para ônibus urbanos.<br />

Como se vê, a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> novamente antecipa-se à legislação e faz isso não para cumprir<br />

normas, mas por convicção em produzir e desenvolver veículos que preservem<br />

o meio ambiente. Aliás, além de motores eletrônicos, a marca é a única<br />

que oferece veículos movidos a gás natural há mais de 20 anos<br />

RECADO DO TRONIC<br />

Um gibi muito especial!<br />

Esta edição do Bus News traz um encarte<br />

especial, o gibi do Tronic. Ele foi criado pela<br />

área de cami-nhões da DaimlerChrysler<br />

para os associados do Clube Caminhoneiro<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. No entanto, o<br />

conteúdo é válido para todos aqueles<br />

que se interessam por motores eletrônicos.<br />

Utilizando uma linguagem simples e<br />

muito clara, o gibi mostra como a tecnologia<br />

do motor eletrônico já está<br />

bem desenvolvida nos produtos<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> e como isso traz<br />

muitas vantagens e benefícios<br />

para as atividades de transporte.<br />

Senhores frotistas de ônibus:<br />

circulem esse gibi entre seus<br />

motoristas e pessoal de oficina.<br />

Assim, todo mundo fica<br />

“antenado” com as características<br />

do motor eletrônico<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, que, se<br />

ainda não faz parte da sua<br />

frota, em breve estará<br />

chegando.<br />

Mais uma dica especial para você!<br />

Na hora da verificação de uma eventual avaria no motor eletrônico, tudo fica mais fácil<br />

para seu pessoal de oficina com a utilização de um aparelho que faz o diagnóstico de<br />

falhas. Assim, você vai direto ao ponto para corrigi-las. Existem dois modelos deste<br />

aparelho disponíveis no mercado: o SDC700 da Bosch e o Kaptor da Alfatest. Tenha<br />

esse recurso em sua oficina e ganhe tempo e segurança.<br />

Hot site de ônibus <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>:<br />

siga o roteiro!<br />

O site da marca <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> está cada vez mais abrangente e isso também vale para a linha<br />

de chassis e plataformas. Siga o roteiro desta matéria e navegue pelo melhor da marca líder<br />

do mercado brasileiro de ônibus.<br />

•Digite www.mercedes-benz.com.br – Este é o site da marca <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, o ponto de partida desse roteiro.<br />

•Clique em “Veículos comerciais”.<br />

•Clique em “Ônibus” – Aqui surge o Hot Site de ônibus, mais uma novidade para os frotistas e outros visitantes do site da marca.<br />

•No Hot Site, clique em “Chassis Rodoviários” ou em “Chassis Urbanos”. Em ambos, você encontrará informações sobre recentes lançamentos<br />

(como os chassis OF-1418, OF-1722 M, O-500 RS e RSD), motores, segurança, conforto, pós-venda e tecnologia.<br />

•No Hot Site, você pode também conferir anúncios de ônibus <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, fazer seu cadastramento, acessar o atendimento on-line via chat,<br />

buscar os contatos dos concessionários de ônibus <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> de todo o Brasil e ainda copiar imagens para seu computador.<br />

•O site da <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> tem mais ainda para os frotistas de ônibus: todos os modelos e configurações disponíveis para os segmentos de minibus,<br />

microônibus, ônibus urbanos e ônibus rodoviários, manual de opcionais, manual de encarroçamento, motores veiculares e edições do BusNews.


CHASSI OF-1722 M JÁ MOSTRA SUA FORÇA<br />

Menor consumo, maior potência, torque elevado e tecnologia<br />

do motor eletrônico <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Com atributos como estes,<br />

o chassi OF-1722 M vem conquistando a confiança dos frotistas<br />

MENOR CONSUMO: FATOR DECISIVO NA APROVAÇÃO DA FLORES<br />

ATransportes Flores, de São João de Meriti, na Baixada Fluminense, aprovou totalmente o<br />

chassi OF-1722 M. E essa tradicional empresa de transporte urbano do Rio de Janeiro deu<br />

seu aval após rigorosos testes realizados com duas unidades, entre março e abril deste<br />

ano. “Colocamos os dois carros em linhas bem pesadas, porque assim exigiríamos o máximo<br />

