mobiMASTER - Pressol

mobiMASTER ®
12 V DC • 24 V DC • 230 V AC
Instruções de operação
Índice:
1. Aplicação
2. Dados técnicos e acabamento
3. Operação
4. Equipamento dos veículos de transporte
5. Instrução do condutor
6. Transporte e armazenamento
7. Documentos de transporte necessários
8. Normas gerais de segurança
9. Inspecções
10. mobiMASTER® usado como depósito
estacionário
11. Garantia
12. Desenho em explosão
13. Relatórios de inspecção e operação
14. Relatório de danos e reparações
15. Certificado
89 830 A801 P Edição 29.01.2009

mobiMASTER® Instruções de operação
1. Aplicação
O mobiMASTER® é um depósito de combustível móvel com uma capacidade nominal de
450 l, que permite o fornecimento e o abastecimento de combustíveis. O depósito de
combustível cumpre os requisitos do convénio europeu de 01.01.2005 (ADR) sobre o
transporte de bens perigosos na estrada.
2. Dados técnicos e acabamento
Capacidade do tanque (l): 450
Material do depósito:
Material da tampa:
Espessura da parede (mm): 7
LLDPE
LLDPE
Cor do depósito: Preto RAL 7021
Cor da tampa: Vermelho RAL 3020
UN certification: 31H2/Z/……/NL/ARES 471/0/635
Dimensões Comp. x Larg. x Alt. (mm): 1200 x 800 x 912
Tara (kg) 56
Nota: O mobiMASTER® é uma marca registada da empresa ARES Rotomould
Technologies
Quadro 2-1: Dados técnicos
Especificações:
• Tanque de parede simples
• Pode ser transportado durante o abastecimento
• Impermeavel à difusão
• Estavel com a radiação UV
• Bocal de enchimento de 2" com tampão
• Indicador do nível de combustivel
• Valvula de respiração
• Tampa de fechar
• Indicado para:
• Óleo de aquecimento e gasóleo industrial
• Características Especiais:
• Pode ser levantado por empilhadores
• Todas as ligações roscadas são feitas em latão
• Certificação europeia da ADR para o transporte de bens perigosos na estrada
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Instruções de operação
mobiMASTER®
• Embalagem:
• Embalado em caixas de 1 unidade
• Designação de acordo com as normas ADR:
1. Parede de separação 1. Valvula de respiração
2. Tubo de sucção 2. Bocal de enchimento
3. Valvula de sucção 3. Valvula automática de abastecimento
4. Indicador do nível
5. Cabo de alimentação
6. Tubo de descarga
7. Bomba de combustível
Fig. 2-1: Diferentes imagens do tanque, o equipamento pode diferir na versão adquirida
3

mobiMASTER® Instruções de operação
3. Operação
O depósito de combustível móvel foi desenhado e construído de forma a ser o mais
robusto e seguro possível e de precisar do mínimo possível de manutenção. Após a
entrega do depósito deve ser verificado se o fornecimento foi completo e se existem
danos de transporte. O depósito está pronto para ser utilizado depois de abastecido com
combustível e ligado à mangueira de sucção da bomba. Por causa do tipo de líquido
guardado no depósito, e dos perigos que dai resultam para o meio ambiente, devem ser
observadas e seguidas as seguintes instruções:
• O depósito de combustível apenas deve ser abastecido através do tubo de
enchimento roscado exterior de 2''. Não encher o depósito para além da sua
capacidade!
• Para evitar sujidades e danificação do sistema de bomba, não armazenar residos de
combustível no depósito!
• Antes da colocação em serviço devem ser lidas e observadas as instruções de uso
da bomba.
• O enchimento e o abastecimento somente devem ser efectuados sob a supervisão
de um colaborador autorizado.
• Durante o transporte e o armazenamento do depósito de combustível não devem
surgir danificações do depósito. O equipamento do depósito deve ser conservado
sempre em perfeito estado de utilização.
• O filtro do tubo de sucção deve ser limpo sempre que o abastecimento de
combustível se torne demasiado lento.
• O aparelho deve ser protegido de intervenções de pessoas não autorizadas.
