pd - 228/408 obras de arte correntes - distribuição anual dos ... - DNIT
pd - 228/408 obras de arte correntes - distribuição anual dos ... - DNIT
pd - 228/408 obras de arte correntes - distribuição anual dos ... - DNIT
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00<br />
REVISÃO<br />
ITENS UND. ANO 1 ANO 2 ANO 3 ANO 4 ANO 5 TOTAL<br />
PROJETO<br />
C252_PD_QUANT_OAC_Rev01 - OAC_QUANT_ANUAL_REV02<br />
Remoção m<strong>anual</strong> <strong>de</strong> revestimento betuminoso m³ 2,00 - - - - 2,00<br />
Remoção m<strong>anual</strong> da camada granular do pavimento m³ 15,00 - - - - 15,00<br />
Escavação mecânica <strong>de</strong> vala em mat.1a cat com transporte DMT=200m m³ 290,00 - - - - 290,00<br />
Escoramento <strong>de</strong> Valas m² 187,00 - - - - 187,00<br />
Remoção <strong>de</strong> bueiros existentes m 4,00 - - - - 4,00<br />
Demolição <strong>de</strong> dispositivos <strong>de</strong> concreto simples (*) m³ 59 - - - - 59,00<br />
Demolição <strong>de</strong> dispositivos <strong>de</strong> concreto armado m³ 4 - - - - 4,00<br />
Corpo BSTC D=0,80 m AC/BC/PC m 4 - - - - 4,00<br />
Corpo BSTC D=1,00 m AC/BC/PC m 20 - - - - 20,00<br />
Boca BSTC D=0,80 m normal AC/BC/PC ud 4 - - - - 4,00<br />
Boca BSTC D=1,00 m normal AC/BC/PC ud 2 - - - - 2,00<br />
Tampa concr.p/caixa colet(4 nervuras)-TCC 01 AC/BC ud 4 - - - - 4,00<br />
Descida d'água aterros em <strong>de</strong>graus arm-DAD 06 AC/BC m 9 - - - - 9,00<br />
Descida d'água aterros em <strong>de</strong>graus arm-DAD 08 AC/BC m 7 - - - - 7,00<br />
Dissipador <strong>de</strong> energia - DEB 04 AC/BC/PC ud 4 - - - - 4,00<br />
Dissipador <strong>de</strong> energia - DEB 05 AC/BC/PC ud 2 - - - - 2,00<br />
Dissipador <strong>de</strong> energia - DEB 06 AC/BC/PC ud 1 - - - - 1,00<br />
Dissipador <strong>de</strong> energia - DEB 08 AC/BC/PC ud 2 - - - - 2,00<br />
Dissipador <strong>de</strong> energia - DEB 11 AC/BC/PC ud 1 - - - - 1,00<br />
Corpo <strong>de</strong> Bueiro Simples Capeado 1,00m x 1,00m m 1 - - - - 1,00<br />
Boca <strong>de</strong> Bueiro Simples Capeado 1,00m x 1,00m ud 1 - - - - 1,00<br />
Corpo <strong>de</strong> Bueiro Duplo Capeado 2,00m x 1,90m m 1 - - - - 1,00<br />
Boca <strong>de</strong> Bueiro Simples Capeado 2,00m x 1,90m ud 1 - - - - 1,00<br />
Calha <strong>de</strong> Concreto Fck=30 Mpa para BSTM D=3,20m m 54 - - - - 54,00<br />
Reaterro e compactação p/ bueiro m³ 165,00 - - - - 165,00<br />
Carga e transporte <strong>de</strong> material <strong>de</strong> 1ª categoria, DMT= 200m m³ 206,00 - - - - 206,00<br />
(*) A quantida<strong>de</strong> calculada para <strong>de</strong>molição <strong>de</strong> alvenaria <strong>de</strong> pedra está inclusa no item <strong>de</strong>molição <strong>de</strong> dispositivos <strong>de</strong> concreto simples.<br />
VERIFICAÇÃO DA VERSÃO INICIAL<br />
DESCRIMINAÇÃO<br />
17/06/2010<br />
DATA<br />
CÉLIA SOUZA<br />
RESPONSÁVEL<br />
RESP. PELA ELABORAÇÃO<br />
CÉLIA SOUZA<br />
DATA DA ELABORAÇÃO<br />
17/06/2010<br />
ESCALA<br />
-<br />
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES<br />
RODOVIA:<br />
BR-232/PE<br />
SUBTRECHO : Entr. BR-423 (B) (São Caetano)<br />
