CBO MECÁNICO DE REFRIGERAQAO - OIT/Cinterfor

CBO INFORMAQÀO TECNOLÓGICA: Ref.iFIT.046 S 2/5
Oleos lubrificantes
SEN Al
Os óleos usados nos compressores de sistema de refrigerado diferem apreci«a
velmente daqueles usados nos outros tipos de equipamentos. Embora olubrifi_
cante seja exigido apenas no compressor, ele tambán circula através de todo
6 sistema juntamente com o refrigerante, com o qual está em contato intimo
duranté as variagoes de temperatura e pressáo que ocorrem no ciclo de refH
geragáo.
0 lubrificante, portanto, deve nao sórnente ser adequado ao ambiente de alta
temperatura do compressor, como também evitar reagoes indesejáveis como re
frigerante e formagáo de deposito no lado de baixa temperatura no sistema.
A sSrie de Óleos c a p e lla i a mais conhecida para a lubrificagáo de todos os
tipos de compressores usados em refrigeragao e ar condicionado. A escolha
do grau de viscosidade será feita pelo: a) tipo de unidade; b) tamanho e tj.
po de compressor; c) refrigerante.
Os óleos CAPELLA, sáo encontrados em diversas viscosidades para satisfazer
estas exigincias; sáo preparados de óleos básicos n a fte n ico e selecionados,
refinados e decerados com solventes, para se conseguir pontos de fluidez e
floculagáo extremamente baixos.
Cuidados extremos sáo tomados para eliminagáo de umidade nos CAPELLA, ime-
diatamente antes de envasá-los - a umidade altera drásticamente a resistiji
cia dieletrica e comportamento á baixa temperatura - razáo pela qual serec£
menda colocar ñas unidades somente óleo proveniente de embaíagens lacradas
imediatamente apos abri-las, ou entáo, se o consumo ju stificar, instalar um
equipamento especial de desidratagáo. Sendo os hidrocarbonetos halogena-
dos, utilizados como meio refrigerante, miscTveis com os óleos lubrifican­
tes, as vezes 5 necessario usar um grau de viscosidade de Óleo maior que
aquele que o compressor óu unidade precisar.
CARACTERISTICAS DOS ÓLEOS CAPELLA
1 - Temperatura excepcionalménte baixa de nivoa e floculagáo. Mes-
mo ñas mais severas condigoes de baixas temperaturas náo havera
deposigoes de ceras e as tubulagoes e válvulas ficaráo sempre
limpas. (
2 - Resistencia á formagáo de espuma. Cuidados especiáis no refino
e tratamento impedem que seja transportada ou arrastada excess^
va quantidade de óleo. ^