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Os instrumentos náuticos são uma peça fundamental na arte de ...

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INSTRUMENTOS NÁUTICOS<br />

5 A 9 DE NOVEMBRO<br />

DEPARTAMENTO DE MATEMÁTICA DA<br />

UNIVERSIDADE PORTUCALENSE<br />

INFANTE D. HENRIQUE<br />

E<br />

MUSEU MARÍTIMO DE ÍLHAVO<br />

<strong>Os</strong> <strong>instrumentos</strong> <strong>náuticos</strong> <strong>são</strong> <strong>uma</strong> <strong>peça</strong><br />

<strong>fundamental</strong> <strong>na</strong> <strong>arte</strong> <strong>de</strong> <strong>na</strong>vegar. A sua<br />

fi<strong>na</strong>lida<strong>de</strong> é, basicamente, obter a posição<br />

da embarcação <strong>de</strong> modo a permitir<br />

<strong>uma</strong> <strong>na</strong>vegação segura. Outros <strong>são</strong> ape<strong>na</strong>s<br />

auxiliares ou complementares <strong>de</strong>sses<br />

<strong>instrumentos</strong> não sendo por isso <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>sprezar. Mo<strong>de</strong>r<strong>na</strong>mente a electrónica,<br />

pela sua facilida<strong>de</strong> e fiabilida<strong>de</strong>, impôsse<br />

e quase nos fez esquecer o difícil<br />

percurso da <strong>de</strong>scoberta e aperfeiçoamento<br />

dos <strong>instrumentos</strong> usados pelos<br />

pioneiros da <strong>arte</strong> <strong>de</strong> <strong>na</strong>vegar.. <strong>Os</strong> problemas<br />

que se puseram sobre a latitu<strong>de</strong><br />

e longitu<strong>de</strong> <strong>de</strong>ram um gran<strong>de</strong> impulso<br />

ao aperfeiçoamento e <strong>de</strong>scoberta <strong>de</strong><br />

novos <strong>instrumentos</strong>.<br />

Nesta exposição <strong>são</strong> exibidos alguns<br />

dos <strong>instrumentos</strong> <strong>náuticos</strong> usados pelos<br />

<strong>na</strong>vios da pesca do bacalhau no início<br />

do século XX. Fruto <strong>de</strong> um sistema <strong>de</strong><br />

ensino peculiar os métodos <strong>de</strong> <strong>na</strong>vegação<br />

mantiveram-se por muitos e longos<br />

anos. Registados em diários, os cálculos<br />

<strong>náuticos</strong> po<strong>de</strong>m ser hoje estudados<br />

e compreendidos.<br />

Neste roteiro da viagem que agora se<br />

inicia, foram incluídos outros <strong>instrumentos</strong><br />

que não fazem p<strong>arte</strong> <strong>de</strong>sta exposição,<br />

que no entanto po<strong>de</strong>m ser<br />

apreciados no Museu Marítimo <strong>de</strong> Ílhavo.<br />

Boa viagem.<br />

Ampulheta<br />

Anemómetro<br />

Relógio <strong>de</strong> areia constituído<br />

por dois recipientes<br />

cónicos <strong>de</strong> vidro<br />

unidos pelo vértice,<br />

<strong>de</strong> modo a <strong>de</strong>ixarem<br />

correr a areia <strong>de</strong><br />

um recipiente para o<br />

outro num dado<br />

período <strong>de</strong> tempo.<br />

Aparelho que serve para medir a intensida<strong>de</strong><br />

do vento, também <strong>de</strong>sig<strong>na</strong>-do<br />

por Anemógrafo.<br />

Astrolábio<br />

O astrolábio marítimo<br />

era usado para <strong>de</strong>termi<strong>na</strong>ção<br />

da altura dos<br />

astros, sobretudo a do<br />

Sol. Feito em ferro, a<br />

ro<strong>de</strong>la graduada era<br />

suspensa por um anel<br />

e, apontando a alida<strong>de</strong><br />

ao astro, tomava-se a altura <strong>de</strong>ste.<br />

Balestilha<br />

Usada para medir a altura dos astros era<br />

composta por <strong>uma</strong> vara <strong>de</strong> secção quadrada<br />

on<strong>de</strong>, perpendicularmente, <strong>de</strong>slizava<br />

<strong>uma</strong> outra. <strong>Os</strong> portugueses usavam<br />

este instrumento para medir as<br />

estrelas, com excepção do Sol, que era<br />

tomado com o astrolábio.