deles”, diz Laércio Penido Filho, gerente de manutenção. “Nossa atenção principal era para<br />

a melhora no consumo e isso, de fato, ocorreu. O OF-1722 M apresentou uma média de economia<br />

de 4,5% a 5% em relação ao OF-1721. Com base nisso, recomendamos à área de compras que<br />

adquirisse esse novo veículo na renovação da frota”.<br />

77 unidades do OF-1722 M já na frota<br />

O parecer de Laércio convenceu<br />

a diretoria da empresa, tanto que<br />

foram adquiridas 46 unidades<br />

para a Transportes Flores e 31<br />

unidades para a Expresso Real<br />

Rio, outra empresa do Grupo JAL,<br />

ao qual pertencem.<br />

“Os ônibus equipados com motor<br />

eletrônico entraram somente<br />

neste ano em nossa frota. Para<br />

isso, investimos em treinamento<br />

de motoristas e mecânicos”, diz o<br />

gerente de manutenção. “A geração<br />

de motores eletrônicos<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> está me sur-<br />

Laércio: “A geração de motores eletrônicos <strong>Mercedes</strong><br />

está me surpreendendo positivamente em termos de<br />

confiabilidade”.<br />

preendendo positivamente em<br />

termos de confiabilidade.<br />

Enfrentamos pouquíssimos pro-<br />

Viamão renova frota<br />

com OF-1722 M<br />

No último dia 16 de novembro, a Empresa de Transporte<br />

Coletivo Viamão apresentou às autoridades e à comunidade<br />

de Viamão, na região metropolitana de Porto<br />

Alegre, 15 unidades do chassi OF-1722 M. Com isso,<br />

deu prosseguimento à sua política de renovação cujo planejamento<br />

estratégico prevê o alcance de uma idade média de 3,5<br />

anos até 2008. “Hoje, esta idade média é de 4,9 anos, mas temos<br />

trabalhado num ritmo de 12,5% de renovação ao ano”, diz o diretor<br />

Carlos Alberto Santos. “Nossa frota é a mais jovem entre as<br />

21 operadoras que atuam na região metropolitana”.<br />

Transportando 70 mil usuários por dia, a Viamão possui hoje<br />

uma frota de 255 ônibus, todos da marca <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, com<br />

destaque para modelos como OF-1721, OH-1621 LE e OF-1418.<br />

Com a chegada dos novos OF-1722 M, a empresa passou a contar<br />

com 25 unidades deste modelo de chassi.<br />

As unidades do OF-1722 M vêm operando em linhas urbanas do<br />

município de Viamão e em linhas metropolitanas da Grande<br />

Porto Alegre. Essas linhas possuem características segmentadas,<br />

de acordo com a área de atuação, e são divididas em urbana<br />

municipal, convencional metropolitana, executivo e seletivo.<br />

Opção pela<br />

motorização eletrônica<br />

“Uma das opções para aquisição do chassi OF-1722 M foi o fato<br />

do motor eletrônico produzido pela <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> ser de alta<br />

tecnologia e de baixo comprometimento na emissão de poluentes,<br />

fato que se enquadra na política e na visão da Viamão,<br />

voltadas à preservação do meio ambiente”, diz Carlos Alberto.<br />

blemas, que têm<br />

sido resolvidos rapidamente<br />

pela área<br />

de Pós-Venda da<br />

Fábrica”.<br />

Elogios para<br />

o desempenho<br />

“O desempenho em<br />

termos de torque e<br />

de relação de marchas<br />

está excelente”,<br />

avalia Laércio.<br />

“A caixa de mudanças<br />

de 6 marchas<br />

da <strong>Mercedes</strong>-<br />

<strong>Benz</strong> é ideal para<br />

nossas operações.<br />

Tem uma relação<br />

“O chassi OF-1722 M tem apresentado melhor desempenho em<br />

relação ao OF-1721, principalmente nas retomadas de velocidade”,<br />

prossegue o diretor. “E para alcançarmos a redução de<br />

consumo esperada, capacitamos todos os nossos motoristas dentro<br />

dos critérios de operação especificados pela <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />

