GPS - Laboratório de Topografia e Cartografia - UFES
GPS - Laboratório de Topografia e Cartografia - UFES
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1<br />
<strong>Laboratório</strong> <strong>de</strong> <strong>Topografia</strong> e <strong>Cartografia</strong> - CT<strong>UFES</strong><br />
GLOBAL POSITIONING SYSTEM
2<br />
PARTE I<br />
<strong>Laboratório</strong> <strong>de</strong> <strong>Topografia</strong> e <strong>Cartografia</strong> - CT<strong>UFES</strong><br />
INTRODUÇÃO INTRODU ÃO AO SISTEMA <strong>GPS</strong>
3<br />
Definição Defini ão:<br />
<strong>Laboratório</strong> <strong>de</strong> <strong>Topografia</strong> e <strong>Cartografia</strong> - CT<strong>UFES</strong><br />
<strong>GPS</strong> (Global Positioning System) é a<br />
abreviatura <strong>de</strong> NAVSTAR <strong>GPS</strong> (NAVSTAR<br />
<strong>GPS</strong>-Navigation System with Time And<br />
Ranging Global Positioning System).
4<br />
INTRODUÇÃO INTRODU ÃO AO SISTEMA <strong>GPS</strong><br />
<strong>Laboratório</strong> <strong>de</strong> <strong>Topografia</strong> e <strong>Cartografia</strong> - CT<strong>UFES</strong><br />
1. SISTEMAS UTILIZADOS PARA POSICIONAMENTO (NAVEGAÇÃO)
5<br />
2 - Estrutura do <strong>GPS</strong><br />
27 satélites: 24 operacionais e 3 reservas
6<br />
INTRODUÇÃO INTRODU ÃO AO SISTEMA <strong>GPS</strong><br />
<strong>Laboratório</strong> <strong>de</strong> <strong>Topografia</strong> e <strong>Cartografia</strong> - CT<strong>UFES</strong><br />
1. SISTEMAS UTILIZADOS PARA POSICIONAMENTO (NAVEGAÇÃO)<br />
<strong>GPS</strong> x GLONASS<br />
CARACTERÍSTICA <strong>GPS</strong> GLONASS<br />
ALTITUDE ORBITAL 20.200 Km 19.000 Km<br />
NÚMERO DE ÓRBITAS 4 X 6 8 X 3<br />
PERÍODO ORBITAL 12 h (SIDERAIS) 11 h 15 m 44 s<br />
FREQUÊNCIAS 1575,42 MHz<br />
1602 MHz + k * 9/16 Mhz<br />
1227,60 MHz<br />
1246 Mhz + k * 7/16 Mhz<br />
k = nº do canal do satélite<br />
DADOS DE NAVEGAÇÃO 4D: X, Y, Z, t +<br />
4D: X, Y, Z, t +<br />
VELOCIDADE<br />
VELOCIDADE<br />
DISPONIBILIDADE PERMANENTE (24 h) PERMANENTE (24 h)<br />
DEGRADAÇÃO DO SINAL SA e AS NÃO HÁ DEGRADAÇÃO<br />
PRECISÃO 15 m (sem o efeito do SA) 5 a 10 m<br />
CONSTELAÇÃO 24 a 25 18 a 24<br />
GEOMETRIA REPETIDA DIARIAMENTE REPETIDA DIARIAMENTE<br />
RELÓGIO DOS SATÉLITES CÉSIO, RUBÍDIO CÉSIO, RUBÍDIO<br />
SISTEMA DE REFERÊNCIA<br />
GEODÉSICA (DATUM)<br />
WGS-84 PZ-90
7<br />
O <strong>GPS</strong> é constituído<br />
constitu do <strong>de</strong> 3<br />
partes: partes<br />
Segmento<br />
Espacial<br />
Segmento<br />
dos Usuários<br />
Segmento<br />
<strong>de</strong> Controle
8<br />
2 - Estrutura do <strong>GPS</strong><br />
Segmento Espacial<br />
(satélites)<br />
Segmento <strong>de</strong><br />
Controle<br />
(estações <strong>de</strong><br />
controle<br />
e <strong>de</strong> monitoramento)<br />
Segmento dos<br />
Usuários<br />
(recpetores)
9<br />
2 - Estrutura do <strong>GPS</strong><br />
Satélite Sat lite <strong>GPS</strong><br />
NAVSTAR<br />
Altitu<strong>de</strong>: 20,200 km<br />
Massa: 860 kg (em órbita)<br />
Tamanho: 5 m com painéis solares<br />
Período Orbital: 12 horas<br />
Plano Orbital: 55 graus em relação ao<br />
plano equatorial, matematicamente<br />
perfeito<br />
Tempo <strong>de</strong> vida útil: 7,5 anos
10<br />
2 - Estrutura do <strong>GPS</strong><br />
Segmento <strong>de</strong><br />
Controle<br />
Funções:<br />
Responsável pelo<br />
monitoramento, geração,<br />
correções e avaliação <strong>de</strong><br />
todo o sistema;<br />
Registro dos sinais <strong>GPS</strong>;<br />
Medidas meteorológicas;<br />
Cálculo as efeméri<strong>de</strong>s dos<br />
satélites bem como os<br />
coeficientes <strong>de</strong> correção<br />
dos relógios;
11<br />
2 - Estrutura do <strong>GPS</strong><br />
Constituído por 5 estações terrestres <strong>de</strong> rastreamento, espalhadas ao redor<br />
do mundo e operadas pelo Comando Espacial da Força Aérea dos EUA;<br />
– Estação <strong>de</strong> controle principal situada em Schriever, Colorado Springs.<br />
Estação <strong>de</strong> Controle Central<br />
Estação <strong>de</strong> Monitoramento
12<br />
2 - Estrutura do <strong>GPS</strong>
13<br />
2 - Estrutura do <strong>GPS</strong><br />
Segmento dos Usuários<br />
Usuários civis e militares do sistema <strong>GPS</strong>, para<br />
navegação terrestre, marítima ou aérea;<br />
Os sinais são recebidos pelo receptor <strong>GPS</strong> (código e<br />
<strong>de</strong> fase), com base nas freqüências transmitidas pelos<br />
satélites, através <strong>de</strong> circuitos eletrônicos chamados<br />
canais.<br />
São necessários pelo menos 4 satélites acima do<br />
ponto do receptor, condição esta favorecida pela<br />
constelação <strong>de</strong> satélites <strong>GPS</strong>.<br />
O receptor <strong>GPS</strong> processa os dados para obter as<br />
coor<strong>de</strong>nadas tridimensionais do ponto on<strong>de</strong> se<br />
encontra o usuário.