• Eventuais modificações de construção, acabamento e determinação do aparelho
são proibidas sem prévia autorização por parte do fabricante.
• Se o depósito de combustível ou parte do seu equipamento são danificados, o
aparelho deve ser desactivado até ter sido corrigido o problema. No caso de
detectar uma falha de estanquicidade do depósito, o combustível deve ser
transferido para outro recipiente. O fornecedor do aparelho deve ser informado.
4. Equipamento dos veículos de transporte
Qualquer veículo de transporte, para além de cumprir os requisitos de outras normas, deve
possuir o seguinte equipamento:
• Cintos de fixação para prender e segurar o depósito de combustível durante o
transporte.
• Como mínimo, um extintor de fogo portátil de 2kg, equipado com selo de chumbo
e distintivo que indica a conformidade com as normas oficiais de homologação e a
data de validez (mês e ano).
• Calços, pelo menos um por veículo, com tamanho adequado para o peso do
veículo e o diâmetro das rodas.
• Duas placas de aviso com apoio próprio (p. ex.: cones sinalizadores reflectores,
triângulos de sinalização ou luzes de aviso laranja com alimentação própria)
• Coletes ou roupas de sinalização adequadas (p. ex., conforme EN 471) para cada um
dos trabalhadores do veículo de transporte.
• Lanterna manual
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Instruções de operação
mobiMASTER®
5. Instrução do condutor
O condutor do veículo de transporte deve ser instruído acerca do manuseamento de
mercadorias perigosas de acordo com as directivas em vigor.
O transporte de gasóleo, fuelóleo doméstico ou gasóleo biológico não requer nenhuma
formação adicional do condutor.
6. Transporte e armazenamento
• O depósito de combustível deve ser transportado com veículos que se destinam a
este efeito, correctamente identificados de acordo com as normas ADR.
• O estrado de carga deve ser liso e livre de bordos cortantes
• O depósito de combustível cheio só deve ser carregado e descarregado com
empilhadores ou gruas com os meios de suporte correctamente afixados. Não usar
peças ou utensílios não definidos pelo fabricante para içar ou empurrar o aparelho.
• É proibido empurrar ou fazer rolar o depósito de combustível
• O transporte só deve ser efectuado com a alimentação eléctrica desligada, as
válvulas e tubos de enchimento fechados, as mangueiras e cabos enrolados assim
como com a tampa fechada.
• Nos veículos que transportam mercadorias perigosas não é permitido transportar
quaisquer outras pessoas que não a tripulação do veículo.
• O pessoal do veículo deve conhecer os métodos para extinguir incêndios
• É proibido entrar nos veículos com aparelhos de iluminação com chama aberta.
Além disso, os meios de iluminação utilizados não devem possuir superfícies
metálicas, através das quais possam ser geradas faíscas. Durante o processo de
abastecimento é proibido fumar tanto dentro como nas imediações dos veículos
• O motor deve ser desligado aquando o carregar e descarregar, salvo que seu
funcionamento for necessário para alimentar bombas ou outros dispositivos de
carregamento e isto seja permitido de acordo com a legislação do país onde se
encontra o veículo.
• O condutor só deve abandonar o veículo de transporte de mercadorias perigosas
depois de o ter travado com o travão de mão.
• Um veículo que transporta mercadorias perigosas deve atrelar um reboque, como
máximo.
7. Documentos de transporte necessários
Para além dos documentos exigidos por outras normas legais, o veículo de transporte
deve vir equipado com os seguintes documentos:
• Guia de remessa
• Instruções de utilização do depósito de combustível
As instruções de utilização escritas devem ser guardadas na cabina do condutor e ficar
facilmente acessíveis. O transitário deve assegurar que o motorista entende as instruções
de utilização e que é capaz de segui-las correctamente. Veículos de transporte carregados
com mercadorias perigosas devem ser marcados com os autocolantes sinalizadores
previstos nas normas ADR.