Além disso, também estamos testando um equipamento que<br />

monitora a condução do veículo através de parâmetros definidos<br />

por nossa empresa”.<br />

Condução confortável<br />

Segundo Carlos Alberto, “a condução do OF-1722 M é extremamente<br />

confortável. O veículo apresenta embreagem macia, freios<br />

bem dimensionados e boa estabilidade. A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> está<br />

sempre em busca de novas tecnologias, o que vem melhorando<br />

gradativamente os seus produtos. As mudanças trazem maior<br />

conforto para a operação do veículo, facilitando o serviço dos<br />

motoristas, bem como a segurança dos usuários. Cito também a<br />

maior durabilidade dos componentes, principalmente motor,<br />

caixa de câmbio e eixo traseiro”.<br />

“Os produtos <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> sempre nos trouxeram bons resultados<br />

em todos os nossos segmentos operacionais”, completa o<br />

diretor. “Esta é a razão pela qual nossa frota é composta em sua<br />

totalidade por veículos da marca”.<br />

51 anos de atividades<br />

A Empresa de Transporte Coletivo Viamão, que pertence à<br />

Bortoncello Incorporações, completou 51 anos de atividades em<br />

2004. Ela destina um constante investimento em processos de<br />

gestão, de forma a propiciar condições favoráveis ao aprimora-<br />

Dezembro|2004<br />

Fundada em 1957, a Transportes Flores foi adquirida pelo Grupo JAL<br />

em 1975.<br />

muito boa, principalmente na faixa de velocidade da última marcha. Em alguns corredores,<br />

podemos rodar a 80 km/h. Neste ponto, o OF-1722 M está dentro da faixa econômica de condução.<br />

Além disso, é um carro muito ágil, bom de arrancada e muito confortável de dirigir. Só ouço elogios<br />

quanto a isso”.<br />

A parametrização do motor eletrônico de acordo com as características de cada linha é outro fator<br />

positivo apontado por Laércio. “Para se ter idéia, temos linhas com velocidade média elevada<br />

(como Itaguaí – Centro do Rio de Janeiro, via Avenida Brasil, sem muitas paradas) e linhas mais<br />

truncadas (como Cascadura – Jardim Botânico). É por isso que a parametrização é muito importante<br />

para nós, porque assim alcançamos melhores resultados”<br />

A entrega dos novos ônibus às autoridades locais.<br />

mento dos serviços oferecidos a cada um dos seus clientes, pois<br />

tem compromisso de atendê-los com qualidade, conforto, segurança<br />

e pontualidade.<br />

Atualmente, a empresa conta com 870 funcionários, que<br />

recebem aprimoramento constante por meio de cursos, palestras<br />

e seminários com foco técnico e institucional.<br />

A visão da empresa é ser reconhecida em nível nacional, até<br />

2008, como empresa padrão, superando sempre as expectativas<br />

dos clientes e gerando resultados que garantam a continuidade<br />

do crescimento. Nesse sentido, a busca pela qualidade é permanente<br />

na empresa e estimulada entre lideranças e colaboradores.<br />

Diversas premiações comprovam o acerto dessa prática. E além<br />

da qualidade, a Viamão também vem sendo reconhecida por sua<br />

filosofia de responsabilidade social e por sua atuação nas atividades<br />

sócio-culturais da comunidade<br />

A empresa completou 51 anos em 2004 e seu slogan mostra bem sua<br />

relação com a cidade: “Orgulho de ser Viamão”


AFetranspor – Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro e seus sindicatos<br />

filiados promoveram na Marina da Glória, entre 10 e 12 de novembro, novas edições de dois dos mais<br />

tradicionais eventos do setor de ônibus no Brasil: o 11º Etransport – Congresso sobre Transporte de<br />

