Untitled - Programa de Engenharia Elétrica - UFRJ
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4.2 Validação das proteções <strong>de</strong> Sobrecorrente e <strong>de</strong> Sobretensão<br />
A seguir são mostrados os resultados calculados pelo programa para as proteções<br />
<strong>de</strong> sobrecorrente e <strong>de</strong> sobretensão instaladas no terminal <strong>de</strong> Angra da linha <strong>de</strong><br />
transmissão Angra – C. Paulista para faltas simuladas ao longo da linha. São mostrados<br />
resultados apenas <strong>de</strong> faltas monofásicas e trifásicas, pois estas se mostraram suficientes<br />
para avaliar o comportamento dos mo<strong>de</strong>los, sem implicar em uma quantida<strong>de</strong> excessiva<br />
<strong>de</strong> informações.<br />
4.2.1 Faltas monofásicas sólidas<br />
Aplicando faltas monofásicas, na fase A, ao longo da linha, são obtidos os<br />
resultados resumidos na Tabela 27.<br />
Tabela 27: Tempos <strong>de</strong> atuação dos relés <strong>de</strong> sobrecorrente e sobretensão para faltas<br />
monofásicas ao longo da LT Angra – Cachoeira Paulista<br />
Ponto em curto (% da LT Angra – Cachoeira Paulista)<br />
1% da LT<br />
SE 10% da LT<br />
Relé Angra-S.José 10 30 50 70 90 C.Pauli. C.Pauli.-T.Preto<br />
50 9999 0.066 0.066 0.066 9999 9999 9999 9999<br />
50N 9999 0.033 0.033 0.033 0.033 9999 9999 9999<br />
51 0.805 0.507 0.612 0.712 0.813 0.922 0.985 1.480<br />
51N 1.710 0.411 0.493 0.573 0.660 0.776 0.880 1.390<br />
67 9999 0.000 0.000 0.000 0.813 0.922 0.985 1.480<br />
67N 9999 0.000 0.000 0.000 0.000 0.776 0.880 1.390<br />
59 9999 1.000 1.000 1.000 1.000 9999 9999 1.000<br />
59G 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 9999 9999 9999<br />
Segundo os dados da tabela, o relé instantâneo <strong>de</strong> fase (código 50), com o pickup<br />
ajustado em 10,98 A, opera para faltas até pouco mais <strong>de</strong> 50% da linha e <strong>de</strong>ixa <strong>de</strong><br />
operar entre 50 e 70 %. Aplicando faltas em intervalos mais curtos, a simulação aponta<br />
que o relé cobriria faltas monofásicas até 52% da LT. Na falta reversa, no início da LT<br />
Angra – S. José, o relé não atua porque a corrente fica abaixo do pickup.<br />
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