I 'INTERVIR NA CIDADE MONUMENTAL' - UTL Repository ...

Esta ‘ausente’ relação deveu-se em muito à construção do aterro e sucessiva linha de caminho de
ferro que ‘barrou’ o acesso da população à sua frente de rio, sendo esta a principal barreira a essa
mesma relação. Como afirma Júlio Castilho, se fossem tomadas outras soluções durante a obra de
aterro, actualmente não seria necessário o atravessamento da desagradável linha de caminho de
ferro e marginal para se poder usufruir da margem ribeirinha. Tanto a marginal como a linha de
caminho de ferros vieram seccionar este conjunto, entre o lado de cá (as casas) e o lado de lá ( as
praias).
Em termos arquitectónicos, é o CCB um ponto bastante importante, uma vez que transmite uma
arquitectura de espaço aberto, com pátios, travessias, terraços e praças e que está em constante
diálogo com o rio.
5. Panorâmica da Frente Ribeirinha, vista da margem sul.
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