14<br />
Elementos Básicos<br />
Os sinais <strong>GPS</strong> são constituídos <strong>de</strong> dois elementos básicos:<br />
Ondas Portadoras<br />
Códigos digos
15<br />
3 - Sinais <strong>GPS</strong><br />
Ondas Portadoras<br />
Cada satélite transmite continuamente sinais em duas ondas portadoras L,<br />
com as seguintes freqüências:<br />
Onda Portadora L1: 1.575,42 MHz (λ = 19 cm)<br />
Onda Portadora L2: 1.227,60 MHz (λ = 24 cm)
16<br />
3 - Sinais <strong>GPS</strong><br />
Códigos <strong>de</strong> Ruídos Pseudo-Aleatórios (PseudoRandom Noise<br />
Co<strong>de</strong>s)<br />
Correspon<strong>de</strong>m a seqüências <strong>de</strong> +1 e –1, moduladas sobre as portadoras:<br />
Código C/A (clear access ou coarse aquisition): código <strong>de</strong> acesso livre usado<br />
em receptores civis, com freqüência <strong>de</strong> 1,023 MHz por milissegundo.<br />
Código P (precise): código <strong>de</strong> acesso controlado pela estação <strong>de</strong> controle (po<strong>de</strong><br />
ser encriptado), com freqüência <strong>de</strong> 10,23 MHz em um período <strong>de</strong> 267 dias.<br />
Po<strong>de</strong> ser Modulada sobre as fases portadoras L1 e L2.<br />
Código Y: gerado a partir <strong>de</strong> uma equação secreta (anti-spoofing – A/S) que<br />
criptografa o código P. Esse modo é usado parara causar a <strong>de</strong>gradação<br />
intencional do sinal civil dos satélites <strong>GPS</strong>.
17<br />
3 - Sinais <strong>GPS</strong><br />
Modulação das Portadoras<br />
Os códigos são modulados sobre as ondas portadoras, gerando os seguintes<br />
sinais:<br />
código C/A sobre L1<br />
código P sobre L1 e L2<br />
código Y sobre L1 e L2
18<br />
2 - Estrutura do <strong>GPS</strong><br />
Como Funciona:<br />
<strong>Laboratório</strong> <strong>de</strong> <strong>Topografia</strong> e <strong>Cartografia</strong> - CT<strong>UFES</strong><br />
MODULAÇÃO C/A E P<br />
MODULA P
19<br />
3 - Sinais <strong>GPS</strong><br />
Características dos Sinais <strong>GPS</strong><br />
• Os sinais transmitem uma série <strong>de</strong> mensagens <strong>de</strong> navegação, tais como:<br />
– Efeméri<strong>de</strong>s, correções dos relógios dos satélites, saú<strong>de</strong> dos satélites, etc.,<br />
que são processadas pelos receptores <strong>GPS</strong>.<br />
• Penetram nevoeiros, chuvas, nevascas, poeiras e tempos instáveis.<br />
• Não consegue atravessar matas <strong>de</strong>nsas (absorvido pelas folhas das árvores) e<br />
sólidos que possuam alguns centímetros <strong>de</strong> espessura.<br />
• Leitura dificultada ou inexeqüível nas cida<strong>de</strong>s com gran<strong>de</strong>s edifícios ou nos<br />
vales encaixados.
20<br />
Características do Sistema <strong>de</strong><br />
Posicionamento <strong>GPS</strong><br />
Princípio Princ pio <strong>de</strong> funcionamento do <strong>GPS</strong>: Posição Posi ão<br />
R1<br />
Em algum lugar na esfera <strong>de</strong> raio, R1
21<br />
Características do Sistema <strong>de</strong><br />
Posicionamento <strong>GPS</strong><br />
Princípio Princ pio <strong>de</strong> funcionamento do <strong>GPS</strong>: Posição Posi ão<br />
R1<br />
Duas esferas se interceptam gerando um<br />
círculo<br />
R2
22<br />
Características do Sistema <strong>de</strong><br />
R3<br />
Posicionamento <strong>GPS</strong><br />
Princípio Princ pio <strong>de</strong> funcionamento do <strong>GPS</strong>: Posição Posi ão<br />
Três esferas se interceptam em um ponto<br />
3 distâncias para resolver a Latitu<strong>de</strong>, a Longitu<strong>de</strong> e a Elevação<br />
R1<br />
R2
23<br />
Características do Sistema <strong>de</strong><br />
Posicionamento <strong>GPS</strong><br />
Princípio Princ pio <strong>de</strong> funcionamento do <strong>GPS</strong>: Posição Posi ão<br />
4 distâncias para encontrar a Latitu<strong>de</strong>, a Longitu<strong>de</strong>, a Elevação e o<br />
Tempo.
