circular técnica de informação - Instituto Nacional de Aviação Civil

.../3 (CIA 07/02)
4.3. A prova escrita de demonstração de conhecimentos é feita no fim de um
curso homologado pelo INAC como formação suficiente para qualificação de tipo
ou, independentemente da existência de um curso, mediante requerimento
específico para realização de prova “ad-hoc”.
4.3.1. A prova feita na sequência de um curso homologado é preparada pela
entidade homologada pelo INAC para a organização do curso. O INAC deverá
sempre ter conhecimento prévio da data de realização da prova a fim de,
eventualmente, a sujeitar a aprovação prévia e/ou de assistir à sua realização. A
menos de requisitos formalizados especificamente pelo INAC caso a caso, a
comunicação da data de realização da prova deverá ser feita por ofício, ou fax,
com a antecedência mínima de 5 dias úteis.
Uma prova feita na sequência de um curso homologado tem uma validade de
(1) 3 meses, se não for seguida de prática continuada de experiência
pertinente;
(2) indeterminada, se for seguida de prática continuada de experiência
pertinente.
4.3.2. A aprovação de uma candidatura a prova escrita "ad-hoc" implica
comprovação de experiência mínima de 1 ano em tarefas de manutenção
pertinentes para a qualificação pretendida.
4.3.3. Uma prova escrita “ad-hoc” é sempre preparada pelo INAC ou sob a sua
coordenação directa.
4.4. A demonstração de proficiência é feita, de forma geral, por duas
modalidades alternativas:
a. Por comprovação de experiência recente em tarefas de manutenção
(pertinentes) da aeronave ou de componentes da aeronave em causa
durante um período que, normalmente, será de 6 meses nos 24 meses
imediatamente anteriores à data de pedido de averbamento de
qualificação.
O INAC poderá aceitar a redução do período mínimo de experiência
recente até um mínimo de 3 semanas, sendo esta redução determinada
caso a caso, em função da experiência e das qualificações anteriores do
candidato. A redução do período de experiência para menos de 6 meses
implica que essa experiência seja acumulada no período imediatamente
anterior à data de pedido de averbamento de qualificação.
b. Por demonstração de proficiência em prova prática realizada perante o
Director de Manutenção de uma AMO JAR 145. Esta prova deverá incluir,
obrigatoriamente, os temas seguintes
(1) consulta da documentação aplicável, incluindo a documentação não
periódica tal como “Service Bulletins”, e AD (localização de assuntos,
interpretação);
(2) localização dos componentes principais na aeronave ou componentes
de aeronaves objecto da qualificação;
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