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mobiMASTER® Instruções de operação
8. Normas gerais de segurança
O pessoal que participa no fornecimento de mercadorias perigosas está obrigado a tomar
medidas de segurança adequadas em função do tipo e do tratamento de possíveis
perigos, para poder assim limitar as consequências. O pessoal deve sempre observar as
normas ADR específicas. Em caso de perigo directo para a segurança pública, o pessoal
deve contactar de imediato os serviços de socorro e facultar a estes as informações
necessárias. As obrigações do pessoal constam das normas ADR.
9. Inspecções
O proprietário é responsável por:
• Encarregar as autoridades competentes com a realização das inspecções periódicas
do depósito de combustível. As inspecções devem ser efectuadas nos seguintes
intervalos e programas:
Prova de estanquicidade (pressão de controlo 0,2 bar)
Verificação exterior
Intervalo de
inspecção em anos
2 ½
2 ½
Verificação interior 5
Tipo de construção e identificação 5
Os resultados da última inspecção de estanquicidade e do estado geral devem ser afixados
de forma permanente no depósito de combustível. O mês e o ano, por exemplo, "12/08",
devem ser cunhados na correspondente linha da placa de identificação. Para além disso
deve ser elaborado um relatório de controlo. O proprietário deve guardar os relatórios ao
longo do tempo de uso inteiro do depósito de combustível. No caso de venda, os
relatórios devem ser entregues juntamente com o depósito ao novo proprietário.
Se o resultado da inspecção for negativo, o depósito/ recipiente IBC, deve ser reparado por
um fabricante autorizado.
Para cada depósito de combustível devem existir as seguintes informações:
• Designação do fabricante
• Nome do proprietário actual
• Número de série do recipiente IBC
• Resultado da primeira inspecção de homologação e, eventualmente, inspecção de
estanquicidade (tabela 1)
• Relatórios das inspecções realizadas cada 2 ½ e 5 anos (tabela 2)
• Relatório de danos e reparações (tabela 3)
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Instruções de operação
mobiMASTER®
10. mobiMASTER® usado como depósito estacionário
O mobiMASTER® pode ser usado como depósito estacionário para armazenamento e
distribuição de combustível. O proprietário é responsável pelo cumprimento das normas
nacionais no que se refere à instalação e uso do equipamento, bem como pelo
cumprimento das recomendações do Serviço Nacional de Bombeiros e demais agentes de
protecção ambiental.
11. Garantia
O fabricante garante a qualidade do depósito de combustível durante 5 anos após a data
da compra.
Em caso de problemas contacte por favor o nosso serviço de apoio ao cliente.
Os nossos contactos:
FMT Swiss AG
Tel. +34 977 60 99 85
Fax +34 977 60 54 28
info@fmtag.ch
A falha deve ser participada primeiro mediante o envio de um formulário com a requisição
de assistência técnica (participação de falha), p. ex. por fax, ao cuidado do fabricante. O
formulário consta das Instruções de utilização que acompanham cada depósito de
combustível (aconselhamos fotocopiar o formulário para poder usá-lo várias vezes).
Se constar que a falha foi provocada, durante o período de garantia, por manuseamento
ou montagem incorrecta do produto, ou se a falha ocorreu após o fim do prazo de
garantia, os custos da intervenção devem ser suportados pelo proprietário.
A manutenção corrente dos aparelhos, por exemplo, a limpeza do filtro, substituição da
bateria ou calibragem dos sensores de débito, não está coberta pela garantia
Perde-se a garantia nas seguintes situações:
- Danos causados na consequência de uma montagem ou um manuseamento
incorrecto do aparelho,
- Omissão da manutenção, danificações mecânicas ou actos de vandalismo,
- Falhas causadas na consequência de reparações ou modificações construtivas,
efectuadas por empresas não autorizadas,
- Alteração da finalidade de uso do produto.
A FMT Swiss AG não se responsabiliza por danos provocados por uma utilização
indevida ou contrária às prescrições das Instalações de uso.