24<br />
Sinal <strong>de</strong> 1<br />
Satélite<br />
3 - Sinais <strong>GPS</strong><br />
600<br />
miles
25<br />
Sinal <strong>de</strong> 2<br />
Satélites<br />
3 - Sinais <strong>GPS</strong><br />
600<br />
mile<br />
s<br />
600<br />
mile<br />
s
26<br />
Sinal <strong>de</strong> 3<br />
Satélites<br />
3 - Sinais <strong>GPS</strong><br />
600<br />
mil<br />
es<br />
600<br />
mil<br />
es<br />
600<br />
mil<br />
es
27<br />
3 - Sinais <strong>GPS</strong><br />
Posição Trimensional<br />
(3D)
28<br />
Tipos <strong>de</strong> Serviço <strong>GPS</strong><br />
Serviço Servi o <strong>de</strong> Posicionamento Padrão (SPS – standard positioning<br />
service) service<br />
Os usuários acessam aos dados <strong>GPS</strong> com todos os tipos <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>gradação e criptografia. Utiliza o código C/A.<br />
Serviço Servi o <strong>de</strong> Posicionamento Preciso (PPS – precise positioning<br />
service) service<br />
Os usuários têm acesso aos dados dos relógios dos satélites não<br />
adulterados, às correções das efeméri<strong>de</strong>s e ao código<br />
<strong>de</strong>scriptografado. Utiliza o código P.
29<br />
4 - Posicionamento e Medição Medi ão com <strong>GPS</strong><br />
Tipos <strong>de</strong> Processamento<br />
SIMPLES DIFERENÇA DE FASE: diferença entre duas puras<br />
diferenças para o mesmo satélite;<br />
DUPLA DIFERENÇA DE FASE: diferença entre duas simples<br />
diferenças <strong>de</strong> fase, tomadas para pares <strong>de</strong> satélites, com pelo menos<br />
um participando do cálculo<br />
TRIPLA DIFERENÇA DE<br />
FASE: resultado da diferença<br />
entre duas observações <strong>de</strong> dupla<br />
diferença <strong>de</strong> fase, obtidas em<br />
tempos diferentes, tomando um<br />
mesmo tempo como origem para<br />
realizar os cálculos;
30<br />
4 - Posicionamento e Medição Medi ão com <strong>GPS</strong><br />
Métodos <strong>de</strong> Medição<br />
As técnicas <strong>de</strong> operação e <strong>de</strong>terminação da posição tridimensional<br />
(coor<strong>de</strong>nadas planimétricas + altitu<strong>de</strong>) po<strong>de</strong>m ser agrupadas, basicamente,<br />
nos seguintes métodos:<br />
– Posicionamento Absoluto<br />
– Posicionamento Relativo<br />
Posicionamento estático<br />
Reocupação<br />
Semicinemático<br />
Cinemático contínuo<br />
Estático-rápido<br />
D<strong>GPS</strong> - Differential Global Positioning System
31<br />
4 - Posicionamento e Medição Medi ão com <strong>GPS</strong><br />
Posicionamento Absoluto<br />
• Localização em tempo real do receptor <strong>GPS</strong>;<br />
• Me<strong>de</strong>-se simultaneamente as distâncias entre o receptor e três satélites<br />
(Posicionamento 2D; somente coor<strong>de</strong>nadas) ou 4 satélites (Posicionamento<br />
3D; coor<strong>de</strong>nadas + altitu<strong>de</strong>) rastreados, conhecendo-se a posição atual <strong>de</strong><br />
cada satélite.
32<br />
4 - Posicionamento e Medição Medi ão com <strong>GPS</strong><br />
Posicionamento Relativo<br />
• Em adição ao cálculo do posicionamento absoluto, consi<strong>de</strong>ra-se os dados <strong>de</strong><br />
um segundo ponto <strong>de</strong> coor<strong>de</strong>nadas conhecidas e fixas sobre o sistema global<br />
<strong>de</strong> coor<strong>de</strong>nadas.<br />
• Localização em tempo real (uso <strong>de</strong> link <strong>de</strong><br />
rádio) ou pós-processada (usa os arquivos <strong>de</strong><br />
dados <strong>de</strong> uma estação para corrigir dados<br />
coletados pelos receptores móveis);
33<br />
4 - Posicionamento e Medição Medi ão com <strong>GPS</strong><br />
Posicionamento Estático<br />
• Dois ou mais receptores fixos (A, B, C, ...) observam os mesmos satélites<br />
durante l hora ou mais, <strong>de</strong>terminando-se as componentes dos raios vetores<br />
<strong>de</strong>finidos pelas estações;<br />
• Cada estação é ocupada até que uma quantida<strong>de</strong> suficiente <strong>de</strong> dados tenha<br />
sido coletada para quatro ou mais satélites.<br />
• Aplicação:<br />
I<strong>de</strong>al para distâncias maiores que 15<br />
Km;<br />
Implantação, controle e <strong>de</strong>nsificação<br />
<strong>de</strong> re<strong>de</strong>s geodésicas;<br />
Estabelecimento <strong>de</strong> pontos <strong>de</strong><br />
controle para a Aerofotogrametria<br />
Para vários outros trabalhos <strong>de</strong><br />
precisão.
34<br />
4 - Posicionamento e Medição Medi ão com <strong>GPS</strong><br />
Método <strong>de</strong> Reocupação<br />
• Consiste em ocupar as mesmas estações várias vezes e utilizar todos os dados<br />
coletados para calcular as coor<strong>de</strong>nadas das estações. O tempo recomendado<br />
para reocupar uma mesma estação é no mínimo l hora após a ocupação<br />
prece<strong>de</strong>nte.<br />
• Cada estação é ocupada até que uma quantida<strong>de</strong> suficiente <strong>de</strong> dados tenha<br />
sido coletada para quatro ou mais satélites.<br />
• Aplicação:<br />
Variação do método estático,<br />
para situações em que se tem<br />
menos <strong>de</strong> 4 satélites disponíveis.