/Entr. BR-116/361 (Salgueiro)<br />
SEGMENTO : km 148,1 – km 509,2<br />
OBRAS DE ARTE CORRENTES - DISTRIBUIÇÃO ANUAL DOS SERVIÇOS<br />
<strong>DNIT</strong><br />
PD - <strong>228</strong>/<strong>408</strong>
00<br />
REVISÃO<br />
C252_PD_QUANT_OAC_Rev01 - OAC_QUANT_ANUAL_REV02<br />
ITENS UND. ANO 1 ANO 2 ANO 3 ANO 4 ANO 5 TOTAL<br />
Recomposição m<strong>anual</strong> <strong>de</strong> aterro m³ 5 - - - - 5<br />
Limpeza <strong>de</strong> canal <strong>de</strong> entrada <strong>de</strong> Bueiros m³ 10130 - - - - 10130<br />
Reparo localizado com argamassa, traço 1:3 m³ 6 - - - - 6<br />
Forma comum <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ira (Alas e Calçadas) m² 18 - - - - 18<br />
Concreto ciclópico fck=15 MPa AC/BC/PC (Alas e Calçadas) m³ 10 - - - - 10<br />
Concr.estr.fck=20MPa-c.raz.uso ger.conf.lanç AC/BC (Para Reparos em Bueiros Capea<strong>dos</strong>) m³ 1 - - - - 1<br />
Alvenaria <strong>de</strong> pedra argamassada AC/BC/PC m³ 4 - - - - 4<br />
Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA 50 kg 11 - - - - 11<br />
MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO<br />
Limpeza <strong>de</strong> bueiro m³ 4178 5019 5019 5019 5019 24254<br />
Desobstrução <strong>de</strong> bueiro m³ 841 - - - - 841<br />
VERIFICAÇÃO DA VERSÃO INICIAL<br />
DESCRIMINAÇÃO<br />
17/06/2010<br />
DATA<br />
CÉLIA SOUZA<br />
RESPONSÁVEL<br />
RESP. PELA ELABORAÇÃO<br />
CÉLIA SOUZA<br />
DATA DA ELABORAÇÃO<br />
17/06/2010<br />
ESCALA<br />
-<br />
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES<br />
RODOVIA:<br />
BR-232/PE<br />
SUBTRECHO : Entr. BR-423 (B) (São Caetano)<br />
/Entr. BR-116/361 (Salgueiro)<br />
SEGMENTO : km 148,1 – km 509,2<br />
OBRAS DE ARTE CORRENTES - DISTRIBUIÇÃO ANUAL DOS SERVIÇOS<br />
<strong>DNIT</strong><br />
PD - 229/<strong>408</strong>
C252_Frosto_BR-232.cdr<br />
2.4.3<br />
PROJETOS TIPO
0,20<br />
0,30<br />
L<br />
B<br />
L<br />
0,30<br />
0,20<br />
VISTA DE CIMA<br />
0,15<br />
0,15<br />
1,00<br />
a<br />
30 o<br />
DIMENSÕES (m)<br />
B H n C a d L A<br />
1,00 0,15 1,38 1,43 0,40 0,83 1,61 2,260<br />
OBS.: 1. AS QUANTIDADES FORAM CALCULADAS ADOTANDO-SE M=50cm<br />
2. O FERRO N2 AVANÇA 10 cm PARA DENTRO DAS TESTAS<br />
3. CONCRETO Fck > 20 Mpa (para laje e testa)<br />
4. UTILIZAR ALVENARIA DE PEDRA ARGAMASSADA COM<br />
ARGAMASSA DE CIMENTO E AREIA TRAÇO 1:3<br />
00<br />
REVISÃO<br />
C252_bueiro_simples_caped_conc_Rev00.cdr<br />
L<br />
Cd = L/2 + a Ce = L/2 + a<br />
VOL. ALV.<br />
DE PEDRA<br />
CORPO<br />
m /m<br />
3<br />
VOL. CONC.<br />
ESTRUTURAL<br />
FORMAS<br />
EXT. CORPO EXT. CORPO EXT.<br />
m 3<br />
0,15<br />
m /m<br />
3<br />
VERIFICAÇÃO DA VERSÃO INICIAL<br />
DESCRIMINAÇÃO<br />
m 3<br />
m /m<br />
2<br />
a<br />
A<br />
m 2<br />
0,50<br />
0,15<br />
0,15<br />
VISTA DE FRENTE<br />
n<br />
0,30<br />
H<br />
M (var.)<br />
Nº 1<br />
d/2 d d/2<br />
CORTE LONGITUDINAL<br />
DETALHE 1<br />
C<br />
Cm<br />
FERRAGEM (AÇO CA - 50 fck > 150kg cm )<br />
2<br />
h min. = 0,60<br />
L<br />
7,60<br />
CL<br />
Cg T.S.S.<br />
d/2 H<br />
d/2<br />
Nº 2 Nº 3 Nº 4<br />
Ø QUANT. COMP. (m)<br />
Ø QUANT. COMP. (m)<br />
Ø QUANT. COMP. (m)<br />
