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Download em PDF - Sistemas SET - USP

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INTRODUÇÃO<br />

O notável desenvolvimento das cidades na atualidade, acelerado por<br />

políticas de globalização e livre comércio estimula a construção de estradas,<br />

pontes e túneis que facilit<strong>em</strong> o transporte de pessoas e produtos entre<br />

cidades e países, melhorando o relacionamento entre estes. Perante esta<br />

situação torna-se necessário realizar uma abordag<strong>em</strong> ao cálculo estrutural<br />

das pontes do ponto de vista o mais realista possível, compatível este com<br />

os recursos de análise disponíveis hoje <strong>em</strong> dia, visando obter uma melhor<br />

compreensão do comportamento deste tipo de estrutura e a elaboração de<br />

projetos que forneçam maior economia s<strong>em</strong> comprometer a segurança;<br />

fatores determinantes na construção civil.<br />

Neste trabalho, a consideração de pontes de pequenos vãos apenas<br />

é realizada no intuito de apresentar resultados que sejam aplicáveis na<br />

prática. Em pontes de pequenos vãos, a influência que os fatores<br />

geográficos exerc<strong>em</strong> na definição do sist<strong>em</strong>a estrutural não varia<br />

notoriamente de um local a outro, esta situação não se reflete <strong>em</strong> pontes de<br />

grandes vãos onde são necessários estudos compl<strong>em</strong>entares que pod<strong>em</strong><br />

variar drasticamente a natureza do sist<strong>em</strong>a estrutural de uma ponte para<br />

outra.<br />

CAPÍTULO<br />

Nos capítulos 2, 3, e 4 é realizado um estudo de tabuleiros de pontes<br />

<strong>em</strong> vigas mistas, de maneira a fornecer ao leitor subsídios que permitam um<br />

maior conhecimento sobre a análise estrutural e dimensionamento deste<br />

tipo de estrutura. Isto permitirá um maior entendimento da modelag<strong>em</strong><br />

realizada no capítulo 5 e das análises realizadas no capítulo 6.<br />

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