35<br />
4 - Posicionamento e Medição Medi ão com <strong>GPS</strong><br />
Posicionamento Estático-rápido<br />
• Um receptor é mantido fixo (A) enquanto são feitas medidas rápidas (10 a 20<br />
minutos) em outras estações, sem necessida<strong>de</strong> <strong>de</strong> reocupação.<br />
• Aplicação:<br />
Variação do método estático,<br />
<strong>de</strong>senvolvida para bases curtas,<br />
menores que 15 km.<br />
I<strong>de</strong>al para a<strong>de</strong>nsamento <strong>de</strong> re<strong>de</strong>s<br />
e outros trabalhos geodésicos<br />
que requerem alta precisão com<br />
um tempo menor.
36<br />
4 - Posicionamento e Medição Medi ão com <strong>GPS</strong><br />
Posicionamento Semicinemático (Stop-and-Go)<br />
• Um receptor é mantido fixo (A) o outro móvel. Me<strong>de</strong>-se apenas os pontos<br />
escolhidos pelo operador;<br />
• O método exige que se mantenha a comunicação em modo contínuo com os<br />
satélites durante todo o processo <strong>de</strong> medição.<br />
Base<br />
4 5<br />
1<br />
3<br />
2<br />
Remoto<br />
• Aplicação:<br />
Em cadastros e serviços<br />
topográficos rotineiros, em áreas<br />
com poucas obstruções.
37<br />
4 - Posicionamento e Medição Medi ão com <strong>GPS</strong><br />
Posicionamento Cinemático Contínuo<br />
• Caso especial do método Stop-and-Go, no qual me<strong>de</strong>-se a posição relativa dos<br />
pontos levantados em um intervalo <strong>de</strong> tempo pré-<strong>de</strong>finido pelo usuário, com o<br />
receptor <strong>de</strong>slocando-se continuamente.<br />
• Caso o <strong>GPS</strong> seja equipado com um link <strong>de</strong> rádio, as ambigüida<strong>de</strong>s po<strong>de</strong>m ser<br />
resolvidas em tempo real, caracterizando o método Cinemático em Tempo<br />
Real.<br />
• Aplicação:<br />
23 23 : : 10 10 :12 :12<br />
23 23 : : 10 10 :14 :14<br />
23 23 : : 10 10 :16 :16<br />
23 23 : : 10 10 :18 :18<br />
23 23 : : 10 10 : : 20 20<br />
23 : 10 :12<br />
23 23 : : 10 10 :14 :14<br />
23 23 : : 10 10 :16 :16<br />
23 23 : : 10 10 :18 :18<br />
Utilizada para <strong>de</strong>terminação da<br />
trajetória <strong>de</strong> objetos em<br />
movimento;<br />
Levantamento <strong>de</strong> perfis;<br />
Determinação da posição <strong>de</strong><br />
barcos e aviões.<br />
23 23 : : 10 10 : : 20 20<br />
23 23 : : 10 10 :22 :22<br />
23 23 : : 10 10 :24 :24<br />
23 23 : : 10 10 :26 :26<br />
23 23 : : 10 10 :27 :27<br />
23 23 : : 10 10 : : 28 28<br />
23 23 : : 10 10 :30 :30
38<br />
4 - Posicionamento e Medição Medi ão com <strong>GPS</strong><br />
Posicionamento D<strong>GPS</strong><br />
• Técnica usada em tempo real ou pós-processamento <strong>de</strong> medição diferencial,<br />
baseada no uso do código C/A, para remover a maioria dos erros no uso <strong>de</strong><br />
<strong>GPS</strong>, incluindo o S/A, e permitindo alcançar um melhor nível <strong>de</strong> precisão na<br />
<strong>de</strong>terminação <strong>de</strong> coor<strong>de</strong>nadas e altitu<strong>de</strong>.<br />
• Um receptor é colocado fixo (<strong>GPS</strong><br />
estacionário) em um ponto com<br />
coor<strong>de</strong>nadas conhecido ou previamente<br />
<strong>de</strong>terminadas (estação base), enquanto<br />
outro receptor é móvel.<br />
• Mediante a comparação <strong>de</strong> valores<br />
obtidos <strong>de</strong> distância e/ou posição pelo<br />
rastreio dos satélites com os valores<br />
conhecidos na estação fixa, são<br />
encontradas as correções a serem<br />
aplicadas no receptor móvel.
39<br />
4 - Posicionamento e Medição Medi ão com <strong>GPS</strong><br />
Mensagem<br />
<strong>de</strong><br />
correção<br />
<strong>de</strong> erro<br />
Recptores <strong>de</strong> Referência<br />
D<strong>GPS</strong><br />
Receptor Base<br />
Correções em tempo<br />
real para remover S/A
40<br />
4 - Posicionamento e Medição Medi ão com <strong>GPS</strong><br />
x+30,<br />
y+60<br />
x-5, y+3<br />
x+5, y-3<br />
Receptor<br />
Receptor D<strong>GPS</strong><br />
Estação<br />
Correção D<strong>GPS</strong> = x+(30-5) and y+(60+3)<br />
D<strong>GPS</strong><br />
Coor<strong>de</strong>nadas verda<strong>de</strong>iras = x+0, y+0<br />
Coor<strong>de</strong>nadas verda<strong>de</strong>iras = x+25, y+63<br />
Correção = x-5, y+3
41<br />
Posicionamento <strong>de</strong> Pontos – Posicionamento<br />
Diferencial<br />
D<strong>GPS</strong> - Radio Farol (Beacon)<br />
R
42<br />
4 - Posicionamento e Medição Medi ão com <strong>GPS</strong><br />
• Aplicação:<br />
Navegação precisa em águas costeiras e<br />
aproximação ao porto;<br />
Navegação aérea (paralelamente);<br />
Mapeamento do fundo oceânico;<br />
Hidrografia;<br />
Levantamentos geofísicos;<br />
Calibração <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> retransmissão;<br />
Agricultura <strong>de</strong> Precisão e outras<br />
aplicações.