Ø QUANT. COMP. (m)<br />
p/m<br />
p/m<br />
p/m<br />
p/m<br />
UNIT. TOTAL UNIT. TOTAL UNIT. TOTAL UNIT. TOTAL<br />
8,038 0,207 0,432 5,30 15,23 3/8” 10 1,41 14,10 3/16” 8 1,00 8,00 1/4” 04 1,37 548 3/16” 18 1,70 30,60<br />
17/06/10<br />
DATA<br />
CÉLIA SOUZA<br />
RESPONSÁVEL<br />
RESP. PELA ELABORAÇÃO<br />
CÉLIA SOUZA<br />
DATA DA ELABORAÇÃO<br />
17/06/10<br />
ESCALA<br />
SEM ESCALA<br />
ALVENARIA DE<br />
PEDRA ARGAMASSADA<br />
(ARGAMASSA 1:3)<br />
0,40<br />
BOCA E ALA<br />
0,20<br />
DETALHE DA ARMAÇÃO<br />
0,40<br />
N4<br />
c - 0,03<br />
DETALHE 1<br />
0,30<br />
3N1<br />
N2 - Ø C.15<br />
BUEIRO SIMPLES CAPEADO DE CONCRETO - PROJETO TIPO<br />
N1<br />
N3<br />
0,50<br />
n<br />
Cj<br />
N4 - Ø 3/16” C.15<br />
M (var.)<br />
n = 0,03<br />
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES <strong>DNIT</strong><br />
RODOVIA:<br />
BR-232/PE<br />
SUBTRECHO<br />
SEGMENTO<br />
: Entr.BR-423(B) (São Caetano) – Entr.BR-116/361<br />
(Salgueiro)<br />
: km 148,1 – km 509,2<br />
PD - 230/<strong>408</strong>
0,20<br />
0,30<br />
L<br />
B<br />
d<br />
B<br />
L<br />
0,30<br />
0,20<br />
VISTA DE CIMA<br />
0,15<br />
0,15<br />
a<br />
30 o<br />
Cd = L/2 + a Ce = L/2 + a<br />
DIMENSÕES (m)<br />
B H n C a d L A<br />
2,00 1,90 0,20 2,43 3,00 0,45 1,73 3,39<br />
L<br />
VOL. ALV.<br />
DE PEDRA<br />
CORPO<br />
m /m<br />
3<br />
OBS.: 1. AS QUANTIDADES FORAM CALCULADAS ADOTANDO-SE M=50cm<br />
2. O FERRO N2 AVANÇA 10 cm PARA DENTRO DAS TESTAS<br />
3. CONCRETO Fck > 20 Mpa (para laje e testa)<br />
4. UTILIZAR ALVENARIA DE PEDRA ARGAMASSADA COM<br />
ARGAMASSA DE CIMENTO E AREIA TRAÇO 1:3<br />
00<br />
REVISÃO<br />
C252_bueiro_duplo_caped_conc_Rev00.cdr<br />
0,15<br />
VOL. CONC.<br />
ESTRUTURAL<br />
a<br />
A<br />
FORMAS<br />
EXT. CORPO EXT. CORPO EXT.<br />
m 3<br />
m /m<br />
3<br />
VERIFICAÇÃO DA VERSÃO INICIAL<br />
m 3<br />
m /m<br />
2<br />
m 2<br />
0,50<br />
0,15<br />
0,15<br />
VISTA DE FRENTE<br />
n<br />
0,30<br />
H<br />
M (var.)<br />
Nº 1<br />
d/2 d d/2<br />
CORTE LONGITUDINAL<br />
DETALHE 1<br />
C<br />
Cm<br />
h min. = 0,60<br />
L<br />
7,60<br />
CL<br />
Cg T.S.S.<br />
d/2 H<br />
d/2<br />
Nº 2 Nº 3 Nº 4<br />
Ø QUANT. COMP. (m)<br />
Ø QUANT. COMP. (m)<br />
Ø QUANT. COMP. (m)<br />
Ø QUANT. COMP. (m)<br />
p/m<br />
p/m<br />
p/m<br />
p/m<br />
UNIT. TOTAL UNIT. TOTAL UNIT. TOTAL UNIT. TOTAL<br />
5,900 25,131 0,972 1,274 10,40 48.27 1/2” 26 2,46 63,96 1/4” 28 1,00 28,00 1/4” 04 4,84 9,68 3/16” 68 1,80 122,40<br />
DESCRIMINAÇÃO<br />
17/06/10<br />
DATA<br />
CÉLIA SOUZA<br />
RESPONSÁVEL<br />
FERRAGEM (AÇO CA - 50 fck > 150kg cm )<br />
2<br />
RESP. PELA ELABORAÇÃO<br />
CÉLIA SOUZA<br />
DATA DA ELABORAÇÃO<br />
17/06/10<br />
ESCALA<br />
SEM ESCALA<br />
0,40<br />
BOCA E ALA<br />
0,20<br />
DETALHE DA ARMAÇÃO<br />
0,40<br />
N4<br />
c - 0,03<br />
DETALHE 1<br />
0,30<br />
3N1<br />
N2 - Ø C.15<br />
BUEIRO DUPLO CAPEADO DE CONCRETO - PROJETO TIPO<br />
N1<br />
N3<br />
0,50<br />
n<br />
Cj<br />
N4 - Ø 3/16” C.15<br />
M (var.)<br />
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES <strong>DNIT</strong><br />
RODOVIA:<br />
BR-232/PE<br />
ALVENARIA DE<br />