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mobiMASTER® Instruções de operação
12. Desenho em explosão
Nr. Designação
1 Bomba de gasóleo
2 Tanque mobiMASTER®
3 Base para a bomba
4 Parafuso de cabeça sext. interior M 8 x 10
5 Ligação 90º, G1"a – G1" a
6 O-ringue 29 x 2.5
7 Junta articulada
8 Tubo DN 19 G1" i - G1" i, 135 mm
9 Ligação com torneira G1" i - G1" i,
10 Adaptador
11 Parafuso de cabeça sext. interior M 5 x 20
12 Tubo com rosca M 5 x 4
13 Tubo de sucção DN 25 G1" a - G1" a, 540 mm
14 Valvula de sucção com filtro
15 Tubo de descarga 4 m
16 Valvula automática de abastecimento
17 O-ringue 22 x 2.5
18 Parafuso de cabeça sext. interior M 5 x 10
19 Tubo com rosca M 5 x 4, 90º
20 Vedante PA para M 5
21 Tubo LD-PE 360 mm
22 Anilha M 8
23 Falange G1" a – G1" i, NW 25
24 Junta plana
25 Indicador de nível
26 Valvula de respiração
27 Bocal de enchimento com tampão
28 Falange com rosca esquerda
29 Contador digital
30 Junta plana
31 Falange com rosca direita
Tabela 12-1: Legenda para fig. 12-1
8

Instruções de operação
mobiMASTER®
Fig. 12-1: Desenho em explosão
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mobiMASTER® Instruções de operação
13. Relatórios de inspecção e operação
Relatório das inspecções de manutenção e verificações dos depósitos IBC (da
responsabilidade do fabricante)
Quadro 1: Inspecção de manutenção e verificação
Fabricante Proprietário Proprietário
Empresa/
Nome e apelidos:
Endereço postal:
CP, localidade/país
Asset Efficency AG
6304 Zug
Schweiz
Rua/ número Bundesstrasse 3
Pessoa de contacto
Número de
telefone
U
Referência N 31H2/Z/…………../NL/ARES 471/0/635
Número de série: …………………………………………………
Quadro 2: Inspecções periódicas e verificações cada 2,5 e 5 anos
Nome do
responsável
pela Inspecção
Data da
Inspecção,
assinatura
Inspecção de
estanquicidade*
Verificação
exterior*
Verificação
interior*
Equipamento*
Tipo de
construção,
identificação*
O = conforme
X = não conforme, ver anotações
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Instruções de operação
mobiMASTER®
14. Relatório de danos e reparações
Tabela 2: Danos e reparações
Data e assinatura
Descrição das anomalias e reparações
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mobiMASTER® Instruções de operação
15. Certificado
Ilustração 15-1 Homologação ADR mobiMASTER® 450 página 1
12

Instruções de operação
mobiMASTER®
Ilustração 15-2: Homologação ADR mobiMASTER® 450 página 2
13

mobiMASTER® Instruções de operação
Ilustração 15-3: Homologação ADR mobiMASTER® 450 página 3
FMT Swiss AG
Fluid Management Technologies Swiss AG • Eschfeldstrasse 2 • CH-6312 Steinhausen
Tel. +41 41 712 05 37 • Fax +41 41 720 26 21 • info@fmtag.ch • www.fmtag.ch
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Bomba de gasóleo 60 l/min
230 V AC
Instruções de operação
Conteúdo:
1. Informações gerais
1.1 Utilização conforme determinações
1.2 Composição e descrição das funções
1.3 Áreas de utilização
1.4 Requisitos do local de instalação
1.5 Dados técnicos
2. Avisos gerais de segurança
2.1 Avisos para a segurança na operação
2.2 Explicação dos avisos de segurança
utilizados
2.3 Perigos durante o manuseamento da
bomba de gasóleo
3. Montagem
3.1 Montagem do sifão de protecção
4. Operação
5. Reparações
6. Manutenção
6.1 Substituição de pás gastas
7. Consertos/Assistência
8. Declaração CE de conformidade
9. Desenho em explosão
89 300 A802 P Versão 28.08.2008

Instruções de operação
Bomba de gasóleo 60 l/min
1. Informações gerais
1.1 Utilização conforme determinações
• A bomba de gasóleo só deve ser usada para bombear o combustível gasóleo.
• Nunca usar a bomba para bombear líquidos explosivos como, por exemplo, gasolina
ou outras substâncias com pontos de inflamação parecidos!