43<br />
4 - Posicionamento e Medição Medi ão com <strong>GPS</strong><br />
Satélite<br />
Geoestacionário<br />
Estação <strong>de</strong><br />
Controle (costa<br />
oeste)<br />
Sistema <strong>de</strong> área<br />
local<br />
Constelação<br />
<strong>GPS</strong><br />
Estação <strong>de</strong><br />
Controle (costa<br />
leste)
44<br />
Precisão <strong>GPS</strong><br />
• Depen<strong>de</strong> <strong>de</strong> algumas variáveis:<br />
Tempo dispendido na medida<br />
Design do receptor<br />
Posição relativa dos satélites<br />
(geometria)<br />
Nível do S/A (disponibilida<strong>de</strong><br />
seletiva)<br />
Uso <strong>de</strong> técnicas diferenciais
45<br />
5 – Precisão e Erros<br />
Exatidão x Precisão<br />
Sem exatidão,<br />
sem precisão<br />
Exatidão, com<br />
precisão mo<strong>de</strong>rada<br />
Precisão,<br />
sem exatidão<br />
Exatidão,<br />
com precisão
46<br />
5 – Precisão e Erros<br />
Precisão X Método<br />
Método<br />
Posicionamento<br />
absoluto em um<br />
ponto<br />
Estático<br />
Rápido estático<br />
Stop and Go<br />
Cinemático<br />
D<strong>GPS</strong><br />
Tempo <strong>de</strong> Observação<br />
30 – 60 segundos<br />
1 – 4 horas<br />
10 a 20 minutos<br />
10 a 20 segundos<br />
1 segundo<br />
Tempo real<br />
Precisão<br />
SPS: 5 – 30 m<br />
PPS: 1 – 5 m<br />
5 mm + 1 ppm<br />
1 cm + 1 ppm<br />
10 cm – 20 cm<br />
10 cm – 1 m<br />
1 m – 3 m
47<br />
5 – Precisão e Erros<br />
Fontes <strong>de</strong> Erro que Afetam os Dados <strong>GPS</strong><br />
• Atraso da ionosfera<br />
• Atraso da troposfera<br />
• Erro <strong>de</strong> relógio<br />
• Erros induzidos:<br />
– Disponibilida<strong>de</strong> seletiva (S/A)<br />
– Antispoofing (A/S)<br />
• Cut-Off –Angle<br />
• Ruídos no receptor<br />
• Multicaminhamento<br />
• Diluição da precisão (coeficiente<br />
DOP)<br />
• Perda <strong>de</strong> ciclos
48<br />
5 – Precisão e Erros<br />
Atraso da Ionosfera<br />
Região entre 100 – 1.000 km, caracterizada pela presença <strong>de</strong> elétrons livres;<br />
Afeta a modulação do código P (atraso das medidas da pseudodistância) e o<br />
avanço equivalente da medida da fase portadora.<br />
Fatores: hora do dia, da estação do ano, da latitu<strong>de</strong>, do período <strong>de</strong>ntro do<br />
ciclo das explosões solares.<br />
Troposfera<br />
Região gasosa da atmosfera<br />
(vapores <strong>de</strong> água seca e úmida),<br />
que se esten<strong>de</strong> da superfície<br />
terrestre até próximo dos 40 km<br />
<strong>de</strong> altura.<br />
Causa o atraso na transmissão<br />
<strong>de</strong> sinal.<br />
Fatores: temperatura, umida<strong>de</strong><br />
e pressão, que variam com<br />
altitu<strong>de</strong> do local.<br />
Ionosfera<br />
Troposfera<br />
Espaço sem<br />
distúrbio<br />
Distúrbio
49<br />
5 – Precisão e Erros<br />
Erro do Relógio<br />
Os sinais transmitidos pêlos satélites <strong>GPS</strong> são controlados por relógios<br />
atômicos, que influenciam diretamente a precisão no posicionamento<br />
(Tempo <strong>GPS</strong>).<br />
Tipos <strong>de</strong> Erros:<br />
Relógio do Satélite: diferença entre o tempo do satélite e o tempo do<br />
sistema <strong>GPS</strong>.<br />
Relógio Receptor: diferença entre o tempo recebido e o tempo do<br />
sistema <strong>GPS</strong>.<br />
Erro estimado: ~ 3,5 m.<br />
Ruído no Receptor<br />
Imprecisões na medida da portadora ou do código, <strong>de</strong>vido ao ruído no<br />
receptor.<br />
Erro estimado: < 1,0 m.
50<br />
5 – Precisão e Erros<br />
Erros Induzidos<br />
Disponibilida<strong>de</strong> Seletiva (selective avaliability - S/A): <strong>de</strong>gradação intencional<br />
(segurança) imposta aos sinais <strong>GPS</strong>, que é realizada através da manipulação dos<br />
dados das efeméri<strong>de</strong>s transmitidas (<strong>de</strong>gradação <strong>de</strong> parâmetros orbitais) e dos<br />
relógios dos satélites (<strong>de</strong>gradação <strong>de</strong> um dos coeficientes <strong>de</strong> correção do relógio).<br />
Antispoofing (A/S): consiste na criptografia do código P, transmitido<br />
pelas portadoras L1 e L2, transformando-o em código Y, que não é<br />
acessível aos usuários civis.