Barquinha<br />

Aparelho <strong>de</strong>sti<strong>na</strong>do<br />

a medir<br />

a velocida<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> um barco.<br />

Um sector <strong>de</strong><br />

ma<strong>de</strong>ira preso<br />

por um cabo que, marcado com nós<br />

igualmente espaçados, se <strong>de</strong>ixava correr<br />

por um <strong>de</strong>termi<strong>na</strong>do período <strong>de</strong> tempo.<br />

Daí o nome <strong>de</strong> nó atribuído à unida<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> velocida<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>uma</strong> embarcação.<br />

Binóculo<br />

No século XVII o padre Reitha, investigador<br />

alemão, uniu duas lunetas a que<br />

chamou binóculo. Hoje em dia <strong>são</strong><br />

acrescentados prismas e azoto <strong>de</strong> modo<br />

a melhorar a qualida<strong>de</strong> da luz que atravessa<br />

as lentes, havendo mesmo tipos<br />

<strong>de</strong> binóculos on<strong>de</strong> nem sequer é necessário<br />

focar o objecto.<br />

Bússola<br />

Um pequeno imã em forma <strong>de</strong> agulha<br />

que gira sobre <strong>uma</strong> rosados-ventos.<br />

Afastada <strong>de</strong><br />

qualquer imã, é um eficiente<br />

instrumento <strong>de</strong><br />

orientação, <strong>uma</strong> vez que<br />

aponta sempre para o<br />

pólo norte terrestre. Não se sabe bem a<br />

sua origem mas pensa-se que a sua<br />

introdução <strong>na</strong> Europa se <strong>de</strong>ve aos Árabes,<br />

que tiveram conhecimento <strong>de</strong>la<br />

através dos Chineses.<br />

Carta Náutica<br />

(Compasso, Esquadro, Réguas Paralelas)<br />

Des<strong>de</strong> os Portulanos até às mo<strong>de</strong>r<strong>na</strong>s<br />

cartas digitais o objectivo é o mesmo:<br />

Conhecer as áreas <strong>de</strong> <strong>na</strong>vegação, costas,<br />

portos <strong>de</strong> abrigo e distâncias entre pontos.<br />

Usando alguns <strong>instrumentos</strong> associados<br />

traçam-se os rumos, calcu-lamse<br />

distâncias e marcam-se pontos.<br />

Cronómetro Marítimo<br />

Intimamente ligado<br />

ao problema da longitu<strong>de</strong>,<br />

o cronómetro<br />

foi apresentado por<br />

John Harrison em<br />

1735, permitindo fi<strong>na</strong>lmente<br />

meios para<br />

a <strong>de</strong>termi<strong>na</strong>ção da longitu<strong>de</strong> no mar.<br />

Diário <strong>de</strong> Bordo<br />

Não será propriamente um instrumento<br />

mas um precioso e indispensável auxiliar<br />

<strong>de</strong> <strong>na</strong>vegação, on<strong>de</strong> os registos aí<br />

anotados permitem não só refazer um<br />

rumo ou <strong>uma</strong> posição, como tam-bém<br />

a história da viagem e da vida a bordo.<br />

Giroscópio<br />

Aparelho que contém um anel, ao qual<br />

se imprime <strong>uma</strong> gran<strong>de</strong> velocida<strong>de</strong> em<br />

