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o que importa é a mistura - concreto projetado ... - Wacker Chemie

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A usina de armazenamento bombeado<br />

de Hintermuhr, Áustria: recuperação<br />

do túnel de pressão<br />

A usina de armazenamento bombeado<br />

de Hintermuhr no estado de Salzburgo,<br />

Áustria, <strong>é</strong> um tipo original de usina<br />

hidrel<strong>é</strong>trica com todos seus sistemas<br />

abrigados no subterrâneo por razões de<br />

preservação ambiental. A função primária<br />

da usina hidrel<strong>é</strong>trica de Hintermuhr <strong>é</strong><br />

servir de depósito. Quando o consumo<br />

<strong>é</strong> baixo, a água <strong>é</strong> bombeada para o lago<br />

de Rotgülden, situado em uma elevação,<br />

para <strong>que</strong> ela esteja disponível para<br />

a geração de energia el<strong>é</strong>trica quando a<br />

demanda aumenta. Em 2009, o túnel de<br />

pressão utilizado para este fim começou<br />

a registrar perda de água e a injeção de<br />

cimento não produziu o efeito desejado.<br />

Isto mostrou <strong>que</strong> estava na hora de fazer<br />

novas obras de recuperação. Devido às<br />

condições de confinamento no interior do<br />

túnel, o <strong>concreto</strong> <strong>projetado</strong> por via seca<br />

era a única opção viável. O selante tinha<br />

<strong>que</strong> ser resistente à água e o canteiro<br />

de obras apresentava situação extremamente<br />

difícil do ponto de vista logístico.<br />

Por estas razões, decidiu-se adicionar<br />

7,5% de ETONIS ® ao <strong>concreto</strong>. E qual<br />

foi o resultado? Apesar do diâmetro do<br />

túnel ser de apenas 4 metros, o rebote<br />

foi reduzido em aproximadamente 40%,<br />

o <strong>que</strong> economizou cerca de 156 toneladas<br />

de <strong>concreto</strong> em toda a via de 70<br />

metros. Por outro lado, reduziu o tempo<br />

de obra, o <strong>que</strong> permitiu <strong>que</strong> as equipes<br />

de profissionais concluíssem as obras de<br />

recuperação antes do degelo na primavera<br />

– apesar do fato das avalanches<br />

terem reduzido ainda mais o cronograma<br />

já curto.<br />

Outra vantagem foi o dinheiro economizado<br />

com a redução dos custos de<br />

transporte e de descarte de resíduos.<br />

De maneira geral, a recuperação do<br />

túnel de pressão de Hintermuhr mostrou<br />

claramente <strong>que</strong> os benefícios financeiros<br />

do <strong>concreto</strong> <strong>projetado</strong> modificado com<br />

polímero compensam rapidamente os<br />

custos deste material. A recuperação<br />

tamb<strong>é</strong>m foi bem sucedida sob o ponto<br />

de vista t<strong>é</strong>cnico: o túnel de pressão está<br />

em operação há mais de dois anos sem<br />

apresentar perda significativa de água.<br />

Mont Terri Rock Laboratory: testes de<br />

rebote com os produtos ETONIS ® 150<br />

e ETONIS ® 850<br />

O Mont Terri Rock Laboratory no Cantão<br />

do Jura, na Suíça, <strong>é</strong> para a comunidade<br />

internacional de pesquisas um recurso<br />

para a realização de experimentos geoquímicos,<br />

geot<strong>é</strong>cnicos e hidrogeológicos.<br />

Na primavera europeia de 2011,<br />

a WACKER realizou uma variedade de<br />

testes do comportamento de rebote<br />

do <strong>concreto</strong> <strong>projetado</strong> por via seca e<br />

modificado com polímero. Os resultados<br />

mostraram <strong>que</strong> a adição de ETONIS ® 150<br />

<strong>é</strong> capaz de reduzir o rebote entre 7% e<br />

28%. O ETONIS ® 850 reduz, de forma<br />

replicável, o rebote entre 25% e 33%.<br />

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