Reciclagem do Isopor da Fiat Automóveis - Feam
Reciclagem do Isopor da Fiat Automóveis - Feam
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desidrogenação <strong>do</strong> etil benzeno é provoca<strong>da</strong> pela ação <strong>do</strong> calor, na presença de óxi<strong>do</strong>s<br />
metálicos, tais como o óxi<strong>do</strong> de zinco, cálcio, magnésio, ferro ou cobre. A temperatura <strong>do</strong><br />
sistema deve ser entre 600°C a 800°C. A reação é en<strong>do</strong>térmica e a pressão é reduzi<strong>da</strong> pois<br />
ela se dá com aumento de volume. [1]”<br />
O <strong>Isopor</strong> é um plástico rígi<strong>do</strong> expandi<strong>do</strong> por gás. O seu processo de expansão, as pérolas de 3<br />
mm são aumenta<strong>da</strong>s 50 vezes e o produto final possui 2% poliestireno e 98% de ar.<br />
Lembran<strong>do</strong> que o gás utiliza<strong>do</strong> não contém CFC, que causa <strong>da</strong>nos à cama<strong>da</strong> de ozônio.<br />
Segun<strong>do</strong> Patricia Blauth, <strong>da</strong> consultoria Menos Lixo (www.menoslixo.com.br) falta uma<br />
política nacional de resíduos. A questão <strong>da</strong> reciclagem deve ser analisa<strong>da</strong> regionalmente, por<br />
que há uma grande diferença <strong>do</strong> destino <strong>do</strong>s resíduos dependen<strong>do</strong> <strong>da</strong> região e recomen<strong>da</strong> que<br />
a indústria nacional opte por embalagens com reciclagem em escala. "É necessária uma<br />
legislação que obrigue a indústria e as prefeituras a receberem de volta este material, após o<br />
uso pelos consumi<strong>do</strong>res, como já foi feito no caso <strong>da</strong>s baterias de celular", recomen<strong>da</strong> a<br />
especialista.<br />
Na Europa, este material faz parte <strong>da</strong> coleta seletiva pois o país possui a cultura <strong>da</strong> reciclagem<br />
<strong>do</strong> isopor sen<strong>do</strong> um processo com facili<strong>da</strong>de não se tornan<strong>do</strong> um problema ambiental.<br />
No entanto, no Brasil o isopor representa um problema ambiental, pois existe a falta de sua<br />
coleta seletiva, por que ela não tem si<strong>do</strong> economicamente viável.<br />
Como o isopor é constituí<strong>do</strong> em 98% de ar, de acor<strong>do</strong> com o cita<strong>do</strong> acima, o material torna-se<br />
muito leve, porém, volumoso. Desta forma, para se conseguir juntar uma tonela<strong>da</strong> de isopor<br />
serão necessárias muitas viagens para seu transporte e também, necessitan<strong>do</strong> de um espaço<br />
enorme para seu armazenamento antes de ser recicla<strong>do</strong>. Diante disso, o destino <strong>do</strong> isopor<br />
acaba sen<strong>do</strong> o aterro sanitário, onde ocupa um imenso espaço e com um tempo de<br />
decomposição longo, o que agrava o problema.<br />
Outro impacto ambiental significativo é quan<strong>do</strong> o isopor vai parar no mar. Os animais o<br />
confundem com alimento e ingerem o isopor, prejudican<strong>do</strong> sua saúde. É comum peixes de<br />
to<strong>do</strong>s os tamanhos, inclusive baleias terem em seu estômago isopor.<br />
[1] – Fonte: Wikipédia<br />
Infraestrutura – Ilha Ecológica:<br />
A FIAT possui uma central de recebimento de resíduos denomina<strong>da</strong> Ilha Ecológica. Onde<br />
100% <strong>do</strong>s resíduos são recebi<strong>do</strong>s <strong>da</strong>s áreas devi<strong>da</strong>mente identifica<strong>do</strong>s quanto ao tipo de<br />
resíduo, origem e <strong>da</strong>ta.To<strong>do</strong>s os resíduos são pesa<strong>do</strong>s e segrega<strong>do</strong>s por tipologia de matéria-<br />
prima ou processamento quan<strong>do</strong> aplicável e posteriormente destina<strong>do</strong>s de forma<br />
ambientalmente correta.<br />
A Ilha Ecológica é dividi<strong>da</strong> em 3 áreas<br />
Pátio de reciclagem<br />
Pátio de sucatas<br />
Área de resíduo<br />
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