PEDRA ARGAMASSADA<br />
(ARGAMASSA 1:3)<br />
SUBTRECHO<br />
SEGMENTO<br />
: Entr.BR-423(B) (São Caetano) – Entr.BR-116/361<br />
(Salgueiro)<br />
: km 148,1 – km 509,2<br />
n = 0,03<br />
PD - 231/<strong>408</strong>
C252_Frosto_BR-232.cdr<br />
2.5.<br />
ESQUEMA LINEAR DA DRENAGEM
03<br />
FL<br />
FL 04<br />
70<br />
FL<br />
FL 03<br />
02<br />
35<br />
Observaªo: Nesse esquema estÆ representada apenas a soluªo <strong>de</strong> cadastro.<br />
PROJETO<br />
EIXO DE PROJ.<br />
C252_Pranchas_Drenagem.dgn<br />
200<br />
SISTEMA DE DRENAGEM EXISTENTE - MANTER<br />
LIMPEZA DE MEIO-FIO<br />
CONVEN˙ES<br />
LIMP. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
LIMP. DE SARJETA DE CORTE<br />
LIMPEZA DE VALETA VPA-04<br />
IMPLANT. DE MEIO-FIO<br />
RESTAURA. DE MEIO-FIO<br />
75<br />
IMPL. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
EST.: 42+05,00<br />
TIPO: BSTC<br />
= 1,00<br />
RESTAURA. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
IMPLANT. DE SARJETA DE CORTE<br />
RESTAURA. DE SARJETA DE CORTE<br />
RESTAURA. DE VALETA VPA-04<br />
IMPLANTA˙ˆO DE DRENO SOLO<br />
BUEIRO A IMPLANTAR<br />
LIMP./DESOB. BUEIRO<br />
RECONS. / RECUP. DE BUEIRO<br />
EST.: 45+06,00<br />
TIPO: BSP<br />
2,00 x 1,00m<br />
0 5 10 15 20 25<br />
00 VERIFICA˙ˆO DA VERSˆO INICIAL 20/09/10<br />
REVISˆO<br />
DESCRIMINA˙ˆO<br />
DATA<br />
CLIA SOUZA<br />
RESPONS`VEL<br />
RESP. PELA ELABORA˙ˆO<br />
CLIA SOUZA<br />
DATA DA ELABORA˙ˆO<br />
20/09/10<br />
ESCALA<br />
1:2000<br />
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES <strong>DNIT</strong><br />
RODOVIA:<br />
BR-232/PE<br />
EST.: 95+05,05<br />
TIPO: BSTC<br />
80 85 90 95 100 105<br />
40 45 50 55 60 65<br />
= 1,00<br />
RODOVIA<br />
30<br />
: BR-232/PE<br />
SUBTRECHO : Entr. BR-423(B)(SˆO CAETANO)<br />
/ENTR. BR-116/361 (SALGUEIRO)<br />
SEGMENTO : km 148,1 km 509,2<br />
ESQUEMA DA DRENAGEM<br />
02<br />
FL<br />
FL 03<br />
FL<br />
FL 05<br />
04<br />
35<br />
FL<br />
FL 04<br />
03<br />
70<br />
233<br />
PD - /<strong>408</strong>
FL<br />
FL 06<br />
EST.: 139+00,00<br />
TIPO: BSP<br />
3,00 X 2,00m<br />
06<br />
05<br />
FL<br />
FL 07<br />
FL<br />
FL 05<br />
04<br />
PROJETO<br />
105 110115<br />
Observaªo: Nesse esquema estÆ representada apenas a soluªo <strong>de</strong> cadastro.<br />
EIXO DE PROJ.<br />
C252_Pranchas_Drenagem.dgn<br />
200<br />
SISTEMA DE DRENAGEM EXISTENTE - MANTER<br />
LIMPEZA DE MEIO-FIO<br />
CONVEN˙ES<br />
LIMP. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
LIMP. DE SARJETA DE CORTE<br />
LIMPEZA DE VALETA VPA-04<br />
IMPLANT. DE MEIO-FIO<br />
RESTAURA. DE MEIO-FIO<br />
IMPL. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
RESTAURA. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
IMPLANT. DE SARJETA DE CORTE<br />
RESTAURA. DE SARJETA DE CORTE<br />
RESTAURA. DE VALETA VPA-04<br />
IMPLANTA˙ˆO DE DRENO SOLO<br />
BUEIRO A IMPLANTAR<br />
LIMP./DESOB. BUEIRO<br />
RECONS. / RECUP. DE BUEIRO<br />
00 VERIFICA˙ˆO DA VERSˆO INICIAL 20/09/10<br />
REVISˆO<br />
120<br />
EST.: 192+00,00<br />
TIPO: BSP<br />
2,80 X 2,00m<br />
175 180 185 190 195 200 205 210<br />
DESCRIMINA˙ˆO<br />
DATA<br />
125 130<br />