• A bomba apenas deve ser ligada a uma fonte de alimentação de 230 V.
• Também o seguimento das instruções de operação, que devem ser lidas na sua totalidade
antes da colocação em serviço, faz parte da utilização conforme os fins previstos.
• Qualquer utilização diferente ou para além das referidas (substâncias diferentes, uso da
força) ou alterações por conta própria (modificação, uso de acessórios não genuínos)
podem causar perigos e são consideradas não conforme os fins previstos.
• A responsabilidade pelos danos causados por utilizações divergentes dos fins previstos
recai sobre a firma operadora.
• Nas reparações de partes eléctricas devem ser respeitadas as respectivas normas de
segurança e inspecção.
• Usar apenas peças genuínas para as reparações. Caso contrário perde-se o direito à
garantia.
1.2 Composição e descrição das funções
• A bomba de gasóleo pode ser equipada com diversos acessórios da FMT.
• A bomba está equipada com um sifão de protecção para prevenir danos no meio
ambiente. Esta protege o esvaziamento do depósito em caso de danificação da
mangueira distribuidora com a bomba parada.
1.3 Áreas de utilização
A bomba só serve para a extracção de diesel e gasóleo para aquecimento quando estes não
estiverem aquecidos para além do seu ponto de inflamação.
O líquido a extrair deve ter uma temperatura entre -10 ºC e +40 ºC. Os limites mínimo e
máximo da temperatura não devem ser ultrapassados.
Pelo facto de o motor e interruptor da bomba de gasóleo não estarem protegidos contra
explosão, a bomba não
• deve ser operada em áreas com risco de explosão.
• deve ser usada para extrair combustíveis da classe de perigo A I, A II e B.
1.4 Requisitos do local de instalação
O gasóleo para aquecimento e o diesel são substâncias perigosas para a água. Respeite por
isso a legislação nacional e local sobre a protecção dos recursos de água.
As instalações de abastecimento devem ser projectadas, construídas, mantidas e operadas de
tal maneira que não constituam uma ameaça para os recursos de água.
O operador está obrigado a controlar e assegurar, permanentemente, o cumprimento dos
requisitos acima mencionados.
2

Bomba de gasóleo 60 l/min
Instruções de operação
1.5 Dados técnicos
Ano de fabrico
Ver placa de identificação
Temperatura do produto ° C -10 a +40
Rosca de conexão G 1“ i
Consumo de corrente A 2,4
Potência W 380
Condensador μF 450V – 12 μF ±5 %
Válvula de descarga ajustada bar 1,8
Altura de sucção máx. m 5
Débito nominal* L / min 58
Tensão eléctrica V / AC 230
Frequência Hz 50
Rotações min -1 2800
Classe de protecção IP 54
Cabo de alimentação m 1,8
Peso Kg 6,3
* em caso de saída livre
Tab. 1-1: Dados técnicos
2. Avisos gerais de segurança
2.1 Avisos para a segurança na operação
• A bomba de gasóleo foi desenhada e construída sob a observação das exigências para
segurança e saúde das respectivas directivas da EU.
• No entanto, poderão existir perigos quando este produto não for utilizado em
conformidade com os fins previstos ou sem os cuidados necessários.
• Leia por isso as presentes instruções de operação, antes de colocar a bomba de gasóleo
em serviço, e disponibilize-as também aos utilizadores da bomba.
• De qualquer maneira, para a utilização da bomba de gasóleo sempre devem ser
observados os regulamentos locais de segurança e prevenção de acidentes como
também os avisos de segurança contidos nestas instruções de operação.
2.2 Explicação dos avisos de segurança utilizados
Nos avisos de segurança contidos nestas instruções de operação, foram diferenciados
diversos níveis de perigo. Nas instruções, os diferentes níveis de perigo são assinalados pelas
seguintes palavras-chave ou pictogramas:
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Instruções de operação
Bomba de gasóleo 60 l/min
Piktograma
Perigo
Consequências se as disposições de segurança não forem
cumpridas.
