Untitled - Programa de Engenharia Elétrica - UFRJ
Untitled - Programa de Engenharia Elétrica - UFRJ
Untitled - Programa de Engenharia Elétrica - UFRJ
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Figura 49 – Falta A-T a 90% da LT Angra – C. Paulista: Tempo <strong>de</strong> atuação das proteções <strong>de</strong> distância.<br />
Contribuições em ampères, referentes à fase A............................................................................................. 101<br />
Figura 50 – Falta A-T na SE C.Paulista: Tempo <strong>de</strong> atuação das proteções <strong>de</strong> distância. Contribuições em<br />
ampères, referentes à fase A.......................................................................................................................... 101<br />
Figura 51 – Falta A-T, a 10% da LT C.Paulista – T. Preto: Tempo <strong>de</strong> atuação das proteções <strong>de</strong> distância.<br />
Contribuições em ampères, referentes à fase A............................................................................................. 102<br />
Figura 52 – Falta A-T a 1% da LT Angra – S. José: Tempo <strong>de</strong> atuação das proteções <strong>de</strong> distância.<br />
Contribuições em ampères, referentes à fase A............................................................................................. 102<br />
Figura 53 – Falta A-B a 10% da LT Angra – C. Paulista: Tempo <strong>de</strong> atuação das proteções <strong>de</strong> distância.<br />
Contribuições em ampères, referentes à fase A............................................................................................. 105<br />
Figura 54 – Falta A-B a 30% da LT Angra – C. Paulista: Tempo <strong>de</strong> atuação das proteções <strong>de</strong> distância.<br />
Contribuições em ampères, referentes à fase A............................................................................................. 105<br />
Figura 55 – Falta A-B a 50% da LT Angra – C. Paulista: Tempo <strong>de</strong> atuação das proteções <strong>de</strong> distância.<br />
Contribuições em ampères, referentes à fase A............................................................................................. 106<br />
Figura 56 – Falta A-B a 70% da LT Angra – C. Paulista: Tempo <strong>de</strong> atuação das proteções <strong>de</strong> distância.<br />
Contribuições em ampères, referentes à fase A............................................................................................. 106<br />
Figura 57 – Falta A-B a 90% da LT Angra – C. Paulista: Tempo <strong>de</strong> atuação das proteções <strong>de</strong> distância.<br />
Contribuições em ampères, referentes à fase A............................................................................................. 107<br />
Figura 58 – Falta A-B na SE C.Paulista: Tempo <strong>de</strong> atuação das proteções <strong>de</strong> distância. Contribuições em<br />
ampères, referentes à fase A.......................................................................................................................... 107<br />
Figura 59 – Falta A-B, a 10% da LT C.Paulista – T. Preto: Tempo <strong>de</strong> atuação das proteções <strong>de</strong> distância.<br />
Contribuições em ampères, referentes à fase A............................................................................................. 108<br />
Figura 60 – Falta A-B, a 1% da LT Angra – S. José: Tempo <strong>de</strong> atuação das proteções <strong>de</strong> distância.<br />
Contribuições em ampères, referentes à fase A............................................................................................. 108<br />
Figura 61 – Falta A-T, com 40 Ω <strong>de</strong> resistência <strong>de</strong> falta, a 10% da LT Angra – C.Paulista: Tempo <strong>de</strong> atuação<br />
das proteções <strong>de</strong> distância. Contribuições em ampères, referentes à fase A.................................................. 111<br />
Figura 62 – Falta A-T, com 40 Ω <strong>de</strong> resistência <strong>de</strong> falta, a 30% da LT Angra – C.Paulista: Tempo <strong>de</strong> atuação<br />
das proteções <strong>de</strong> distância. Contribuições em ampères, referentes à fase A.................................................. 111<br />
Figura 63 – Falta A-T, com 40 Ω <strong>de</strong> resistência <strong>de</strong> falta, a 50% da LT Angra – C.Paulista: Tempo <strong>de</strong> atuação<br />
das proteções <strong>de</strong> distância. Contribuições em ampères, referentes à fase A.................................................. 112<br />
Figura 64 – Falta A-T, com 40 Ω <strong>de</strong> resistência <strong>de</strong> falta, a 70% da LT Angra – C.Paulista: Tempo <strong>de</strong> atuação<br />
das proteções <strong>de</strong> distância. Contribuições em ampères, referentes à fase A.................................................. 112<br />
Figura 65 – Falta A-T, com 40 Ω <strong>de</strong> resistência <strong>de</strong> falta, a 90% da LT Angra – C.Paulista: Tempo <strong>de</strong> atuação<br />
das proteções <strong>de</strong> distância. Contribuições em ampères, referentes à fase A.................................................. 113<br />
Figura 66 – Falta A-T, com 40 Ω <strong>de</strong> resistência <strong>de</strong> falta, na SE C.Paulista: Tempo <strong>de</strong> atuação das proteções<br />
<strong>de</strong> distância. Contribuições em ampères, referentes à fase A........................................................................ 113<br />
Figura 67 – Falta A-T, com 40 Ω <strong>de</strong> resistência <strong>de</strong> falta, a 10% da LT C.Paulista – T. Preto: Tempo <strong>de</strong><br />
atuação das proteções <strong>de</strong> distância. Contribuições em ampères, referentes à fase A .................................... 114<br />
Figura 68 – Falta A-T, com 40 Ω <strong>de</strong> resistência <strong>de</strong> falta, a 1% da LT Angra – S. José: Tempo <strong>de</strong> atuação das<br />
proteções <strong>de</strong> distância. Contribuições em ampères, referentes à fase A.............................................. 114