CLIA SOUZA<br />
RESPONS`VEL<br />
164<br />
RESP. PELA ELABORA˙ˆO<br />
CLIA SOUZA<br />
DATA DA ELABORA˙ˆO<br />
20/09/10<br />
ESCALA<br />
1:2000<br />
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES <strong>DNIT</strong><br />
RODOVIA:<br />
BR-232/PE<br />
EST.: 166+00,00<br />
140 145 150 155 160 165 170 175<br />
TIPO: BSP<br />
1,00 X 0,70m<br />
RODOVIA<br />
135<br />
: BR-232/PE<br />
SUBTRECHO : Entr. BR-423(B)(SˆO CAETANO)<br />
/ENTR. BR-116/361 (SALGUEIRO)<br />
SEGMENTO : km 148,1 km 509,2<br />
ESQUEMA DA DRENAGEM<br />
TIPO: BSP<br />
3,00 X 2,00m<br />
05<br />
FL<br />
FL 06<br />
EST.: 139+00,00<br />
07<br />
06<br />
FL<br />
FL<br />
140<br />
FL 08<br />
FL 07<br />
PD - /<strong>408</strong><br />
234
09<br />
08<br />
07<br />
FL<br />
FL 10<br />
FL<br />
FL 09<br />
FL<br />
FL 08<br />
Observaªo: Nesse esquema estÆ representada apenas a soluªo <strong>de</strong> cadastro.<br />
PROJETO<br />
EIXO DE PROJ.<br />
C252_Pranchas_Drenagem.dgn<br />
200<br />
SISTEMA DE DRENAGEM EXISTENTE - MANTER<br />
LIMPEZA DE MEIO-FIO<br />
CONVEN˙ES<br />
LIMP. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
LIMP. DE SARJETA DE CORTE<br />
LIMPEZA DE VALETA VPA-04<br />
IMPLANT. DE MEIO-FIO<br />
RESTAURA. DE MEIO-FIO<br />
IMPL. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
RESTAURA. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
IMPLANT. DE SARJETA DE CORTE<br />
RESTAURA. DE SARJETA DE CORTE<br />
RESTAURA. DE VALETA VPA-04<br />
IMPLANTA˙ˆO DE DRENO SOLO<br />
BUEIRO A IMPLANTAR<br />
LIMP./DESOB. BUEIRO<br />
RECONS. / RECUP. DE BUEIRO<br />
00 VERIFICA˙ˆO DA VERSˆO INICIAL 20/09/10<br />
REVISˆO<br />
DESCRIMINA˙ˆO<br />
EST.: 300+00,00<br />
280 285 290 295 300 305 310 315<br />
245 250 255 260 265 270 275 280<br />
210 215 220 225 230 235 240 245<br />
TIPO: BSP<br />
1,90 X 0,90m<br />
DATA<br />
CLIA SOUZA<br />
RESPONS`VEL<br />
RESP. PELA ELABORA˙ˆO<br />
CLIA SOUZA<br />
DATA DA ELABORA˙ˆO<br />
20/09/10<br />
ESCALA<br />
1:2000<br />
EST.: 236+03,00<br />
TIPO: BSP<br />
3,20 X 2,40m<br />
EST.: 272+00,00<br />
TIPO: BDP<br />
2,60 X 1,80m<br />
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES <strong>DNIT</strong><br />
RODOVIA:<br />
BR-232/PE<br />
RODOVIA<br />
: BR-232/PE<br />
SUBTRECHO : Entr. BR-423(B)(SˆO CAETANO)<br />
/ENTR. BR-116/361 (SALGUEIRO)<br />
SEGMENTO : km 148,1 km 509,2<br />
ESQUEMA DA DRENAGEM<br />
10<br />
09<br />
08<br />
FL<br />
FL<br />
FL<br />
FL 11<br />
FL 10<br />
FL 09<br />
PD - /<strong>408</strong><br />
235
10<br />
12<br />
11<br />
FL<br />
FL 13<br />
FL<br />
FL 12<br />
FL<br />
FL 11<br />
Observaªo: Nesse esquema estÆ representada apenas a soluªo <strong>de</strong> cadastro.<br />
PROJETO<br />
EIXO DE PROJ.<br />
C252_Pranchas_Drenagem.dgn<br />
200<br />
SISTEMA DE DRENAGEM EXISTENTE - MANTER<br />
LIMPEZA DE MEIO-FIO<br />
CONVEN˙ES<br />
LIMP. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
LIMP. DE SARJETA DE CORTE<br />
LIMPEZA DE VALETA VPA-04<br />
IMPLANT. DE MEIO-FIO<br />
RESTAURA. DE MEIO-FIO<br />
IMPL. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
RESTAURA. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
IMPLANT. DE SARJETA DE CORTE<br />
