ICS 17-12.pdf - Refer

ICS 17/12
4
4.1 Está autorizado a rebocar uma composição, com o peso máximo de
20 ton, que possua sistema de freio a ar comprimido e desde que seja
possível frena-la a partir deste veículo.
4.2 Não é permitido impelir veículos com a barra de tração.
5 Disposições gerais
• O acesso do veículo à via-férrea só é autorizado através de uma
Passagem de Nível (PN) ou de local com características análogas às
dos atravessamentos rodoviários das PN ou de descarga de vagão,
sendo interdito através do galgamento da banqueta de balastro.
• Em linhas eletrificadas só é autorizado o carrilamento e a
utilização da grua hidráulica bem como o acesso a qualquer parte
superior do veículo, após o corte de tensão às respetivas catenárias
de acordo com as disposições regulamentares aplicáveis.
• A manobra de carrilamento deve ser efetuada de forma a não
introduzir esforços sobre o carril que possam danificar a via ou
instalações.
• Face ao tipo de tração de que o veículo dispõe, utilizando os pneus
diretamente sobre o carril, utilizando os rodados ferroviários apenas
para guiar o veículo, é expressamente proibido a sua circulação
sobre pedais e contadores de eixos instalados na via.
• A movimentação do veículo motorizado especial Rodo –
Ferroviário em linha interdita à circulação é autorizada na
conformidade das normas estabelecidas no RGS XII “ Vias interditas à
circulação”, cabendo ao Dono da Obra garantir o determinado no
ponto 6.1 da presente ICS.
• Na sua movimentação e durante a realização dos trabalhos o
Agente de Condução deve ter a máxima atenção para que o
equipamento móvel, nomeadamente a torre giratória e a Grua
hidráulica, não intercete o gabarito das linhas contíguas afetas à
circulação dos comboios, não danifique os equipamentos de
sinalização/telecomunicações (contadores de eixos, pedais