51<br />
5 – Precisão e Erros<br />
Diluição da Precisão (coeficiente DOP)<br />
Denomina, coletivamente, os fatores que <strong>de</strong>screvem a propagação<br />
dos erros em função da disposição geométrica dos satélites.<br />
Determina, em uma escala padronizada (adimensional), se a<br />
geometria espacial dos satélites po<strong>de</strong> ser consi<strong>de</strong>rada boa, isto é,<br />
indica o melhor ou o pior momento para obter uma posição (no<br />
intervalo entre l e 10; sendo l, o melhor valor do DOP e l0, o pior).<br />
Estes números DOP são inversamente proporcionais ao volume do<br />
corpo sólido gerado pêlos satélites e o ponto a <strong>de</strong>terminar. Dessa<br />
forma, quanto maior o volume, menor o DOP.
52<br />
5 – Precisão e Erros<br />
Componentes:<br />
HDOP - influência da geometria dos satélites nas coor<strong>de</strong>nadas planimétricas;<br />
VDOP - <strong>de</strong>finição das altitu<strong>de</strong>s;<br />
PDOP - na posição tridimensional (Latitu<strong>de</strong>, Longitu<strong>de</strong> e altitu<strong>de</strong>);<br />
TDOP - na <strong>de</strong>finição do tempo;<br />
GDOP - na <strong>de</strong>finição da posição (Latitu<strong>de</strong>, Longitu<strong>de</strong>, altitu<strong>de</strong>) e o tempo.<br />
RDOP - medida relativa do DOP para uma base ou vetor.
53<br />
5 – Precisão e Erros<br />
GEOMETRIA IDEAL<br />
DE SATÉLITES<br />
N<br />
W E<br />
S
54<br />
5 – Precisão e Erros<br />
GEOMETRIA RUIM<br />
DE SATÉLITES<br />
N<br />
W E<br />
S
55<br />
5 – Precisão e Erros
56<br />
5 – Precisão e Erros<br />
Cut-Off-Angle<br />
Refere-se ao ângulo <strong>de</strong> posicionamento dos satélites em relação ao<br />
horizonte. Deve-se consi<strong>de</strong>rar apenas os satélites localizados 15° acima do<br />
horizonte.
57<br />
5 – Precisão e Erros<br />
Multicaminhamento<br />
Erro gerado pela reflexão in<strong>de</strong>sejada do sinal <strong>GPS</strong> (horizontais, verticais<br />
ou inclinadas) em superfícies próximas à antena receptora, ocasionando<br />
o fenômeno da recepção e sobreposição <strong>de</strong> sinais refletidos.
58<br />
5 – Precisão e Erros<br />
Atmosfera Terrestre<br />
Estruturas<br />
Sólidas<br />
Metal<br />
Campos<br />
Eletromagnéticos
59<br />
5 – Precisão e Erros<br />
Perda <strong>de</strong> Ciclos<br />
Constitui um salto na computação da portadora <strong>de</strong> fase, ocasionado<br />
variação instantânea na ambigüida<strong>de</strong><br />
Causas:<br />
Bloqueio temporário <strong>de</strong> sinais <strong>de</strong>vido à presença <strong>de</strong> obstáculos como<br />
árvores, edifícios, pontes, montanhas, etc.;<br />
Ocorrência <strong>de</strong> sinais fracos <strong>de</strong>vido às más condições ionosféricas,<br />
multicaminhamento, <strong>de</strong>slocamentos bruscos das antenas receptoras<br />
ou satélites <strong>de</strong> baixa elevação;<br />
Falha no programa do receptor;<br />
Informação enviada pelo satélite incompleta ou incorreta;<br />
Mal funcionamento dos osciladores dos satélites.
60<br />
5 – Precisão e Erros<br />
Planejamento da Operações<br />
Envolve um reconhecimento dos locais <strong>de</strong> modo a otimizar os trabalhos<br />
<strong>de</strong> leitura.<br />
Aspectos observados:<br />
Abertura máxima do horizonte livre <strong>de</strong> obstruções ao sinal;<br />
Horários em que os indicadores da geometria (DOPs) sejam menores<br />
(recomenda-se inferior a 4, po<strong>de</strong>ndo-se admitir até 6 em curtos<br />
períodos);<br />
Localização o mais distante possível <strong>de</strong> superfícies refletoras do sinal,<br />
<strong>de</strong> modo a evitar o multicaminhamento;<br />
Em latitu<strong>de</strong>s baixas (+/- 10 graus <strong>de</strong> latitu<strong>de</strong>), evitar o rastreamento<br />
em horários próximos ao meio dia, principalmente nos rastreamentos<br />
geodésicos <strong>de</strong> maior precisão;<br />
Evitar posicionar a antena receptora sob fios <strong>de</strong> alta tensão ou<br />
próximos a antenas transmissoras/receptoras <strong>de</strong> rádio, TV, ou<br />
subestações <strong>de</strong> energia e outros.
