Camilo Santana

Eventos
SIMEC em
Revista deixa você
por dentro dos
principais eventos
relacionados ao setor
metalmecânico
no Brasil.
Você
Sabia
Fotos: Divulgação
CANAL DO PANAMÁ | Ligação entre o OCEANO ATLÂNTICO e o OCEANO PACÍFICO pelo istmo
do PANAMÁ. O Canal, de 82 km, que os navios de uma longa viagem em volta do CABO HORN,
demorou 33 anos para ser construído e foi inaugurado em 1914. O CANAL DO PANAMÁ, assim
como o CANAL DE SUEZ, foram projetados e construídos por FERDINAND DE LESSEPS.
10-13
Janeiro
10-12
Fvereiro
26-28
Março
TEKNO TUBE
ARABIA 2015
Local: Dubai International
Convention and Exhibition
Centre | Dubai
www.nfeiras.com/tekno-tubearabia/
PACIFIC DESIGN &
MANUFACTURING 2015
Local: Anaheim Convention
Center - Anaheim |
Estados Unidos
www.nfeiras.com/pacific-designmanufacturing/
EUROSTAMPI 2015
Local: Fiere di Parma |
Parma-Italia
www.mercopar.com.br/
CANAL DE SUEZ | Curso de água que se estende
por 162 km pelo Egito. Ligando PORT SAID,
no Mediterrâneo, A SUEZ, no mar Vermelho,
poupando os navios da longa viagem em volta
da África pelo Cabo da Boa Espera. Foi projetado
pelo engenheiro e diplomata francês FERDINAND
DE LESSEPS (1805-1894) e inaugurado em
1869. O CANAL DE SUEZ foi financiado por uma
companhia egípcia e, depois, o governo inglês
comprou grande parte das ações. O governo egípcio nacionalizou o CANAL DE SUEZ em 1956,
desencadeando assim a CRISE DO SUEZ. Foi fechado pelos egípcios durante a GUERRA DOS
SEIS DIAS, em 1967, e só reabriu em 1975. Passam agora pelo CANAL DE SUEZ mais de
20.000 navios por ano.
08-10
Abril
EBRATS 2015
Local: Pavilhão Vermelho do
Expo Center Norte - São Paulo
www.ebrats.org.br/2015/
Já que não podemos mudar os homens, vivemos mudando as leis.
(Wilson de Norões Milfont, 1918-1995, Desembargador)
13-17
Abril
14-17
Abril
50 - simec em revista
INDUSTRIAL SUPPLY 2015
Local: Deutsche Messe AG
Hannover - Alemanha
www.nfeiras.com/industrialsupply/
MTA ASIA 2015
Local: Singapore Expo
| Singapura
http://www.nfeiras.com/mta-asia/
CONCRETO PROTENDIDO | Variedade extremamente forte de concreto armado que é feita
despejando-se concreto sobre cabos de
aço esticados dentro de um molde. Quando
o concreto seca, impede os cabos de aço
de voltar ao comprimento normal mesmo
depois que se retira o molde. A tensão criada
comprime o concreto, permitindo-lhe resistir
a esforços enormes. O concreto pretendido é
usado frequentemente para construir pontes de
estrutura mais frágil.