Passageiros e a 5ª Fetransrio – Feira Rio Transportes.<br />

Mobilidade, exclusão social pelo transporte, desenvolvimento tecnológico e priorização do transporte coletivo foram<br />

alguns dos temas abordados no congresso e que atraíram a atenção de empresários, políticos, representantes sindicais,<br />

profissionais, técnicos, estudantes e jornalistas.<br />

Relacionamento e negócios<br />

A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> e os concessionários Guanabara Diesel, James F. Clark, Miriam, Rio Diesel e São Vicente Veículos<br />

patrocinaram o evento. Além disso, a marca montou dois stands: num deles, localizado logo à entrada do pavilhão interno,<br />

recebeu clientes e convidados com o objetivo de aprofundar relacionamentos e iniciar negócios. Em outro stand<br />

externo, numa área de 100 metros quadrados identificada com um amplo portal, a marca exibiu lançamentos recentes,<br />

como o chassi urbano OF-1722 M e a linha O-500 de chassis rodoviários, e também expôs o chassi OH-1623 LG movido<br />

a gás, único em sua categoria.<br />

O estado do Rio de Janeiro é o segundo maior mercado de ônibus para a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. “A marca tem hoje uma participação<br />

de cerca de 80% neste estado”, diz Gilson Mansur, diretor de Vendas de Veículos Comerciais para o Mercado<br />

Interno da DaimlerChrysler do Brasil. “Neste ano, isso representa 24% do volume negociado pela <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> no segmento”<br />

Diretoria de Marketing e Desenvolvimento<br />

da Rede de Concessionários Brasil<br />

Tânia Silvestri<br />

Gerência de Marketing e Comunicação<br />

Viktor Bistritz<br />

Gerência de Marketing de Produto - Ônibus<br />

Curt Axthelm<br />

Supervisão de Propaganda<br />

Luiz Carlos Fabozzi<br />

Dezembro|2004<br />

MERCEDES-BENZ É DESTAQUE<br />

NA FETRANSRIO<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>:<br />

liderança absoluta em<br />

veículos comerciais<br />

Otítulo desta matéria é o conceito central de um anúncio de jornal<br />

e de um comercial de TV criados pela <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> para<br />

destacar fatos de 2004 que comprovam a liderança da marca,<br />

mas que, principalmente, reconhecem todas as pessoas responsáveis<br />

por isso. Entre essas pessoas, você frotista de ônibus, os motoristas<br />

de sua empresa, seu pessoal de oficina e apoio. Assim como também,<br />

gente ligada a todos os segmentos de transporte.<br />

O anúncio aponta números expressivos, como:<br />

• Crescimento de 20% em vendas<br />

• A maior produtora de veículos comerciais do País<br />

• Crescimento de 80% em exportações<br />

• A marca mais lembrada do Folha Top of Mind 2004<br />

• Criação de mais de 1,8 mil postos de trabalho<br />

• Líder absoluta em vendas de veículos comerciais<br />

É por resultados como estes que o anúncio diz “Viu como a gente cresceu?<br />

E você é responsável por isso”.<br />

O anúncio e o comercial de TV estão sendo veiculados neste final de ano,<br />

servindo também de mensagem de ano novo da <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> a seus<br />

clientes, parceiros e amigos<br />

A partir da esq.: Gilson Mansur, diretor de Vendas de Veículos Comerciais para o Mercado<br />

Interno da DaimlerChrysler; Luiz Eduardo Fortuna, gerente regional de Vendas; Arnaldo<br />

Teixeira, gerente nacional de Vendas de Ônibus e Curt Axthelm, gerente de Marketing de<br />

Produto – Ônibus.<br />

Edição nº 15 • Dezembro/2004 - Publicação da DaimlerChrysler do<br />

Brasil editada pela Diretoria de Marketing e Desenvolvimento da Rede de<br />

Concessionários Brasil<br />

Editor Responsável<br />

Evandro Cunha (MTb/SP 22.410)<br />

Supervisão Técnica<br />

Contantinos Basile Valtas<br />

Coordenação / Apoio Editorial<br />

Jucimara Miotto / Lucas Rodrigues<br />

Redação<br />

Valmir Rodrigues (MTb/SP 15.441)<br />

Editoração/Produção Gráfica<br />

Chroma Design Ltda.<br />

www.chromadigital.com.br<br />

Fotografia<br />

Márcia Zoet<br />

Wagner Malagrine<br />

Empresa Viamão<br />

Tiragem<br />

10.000 exemplares<br />

Mande sua sugestão ou dê sua opinião via e-mail: busnews@mercedes-benz.com.br<br />

Para mais informações, visite o site www.mercedes-benz.com.br ou ligue 0800 90 90 90<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, marca registrada do Grupo DaimlerChrysler

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