61<br />
RBMC – Re<strong>de</strong> Brasileira <strong>de</strong> Monitoramento<br />
Contínuo do Sistema <strong>GPS</strong><br />
Sob responsabilida<strong>de</strong> do IBGE;<br />
Conjunto integrado <strong>de</strong> 9 estações distribuídas<br />
no território brasileiro;<br />
Estabelecida para eliminar a necessida<strong>de</strong> <strong>de</strong> o<br />
usuário imobilizar um receptor em um ponto<br />
que, muitas vezes, oferece gran<strong>de</strong>s<br />
dificulda<strong>de</strong>s <strong>de</strong> acesso para as estações;<br />
A operação das estações da RBMC é<br />
totalmente automatizada e permite ao<br />
interessado obter, com <strong>GPS</strong>, as coor<strong>de</strong>nadas<br />
geodésicas <strong>de</strong> um ponto qualquer do<br />
território nacional.<br />
Dados comercializados através do Centro <strong>de</strong><br />
Documentação e Disseminação <strong>de</strong><br />
informações (CDDI) do IBGE no Rio <strong>de</strong><br />
Janeiro, através do site www.ibge.gov.br ou<br />
pelo telefone 0800-218181
62<br />
Sistemas <strong>de</strong> referência
63<br />
Centrado e Fixo à Terra<br />
• Z = Eixo Médio M dio <strong>de</strong><br />
Rotação Rota ão (Eixo<br />
Polar)<br />
• X = Longitu<strong>de</strong> Zero<br />
• Eixo X no plano do<br />
Equador<br />
X<br />
Z<br />
Centro <strong>de</strong> massa<br />
da Terra<br />
• Y = Longitu<strong>de</strong> 90º 90 E<br />
• Eixo Y no plano do<br />
Equador<br />
Y
64<br />
Elementos da elipse<br />
• a = semi-eixo semi eixo maior b = semi-eixo semi eixo menor<br />
• f = achatamento = (a-b)/a (a b)/a<br />
• Parâmetros mais frequentes: frequentes:<br />
“a” e “1/f 1/f”<br />
Semi- Semi eixo menor<br />
Semi- Semi eixo maior
65<br />
Coor<strong>de</strong>nadas Cartesianas e Geodésicas Geod sicas<br />
Elipsói<strong>de</strong> Elips i<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
Referencia<br />
Meridiano <strong>de</strong><br />
Greenwich<br />
X<br />
x<br />
Z Ponto “P”<br />
X, Y, Z ou<br />
H<br />
Lat, Lat,<br />
Long, Long,<br />
Alt Elip<br />
z<br />
y<br />
Meridiano em “P”<br />
Y
66<br />
Coor<strong>de</strong>nadas Planialtimétricas<br />
Sistema Padrão Adotado pelo <strong>GPS</strong><br />
WGS-84 – World Geo<strong>de</strong>tic System<br />
Parâmetros<br />
Semi-eixo maior<br />
Achatamento geométrico<br />
Coeficiente zonal <strong>de</strong> segundo<br />
grau<br />
Velocida<strong>de</strong> angular da terra<br />
Constante gravitacional<br />
terrestre<br />
Valores<br />
a = 6.378.137,000 m<br />
f = 1/298,257223563<br />
J 2 = 1082630.10 -9<br />
ω = 7292115.10 -11 rad/s<br />
μ = 3986005.10 8 m 3 /s 2<br />
As medidas <strong>GPS</strong> <strong>de</strong>vem ser<br />
transformadas para o sistema<br />
<strong>de</strong> referência <strong>de</strong> cada país.<br />
No Brasil:<br />
SAD-69
67<br />
7 – Sistema <strong>de</strong> Referência <strong>GPS</strong><br />
Altimetria<br />
• Altitu<strong>de</strong> Elipsoidal: referente ao WGS-84.<br />
• Altitu<strong>de</strong> Ortométrica: referente ao Geói<strong>de</strong>.
68<br />
DATUM<br />
WGS-84 WGS 84 SAD-69 SAD 69 Córr rr. . Alegre<br />
Elipsói<strong>de</strong> Elips i<strong>de</strong> WGS-84 WGS 84 UGGI-67 UGGI 67 Internacional<br />
a 6.378.137,00 6.378.160,00 6.378.388,00<br />
b 6.356.752,31 6.356.774,72 6.356.911,95<br />
1/f 298,2572235630 298,25 297,00
69<br />
Informações fornecidas pelo <strong>GPS</strong>:<br />
Posição tridimensional (navegação 3D): coor<strong>de</strong>nadas planimétricas<br />
(latitu<strong>de</strong> e longitu<strong>de</strong>) e altitu<strong>de</strong>, em relação a um mo<strong>de</strong>lo matemático da<br />
Terra;<br />
Velocida<strong>de</strong><br />
Azimute<br />
Hora<br />
Distâncias<br />
Visibilida<strong>de</strong> Lunar<br />
Etc.<br />
Informações <strong>de</strong>rivadas,<br />
principalmente, das variáveis<br />
tempo e posição.
70<br />
9 – Receptores <strong>GPS</strong><br />
Custo<br />
• O custo dos receptores <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> dos seguintes parâmetros:<br />
Potencial do processador<br />
Número <strong>de</strong> canais<br />
Portabilida<strong>de</strong><br />
Robustez para operar em condições adversas<br />
Qualida<strong>de</strong> dos componentes<br />
• Exemplos:<br />
Receptores básicos com 6 a 12 canais (em geral com entrada <strong>de</strong> track e waypoint):<br />
~ $ 100;<br />
Com opção para carregar mapa no monitor: ~ $ 150;<br />
Combinação receptor <strong>GPS</strong> e telefone celular: ~ $ 350;<br />
Com qualida<strong>de</strong> para levantamentos <strong>de</strong> campo: ≥ $ 1000, com tracking carrier,<br />
receptor FM para correções diferenciais e porta RS232 para PC para<br />
processamento em tempo real ou posterior;<br />
Padrão militar: ≥ $ 10,000
71<br />
9 – Receptores <strong>GPS</strong><br />
1<br />
Receptor <strong>de</strong> 1 canal<br />
2<br />
123412341234<br />
3<br />
4
72<br />
9 – Receptores <strong>GPS</strong><br />
1<br />
Receptor <strong>de</strong> canal<br />
paralelo<br />
2<br />
1- 4<br />
3<br />
4
73<br />
9 – Receptores <strong>GPS</strong><br />
Tipos <strong>de</strong> Equipamentos<br />
Em função da portabilida<strong>de</strong><br />
Portáteis: peso inferior a l kg, têm antena, bateria e teclados como um único<br />
instrumento.<br />
Semiportáteis: têm antena separada, possuindo, em média, mais <strong>de</strong> 3 kg.<br />
Fixos: para uso marítimo, ativida<strong>de</strong>s no campo (outdoor) ou na cida<strong>de</strong>, aviação e<br />
cartografia.