RESTAURA. DE SARJETA DE CORTE<br />
RESTAURA. DE VALETA VPA-04<br />
IMPLANTA˙ˆO DE DRENO SOLO<br />
BUEIRO A IMPLANTAR<br />
LIMP./DESOB. BUEIRO<br />
RECONS. / RECUP. DE BUEIRO<br />
00 VERIFICA˙ˆO DA VERSˆO INICIAL 20/09/10<br />
REVISˆO<br />
163<br />
DESCRIMINA˙ˆO<br />
EST.: 403+15,00<br />
TIPO: BDP<br />
2,00 X 1,80m<br />
385 390 395 400 405 410 415 420<br />
350 355 360 365 370 375 380 385<br />
DATA<br />
CLIA SOUZA<br />
RESPONS`VEL<br />
RESP. PELA ELABORA˙ˆO<br />
CLIA SOUZA<br />
DATA DA ELABORA˙ˆO<br />
20/09/10<br />
ESCALA<br />
1:2000<br />
EST.: 340+00,00<br />
315 320 325 330 335 340 345 350<br />
TIPO: BDP<br />
1,80 X 1,50m<br />
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES <strong>DNIT</strong><br />
RODOVIA:<br />
BR-232/PE<br />
RODOVIA<br />
: BR-232/PE<br />
SUBTRECHO : Entr. BR-423(B)(SˆO CAETANO)<br />
/ENTR. BR-116/361 (SALGUEIRO)<br />
SEGMENTO : km 148,1 km 509,2<br />
ESQUEMA DA DRENAGEM<br />
13<br />
11<br />
12<br />
FL<br />
FL<br />
FL 14<br />
FL<br />
FL 13<br />
FL 12<br />
PD - /<strong>408</strong><br />
236
15<br />
14<br />
13<br />
FL<br />
FL 16<br />
490 495 500 505 510 515 520 525<br />
FL<br />
FL 15<br />
PROJETO<br />
455 460 465 470 475 480 485 490<br />
FL<br />
FL 14<br />
420 425 430 435 440 445 450 455<br />
Observaªo: Nesse esquema estÆ representada apenas a soluªo <strong>de</strong> cadastro.<br />
EIXO DE PROJ.<br />
C252_Pranchas_Drenagem.dgn<br />
200<br />
SISTEMA DE DRENAGEM EXISTENTE - MANTER<br />
LIMPEZA DE MEIO-FIO<br />
CONVEN˙ES<br />
LIMP. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
LIMP. DE SARJETA DE CORTE<br />
LIMPEZA DE VALETA VPA-04<br />
IMPLANT. DE MEIO-FIO<br />
RESTAURA. DE MEIO-FIO<br />
IMPL. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
RESTAURA. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
IMPLANT. DE SARJETA DE CORTE<br />
RESTAURA. DE SARJETA DE CORTE<br />
RESTAURA. DE VALETA VPA-04<br />
IMPLANTA˙ˆO DE DRENO SOLO<br />
BUEIRO A IMPLANTAR<br />
LIMP./DESOB. BUEIRO<br />
RECONS. / RECUP. DE BUEIRO<br />
00 VERIFICA˙ˆO DA VERSˆO INICIAL 20/09/10<br />
REVISˆO<br />
DESCRIMINA˙ˆO<br />
DATA<br />
CLIA SOUZA<br />
RESPONS`VEL<br />
RESP. PELA ELABORA˙ˆO<br />
CLIA SOUZA<br />
DATA DA ELABORA˙ˆO<br />
20/09/10<br />
ESCALA<br />
1:2000<br />
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES <strong>DNIT</strong><br />
RODOVIA:<br />
BR-232/PE<br />
RODOVIA<br />
: BR-232/PE<br />
SUBTRECHO : Entr. BR-423(B)(SˆO CAETANO)<br />
/ENTR. BR-116/361 (SALGUEIRO)<br />
SEGMENTO : km 148,1 km 509,2<br />
ESQUEMA DA DRENAGEM<br />
16<br />
15<br />
14<br />
FL<br />
FL 17<br />
FL<br />
FL 16<br />
FL<br />
FL 15<br />
237<br />
PD - /<strong>408</strong>
17<br />
16<br />
18<br />
FL<br />
FL 19<br />
595 600 605 610 615 620 625 630<br />
FL<br />
FL 18<br />
PROJETO<br />
560 565 570 575 580 585 590 595<br />
FL<br />
FL 17<br />
525 530 535 540 545 550 555 560<br />
Observaªo: Nesse esquema estÆ representada apenas a soluªo <strong>de</strong> cadastro.<br />
EIXO DE PROJ.<br />
C252_Pranchas_Drenagem.dgn<br />
200<br />
SISTEMA DE DRENAGEM EXISTENTE - MANTER<br />
LIMPEZA DE MEIO-FIO<br />
CONVEN˙ES<br />
LIMP. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