Morte ou ferimentos muito graves
Advertência
Perigo de morte ou ferimentos graves
Cuidado
Perigo de ferimentos leves ou médios e danos materiais
Tab. 2-1: Classificação dos avisos de segurança de acordo com tipo e gravidade do perigo
Além disso, é usado um outro aviso, que fornece dicas gerais para o manuseamento do
produto.
Piktograma
Palavrachave
Palavrachave
Informação
Significado
Informação de fundo ou dicas sobre o manuseamento
correcto do produto
Tab. 2-2: Aviso geral
2.3 Perigos durante o manuseamento da bomba de gasóleo
Perigo!
Não trabalhar nunca numa bomba em funcionamento!
‣ Efectuar a montagem ou desmontagem de acessórios só com a bomba desligada.
‣ Para a sua própria segurança desligue a bomba ainda da fonte de alimentação eléctrica.
Perigo!
Não bombear líquidos sujos!
‣ Tenha o cuidado de evitar que os líquidos a bombear contenham sujidade.
‣ Monte um filtro de sucção na conduta de sucção.
Perigo!
Acessórios defeituosos podem provocar danos corporais e materiais
‣ As condutas de sucção e pressão não devem ser dobradas, torcidas ou alongadas.
‣ Os acessórios devem ser controlados durante o período de utilização por desgaste,
fissuras e outros tipos de dano.
‣ Acessórios defeituosos devem ser substituídos de imediato.
‣ Relativamente à duração da utilização consulte por favor a ZH 1/A45.4.2 (Alemanha) ou a
norma DIN 20066, parte 5.3.2.
Cuidado!
O combustível derramado pode danificar o meio ambiente
‣ Respeite as leis e regulamentações nacionais e locais.
4

Bomba de gasóleo 60 l/min
Instruções de operação
3. Montagem
• Para a fixação da bomba de gasóleo são precisos 4 parafusos com diâmetro inferior a
7 mm (não fornecidos juntamente com a bomba).
• Zele durante a montagem por uma fixação estável. Escolhe um local de instalação
adequado (protecção de salpicos de água, danificação e roubo).
• Remova primeiro os bujões plásticos das tubeiras de sucção e pressão.
• Montar as mangueiras do lado de sucção de pressão. Montar o filtro de sucção no fim da
mangueira de sucção.
• Montar a pistola de abastecimento na mangueira de pressão.
• Ligar a bomba com a ficha de alimentação a uma fonte de alimentação de 230 V.
• A bomba agora está pronta para ser colocada em serviço.
Aviso
Durante a montagem zele pela limpeza e a união exacta entre os acessórios e a carcaça da
bomba.
Utilize produtos de selagem e colagem adequados (por exemplo, fita teflon).
3.1 Montagem do sifão de protecção
• Remova o parafuso e a junta montados lateralmente na carcaça da bomba
(ver imagem 3-1).
• Introduza nesta rosca o porta-mangueira, juntamente fornecido, e a junta nova
(ver imagem 3-2).
• Monte a mangueira no porta-mangueira e dirija esta até ao depósito.
Aviso
Durante a montagem do sifão de protecção tenha o cuidado de não deixar afundar, no
depósito, a ponta da mangueira no líquido. Caso contrário o sifão de protecção não terá
efeito!
Imagem 3-1: Abertura para o sifão de protecção fechada com parafuso (estado de entrega)
5

Instruções de operação
Bomba de gasóleo 60 l/min
Imagem 3-2: Porta-mangueira para o sifão de protecção enroscado
4. Operação
Verifique se a bomba de gasóleo e os acessórios montados estão completos e se apresentam
alguma danificação. Substitua peças danificadas imediatamente e não utilize nunca uma
bomba danificada.
O filtro de sucção deve ser controlado em cada operação de abastecimento por danos. Em
caso de danificação deve ser substituída. Em caso nenhum trabalhar sem o filtro de sucção,
porque sem este a bomba de gasóleo deixa de estar protegida contra objectos alheios.
• Coloque a mangueira de sucção no recipiente a esvaziar.
Aviso
Para poder esvaziar o recipiente totalmente é necessário que a mangueira de sucção chegue
até ao fundo do recipiente.