74<br />
9 – Receptores <strong>GPS</strong><br />
Em função dos objetivos <strong>de</strong> precisão e investimento:<br />
Navegação: fornecem posicionamento em tempo real, baseado no código C/A ou P.<br />
D<strong>GPS</strong>: utiliza dados <strong>de</strong> correções diferenciais provenientes <strong>de</strong> uma estação base<br />
para eliminar o erro S/A do <strong>GPS</strong>; é necessário pagar a empresa que mantém as<br />
estações <strong>de</strong> correção para se ter acesso ao arquivo <strong>de</strong> dados via Internet. Há duas<br />
variações:<br />
Com um link <strong>de</strong> rádio: utilizado para receber em tempo real as correções<br />
diferenciais.<br />
Sem esse link <strong>de</strong> rádio o processamento é feito em escritório através <strong>de</strong><br />
software específico.<br />
Cadastral: possui capacida<strong>de</strong> <strong>de</strong> aquisição e armazenamento <strong>de</strong> dados<br />
alfanuméricos associados às feições espaciais levantadas (ponto, linha e área),<br />
permitindo realizar cadastros para GIS. Necessita <strong>de</strong> pós-processamento dos dados<br />
<strong>de</strong> correções diferenciais. Utilizado para levantamentos em escala 1:5.000 ou menor.<br />
Topográfico: similares aos anteriores porém mais robustos e com equipamentos<br />
apropriados para levantamentos topográficos <strong>de</strong> campo (tripés, bastões, etc.) que<br />
permitem aquisição <strong>de</strong> dados para escalas <strong>de</strong> 1:2.000 ou menor.<br />
Geodésico: são aparelhos <strong>de</strong> dupla freqüência, recebendo L1 (+ código C/A) e L2 (+<br />
código C/A ou P), sofrem menos interferência da ionosfera e possuem recursos<br />
eletrônicos sofisticados para resolver rapidamente as ambigüida<strong>de</strong>s. São indicados para<br />
trabalhos geodésicos como transporte <strong>de</strong> coor<strong>de</strong>nadas e controle <strong>de</strong> re<strong>de</strong>s.
75<br />
9 – Receptores <strong>GPS</strong><br />
Tipo<br />
Navegação Navega ão<br />
D<strong>GPS</strong><br />
Cadastral<br />
Topográfico<br />
Topogr fico<br />
Geodésico Geod sico<br />
Precisão<br />
SPS: 30 –100 m<br />
PPS: 3 a 10 m<br />
1 – 3 m<br />
10 cm – 1 m<br />
1 cm<br />
5 mm<br />
Consultar<br />
Internet<br />
Preço Pre o (R$)<br />
300 – 1.000<br />
3.000 – 12.000<br />
20.000 – 30.000<br />
30.000 – 60.000<br />
70.000 – 90.000
76<br />
9 – Receptores <strong>GPS</strong><br />
Companhias <strong>de</strong> <strong>GPS</strong>
77<br />
9 – Receptores <strong>GPS</strong>
Mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> Receptores:<br />
78<br />
GARMIN<br />
NAVMAN<br />
MAGELLAN<br />
RAYNAV<br />
<strong>Laboratório</strong> <strong>de</strong> <strong>Topografia</strong> e <strong>Cartografia</strong> - CT<strong>UFES</strong><br />
TRIMBLE
79<br />
9 – Receptores <strong>GPS</strong><br />
Planejando<br />
uma rota<br />
<strong>de</strong><br />
navegação navega ão<br />
Início<br />
Chegada<br />
= Waypoint
80<br />
MÉTODOS DE POSICIONAMENTO<br />
TODOS DE POSICIONAMENTO<br />
<strong>Laboratório</strong> <strong>de</strong> <strong>Topografia</strong> e <strong>Cartografia</strong> - CT<strong>UFES</strong>
81<br />
BIBLIOGRAFIA<br />
<strong>Laboratório</strong> <strong>de</strong> <strong>Topografia</strong> e <strong>Cartografia</strong> - CT<strong>UFES</strong><br />
ANDRADE, J.B., NAVSTAR-<strong>GPS</strong>. Curso <strong>de</strong> Pós-Graduação em Ciências<br />
Geodésicas. UFPr. Curitiba, 1988.<br />
BERALDO, P. ; SOARES, S.M. (1995): <strong>GPS</strong> INTRODUÇÃO E APLICAÇÕES<br />
TEÓRICAS - EDITORA E LIVRARIA LUANA LTDA, BRASÍLIA, DF, 148p.<br />
BLITZKOW. D., - NAVSTAR/<strong>GPS</strong> - A situação presente e as perspectivas<br />
futuras. XII Congresso Brasileiro <strong>de</strong> <strong>Cartografia</strong>. Brasília, 1985.<br />
Especificações e Normas Gerais Para Levantamentos <strong>GPS</strong>. Versão<br />
Preliminar <strong>de</strong> fevereiro/1993 - Fundação IBGE<br />
LEICH, A. : <strong>GPS</strong> SATELLITE SURVEYING - A WILEY-INTERSCIENCE<br />
PLUBLICATION, NEW YORK, SINGAPORE, 1990.<br />
SEEBER, G. (1993): SATELLITE GEODESY - FOUNDATIONS, METHODS AND<br />
APPLICATIONS - WALTER DE GRUYTER INC. 531p.<br />
ROCHA, M. R. José Antônio. <strong>GPS</strong> - Uma Abordagem Prática - 2ª edição<br />
SOARES, S.M. (1993): ALTIMETRIA DE PRECISÃO COM TÉCNICA <strong>GPS</strong> -<br />
DIRETORIA DO SERVIÇO GEOGRÁFICO, ANUÁRIO N° 30, BRASÍLIA, DF.