LIMP. DE SARJETA DE CORTE<br />
LIMPEZA DE VALETA VPA-04<br />
IMPLANT. DE MEIO-FIO<br />
RESTAURA. DE MEIO-FIO<br />
IMPL. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
RESTAURA. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
IMPLANT. DE SARJETA DE CORTE<br />
RESTAURA. DE SARJETA DE CORTE<br />
RESTAURA. DE VALETA VPA-04<br />
IMPLANTA˙ˆO DE DRENO SOLO<br />
BUEIRO A IMPLANTAR<br />
LIMP./DESOB. BUEIRO<br />
RECONS. / RECUP. DE BUEIRO<br />
00 VERIFICA˙ˆO DA VERSˆO INICIAL 20/09/10<br />
REVISˆO<br />
DESCRIMINA˙ˆO<br />
DATA<br />
CLIA SOUZA<br />
RESPONS`VEL<br />
RESP. PELA ELABORA˙ˆO<br />
CLIA SOUZA<br />
DATA DA ELABORA˙ˆO<br />
20/09/10<br />
ESCALA<br />
1:2000<br />
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES <strong>DNIT</strong><br />
RODOVIA:<br />
BR-232/PE<br />
RODOVIA<br />
162<br />
: BR-232/PE<br />
SUBTRECHO : Entr. BR-423(B)(SˆO CAETANO)<br />
/ENTR. BR-116/361 (SALGUEIRO)<br />
SEGMENTO : km 148,1 km 509,2<br />
ESQUEMA DA DRENAGEM<br />
17<br />
18<br />
19<br />
FL<br />
FL 20<br />
FL<br />
FL 19<br />
FL<br />
FL 18<br />
PD - /<strong>408</strong><br />
238
21<br />
20<br />
19<br />
FL<br />
FL<br />
FL<br />
FL 21<br />
PROJETO<br />
FL 22<br />
700 705 710 715 720 725 730 735<br />
FL 20<br />
Observaªo: Nesse esquema estÆ representada apenas a soluªo <strong>de</strong> cadastro.<br />
EIXO DE PROJ.<br />
C252_Pranchas_Drenagem.dgn<br />
200<br />
SISTEMA DE DRENAGEM EXISTENTE - MANTER<br />
LIMPEZA DE MEIO-FIO<br />
CONVEN˙ES<br />
LIMP. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
LIMP. DE SARJETA DE CORTE<br />
LIMPEZA DE VALETA VPA-04<br />
IMPLANT. DE MEIO-FIO<br />
RESTAURA. DE MEIO-FIO<br />
IMPL. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
RESTAURA. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
IMPLANT. DE SARJETA DE CORTE<br />
RESTAURA. DE SARJETA DE CORTE<br />
RESTAURA. DE VALETA VPA-04<br />
IMPLANTA˙ˆO DE DRENO SOLO<br />
BUEIRO A IMPLANTAR<br />
LIMP./DESOB. BUEIRO<br />
RECONS. / RECUP. DE BUEIRO<br />
00 VERIFICA˙ˆO DA VERSˆO INICIAL 20/09/10<br />
REVISˆO<br />
DESCRIMINA˙ˆO<br />
DATA<br />
CLIA SOUZA<br />
RESPONS`VEL<br />
RESP. PELA ELABORA˙ˆO<br />
CLIA SOUZA<br />
DATA DA ELABORA˙ˆO<br />
20/09/10<br />
ESCALA<br />
1:2000<br />
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES <strong>DNIT</strong><br />
RODOVIA:<br />
BR-232/PE<br />
RODOVIA<br />
EST.: 694+10,00<br />
665 670 675 680 685 690 695 700<br />
630 635 640 645 650 655 660 665<br />
TIPO: BDP<br />
1,30 X 1,00m<br />
EST.: 659+18,00<br />
TIPO: BDP<br />
2,00 X 1,50m<br />
: BR-232/PE<br />
SUBTRECHO : Entr. BR-423(B)(SˆO CAETANO)<br />
/ENTR. BR-116/361 (SALGUEIRO)<br />
SEGMENTO : km 148,1 km 509,2<br />
ESQUEMA DA DRENAGEM<br />
22<br />
21<br />
20<br />
FL<br />
FL 23<br />
FL<br />
FL 22<br />
FL<br />
FL 21<br />
239<br />
PD - /<strong>408</strong>
0+388.150<br />
23<br />
FL<br />
FL 25<br />
24<br />
FL<br />
FL 24<br />
770<br />
735<br />
PROJETO<br />
FL<br />
FL 23<br />
22<br />
EIXO DE PROJ.<br />
C252_Pranchas_Drenagem.dgn<br />
EST.: 807+00,00<br />
TIPO: BDP<br />
2,80 X 2,40m<br />
805 810 815 820 825 830 835 840<br />
