No. 22/1979

- Construcao do Ferrovia do Aco; e 4. Convem destacar, tambem, os esforcos e me-
- Reaparelhamento e modernizacao dos Trens
de Suburbio das Regioes Metropolitanas de
Porto Alegre, Belo Horizonte, Recife e Sal-
vador.
Tenho a honra de expressar minha grande sa-
tisfacuo em participar desta Reuniao Consultiva
Ministerial, neste pais de crescente e reconhecida
lideranca na America Latina, e ao qual nos sen-
timos intimamente ligados por tradicionais lacos
de amizade.
Desejo agradecer penhoradamente a todos aque-
les que, direta ou indiretamente trabalharam com
especial zelo e dedicacao para que fosse reali-
zada esta Reuniao.
Abordarei, em linhas gerais, a politica de co-
mercio exterior e da industria do Japao em torno
do problema energetico, bem como as relacoes
economicas de nosso pais com o Brasil.
2. Como e sabido, nosso pais carece de re-
cursos naturais, razao por que depende, em gran-
de parte, do comercio externo. Em consequencia,
o governo japones vem promovendo grandes es-
forcos para o desenvolvimento sadio e harmonio-
so da economia do comercio mundial. A primeira
iniciativa concreta neste sentido foi a de ampliar
as fronteiras de livre comercio internacional.
3. Apos a Segunda Guerra Mundial, os paises
ocidentais, inclusive o Brasil e o Japao, vem luton-
do para estimular e manter um sistema de livre
comercio, baseado nos principios de liberdade e
de igualdade, atraves do GATT. O governo japo-
nes, baseado no objetivo ideal do GATT para a
consolidacao do sistema de comercio livre, sus-
tentou firmemente a reducao das tarifas alfan-
degarias, nas negociacoes multilaterais que cha-
marrios Tokyo Round, atendendo proposta apre-
sentada na Conferencia do Conselho Ministerial
do GATT em Toquio, no ano de 1973. Temos
orgulho de haver estabelecido no Japao, em con-
sequencia desta reuniao, um sistema de livre co-
mercio raramente encontrado no mundo de hoje.
Espero que o resultado obtido em Tokyo Round
impeca o ressurgimento do protecionismo e esti-
mule a ampliacao do livre comercio.
didas adotadas para a ampliacao do comercio
sem afetar o seu equilibrio. O Japao experimen-
tou durante dois anos grande superavit na sua
balanca de pagamento. O governo advogando a
tese de que o equilibrio comercial deve ser alcan-
cado nao pela reducao do comercio, mas por sua
ampliacao, tem se esforcado para incrementar as
importacoes atraves da politica da expansao
de economia e consequente aumento de procura do
mercado interno. Como resultado desta medi-
da, em virtude da valorizacao do yen, a eco-
nomia japonesa, na atual situacao do balanco
de pagamentos, esta passando por um processo de
transformacao profunda, desde o inicio deste
ano, com reducao substancial de seu superavit.
As importacoes japonesas aumentaram 35% no
primeiro semestre de 1979, uma cifra considera-
vel se comparada com os 6% na exportacao, re-
gistrados em igual periodo. Consequentemente,
os 16,s bilhoes de dolares de superavit da conta
corrente registrados no ano passado, passou para
deficit de 1,7 bilhao no primeiro semestre deste
ano.
5. O aumento das importacoes incidiu nao ape-
nas no setor de produtos primarios, mas tambem
sobre os produtos industrializados, em virtude
da politica de estimulo do governo neste sentido.
As medidas concretas adotadas para promover as
importacoes de produtos industrializados foram
no sentido de reduzir antecipadamente as tarifas
alfandegarias, simplificacao dos processos buro-
craticos sobre as importacoes, promocao de ex-
posicoes de produtos estrangeiros, atraves da
Associacao Promotora de Importacao sobre Pro-
dutos Industrializados, etc. O Brasil foi o pri-
meiro pais a utilizar-se desta Associacao. O mer-
cado japones transformou-se, hoje, num dos mais
abertos do mundo, possibilitando aos outros pai-
ses aumento substancial de acordo com seus es-
forcos, no fluxo de suas exportacoes, nao apenas
dos produtos basicos, mas tambem industriali-
zados.
6. O volume do comercio entre o Brasil e o
Japao, tem variado, durante varios anos, em tor-
no de dois bilhoes de dolares. De acordo com as
estatisticas das autoridades aduaneiras japone-
sas, O intercambio comercial registrau um dbficit
de 100 milhoes de dolares para o Japao, em 1977,
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