torno <strong>de</strong> um eixo suspenso num sistema<br />

do tipo Cardan, permitindo conservar<br />

invariável a direcção <strong>de</strong>sse eixo em<br />

movimento. Foi, entre outros <strong>instrumentos</strong>,<br />

usado <strong>na</strong> bússola-giros-cópica.<br />

Goniómetro<br />

É todo o instrumento que me<strong>de</strong> distâncias<br />

angulares (bússolas, sextantes, taxímetros,<br />

etc.). No entanto referimos<br />

aqui o Radiogoniómetro que é um<br />

receptor <strong>de</strong> si<strong>na</strong>is emitidos com o fim<br />

<strong>de</strong> se <strong>de</strong>termi<strong>na</strong>r azimutes.<br />

Inclinómetro<br />

O nome diz quase tudo. Com este instru-mento<br />

verificamos a incli<strong>na</strong>ção lateral<br />

<strong>de</strong> um barco.<br />

Kamal<br />

Instrumento composto por <strong>uma</strong> tábua<br />

e um fio com vários nós, usado pelos<br />

pilotos árabes do Índico para medir a<br />

altura dos astros.<br />

Meteorológicos (Instrumentos)<br />

(Barómetro, Higrómetro, Termómetro)


Em <strong>na</strong>vegação a previ<strong>são</strong> das condições<br />

do tempo é <strong>de</strong> extrema importância.<br />

Nos barcos à vela a direcção e intensida<strong>de</strong><br />

do vento <strong>são</strong> primordiais para se<br />

po<strong>de</strong>r tirar o maior rendimento possível.<br />

Estes <strong>instrumentos</strong> ajudam não só<br />

durante a <strong>na</strong>vegação mas também <strong>na</strong><br />

previ<strong>são</strong>.<br />

Octante<br />

Óculo ou Luneta<br />

Foi o primeiro instrumento<br />

<strong>de</strong> dupla reflexão.<br />

A partir <strong>de</strong> <strong>uma</strong><br />

i<strong>de</strong>ia <strong>de</strong> Robert Hooke,<br />

em 1731 John<br />

Hadley apresentou este<br />

instrumento capaz<br />

<strong>de</strong> ler ângulos até 90º.<br />

Foi Galileu que no séc. XVII aperfeiçoou<br />

a luneta e mostrou a sua utilida<strong>de</strong>.<br />

Se bem que, usado primeiramente para<br />

observações astronómicas, foi rapidamente<br />

adoptado noutras áreas, incluindo<br />

a <strong>na</strong>vegação. Parece que a primeira<br />

foi fabricada em Itália em 1590 por um<br />

fabricante <strong>de</strong> lentes.<br />

Odómetro<br />

Aparelho que permite medir a velocida<strong>de</strong><br />

do barco sobre a água.<br />

Prumo<br />

Serve para medir a profundida<strong>de</strong> e o<br />

tipo <strong>de</strong> fundo.<br />

Quadrante<br />

Mais antigo que o astrolábio, o quadrante<br />

náutico também servia para<br />

tomar alturas do astros.<br />

Roteiro<br />

É um auxiliar à <strong>na</strong>vegação que contém<br />

informação sobre <strong>uma</strong> zo<strong>na</strong>, tal como<br />

ventos, correntes, marés, perigos variados,<br />

etc.<br />

Sextante<br />

Aperfeiçoamento<br />

do octante, conseguindo<br />

medir<br />

ângulos até aos<br />

120º<br />

Tabelas Náuticas ou Alma<strong>na</strong>que<br />

Estas tabelas <strong>são</strong> editadas anualmente e<br />

têm informação sobre alguns astros<br />

(Sol e estrelas mais importantes, Lua e<br />

planetas) para todos os dias e horas do<br />

ano, informação essa essencial para o<br />

cálculo do ponto a partir da hora e altura<br />

do astro medido. medir distâncias.<br />

Conhecendo a distância entre dois pontos<br />

os ângulos formados para o terceiro<br />

permitem geometri-camente obter a<br />

distância a este último.

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