• Introduzir a pistola de abastecimento no recipiente a encher.
• Actue no interruptor basculante para ligar a bomba.
Cuidado!
Não utilize a bomba se não houver líquidos para bombear. Perigo de danificação da bomba
de gasóleo por funcionamento em seco.
• Puxar a alavanca de accionamento na pistola de abastecimento para cima, de acordo com
o caudal desejado, ou prendê-la com o travão (somente na pistola de abastecimento
automática, não contido no fornecimento da bomba).
Cuidado!
A bomba de abastecimento não desliga automaticamente. Por esta razão nunca deixar a
bomba sem vigilância durante o abastecimento.
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Bomba de gasóleo 60 l/min
Instruções de operação
• Soltar a alavanca de accionamento para terminar o processo de abastecimento.
• Actue no interruptor basculante para desligar a bomba.
• Pousar a pistola de abastecimento de maneira que não possa sair diesel e poluir o meio
ambiente.
Cuidado!
Perigo de danificação do produto
A fonte de alimentação eléctrica deve fornecer a tensão eléctrica correcta para o tipo de
bomba.
5. Reparações
A bomba de gasóleo em princípio não exige muita manutenção e conservação.
De acordo com as obrigações do operador, as seguintes peças sempre devem ser verificadas
para evitar danos ambientais, materiais ou corporais:
• Carcaça da bomba (6)
• Mangueira de abastecimento
• Pistola de abastecimento
6. Manutenção
6.1 Substituição de pás gastas
• Solte os parafusos (4,5).
• Desmonte a carcaça da bomba (6) do motor (10).
• Substitua as pás (2) gastas por novas, sobressalentes genuínas da FMT Verifique a posição
de montagem correcta.
• Monte novamente a carcaça da bomba (6) e fixe-a com os parafusos (4,5).
A substituição das pás só se torna necessária em casos extraordinários.
7. Consertos/Assistência
A bomba de gasóleo foi desenvolvida e fabricada de acordo com as normas de qualidade
mais exigentes.
Mas se apesar de todos os controles de qualidade aparecer um problema, por favor dirija-se
ao nosso atendimento da assistência técnica:
FMT Swiss AG
Tel. +34 977 60 99 85
Fax +34 977 60 54 28
info@fmtag.ch
7

Instruções de operação
Bomba de gasóleo 60 l/min
8. Declaração CE de conformidade
Declaramos que o aparelho descrito a seguir corresponde em seu projecto e tipo de
construção, assim como o modelo por nós colocado no mercado, às determinações vigentes.
No caso de uma utilização do aparelho que não estiver de acordo com as determinações, esta
declaração perde a sua validade.
Designação do aparelho:
Tipo de aparelho:
Ano de fabrico:
Directivas CE correspondentes:
Normas nacionais aplicadas:
Bomba de gasóleo 60 l/min 230V 1~AC
Bomba eléctrica
Ver placa de identificação
Directiva CE sobre Baixa Tensão (73/23/CEE)
Directiva CE sobre compatibilidade
electromagnética (89/336/CEE) na redacção
93/31/CEE
DIN VDE 0843 T1
15.02.2008 FMT Swiss AG
___________________________
Dipl.-Ing. Rudolf Schlenker
9. Desenho em explosão
No. descrição Art. No.
1 Mola de pressão 89 384
2 Segmento 89 254
3 Chave de ligação 00 602
4 Parafuso M5x35 00 240
5 Parafuso M5x16 00 236
6 Corpo da bomba 89 259
7 O-ring 65x2 00 234
8 Cone da válvula 89 385
9 Rotor 89 255
10 Motor 85 000
Tab. 9-1.: Sinopsis dos componentes e código dos artigos
8

Bomba de gasóleo 60 l/min
Instruções de operação
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
Imagem 9-1: Desenho de explosão da bomba de gasóleo
FMT Swiss AG
Fluid Management Technologies Swiss AG • Eschfeldstrasse 2 • CH-6312 Steinhausen
Tel. +41 41 712 05 37 • Fax +41 41 720 26 21 • info@fmtag.ch • www.fmtag.ch
9