Observaªo: Nesse esquema estÆ representada apenas a soluªo <strong>de</strong> cadastro.<br />
200<br />
SISTEMA DE DRENAGEM EXISTENTE - MANTER<br />
LIMPEZA DE MEIO-FIO<br />
CONVEN˙ES<br />
LIMP. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
LIMP. DE SARJETA DE CORTE<br />
LIMPEZA DE VALETA VPA-04<br />
IMPLANT. DE MEIO-FIO<br />
RESTAURA. DE MEIO-FIO<br />
IMPL. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
775 780 785 790 795 800 805<br />
740<br />
IMPLANT. DE SARJETA DE CORTE<br />
RESTAURA. DE VALETA VPA-04<br />
BUEIRO A IMPLANTAR<br />
LIMP./DESOB. BUEIRO<br />
RECONS. / RECUP. DE BUEIRO<br />
745<br />
RESTAURA. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
RESTAURA. DE SARJETA DE CORTE<br />
IMPLANTA˙ˆO DE DRENO SOLO<br />
00 VERIFICA˙ˆO DA VERSˆO INICIAL 20/09/10<br />
REVISˆO<br />
750 755 760<br />
DESCRIMINA˙ˆO<br />
DATA<br />
CLIA SOUZA<br />
RESPONS`VEL<br />
RESP. PELA ELABORA˙ˆO<br />
CLIA SOUZA<br />
DATA DA ELABORA˙ˆO<br />
20/09/10<br />
ESCALA<br />
1:2000<br />
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES <strong>DNIT</strong><br />
RODOVIA:<br />
BR-232/PE<br />
RODOVIA<br />
: BR-232/PE<br />
SUBTRECHO : Entr. BR-423(B)(SˆO CAETANO)<br />
/ENTR. BR-116/361 (SALGUEIRO)<br />
SEGMENTO : km 148,1 km 509,2<br />
ESQUEMA DA DRENAGEM<br />
FL<br />
FL 24<br />
765770<br />
0+388.150<br />
FL<br />
FL 26<br />
25<br />
24<br />
FL<br />
23<br />
FL 25<br />
EST.: 807+00,00<br />
TIPO: BDP<br />
2,80 X 2,40m<br />
240<br />
PD - /<strong>408</strong>
FL<br />
FL 28<br />
27<br />
910 915 920 925 930 935 940 945<br />
FL<br />
FL 27<br />
26<br />
PROJETO<br />
875 880 885 890 895 900 905 910<br />
25<br />
FL<br />
FL 26<br />
Observaªo: Nesse esquema estÆ representada apenas a soluªo <strong>de</strong> cadastro.<br />
EIXO DE PROJ.<br />
C252_Pranchas_Drenagem.dgn<br />
200<br />
SISTEMA DE DRENAGEM EXISTENTE - MANTER<br />
LIMPEZA DE MEIO-FIO<br />
CONVEN˙ES<br />
LIMP. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
LIMP. DE SARJETA DE CORTE<br />
LIMPEZA DE VALETA VPA-04<br />
IMPLANT. DE MEIO-FIO<br />
RESTAURA. DE MEIO-FIO<br />
IMPL. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
RESTAURA. ENTRADA E DESC. D’`GUA<br />
IMPLANT. DE SARJETA DE CORTE<br />
RESTAURA. DE SARJETA DE CORTE<br />
RESTAURA. DE VALETA VPA-04<br />
IMPLANTA˙ˆO DE DRENO SOLO<br />
BUEIRO A IMPLANTAR<br />
LIMP./DESOB. BUEIRO<br />
RECONS. / RECUP. DE BUEIRO<br />
00 VERIFICA˙ˆO DA VERSˆO INICIAL 20/09/10<br />
REVISˆO<br />
DESCRIMINA˙ˆO<br />
DATA<br />
EST.: 861+09,00<br />
840 845 850 855 860 865 870 875<br />
TIPO: BSP<br />
2,70 X 2,00m<br />
CLIA SOUZA<br />
RESPONS`VEL<br />
RESP. PELA ELABORA˙ˆO<br />
CLIA SOUZA<br />
DATA DA ELABORA˙ˆO<br />
20/09/10<br />
ESCALA<br />
1:2000<br />
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES <strong>DNIT</strong><br />
RODOVIA:<br />
BR-232/PE<br />
RODOVIA<br />
: BR-232/PE<br />
SUBTRECHO : Entr. BR-423(B)(SˆO CAETANO)<br />
/ENTR. BR-116/361 (SALGUEIRO)<br />
SEGMENTO : km 148,1 km 509,2<br />
ESQUEMA DA DRENAGEM<br />
FL<br />
FL 29<br />
28<br />
FL<br />
FL 28<br />
27<br />
FL<br />
FL 27<br />
26<br />
PD - /<strong>408</strong><br />
241
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