o que importa é a mistura - concreto projetado ... - Wacker Chemie
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A usina de armazenamento bombeado<br />
de Hintermuhr, Áustria: recuperação<br />
do túnel de pressão<br />
A usina de armazenamento bombeado<br />
de Hintermuhr no estado de Salzburgo,<br />
Áustria, <strong>é</strong> um tipo original de usina<br />
hidrel<strong>é</strong>trica com todos seus sistemas<br />
abrigados no subterrâneo por razões de<br />
preservação ambiental. A função primária<br />
da usina hidrel<strong>é</strong>trica de Hintermuhr <strong>é</strong><br />
servir de depósito. Quando o consumo<br />
<strong>é</strong> baixo, a água <strong>é</strong> bombeada para o lago<br />
de Rotgülden, situado em uma elevação,<br />
para <strong>que</strong> ela esteja disponível para<br />
a geração de energia el<strong>é</strong>trica quando a<br />
demanda aumenta. Em 2009, o túnel de<br />
pressão utilizado para este fim começou<br />
a registrar perda de água e a injeção de<br />
cimento não produziu o efeito desejado.<br />
Isto mostrou <strong>que</strong> estava na hora de fazer<br />
novas obras de recuperação. Devido às<br />
condições de confinamento no interior do<br />
túnel, o <strong>concreto</strong> <strong>projetado</strong> por via seca<br />
era a única opção viável. O selante tinha<br />
<strong>que</strong> ser resistente à água e o canteiro<br />
de obras apresentava situação extremamente<br />
difícil do ponto de vista logístico.<br />
Por estas razões, decidiu-se adicionar<br />
7,5% de ETONIS ® ao <strong>concreto</strong>. E qual<br />
foi o resultado? Apesar do diâmetro do<br />
túnel ser de apenas 4 metros, o rebote<br />
foi reduzido em aproximadamente 40%,<br />
o <strong>que</strong> economizou cerca de 156 toneladas<br />
de <strong>concreto</strong> em toda a via de 70<br />
metros. Por outro lado, reduziu o tempo<br />
de obra, o <strong>que</strong> permitiu <strong>que</strong> as equipes<br />
de profissionais concluíssem as obras de<br />
recuperação antes do degelo na primavera<br />
– apesar do fato das avalanches<br />
terem reduzido ainda mais o cronograma<br />
já curto.<br />
Outra vantagem foi o dinheiro economizado<br />
com a redução dos custos de<br />
transporte e de descarte de resíduos.<br />
De maneira geral, a recuperação do<br />
túnel de pressão de Hintermuhr mostrou<br />
claramente <strong>que</strong> os benefícios financeiros<br />
do <strong>concreto</strong> <strong>projetado</strong> modificado com<br />
polímero compensam rapidamente os<br />
custos deste material. A recuperação<br />
tamb<strong>é</strong>m foi bem sucedida sob o ponto<br />
de vista t<strong>é</strong>cnico: o túnel de pressão está<br />
em operação há mais de dois anos sem<br />
apresentar perda significativa de água.<br />
Mont Terri Rock Laboratory: testes de<br />
rebote com os produtos ETONIS ® 150<br />
e ETONIS ® 850<br />
O Mont Terri Rock Laboratory no Cantão<br />
do Jura, na Suíça, <strong>é</strong> para a comunidade<br />
internacional de pesquisas um recurso<br />
para a realização de experimentos geoquímicos,<br />
geot<strong>é</strong>cnicos e hidrogeológicos.<br />
Na primavera europeia de 2011,<br />
a WACKER realizou uma variedade de<br />
testes do comportamento de rebote<br />
do <strong>concreto</strong> <strong>projetado</strong> por via seca e<br />
modificado com polímero. Os resultados<br />
mostraram <strong>que</strong> a adição de ETONIS ® 150<br />
<strong>é</strong> capaz de reduzir o rebote entre 7% e<br />
28%. O ETONIS ® 850 reduz, de forma<br />
replicável, o rebote entre 25% e 33%.<br />
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